很多朋友對于損壞公路補償標準和2021貴州省道路交通事故損害賠償標準？不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

本文目錄

1. 家門口修公路，能拿到征收補償嗎？
2. 2021年修路占用農(nóng)田補償？
3. 2021貴州省道路交通事故損害賠償標準？
4. 現(xiàn)在修高速公路占民房國家補償是多少一方？
5. 2020年修路房屋補償標準是多少？

家門口修公路，能拿到征收補償嗎？

答：沒有補償一分錢。當時修公路，我在廣東打工，工路就是通過我家門口。有兩個地方的田，通公路過，第一處約占用的田3分多，第二處約占用丨分多。那時候修公路村委沒有通知我，我也不知道情況，后來直到回家過年，才知道，我經(jīng)過問別人說，占用田地沒有補帖，是這樣說的，家門口修公路，是方便村民自己。國家沒有補帖，當時我想也是這樣，就沒提要補帖。就當自己為村民做一點好事，通路對自己也有利，方便出行，方便大眾，值得貢獻自己的四分多水稻田。

2021年修路占用農(nóng)田補償？

一、公路建設(shè)征地補償標準是多少?

1、征收土地的位置、范圍：以高速公路施工圖為依據(jù)，以業(yè)主單位現(xiàn)場放線確定的邊溝丈量為準。

2、征收土地的面積：以手工實地丈量、登記的面積為計算依據(jù)，全線總面積正負誤差不超過3%。

3、征收土地的地類：以土地現(xiàn)狀地類為基礎(chǔ)，以土地利用現(xiàn)狀圖斑、實地勘測的結(jié)果及相關(guān)政策為依據(jù)。

4、征收土地的補償標準：高速公路建設(shè)征收耕地補償年產(chǎn)值按中值計算，一般耕地的土地補償費和安置補助費之和按16倍計算，基本農(nóng)田按25倍計算。基本農(nóng)田面積按耕地面積的89.47%確定。

5、退耕還林土地的補償費：先按旱土年產(chǎn)值的16倍計算。如省人民 *** 有新的補償政策，

2021貴州省道路交通事故損害賠償標準？

1、殘疾賠償金=受訴法院所在地上一年度居民人均收入×傷殘系數(shù)×賠償年限

2、死亡賠償金＝受訴法院所在地上一年度人均收入×20年

3、喪葬費=受訴法院所在地上一年度職工月平均工資×6個月

4、被扶養(yǎng)人生活費＝受訴法院所在地人均年消費性支出×撫養(yǎng)年限

5、住院伙食補助費＝當?shù)貒覚C關(guān)一般工作人員出差伙食補助標準（元/天）×住院天數(shù)

6、醫(yī)療費賠償金＝診療費＋醫(yī)藥費＋住院費＋其他

7、誤工費=受害人誤工收入（天/月/年）×誤工時間

8、護理費＝醫(yī)療當?shù)刈o工同等級別護理勞務(wù)報酬標準×護理天數(shù)

9、殘疾輔助器具費＝適用普通器具的合理費用

10、交通費＝實際發(fā)生的合理費用

11、住宿費＝國家機關(guān)一般工作人員出差住宿標準×住宿時間

12、營養(yǎng)費＝受害人傷殘情況參照醫(yī)療機構(gòu)的意見確定

13、直接財產(chǎn)損失費＝受損壞的財產(chǎn)的直接損失（需鑒定）

14、精神損害費＝法院根據(jù)實際情況判決（原則上以構(gòu)成傷殘為基礎(chǔ)）

法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》第一千一百七十九條侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復(fù)支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。

造成殘疾的，還應(yīng)當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當賠償喪葬費和死亡賠償金。

現(xiàn)在修高速公路占民房國家補償是多少一方？

現(xiàn)在修高速公路占民房國家補償是大約1000塊錢一平方。

高速公路占用民房補償標準能賠多少?得了解補貼標準,根據(jù)補貼評估及面積測量結(jié)果談合理補貼金額。

還有賠償金額根據(jù)地方標準，還有位置如果在農(nóng)村的話，就會少一些，如果在大城市就會多一點。

一、拆遷房屋貨幣補償價格標準

拆遷房屋實行貨幣補償?shù)模a償金額應(yīng)當按照被拆遷房屋所處區(qū)位的新建普通商品房市場價格，結(jié)合被拆遷房屋的成新、結(jié)構(gòu)、樓層、朝向、布局、公攤等因素評估確定。拆遷當事人協(xié)商一致的，依照其約定。

二、搬家補助費標準

住宅搬遷補助費為每戶350元，需要周轉(zhuǎn)過渡的，應(yīng)計算2次搬家補助費。非住宅按照實際發(fā)生的費用計算。

2020年修路房屋補償標準是多少？

1、修路占地補償標準，各省不一。需查詢當?shù)厥?*** 出臺的征收政策與補償標準。

2、依據(jù)《中華人民共和國土地管理法》第四十七條：征收土地的，按照被征收土地的原用途給予補償。

征收耕地的補償費用包括土地補償費、安置補助費以及地上附著物和青苗的補償費。征收耕地的土地補償費，為該耕地被征收前三年平均年產(chǎn)值的六至十倍。征收耕地的安置補助費，按照需要安置的農(nóng)業(yè)人口數(shù)計算。需要安置的農(nóng)業(yè)人口數(shù)，按照被征收的耕地數(shù)量除以征地前被征收單位平均每人占有耕地的數(shù)量計算。每一個需要安置的農(nóng)業(yè)人口的安置補助費標準，為該耕地被征收前三年平均年產(chǎn)值的四至六倍。但是，每公頃被征收耕地的安置補助費，最高不得超過被征收前三年平均年產(chǎn)值的十五倍。

