本篇文章給大家談?wù)勮F路征地拆遷紅線，以及鐵路沿線拆遷對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽

• 1、高鐵紅線多少米屬于拆遷范圍?
• 2、高鐵拆遷范圍都包括哪些
• 3、高鐵拆遷紅線外多少米必須拆
• 4、農(nóng)村高鐵紅線外多少米需要拆遷
• 5、高鐵兩側(cè)紅線范圍是多少米
• 6、環(huán)評鐵路環(huán)評紅線和征地紅線賠償標(biāo)準(zhǔn)一樣嗎

高鐵紅線多少米屬于拆遷范圍?

高鐵紅線50米內(nèi)屬于拆遷范圍，法律規(guī)定，鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)，縣級以上人民 *** 及其負(fù)責(zé)規(guī)劃的部門不得在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)規(guī)劃審批建造建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)施。

不同地區(qū)規(guī)劃不一樣，拆遷范圍也不一樣，但一般村里都要15m以上。大多數(shù)城市，高速公路、高速鐵路兩側(cè)50米范圍都是綠化帶。永久性征用土地適用《土地管理法》第四十七條：“征收土地的，按照被征收土地的原用途給予補(bǔ)償。

高鐵制造征收拆遷紅線是多少米，主要由征收文件確定。依據(jù)鐵路安全管理條例的規(guī)定，不同地區(qū)高鐵線路安全保護(hù)區(qū)是不同的，例如城市是10米。

高速公路在30米范圍之內(nèi)都是不準(zhǔn)有建筑，保障附近居民的安全和生活環(huán)境不受高速公路而進(jìn)行影響。房屋是在30米范圍之內(nèi)的在修建高速公路時，國家會根據(jù)其當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行征收拆遷。

高鐵拆遷范圍都包括哪些

1、高鐵拆遷范圍都包括哪些高鐵紅線50米內(nèi)屬于拆遷范圍。

2、成達(dá)高鐵拆遷范圍是30米以內(nèi)。根據(jù)成達(dá)高鐵官網(wǎng)顯示，對環(huán)評線30米范圍內(nèi)以及位于包夾地帶的噪聲敏感建筑特提同出的拆遷。成達(dá)高鐵是京蓉高鐵中的一段，是全國鐵路網(wǎng)高速鐵路客運(yùn)八縱八橫中沿江通道的重要組成部分。

3、高鐵紅線50米內(nèi)屬于拆遷范圍。 《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》第二章 鐵路線路安全規(guī)定： 第十條：鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。

4、不同地區(qū)規(guī)劃不一樣，拆遷范圍也不一樣，但一般村里都要15m以上。大多數(shù)城市，高速公路、高速鐵路兩側(cè)50米范圍都是綠化帶。永久性征用土地適用《土地管理法》第四十七條：“征收土地的，按照被征收土地的原用途給予補(bǔ)償。

5、從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為：城市市區(qū)，不少于8米。城市郊區(qū)，不少于10米。村鎮(zhèn)居民居住區(qū)，不少于12米。其他地區(qū)，不少于15米。因此，高鐵兩側(cè)的房子在不同的地方有不同的拆除范圍。

6、大同市高鐵二次拆遷的范圍是：馬軍營鄉(xiāng)人民 *** 和馬軍營鄉(xiāng)宋莊村民委員會，項目規(guī)劃的范圍：東至大同鐵路湖東車輛段，西、南至規(guī)劃路，北至規(guī)劃綠地。

高鐵拆遷紅線外多少米必須拆

1、高鐵兩側(cè)征地多少米 高鐵紅線50米內(nèi)屬于拆遷范圍。 《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》第二章鐵路線路安全 第十條：鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。

2、農(nóng)村高鐵兩邊在50米以內(nèi)都需要拆遷。為了保護(hù)鐵路線路的安全，同時也為了保障附近居住居民的人身安全，如果高鐵兩邊的房子，在50米以內(nèi)都是需要拆除的。

3、米內(nèi)。《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》第十條規(guī)定，鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。

4、其他鐵路為12米；（四）其他地區(qū)高速鐵路為20米，其他鐵路為15米。法律依據(jù)：《鐵路安全管理條例》第二十七條 鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。

