本篇文章給大家談?wù)劸┥蚋哞F拆遷補償如何申請？，以及京沈高鐵立項對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、京沈高速鐵路征地補償是多少
• 2、廣深港客運專線(廣深港客運專線對兩地的社會效益)
• 3、京沈高鐵占地、房屋拆遷費標(biāo)準(zhǔn)

京沈高速鐵路征地補償是多少

1、鐵路征地賠償標(biāo)準(zhǔn)具體如下：(一)永久用地補償費(含土地補償費、安置補助費)：31000元/畝，其中土地補償費12350元/畝，安置補助費18650元/畝。城市及城市規(guī)劃控制區(qū)按同區(qū)域內(nèi)在建重點建設(shè)項目標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

2、法律分析：高鐵征地征地補償標(biāo)準(zhǔn)：征收耕地補償標(biāo)準(zhǔn)旱田平均每畝補償3萬元。水田平均每畝補償2萬元。菜田平均每畝補償3萬元。征收基本農(nóng)田補償標(biāo)準(zhǔn)旱田平均每畝補償76萬元。水田平均每畝補償64萬元。

3、法律分析：征收耕地補償標(biāo)準(zhǔn)：旱田平均每畝補償3萬元。水田平均每畝補償2萬元。菜田平均每畝補償3萬元。征收基本農(nóng)田補償標(biāo)準(zhǔn)：旱田平均每畝補償76萬元。水田平均每畝補償64萬元。菜田平均每畝補償4萬元。

廣深港客運專線(廣深港客運專線對兩地的社會效益)

1、廣深港高鐵是香港首條高速鐵路，將接駁全長19000千米的國家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，包括京廣鐵路客運專線和杭福深客運專線，香港段興建工程已于2010年展開，耗資900億港元，預(yù)計到2018年Q3完成，其總站設(shè)于西九龍。

2、廣深港高鐵，有利于促進香港與內(nèi)地之間的人員往來和經(jīng)貿(mào)活動，促進香港的長期繁榮穩(wěn)定和香港與內(nèi)地優(yōu)勢互補、共同發(fā)展。

3、乘客在廣州南站轉(zhuǎn)乘京廣客運專線往鄭州和北京，由港往京只需9小時；較港京線的20多小時車程，至少縮短一半時間。

京沈高鐵占地、房屋拆遷費標(biāo)準(zhǔn)

1、朝陽段：大東溝隧道3570米 承德（河北）段長度為1847公里，承德段隧道總長度101415米 即101公里 ，所以說在此期間高鐵車廂內(nèi)基本是開燈的。 再有哪位朋友統(tǒng)計一下承德段橋梁總長度 ，拆遷費用就沒有多少了。

2、在我看來，遇上拆遷就是悲劇的開始，寧靜的生活完全亂套。再也回不去了，有點難過。

3、圖中紅色A點是十里堡地址，京沈高鐵不會經(jīng)過該地，因為該地的東北方向是鐵路科研的環(huán)形鐵路試驗線路。

4、修編范圍有東至元江街，南至新開河、白山路，西至京沈高鐵，北至于虎鐵路，規(guī)劃總面積約5平方公里。

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