今天給各位分享海口沉船賠償標(biāo)準(zhǔn)的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)海南沉船灣在哪里圖片進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

本文目錄一覽

• 1、船舶碰撞損害賠償如何確定
• 2、船員失蹤賠償問(wèn)題
• 3、這次長(zhǎng)江翻船事件國(guó)家會(huì)賠償嗎
• 4、mu5735事故會(huì)如何理賠?賠付標(biāo)準(zhǔn)是什么?會(huì)實(shí)施統(tǒng)一方案理賠嗎?_百度...
• 5、無(wú)船承運(yùn)人申請(qǐng)享受海事賠償責(zé)任限制
• 6、漁船事故賠償標(biāo)準(zhǔn)

船舶碰撞損害賠償如何確定

1、在船舶碰撞案件中，碰撞責(zé)任通常是由雙方進(jìn)行辯論的，而賠償?shù)拇_定則是通過(guò)明確雙方的責(zé)任來(lái)確定的。在碰撞事故中，船舶必須根據(jù)自身的過(guò)失承擔(dān)碰撞造成的損失，包括自身的損失和對(duì)方的損失，也需要根據(jù)事故的原因賠償對(duì)方的損失。

2、互有過(guò)失的船舶碰撞，由各船根據(jù)過(guò)失程度的比例分別承擔(dān)賠償責(zé)任。如果過(guò)失程度相當(dāng)或無(wú)法判定其比例，則由各方平均負(fù)賠償責(zé)任。但互有過(guò)失的碰撞造成第三方人身傷亡的，由過(guò)失方承擔(dān)連帶責(zé)任。

3、舶發(fā)生碰撞，碰撞的船舶互有過(guò)失的，各船按照過(guò)失程度的比例負(fù)賠償責(zé)任；過(guò)失程度相當(dāng)或者過(guò)失程度的比例無(wú)法判定的，平均負(fù)賠償責(zé)任。

4、如果損失的程度相當(dāng)或過(guò)失責(zé)任的比例難以判定時(shí)，雙方的損失就由雙方平均負(fù)責(zé)。

船員失蹤賠償問(wèn)題

船員意外死亡賠償應(yīng)當(dāng)賠償對(duì)方喪葬費(fèi)，被扶養(yǎng)人生活費(fèi)以及死亡賠償金。喪葬費(fèi)數(shù)額為六個(gè)月的2019年職工月平均工資；被扶養(yǎng)人生活費(fèi)為一定期限的當(dāng)?shù)?019年居民人均消費(fèi)；死亡賠償金數(shù)額為二十年的2019年當(dāng)?shù)厝司芍涫杖搿?/p>

船員在船上失蹤，利害關(guān)系人可以向人民法院申請(qǐng)宣告該自然人為失蹤人.船員因意外事件下落不明，經(jīng)有關(guān)機(jī)關(guān)證明該自然人不可能生存的，申請(qǐng)宣告死亡不受二年時(shí)間的限制。

船員失蹤賠償如下：職工因工死亡，其近親屬按照下列規(guī)定從工傷保險(xiǎn)基金領(lǐng)取喪葬補(bǔ)助金、供養(yǎng)親屬撫恤金和一次性工亡補(bǔ)助金：?jiǎn)试嵫a(bǔ)助金：為6個(gè)月的統(tǒng)籌地區(qū)上年度職工月平均工資。

您好，如果海上運(yùn)輸中，由于船長(zhǎng)船員航行過(guò)失造成的損害，造成的損失由保險(xiǎn)公司來(lái)承擔(dān)責(zé)任。如果損失不是由于過(guò)失，是由于故意的，那責(zé)任當(dāng)然是由船方來(lái)承擔(dān)。

還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。第一千一百八十七條 損害發(fā)生后，當(dāng)事人可以協(xié)商賠償費(fèi)用的支付方式。協(xié)商不一致的，賠償費(fèi)用應(yīng)當(dāng)一次性支付；一次性支付確有困難的，可以分期支付，但是被侵權(quán)人有權(quán)請(qǐng)求提供相應(yīng)的擔(dān)保。

法律分析：船員因意外事件下落不明，經(jīng)有關(guān)機(jī)關(guān)證明該自然人不可能生存的，申請(qǐng)宣告死亡不受二年時(shí)間的限制。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民法典》第四十一條 自然人下落不明的時(shí)間從其失去音訊之日起計(jì)算。

這次長(zhǎng)江翻船事件國(guó)家會(huì)賠償嗎

理論上講，在此次沉船事故中出險(xiǎn)的游客，若此前投保充分，最多可獲4種保險(xiǎn)賠償。其中，前兩種就像開(kāi)車人必須投保的“交強(qiáng)險(xiǎn)”一樣，是強(qiáng)制投保項(xiàng)目，通俗而言即若出險(xiǎn)后人人可賠。

自然災(zāi)害造成的損失，國(guó)家沒(méi)有責(zé)任，所以，國(guó)家不會(huì)進(jìn)行任何賠償。當(dāng)然，如果因自然災(zāi)害導(dǎo)致受災(zāi)人生活困難或者需要救助的，國(guó)家會(huì)給予適當(dāng)?shù)木戎蛘哐a(bǔ)償，但不會(huì)是賠償。

海域?qū)儆趪?guó)家所有，對(duì)中國(guó)管轄海域內(nèi)自然資源與生態(tài)環(huán)境造成污染損害和破壞，會(huì)直接給國(guó)家造成損失，理應(yīng)由國(guó)家索賠。依法行使海洋環(huán)境監(jiān)督管理權(quán)的部門代表國(guó)家就海洋自然資源與生態(tài)環(huán)境損害提起索賠訴訟，具有公益性。

中國(guó)的各種事故最后的處理結(jié)果往往就是找到一個(gè)替罪羊然后真正的幕后之人逍遙法外然后最后不了了之哦。

mu5735事故會(huì)如何理賠?賠付標(biāo)準(zhǔn)是什么?會(huì)實(shí)施統(tǒng)一方案理賠嗎?_百度...

