本篇文章給大家談?wù)勡囕v停運(yùn)損失的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，以及車輛停運(yùn)損失費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽

• 1、停運(yùn)損失費(fèi)怎么計(jì)算
• 2、營運(yùn)貨車停運(yùn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn)
• 3、營運(yùn)車停運(yùn)損失費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)
• 4、車輛停運(yùn)損失費(fèi)的賠償標(biāo)準(zhǔn)

停運(yùn)損失費(fèi)怎么計(jì)算

可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計(jì)算。出租車停運(yùn)損失費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)如果駕駛的出租車時(shí)自己的車輛，掛靠在出租車公司里，那么可以主張誤工費(fèi)，并且主張向出租車公司繳納的“份子錢”。

法律主觀：車輛停運(yùn)損失費(fèi)由事故責(zé)任人按停運(yùn)期間實(shí)際損失予以賠償。車輛停運(yùn)損失費(fèi)，是指在道路交通事故中發(fā)生車輛的損害。

法律主觀：交通事故車輛停運(yùn)損失費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)停運(yùn)時(shí)間與營運(yùn)收入計(jì)算。

根據(jù)上述規(guī)定，交通事故受害人所遭受的間接損失，即車輛停運(yùn)損失，也有權(quán)利要求事故責(zé)任人予以賠償。根據(jù)直接財(cái)產(chǎn)損失賠償?shù)囊?guī)定，這一賠償也應(yīng)當(dāng)以車輛停運(yùn)期間實(shí)際發(fā)生的損失為限。其計(jì)算方法與直接財(cái)產(chǎn)損失的計(jì)算方法相同。

目前對(duì)這一塊尚無一個(gè)明確的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。不同的地區(qū)計(jì)算交通事故車輛停運(yùn)損失的方式不同，常見的有：按固定損失加實(shí)際收入(純利潤)計(jì)算。參照道路運(yùn)輸業(yè)在崗職工平均工資計(jì)算。委托價(jià)格評(píng)估公司對(duì)停運(yùn)損失進(jìn)行鑒定。

營運(yùn)貨車停運(yùn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn)

法律主觀：交通事故車輛停運(yùn)損失費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)停運(yùn)時(shí)間與營運(yùn)收入計(jì)算。

交通事故中車輛的停運(yùn)損失，按照通常的運(yùn)營收入情況來確定賠償數(shù)額。對(duì)于通常的運(yùn)營收入情況，由車輛運(yùn)營人承擔(dān)舉證責(zé)任。即車輛運(yùn)營人要提供證據(jù)證明車輛停運(yùn)的時(shí)間內(nèi)可以獲得的合理收入部分。

法律主觀：交通事故中車輛的停運(yùn)損失，按照通常的運(yùn)營收入情況來確定賠償數(shù)額。對(duì)于通常的運(yùn)營收入情況，由車輛運(yùn)營人承擔(dān)舉證責(zé)任。即車輛運(yùn)營人要提供證據(jù)證明車輛停運(yùn)的時(shí)間內(nèi)可以獲得的合理收入部分。

法律主觀：交通事故中車輛的停運(yùn)損失，按照通常的運(yùn)營收入情況來確定賠償數(shù)額。 對(duì)于通常的運(yùn)營收入情況，由車輛運(yùn)營人承擔(dān)舉證責(zé)任。即車輛運(yùn)營人要提供證據(jù)證明車輛停運(yùn)的時(shí)間內(nèi)可以獲得的合理收入部分。

法律分析：貨車的營運(yùn)損失為：每日純收入日營業(yè)額-每日不變成本-每日可變成本。

所產(chǎn)生的通常替代 *** 通工具的合理費(fèi)用。如何主張車輛停運(yùn)損失費(fèi)可以向侵權(quán)人進(jìn)行主張，讓對(duì)方賠償停運(yùn)損失費(fèi)；對(duì)方拒絕賠償?shù)模梢韵蛉嗣穹ㄔ哼M(jìn)行主張，提供相應(yīng)的證據(jù)后，人民法院會(huì)予以支持。

營運(yùn)車停運(yùn)損失費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)

營運(yùn)車輛停運(yùn)費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)是，據(jù)這輛車的停運(yùn)損失來進(jìn)行賠償?shù)摹Ｒ簿褪鞘芎θ吮粨p的車輛，如果是用于貨物運(yùn)輸或者是旅客運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營活動(dòng)，在出現(xiàn)交通事故車輛維修期間造成的誤工損失，需要責(zé)任方來賠償。

法律主觀：交通事故車輛停運(yùn)損失費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)停運(yùn)時(shí)間與營運(yùn)收入計(jì)算。

法律主觀：交通事故中車輛的停運(yùn)損失，按照通常的運(yùn)營收入情況來確定賠償數(shù)額。 對(duì)于通常的運(yùn)營收入情況，由車輛運(yùn)營人承擔(dān)舉證責(zé)任。即車輛運(yùn)營人要提供證據(jù)證明車輛停運(yùn)的時(shí)間內(nèi)可以獲得的合理收入部分。

法律分析：營運(yùn)車輛，如果是私家車全責(zé)，出租車也確實(shí)去修理了，那私家車主是要賠償對(duì)方一筆誤工費(fèi)。

所產(chǎn)生的通常替代 *** 通工具的合理費(fèi)用。根據(jù)直接財(cái)產(chǎn)損失賠償?shù)囊?guī)定，車輛停運(yùn)損失費(fèi)賠償應(yīng)當(dāng)以車輛停運(yùn)期間實(shí)際發(fā)生的損失為限，其計(jì)算方法與直接財(cái)產(chǎn)損失的計(jì)算方法相同。

車輛停運(yùn)損失費(fèi)的賠償標(biāo)準(zhǔn)

1、法律主觀：交通事故車輛停運(yùn)損失費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)停運(yùn)時(shí)間與營運(yùn)收入計(jì)算。

2、法律分析：根據(jù)我國法律規(guī)定，停運(yùn)損失費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)為：依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動(dòng)的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失，一般參照實(shí)際損失為準(zhǔn)。

3、由負(fù)有責(zé)任的一方按照一定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)該項(xiàng)減少的收入給予的賠償。

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