大家好，今天小編來為大家解答四川鐵路征用土地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)這個問題，川藏鐵路最新消息今天？很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

本文目錄

1. 四川省十四五鐵路規(guī)劃完整版全文？
2. 川藏鐵路最新消息今天？
3. 成都工業(yè)用地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)？
4. 四川高鐵停運(yùn)原因？
5. 我國各大鐵路局的福利待遇如何？

四川省十四五鐵路規(guī)劃完整版全文？

建設(shè)高速鐵路1300公里，城際鐵路550公里，普速鐵路1940公里。建設(shè)成渝中線、成達(dá)萬、渝昆等高鐵，貫通至北部灣與昆明的貨運(yùn)通道，加快建設(shè)川藏等西向通道。到2025年，鐵路進(jìn)出川通道達(dá)12條、新增1條，高鐵覆蓋13個市州、新增4個，為自貢、瀘州、南充、巴中。

川藏鐵路最新消息今天？

部分開通。

成都到 *** 火車Z322次，從成都站出發(fā)，經(jīng)歷36小時后到達(dá)圣城 *** 。

川藏鐵路2026年開通，目前還在加緊修建中，川藏線的成雅已經(jīng)開通了，目前已經(jīng)運(yùn)行。川藏線的拉林段也已經(jīng)開通，正在運(yùn)行。

成都工業(yè)用地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)？

工業(yè)用地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)：征收土地按所在區(qū)域的耕地年產(chǎn)值標(biāo)準(zhǔn)計算土地補(bǔ)償費(fèi)和安置補(bǔ)助費(fèi)，其中，耕地為25倍、果園和其他經(jīng)濟(jì)林地為9.5～15倍、非經(jīng)濟(jì)林地為6倍、養(yǎng)殖生產(chǎn)的水面和灘涂為8～11倍、鹽田為7～9倍、未利用地為1.5倍。

法律依據(jù)：《中華人民共和國土地管理法》第五十八條有下列情形之一的，由有關(guān)人民 *** 土地行政主管部門報經(jīng)原批準(zhǔn)用地的人民 *** 或者有批準(zhǔn)權(quán)的人民 *** 批準(zhǔn)，可以收回國有土地使用權(quán)：

（一）為公共利益需要使用土地的；

（二）為實施城市規(guī)劃進(jìn)行舊城區(qū)改建，需要調(diào)整使用土地的；

（三）土地出讓等有償使用合同約定的使用期限屆滿，土地使用者未申請續(xù)期或者申請續(xù)期未獲批準(zhǔn)的；

（四）因單位撤銷、遷移等原因，停止使用原劃撥的國有土地的；

（五）公路、鐵路、機(jī)場、礦場等經(jīng)核準(zhǔn)報廢的。

依照前款第（一）項、第（二）項的規(guī)定收回國有土地使用權(quán)的，對土地使用權(quán)人應(yīng)當(dāng)給予適當(dāng)補(bǔ)償。

四川高鐵停運(yùn)原因？

四川雅安蘆山縣發(fā)生地震以后，成都東站以及四川境內(nèi)的鐵路沿線，都受到了不同程度的影響，當(dāng)?shù)罔F路局快速作出反應(yīng)，對鐵路干線進(jìn)行緊急處置，而且成都東站所有列車全部停發(fā)等確保鐵路線路安全以后，再恢復(fù)正常發(fā)車狀態(tài)，以確保旅客的安全。

四川雅安蘆山發(fā)生地震以后，鐵路成都東站立即停發(fā)了站內(nèi)所有的待發(fā)列車，而且有專門的工作人員對站內(nèi)設(shè)備和設(shè)施進(jìn)行全面檢查檢修，確保站內(nèi)所有旅客的人身安全，并及時開放了退票窗口，幫助已經(jīng)購票的旅客盡快辦理退票手續(xù)。盡量減少對旅客生活的影響，而且因為地震屬于自然災(zāi)害，這種原因造成的列車晚點停運(yùn)，在退票時是不收取退票費(fèi)的。

我國各大鐵路局的福利待遇如何？

我正好有一個朋友在鐵路局工作，所以我對鐵路局的福利待遇有一定了解，下面我就詳細(xì)分享一下各個鐵路局的福利待遇情況。

成都局集團(tuán)公司車務(wù)系統(tǒng)正式職工待遇情況

就職于成都局集團(tuán)公司，正式職工，每個月打卡工資大概4200，每月的雙邊公積金一共1800，每個季度安全獎一共300，一年1000多。

每年的防洪安全獎共計1000，其他的一次性獎大概3000，年底的年終獎只有1000左右，一年到手收入大概5.5萬（不含公積金），加上公積金的話，一年的綜合收入大概7.5萬左右，平均一個月五六千。

上海鐵路局一線職工待遇情況

就職于上海鐵路局，工作三年，專科畢業(yè)。每月到手工資大概一萬左右，每月的雙邊公積金一共3106。

其他福利：逢年過節(jié)一般會發(fā)一些米面油食品，工會福利發(fā)一些日常用品，生日蛋糕卡一年發(fā)300，電影卡一年300。夏季的防暑飲料補(bǔ)貼400左右。

飯補(bǔ)按照每天12元補(bǔ)貼，一餐一般花8元，在火車上大部分時間吃中晚兩餐。單位一般提供住宿，管住，周末正常雙休。一年到手收入大概12萬出頭。

成都鐵路局一線職工待遇情況

本科畢業(yè)于西南交通大學(xué)畢，就職于成都鐵路局某段職工，每個月打卡工資大概5300左右，獎金每月1200，每個月的公積金雙邊一共3000。

企業(yè)年金一個月大概250，年終獎一共11000。一年的到手收入大概9萬左右，加上公積金的話，一年的綜合收入一共12萬左右。

鐵路局職工待遇與什么有關(guān)系

當(dāng)然全國一共有十幾個鐵路局，不同鐵路局職工待遇和各不相同。總體來說影響鐵路局職工薪酬待遇的條件主要包括如下幾點：

一：不同地區(qū)鐵路局職工待遇差距明顯。各個地區(qū)的經(jīng)濟(jì)實力差距明顯，而且不同鐵路局的客流量和盈利各不相同，所以不同鐵路局的薪酬待遇也不一樣。上海局，廣州局等待遇不錯。

二：不同崗位職工待遇各不相同。鐵路局的機(jī)關(guān)部門非常多，不同崗位職工的工資架構(gòu)也是不同的。比如車站值班員和火車司機(jī)待遇高一些，因為他們的工作高強(qiáng)度、高危險，像業(yè)務(wù)員和庫管員工資一般。

三：不同級別職工待遇存在差異。鐵路局職工也存在級別，比如像行政級別，股、科、處等等。鐵路局職工也是采用逐級提升，工資待遇也是由低至高。

鐵路局的福利有哪些？

鐵路局職工在工作期間有一定餐補(bǔ)，同時有的鐵路局還管住宿，逢年過節(jié)還會發(fā)一部分福利，主要是工會福利。

同時鐵路局職工的公積金比較高，購房用公積金貸款也非常不錯，利息非常低，還可以用來還房貸。

以前鐵路局職工還有福利房，近些年國企改革，李基本上福利房已經(jīng)沒有了，職工只能依靠自己買房子。

總結(jié)

總得來說，鐵路局的工資待遇還可以，公積金也比較高。但是在鐵路局工作比較辛苦，有的還要上夜班，工作并不輕松。

不過近些年鐵路上的規(guī)矩越來越多，違規(guī)扣錢也非常多。很多職工實際上一個月拿到手的工資也不過4800-5000。

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