本篇文章給大家談?wù)勮F路拆遷的影響：，以及鐵路沿線拆遷補(bǔ)償對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽

• 1、廢棄鐵路為什么不拆
• 2、高鐵拆遷范圍是多少
• 3、修鐵路拆遷,嚴(yán)重影響到未拆遷的房子已成嚴(yán)重危房, *** 不陪償, *** 合...
• 4、怎樣寫(xiě)論文來(lái)論述鐵路沿線房屋拆遷問(wèn)題
• 5、修鐵路拆房子怎么賠償

廢棄鐵路為什么不拆

1、最主要的問(wèn)題是，拆遷費(fèi)用過(guò)高，人力費(fèi)、施工費(fèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于廢鋼錢。

2、有好幾個(gè)原因，第一是有些鐵路仍在使用，或者預(yù)留使用，不能拆除。第二是城市中心的鐵路產(chǎn)權(quán)屬于鐵路部門，鐵路部門一般不愿意配合地方 *** 拆除鐵路線，因?yàn)椴鸪司蜕倭艘欢瓮ㄐ心芰Α?/p>

3、石家莊廢棄京廣線廢舊鐵軌因涉及產(chǎn)權(quán)單位等，需要多個(gè)部門一起共同協(xié)商，所以拆除起來(lái)比較困難。京廣線是中國(guó)境內(nèi)一條連接北京市與廣州市的國(guó)家Ⅰ級(jí)客貨共線鐵路。

4、對(duì)于企業(yè)自己建設(shè)的鐵路專用線，企業(yè)停產(chǎn)或搬遷后將其廢棄，而鐵路部門由于產(chǎn)權(quán)問(wèn)題無(wú)法過(guò)問(wèn)，因而也無(wú)法拆除。

5、廢棄鐵路的拆除會(huì)有一定的規(guī)劃，在將來(lái)的一定時(shí)間內(nèi)就會(huì)拆除的，暫時(shí)沒(méi)有拆除。

高鐵拆遷范圍是多少

高鐵紅線50米內(nèi)屬于拆遷范圍，法律規(guī)定，鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)，縣級(jí)以上人民 *** 及其負(fù)責(zé)規(guī)劃的部門不得在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)規(guī)劃審批建造建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)施。

高鐵拆遷范圍都包括哪些高鐵紅線50米內(nèi)屬于拆遷范圍。

高鐵兩側(cè)征地多少米 高鐵紅線50米內(nèi)屬于拆遷范圍。 《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》第二章鐵路線路安全 第十條：鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。

米。根據(jù)《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》查詢顯示，高鐵兩邊各50米不準(zhǔn)有建筑物，一般鐵路兩側(cè)50米內(nèi)嚴(yán)禁新建居民住宅等。所以高鐵兩邊50米需要拆遷。鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。

米以內(nèi)。根據(jù)鐵路局官網(wǎng)顯示，高鐵建設(shè)需要占用大量土地，拆遷房屋是不可避免的。 *** 在拆遷時(shí)會(huì)給予合理補(bǔ)償，并妥善安排拆遷居民的住房問(wèn)題。建設(shè)高鐵時(shí)，需要拆遷的房屋范圍一般在50米以內(nèi)。

修鐵路拆遷,嚴(yán)重影響到未拆遷的房子已成嚴(yán)重危房, *** 不陪償, *** 合...

可向當(dāng)?shù)匕l(fā)改委支鐵辦、法制局等部門反映訴求，也可尋求法律援助，依法 *** 。

危房需要由鑒定單位提出全面分析、 綜合判斷的依據(jù)，報(bào)請(qǐng)市一級(jí)的房地產(chǎn)管理部門或其授權(quán)單位審定。對(duì)危房，應(yīng)按危險(xiǎn)程度、影響范圍， 根據(jù)具體條件，分別輕、重、緩、急，安排修建計(jì)劃。

法律主觀：商品房變危房進(jìn)行拆遷，一般是由作出房屋征收決定的市、縣級(jí)人民 *** 對(duì)被征收人給予的補(bǔ)償，補(bǔ)償包括 被征收房屋 的價(jià)值、因征收房屋造成的搬遷、臨時(shí)安置的補(bǔ)償、因征收房屋造成的 停產(chǎn)停業(yè)損失 的補(bǔ)償。

