本篇文章給大家談?wù)勅绾未_定公路拓寬的拆遷紅線？，以及公路擴(kuò)建拆遷對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、高速征地紅線怎么確定
• 2、城市道路拆遷的允許范圍是多少??道路路基邊算起多少米?
• 3、 *** 說高速公路旁幾米是拆遷紅線
• 4、城市道路擴(kuò)寬沿街建筑原有用地紅線咋辦
• 5、公路兩側(cè)紅線控制范圍是如何定義的?
• 6、高速公路兩邊征地紅線

高速征地紅線怎么確定

確認(rèn)征地調(diào)查結(jié)果。國土資源部門會同交通、林業(yè)部門，對擬征土地的權(quán)屬、地類、面積以及地上附著物權(quán)屬、種類、數(shù)量等現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查，調(diào)查結(jié)果應(yīng)與被征地農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織、農(nóng)戶和地上附著物產(chǎn)權(quán)人、各市動遷辦公室共同確認(rèn)。

有時也把確定沿街建筑位置的一條建筑線謂之紅線，即建筑紅線。它可與道路紅線重合，也可退于道路紅線之后，但絕不許超越道路紅線，在紅線內(nèi)不允許建任何永久性建筑。

(3)縣道不少于10米；(4)鄉(xiāng)道不少于5米。屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。

登記、簽字，為征地拆遷補(bǔ)償提供數(shù)據(jù)指標(biāo)。與當(dāng)?shù)卣鞯夭疬w辦公室簽訂紅線邊溝開挖協(xié)議。設(shè)計單位根據(jù)紅線圖劃定紅線范圍，進(jìn)行紅線放樣，項(xiàng)目辦和當(dāng)?shù)卣鞯夭疬w辦共同參與。確定中心線和邊線，打樁，邊溝開挖和邊界保護(hù)。

城市道路拆遷的允許范圍是多少??道路路基邊算起多少米?

1、一般來講，一級公路，公路每側(cè)20米為公路用地，不得隨意占用；二級公路的話，是在10-15米。

2、屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。

3、一級公路標(biāo)準(zhǔn)距離民宅距離標(biāo)準(zhǔn)是國道不少于20米、省道不少于15米、縣道不少于10米、鄉(xiāng)道不少于5米。屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。

4、公路紅線范圍一般為30米，公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為：國道不少于20米；省道不少于15米；縣道不少于10米；鄉(xiāng)道不少于5米。

*** 說高速公路旁幾米是拆遷紅線

1、法律分析：高速公路與房屋距離距離30米以內(nèi)屬于拆遷。縣級以上地方人民 *** 應(yīng)當(dāng)根據(jù)保障公路運(yùn)行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，組織交通運(yùn)輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。

2、高速公路與房屋距離距離30米以內(nèi)屬于拆遷。根據(jù)《公路安全保護(hù)條例》第十一條　縣級以上地方人民 *** 應(yīng)當(dāng)根據(jù)保障公路運(yùn)行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，組織交通運(yùn)輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。

3、指的是高速公路的建筑紅線控制區(qū)。高速公路的紅線一般為30米。

城市道路擴(kuò)寬沿街建筑原有用地紅線咋辦

建筑突出物與建筑本身應(yīng)有牢固的結(jié)合。建筑物和建筑突出物均不得向道路上空直接排泄雨水、空調(diào)冷凝水及從其他設(shè)施排出的廢水。

法律分析：建筑物超出用地紅線無法辦理產(chǎn)權(quán)證，同時，超出紅線進(jìn)行建設(shè)的，是屬于違法建筑的行為，城鄉(xiāng)規(guī)劃部門可以責(zé)令停止建筑，已經(jīng)建筑的責(zé)令拆除，并處相應(yīng)罰款。

因此，建筑退讓道路紅線的區(qū)域?qū)儆谖飿I(yè)管理區(qū)域內(nèi)道路、場地，不屬于市政設(shè)施范圍，對該區(qū)域的占用和損害等行為，不適用市政設(shè)施管理方面法律、法規(guī)、規(guī)章。

有時也把確定沿街建筑位置的一條建筑線謂之紅線，即建筑紅線。它可與道路紅線重合，也可退于道路紅線之后，但絕不許超越道路紅線，在紅線內(nèi)不允許建任何永久性建筑。

一般情況下，道路紅線就是建筑紅線。但是有些城市在主要干道道路紅線的外側(cè)，另行劃定建筑紅線，使道路上部空間向兩側(cè)伸展，顯得道路更加開闊。

公路兩側(cè)紅線控制范圍是如何定義的?

1、公路兩側(cè)建筑控制區(qū)范圍是以建筑物與公路邊緣(用地范圍)的間距為：國道不少于20米、省道不少于15米、縣道不少于10米、鄉(xiāng)道不少于5米。

2、公路紅線范圍一般為30米，公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為：國道不少于20米；省道不少于15米；縣道不少于10米；鄉(xiāng)道不少于5米。

3、公路紅線的范圍為：國家一級公路（國道）：距公路中心線兩側(cè)20米范圍內(nèi)。省級公路（省道）：距公路中心線兩側(cè)15米范圍內(nèi)。縣級公路（縣道）：距公路中心線兩側(cè)10米范圍內(nèi)。

4、公路兩例建筑紅線控制范圍是指公路邊溝外緣以外的區(qū)域：國道不少于20米，省道不少于15米，縣道一般不少于10米，鄉(xiāng)道一般不少于5米。公路彎道內(nèi)側(cè)平交道口附近的建筑紅線，必須滿足公路遠(yuǎn)景發(fā)展規(guī)劃或者改作立體交叉的要求。

5、公路兩側(cè)紅線控制范圍以中軸路公路中心線為基準(zhǔn)。

6、路兩側(cè)紅線控制范圍以中軸路公路中心線為基準(zhǔn)。

高速公路兩邊征地紅線

道路紅線：是規(guī)劃道路的路幅邊界線，是劃分城市道路用地和城市其他建設(shè)用地的分界控制線。有時也把確定沿街建筑位置的一條建筑線謂之紅線，即建筑紅線。

指的是高速公路的建筑紅線控制區(qū)。高速公路的紅線一般為30米。

法律分析：國家重點(diǎn)高速公路用地兩側(cè)外各五十米、其他高速公路用地兩側(cè)外各三十米、高速公路立交橋、匝道、收費(fèi)站外側(cè)各一百米范圍內(nèi)為高速公路建筑控制區(qū)。

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