今天給各位分享在小區(qū)開(kāi)車(chē)撞到人怎么定罪的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)在小區(qū)里小車(chē)撞人了怎么處理進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

本文目錄一覽

• 1、在小區(qū)內(nèi)開(kāi)車(chē)撞人負(fù)全責(zé)嗎
• 2、行人在小區(qū)內(nèi)被車(chē)撞了責(zé)任怎么劃分
• 3、小區(qū)里因?yàn)槌侔l(fā)生的交通事故如何判責(zé)?
• 4、小區(qū)內(nèi)汽車(chē)撞人責(zé)任如何判定
• 5、車(chē)輛在小區(qū)內(nèi)撞行人責(zé)任
• 6、小區(qū)內(nèi)撞死人如何定罪

在小區(qū)內(nèi)開(kāi)車(chē)撞人負(fù)全責(zé)嗎

1、小區(qū)內(nèi)車(chē)撞行人不一定都是全責(zé)，需要按情況區(qū)分。一般情況下，小車(chē)承擔(dān)主要責(zé)任，有監(jiān)控能證明行人擔(dān)主要責(zé)任的除外。

2、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)無(wú)法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。

3、法律分析：一定要賠付的、但是如果有駕照、且有車(chē)輛三責(zé)保險(xiǎn)、那么及時(shí)通知保險(xiǎn)公司現(xiàn)場(chǎng)查勘后、保險(xiǎn)公司會(huì)承擔(dān)賠付金額的。不需要個(gè)人承擔(dān)費(fèi)用。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第八條 國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)行登記制度。

4、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

行人在小區(qū)內(nèi)被車(chē)撞了責(zé)任怎么劃分

因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)無(wú)法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。

小區(qū)內(nèi)車(chē)撞行人不一定都是全責(zé)，需要按情況區(qū)分。一般情況下，小車(chē)承擔(dān)主要責(zé)任，有監(jiān)控能證明行人擔(dān)主要責(zé)任的除外。

行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

如果行人在非機(jī)動(dòng)車(chē)道、小區(qū)發(fā)生交通事故的，一般是車(chē)方負(fù)全責(zé)，至少車(chē)方需承擔(dān)主要責(zé)任。紅綠燈處 紅綠燈處一般有電子眼，只要正常運(yùn)轉(zhuǎn)，責(zé)任很好劃分。

法律分析：交通事故責(zé)任通常分為五級(jí)：全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無(wú)責(zé)任。交通事故責(zé)任的劃分是彼此對(duì)應(yīng)的，即全部責(zé)任對(duì)應(yīng)無(wú)責(zé)任、主要責(zé)任對(duì)應(yīng)次要責(zé)任、同等責(zé)任對(duì)應(yīng)同等責(zé)任。

小區(qū)里因?yàn)槌侔l(fā)生的交通事故如何判責(zé)?

1、法律分析：事故發(fā)生后，報(bào)警處理，由交警勘察完現(xiàn)場(chǎng)后、詢問(wèn)各方當(dāng)事人及證人情況后，依法劃定責(zé)任，出具道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)，對(duì)認(rèn)定書(shū)不服的可自收到認(rèn)定書(shū)后在三日內(nèi)申請(qǐng)復(fù)核或提起行政訴訟。

2、超速導(dǎo)致的交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)：一方全責(zé)一方無(wú)責(zé)：如果只是因?yàn)橐环匠伲硪环綗o(wú)過(guò)失駕駛，那么超速的一方需要承擔(dān)全部責(zé)任。

3、因一方當(dāng)事人的超速導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。

4、解答超車(chē)超速一般情況下超車(chē)超速方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)交通事故發(fā)生的主要或者全部責(zé)任，并且依法接受處罰，責(zé)任認(rèn)定是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人的行為，對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度進(jìn)行認(rèn)定。

小區(qū)內(nèi)汽車(chē)撞人責(zé)任如何判定

1、法律分析：交通事故中車(chē)撞人時(shí)責(zé)任劃分：一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，負(fù)全部責(zé)任，他方無(wú)責(zé)任。 因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，其他方當(dāng)事人無(wú)違章行為的，由過(guò)錯(cuò)一方當(dāng)事人承擔(dān)事故全部責(zé)任。

