本篇文章給大家談?wù)劰卉嚦丝驮谇伴T下車司機(jī)有責(zé)任嗎，以及公交車乘客在前門下車司機(jī)有責(zé)任嗎對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽

• 1、乘客下車橫穿馬路,被后方車撞死,車主有責(zé)任嗎?
• 2、江蘇南通一乘客未到站下車出事故身亡,公交司機(jī)在此事中有哪些責(zé)任?
• 3、湖南一公交車違規(guī)停車,乘客被過往小轎車撞飛,司機(jī)需承擔(dān)哪些責(zé)任?
• 4、杭州公交車,乘客從前門下的話,司機(jī)會被批評或者扣工資嗎
• 5、如何評價乘坐公交車時在前門下車的行為?

乘客下車橫穿馬路,被后方車撞死,車主有責(zé)任嗎?

1、行人橫穿馬路時被撞死，行人本身就違反了我國的道路交通安全法，是需要承擔(dān)主要責(zé)任的。但是我國遵循以人為本的原則，機(jī)動車可能要承擔(dān)事故的次要責(zé)任。

2、承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

3、法律主觀：正常行駛撞死橫穿馬路的行人會判刑嗎 沒有交通違章的，不會被判刑，但是可能要承擔(dān)一部分的民事責(zé)任。

江蘇南通一乘客未到站下車出事故身亡,公交司機(jī)在此事中有哪些責(zé)任?

1、江蘇南通一名乘客沒有到站就下車出事故身亡，法院是這樣判決的公交公司承擔(dān)35%的賠償責(zé)任賠償原告20萬元，因為沒有履行完他們的運輸合同，而且這個乘客他是個小孩子，更應(yīng)該在安全的位置將他放下。

2、法院的判決依據(jù)是公交公司作為承運人有保障旅客人身安全，及時將旅客送到約定地點的義務(wù)，所以公交公司應(yīng)當(dāng)擔(dān)負(fù)違約責(zé)任，承擔(dān)35%的賠償責(zé)任。

3、法律角度來說，法院已經(jīng)做出了此案的判決，分別是死者承擔(dān)主要責(zé)任，肇事的電動三輪車主負(fù)擔(dān)次要責(zé)任，而公交公司則因為沒有履行完畢與旅客之間的運輸合同，承擔(dān)事故損失40%的賠償責(zé)任。

湖南一公交車違規(guī)停車,乘客被過往小轎車撞飛,司機(jī)需承擔(dān)哪些責(zé)任?

小汽車承擔(dān)主要責(zé)任，公交車承擔(dān)次要責(zé)任。據(jù)交警調(diào)查，該事故發(fā)生的主要原因是因為當(dāng)時小轎車突然連續(xù)變道，違 反了交通規(guī)則。

目前這兩名車的駕駛員都因為交通違法而被處罰，在這起事故中小車要負(fù)主要的責(zé)任，但是公交車的駕駛?cè)艘惨?fù)次要的責(zé)任。

小車司機(jī)要為這起交通事故負(fù)次要責(zé)任。也許很多人覺得是因為公交車司機(jī)的違規(guī)操作，才導(dǎo)致小車司機(jī)受到了連累，但實際上，小車司機(jī)在駕駛過程中也存在違規(guī)現(xiàn)象。

像這樣的一個事情，也的確給我們敲了一個警鐘。在我看來我覺得首先司機(jī)是有責(zé)任的，因為后續(xù)我們作為乘客下車的時候看不到4周的路況，但是司機(jī)那個視角這可以全方位的觀察到公交車旁邊的一個交通狀況的。

杭州公交車,乘客從前門下的話,司機(jī)會被批評或者扣工資嗎

公交車后門上車司機(jī)可能會罰錢。在上下班高峰期，如果車上人多時，從后門上車是可以的，不罰錢。如果車上人不多，從后門上車可能會被罰款。

是的**，公交車從前門下車會被罰款。根據(jù)規(guī)定，乘客應(yīng)當(dāng)從車輛前部上下車，如果從車輛后部上下車，則會被認(rèn)定為違法。因此，如果公交車從前門下車，可能會被罰款。

如果不是公司指令，司機(jī)因為公交車上空無一人而不把車開到終點，這種情況絕對是不允許的，應(yīng)該受到公司處罰的。

如何評價乘坐公交車時在前門下車的行為?

1、因為這些人素質(zhì)低又很懶惰，覺得自己靠前門近，不愿意多走幾步走到后門。

2、是的**，公交車從前門下車會被罰款。根據(jù)規(guī)定，乘客應(yīng)當(dāng)從車輛前部上下車，如果從車輛后部上下車，則會被認(rèn)定為違法。因此，如果公交車從前門下車，可能會被罰款。

3、公交車從前門下車不罰款。根據(jù)《公交車載客規(guī)則》，公交車一般有前后門，乘客從前門下車不違反規(guī)則。

4、會的，司機(jī)的職責(zé)是正確的安全的組織乘客上下車，司機(jī)和乘客都要遵守乘車規(guī)定，如果司機(jī)不執(zhí)行或不組織疏導(dǎo)乘客，會按照公交相關(guān)規(guī)定處罰。

5、這是一個約定俗成的習(xí)慣，不需要明文規(guī)定也應(yīng)該遵守，上公交車都是前門上車后門下車，亂了秩序造成很多不便。

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