征收其他土地的土地補償費和安置補助費標準，由省、自治區(qū)、直轄市參照征收耕地的土地補償費和安置補助費的標準規(guī)定。

被征收土地上的附著物和青苗的補償標準，由省、自治區(qū)、直轄市規(guī)定。

征收城市郊區(qū)的菜地，用地單位應(yīng)當按照國家有關(guān)規(guī)定繳納新菜地開發(fā)建設(shè)基金。

依照本條第二款的規(guī)定支付土地補償費和安置補助費，尚不能使需要安置的農(nóng)民保持原有生活水平的，經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市人民 *** 批準，可以增加安置補助費。但是，土地補償費和安置補助費的總和不得超過土地被征收前三年平均年產(chǎn)值的三十倍。

國務(wù)院根據(jù)社會、經(jīng)濟發(fā)展水平，在特殊情況下，可以提高征收耕地的土地補償費和安置補助費的標準。

3、《中華人民共和國土地管理法》第四十八條：征地補償安置方案確定后，有關(guān)地方人民 *** 應(yīng)當公告，并聽取被征地的農(nóng)村集體經(jīng)濟組織和農(nóng)民的意見。

農(nóng)村修路占地補償標準在我國是怎么規(guī)定的?

2020年農(nóng)村修路占地補償標準是什么?農(nóng)村修路還要村民出錢嗎?

一、土地補償費

土地征收的土地補償費是如何計算的呢?土地補償費一般為該耕地被征收前三年平均年產(chǎn)值的六至十倍。

二、土地征收的安置補助費

按照需要安置的農(nóng)業(yè)人口數(shù)計算。需要安置的農(nóng)業(yè)人口數(shù)，按照被征收的耕地數(shù)量除以征地前被征收單位平均每人占有耕地的數(shù)量計算。每一個需要安置的農(nóng)業(yè)人口的安置補助費標準，為該耕地被征收前三年平均年產(chǎn)值的四至六倍。但是，每公頃被征收耕地的安置補助費，最高不得超過被征收前三年平均年產(chǎn)值的十五倍。

三、青苗補償標準

對剛剛播種的農(nóng)作物，按季產(chǎn)值的三分之一補償工本費。對于成長期的農(nóng)作物，最高按一季度產(chǎn)值補償。對于糧食、油料和蔬菜青苗，能得到收獲的，不予補償。對于多年生的經(jīng)濟林木，要盡量移植，由用地單位付給移植費;如不能移植必須砍伐的，由用地單位按實際價值補償。對于成材樹木，由樹木所有者自行砍伐，不予補償。各地一般都有具體的青苗補償辦法。可在本網(wǎng)站搜索。

四、其他附著物的補償標準

征收土地需要遷移鐵路、公路、高壓電線、通訊線、廣播線等，要根據(jù)具體情況和有關(guān)部門進行協(xié)商，編制投資概算，列入初步設(shè)計概算報批。拆遷農(nóng)田水利設(shè)施及其它配套建筑物、水井、人工魚塘、養(yǎng)殖場、墳?zāi)埂⒇i圈等的補償，參照有關(guān)標準，付給遷移費或補償費。

農(nóng)村修路還要村民出錢嗎?

2020年農(nóng)村修路占地補償標準是什么?農(nóng)村修路還要村民出錢嗎?

1、國家以及地方 *** 對農(nóng)村公路(特別是村村通公路)并不是全額支付修路資金，而是根據(jù)需要進行一定比例的補貼。

為了鼓勵農(nóng)民自行修建村內(nèi)道路，國家出臺了“一事一議財政獎補”政策，主要內(nèi)容是，如果村里農(nóng)民決定自行修路，國家會給該村一定的幫助，一般投入修路成本的50%左右。也就是說，當?shù)剞r(nóng)民是修路的主體，國家是幫忙的。

2、目前的形式是，如果某村要修路，已經(jīng)經(jīng)過村民民主議事程序，并經(jīng)過縣級 *** 審核后，由該村村民自行(不管是出錢還是出力)把路基墊好， *** 負責對路面進行硬化(瀝青或水泥)。

腐敗現(xiàn)象肯定是有，但國家這項政策的用意還是惠民的。

3、農(nóng)村公路建設(shè)的資金來源于中央和省下?lián)艿挠媱澷Y金、市縣兩級的配套補助資金和鄉(xiāng)村的自籌資金。交通部明確，要充分發(fā)揮廣大農(nóng)民群眾的修路積極性，鼓勵農(nóng)民采用“一事一議”的辦法，解決農(nóng)村公路建設(shè)中的各種問題。

4、國家對通村公路的投資為補助性質(zhì)，只有當?shù)刈曰I資金到位，村支兩委意見統(tǒng)一，與交通部門和市農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導小組銜接，具備了實施條件后，方可申報年度實施計劃。

鄉(xiāng)、村下達的計劃指標是以通過鄉(xiāng) *** 、通過村委會或村小學為落腳點，有些村小組群眾居住分散，公路線長，資金自籌缺口更大，農(nóng)村公路建設(shè)完工后，要經(jīng)過縣、市、省三級交通主管部門驗收，驗收合格后還要辦理若干手續(xù)，國省計劃資金才能到位。

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