5、建高鐵紅線50米內(nèi)屬于拆遷范圍。 城市市區(qū)，不少于8米； 城市郊區(qū)居民居住區(qū)，不少于10米； 村鎮(zhèn)居民居住區(qū)，不少于12米； 其他地區(qū)，不少于15米。

農(nóng)村高鐵紅線外多少米需要拆遷

1、農(nóng)村高鐵兩邊在50米以內(nèi)都需要拆遷。為了保護(hù)鐵路線路的安全，同時也為了保障附近居住居民的人身安全，如果高鐵兩邊的房子，在50米以內(nèi)都是需要拆除的。

2、不同地區(qū)規(guī)劃不一樣，拆遷范圍也不一樣，但一般村里都要15m以上。大多數(shù)城市，高速公路、高速鐵路兩側(cè)50米范圍都是綠化帶。永久性征用土地適用《土地管理法》第四十七條：“征收土地的，按照被征收土地的原用途給予補(bǔ)償。

3、農(nóng)村高鐵兩邊在50米以內(nèi)都需要拆遷。農(nóng)村高鐵是指連接城市和鄉(xiāng)村的高鐵線路。在中國，農(nóng)村高鐵通常是指中國鐵路中的高速鐵路線路，這些線路連接了中國的主要城市和許多鄉(xiāng)村地區(qū)。

高鐵兩側(cè)紅線范圍是多少米

南京鐵路沿線兩邊紅線范圍：15米~20米內(nèi)安全保護(hù)區(qū)、50米內(nèi)安全警示區(qū)、1000米內(nèi)可視區(qū)范圍內(nèi)。

鐵路兩側(cè)歸鐵路的距離是：城市市區(qū)，不少于8米；城市郊區(qū)，不少于10米；村鎮(zhèn)居民居住區(qū)，不少于12米；其他地區(qū)，不少于15米。

高鐵制造征收拆遷紅線是多少米，主要由征收文件確定。依據(jù)鐵路安全管理條例的規(guī)定，不同地區(qū)高鐵線路安全保護(hù)區(qū)是不同的，例如城市是10米。

環(huán)評鐵路環(huán)評紅線和征地紅線賠償標(biāo)準(zhǔn)一樣嗎

1、具體補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)如下： 征地補(bǔ)償費(fèi) (含土地補(bǔ)償費(fèi)和安置補(bǔ)助費(fèi))：36500元/畝，涉及市、縣(區(qū)) *** 可結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H情況細(xì)化分解并公布執(zhí)行；城區(qū)和城市規(guī)劃控制區(qū)按同區(qū)域同類在建重點(diǎn)項目補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

2、拆遷紅線指拆遷紅線圖，是規(guī)定拆遷范圍的示意圖，一般由拆遷部門審批、測量后，劃定出來的拆遷用地標(biāo)志線，如果是在紅線之外的，即使是一米的距離，也不會被 *** 強(qiáng)制拆遷，也就是說不會得到補(bǔ)償。

3、對于農(nóng)村土地征收規(guī)定有所不一樣，市、縣級人民 *** 應(yīng)當(dāng)制定補(bǔ)助和獎勵辦法，對被征收人給予補(bǔ)助和獎勵。(1)根據(jù)《土地管理法》第47條的規(guī)定，征地補(bǔ)償有三大塊，即：土地補(bǔ)償費(fèi)、安置補(bǔ)助費(fèi)、青苗補(bǔ)償費(fèi)。

4、征收農(nóng)用地以外的其他土地、地上附著物和青苗等的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，由省、自治區(qū)、直轄市制定。

5、征收耕地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)：旱田平均每畝補(bǔ)償5萬3；水田平均每畝補(bǔ)償9萬元；菜田平均每畝補(bǔ)償15萬元。征收基本農(nóng)田補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)：旱田平均每畝補(bǔ)償5萬8；水田平均每畝補(bǔ)償9萬9；菜田平均每畝補(bǔ)償15萬6。

6、只有紅線內(nèi)的房屋因項目建設(shè)需要可以依照該項目補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)和安置辦法處理，紅線外的房屋無論是 *** 還是項目單位均無權(quán)要求房屋所有權(quán)人搬遷，如果強(qiáng)制拆遷的，可以追究其法律責(zé)任并要求其依法賠償。

鐵路征地拆遷紅線的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于鐵路沿線拆遷、鐵路征地拆遷紅線的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。