遇難者家屬還可以獲得以下賠償：事故公司本身的賠償。根據(jù)民航局舊的事故條例，一旦發(fā)生飛機(jī)事故，遇難者家屬將獲得50萬(wàn)左右的賠償。但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這個(gè)賠償金額一直在上升。

MU5735東航墜毀飛機(jī)由中國(guó)人保首席承保，平安產(chǎn)險(xiǎn)廣東分公司；事故理賠包括兩個(gè)部分，一是航空公司承擔(dān)的賠償，二是保險(xiǎn)公司承擔(dān)的賠償，是屬于航空責(zé)任險(xiǎn)的，根據(jù)法律應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人負(fù)擔(dān)賠償責(zé)任。

一般情況下，這種飛機(jī)墜毀的事故賠償可以分為兩個(gè)部分，一部分是由航空公司來(lái)承擔(dān)的，另一方面是由保險(xiǎn)公司來(lái)承擔(dān)的。

他們會(huì)得到一些錢財(cái)?shù)馁r償，目前正在協(xié)商一些賠償?shù)氖虑椋唧w的賠償數(shù)額還沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)確的定位。

無(wú)船承運(yùn)人申請(qǐng)享受海事賠償責(zé)任限制

前款所稱的船舶所有人，包括船舶承租人和船舶經(jīng)營(yíng)人提出并享受了海事賠償責(zé)任限制，貨主從海上實(shí)際承運(yùn)人處僅分得10萬(wàn)余元賠款。

海事賠償責(zé)任限制存在的問(wèn)題及其完善 (一)責(zé)任限制主體 我國(guó)規(guī)定的責(zé)任主體包括船舶所有人、救助人及其受雇人、代理人和責(zé)任保險(xiǎn)人。

第八條　海事賠償責(zé)任限制基金設(shè)立后，海事請(qǐng)求人基于責(zé)任人依法不能援引海事賠償責(zé)任限制抗辯的海事賠償請(qǐng)求，可以對(duì)責(zé)任人的財(cái)產(chǎn)申請(qǐng)保全。

海事賠償責(zé)任金可以由承運(yùn)人提起賠償。船舶造成油污損害的，船舶所有人及其責(zé)任保險(xiǎn)人或者提供財(cái)務(wù)保證的其他人為取得法律規(guī)定的責(zé)任限制的權(quán)利，應(yīng)當(dāng)向海事法院設(shè)立油污損害的海事賠償責(zé)任限制基金。

法律主觀：申請(qǐng)?jiān)O(shè)立海事賠償時(shí)，應(yīng)向賠償義務(wù)機(jī)關(guān)提出，賠償義務(wù)機(jī)關(guān)即給公民造成損害的相關(guān)機(jī)關(guān)。海事賠償責(zé)任限制是指船舶所有人、救助或保險(xiǎn)人依據(jù)法律規(guī)定限制其賠償責(zé)任數(shù)額的一項(xiàng)海商法特有制度。

漁船事故賠償標(biāo)準(zhǔn)

1、賠償標(biāo)準(zhǔn)：（1）漁工遭受意外傷害事故，并自事故發(fā)生之日起180日內(nèi)以該次意外傷害為直接原因死亡或傷殘的，按會(huì)員承擔(dān)的責(zé)任賠償。死亡的賠償金額以保險(xiǎn)金額為限，傷殘的按條款所附《漁工傷殘程度及賠償比例表》標(biāo)準(zhǔn)賠償。

2、具體包括：漁民死傷的勞動(dòng)合同(或侵權(quán))賠償，向肇事責(zé)任方索賠追償船員死傷的賠償金，漁船修理費(fèi)用支付、向責(zé)任方索賠漁船財(cái)產(chǎn)損失、營(yíng)業(yè)損失等。向救助方支付救助報(bào)酬等。

3、您好，漁船船員意外死亡賠償是，船員在船上意外身亡，40歲及以下船員一旦因工死亡，其家人可按該船員84個(gè)月在船工資收入標(biāo)準(zhǔn)獲得補(bǔ)償；歲以上則按照內(nèi)60個(gè)月在船容工資收入標(biāo)準(zhǔn)獲得補(bǔ)償。

4、家屬精神損失費(fèi) 數(shù)千元至數(shù)萬(wàn)元不等 喪葬費(fèi) 《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第27條規(guī)定，“喪葬費(fèi)按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標(biāo)準(zhǔn)，以六個(gè)月總額計(jì)算。

5、如40歲及以下船員一旦因工死亡，其家人可按該船員84個(gè)月在船工資收入標(biāo)準(zhǔn)獲得補(bǔ)償；40歲以上則按照60個(gè)月在船工資收入標(biāo)準(zhǔn)獲得補(bǔ)償。計(jì)算補(bǔ)償金額時(shí)，在船工資月收入以5萬(wàn)元為上限、7000元為下限基數(shù)計(jì)算。

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