2、各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任，一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

3、小區(qū)內(nèi)車(chē)撞行人不一定都是全責(zé)，需要按情況區(qū)分。一般情況下，小車(chē)承擔(dān)主要責(zé)任，有監(jiān)控能證明行人擔(dān)主要責(zé)任的除外。

4、法律分析：如果在小區(qū)內(nèi)公共道路上發(fā)生交通事故，按在公路上的情形同等處理。是否全責(zé)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體情況來(lái)做判斷。

5、法律主觀：農(nóng)村道路撞人的也應(yīng)當(dāng)按照道路交通安全法的規(guī)定處理，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，來(lái)劃分。

6、法律分析：在現(xiàn)實(shí)生活中，業(yè)主開(kāi)車(chē)進(jìn)入住宅小區(qū)時(shí)，可能會(huì)發(fā)生車(chē)輛撞人的事故，車(chē)輛撞人后要認(rèn)定事故的責(zé)任，然后再確定怎樣賠償，住宅小區(qū)的公路是屬于道路交通安全法中的道路，所以發(fā)生撞人事故后，由交通警察認(rèn)定事故的責(zé)任。

車(chē)輛在小區(qū)內(nèi)撞行人責(zé)任

因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)無(wú)法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。

小區(qū)內(nèi)車(chē)撞行人是否都是全責(zé)，需根據(jù)具體情況而定：一般情況下，小車(chē)承擔(dān)主要責(zé)任；如果有監(jiān)控能證明行人擔(dān)主要責(zé)任，則小車(chē)不是全責(zé)。

乘車(chē)人、過(guò)往車(chē)輛駕駛?cè)恕⑦^(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

法律分析：在現(xiàn)實(shí)生活中，業(yè)主開(kāi)車(chē)進(jìn)入住宅小區(qū)時(shí)，可能會(huì)發(fā)生車(chē)輛撞人的事故，車(chē)輛撞人后要認(rèn)定事故的責(zé)任，然后再確定怎樣賠償，住宅小區(qū)的公路是屬于道路交通安全法中的道路，所以發(fā)生撞人事故后，由交通警察認(rèn)定事故的責(zé)任。

承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

小區(qū)內(nèi)撞死人如何定罪

小區(qū)內(nèi)撞死人構(gòu)成何罪根據(jù)小區(qū)內(nèi)道路是否屬于《道交法》中規(guī)定的道路，定罪時(shí)有兩種不同的觀點(diǎn)和做法：不屬于交通事故，定過(guò)失致人死亡罪。

撞死人構(gòu)成交通肇事罪的要判刑，一般處三年以下有期徒刑或者拘役。交通肇事罪在客觀方面表現(xiàn)為違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。

交通事故撞死人承擔(dān)主要責(zé)任或者全部責(zé)任的，就要被追究交通肇事罪的刑事責(zé)任。若行為人對(duì)受害人進(jìn)行了積極的賠償，可以酌情從輕處罰。

法律分析發(fā)生交通事故撞死人，并不必然構(gòu)成交通肇事罪。如果死亡2人（含）以下，負(fù)同等責(zé)任的，則不構(gòu)成犯罪。

撞死人要判刑，判多少年，視情況而定：撞死人一般會(huì)被判處3年以下有期徒刑；如果存有其他惡劣情節(jié)，可判處3年以上7年以下的有期徒刑；若肇事逃逸致人死亡，可判處7年以上有期徒刑。

涉嫌 交通肇事罪 ，處三年以下 有期徒刑 或者 拘役 。如果 犯罪嫌疑人 或家屬與被害人或家屬就賠償問(wèn)題達(dá)到協(xié)議，取得被害人諒解的，司法機(jī)關(guān)可以對(duì)嫌疑人從輕處罰，免予刑事處罰的可能較小，判 緩刑 可能性較大。

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