第十四條 被征收人對(duì)市、縣級(jí)人民 *** 作出的房屋征收決定不服的，可以依法申請(qǐng)行政復(fù)議，也可以依法提起行政訴訟。 第十五條 房屋征收部門應(yīng)當(dāng)對(duì)房屋征收范圍內(nèi)房屋的權(quán)屬、區(qū)位、用途、建筑面積等情況組織調(diào)查登記，被征收人應(yīng)當(dāng)予以配合。

怎樣寫(xiě)論文來(lái)論述鐵路沿線房屋拆遷問(wèn)題

一是 *** 宏觀調(diào)控或拆遷人拆遷資金短缺；二是拆遷政策與實(shí)際嚴(yán)重不符，被拆遷人拒絕拆遷；三是個(gè)別被拆遷人不切實(shí)際的滿天要價(jià)，導(dǎo)致達(dá)不成拆遷補(bǔ)償協(xié)議；四是拆遷人的手續(xù)不全。

城鎮(zhèn)房屋拆遷中侵害居民利益和土地征用中侵害農(nóng)民利益的問(wèn)題。 城鎮(zhèn)房屋拆遷和農(nóng)村土地征用必須堅(jiān)持“以人為本”。

老師給的要求，論文選題要在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上緊密聯(lián)系鐵道工程和土建工程現(xiàn)場(chǎng)的需要，結(jié)合學(xué)生在校所學(xué)專業(yè)的實(shí)際情況。研究?jī)?nèi)容應(yīng)為學(xué)生所熟悉的領(lǐng)域和專業(yè)。

若鐵路橋僅為兩線，而公路橋?yàn)殡p向8車道，橋面寬度相差太大，主次關(guān)系發(fā)生變化，結(jié)構(gòu)上合建難度很大。

被拆遷人情況：甲方目前家庭成員共有x名，其分別為xxx（男）、xxx（女）。拆遷人情況：乙方根據(jù)我國(guó)有關(guān)法律已經(jīng)取得拆遷人資格證，乙方承諾將依法與甲方就拆遷補(bǔ)償情況達(dá)成協(xié)議。

修鐵路拆房子怎么賠償

法律主觀：修建高鐵征收土地應(yīng)當(dāng)賠償土地補(bǔ)償費(fèi)、安置補(bǔ)助費(fèi)、地上附著物補(bǔ)償費(fèi)和青苗補(bǔ)償費(fèi)。

(1)房屋補(bǔ)償費(fèi)(房屋重置費(fèi))，用于補(bǔ)償被拆遷房屋所有權(quán)人的損失，以被拆遷房屋的結(jié)構(gòu)和折舊程度劃?rùn)n，按平方米單價(jià)計(jì)算。

鐵路征地賠償標(biāo)準(zhǔn)具體如下：(一)永久用地補(bǔ)償費(fèi)(含土地補(bǔ)償費(fèi)、安置補(bǔ)助費(fèi))：31000元/畝，其中土地補(bǔ)償費(fèi)12350元/畝，安置補(bǔ)助費(fèi)18650元/畝。城市及城市規(guī)劃控制區(qū)按同區(qū)域內(nèi)在建重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

國(guó)家沒(méi)有對(duì)修高鐵拆遷房子的具體規(guī)定，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)匾?guī)定進(jìn)行補(bǔ)貼，如果房子下的土地屬于國(guó)有土地，則按照《國(guó)有土地上房屋征收與補(bǔ)償條例》進(jìn)行補(bǔ)償。

修高鐵占房子國(guó)家補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)如下：土地補(bǔ)償費(fèi)按照相關(guān)法律規(guī)定，土地補(bǔ)償費(fèi)為該被征收地前三年平均年產(chǎn)值的6至10倍，歸農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織所有；安置補(bǔ)助費(fèi)。按照需要安置的農(nóng)業(yè)人口數(shù)計(jì)算。

關(guān)于鐵路拆遷的影響：和鐵路沿線拆遷補(bǔ)償?shù)慕榻B到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關(guān)注本站。