大家好，感謝邀請(qǐng)，今天來(lái)為大家分享一下圓通員工辭職補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題，以及和在圓通速遞工作了二十天，太累做不動(dòng)了，我還是試用期的員工，想辭職但不同意，怎么辦？的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒(méi)有關(guān)系，因?yàn)榻酉聛?lái)將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問(wèn)題，下面就開(kāi)始吧！

本文目錄

1. 圓通網(wǎng)點(diǎn)再曝 *** 消息，快遞之路“最后一公里”為何如此坎坷？
2. 為什么圓通服務(wù)這么差？
3. 在圓通速遞工作了二十天，太累做不動(dòng)了，我還是試用期的員工，想辭職但不同意，怎么辦？

圓通網(wǎng)點(diǎn)再曝 *** 消息，快遞之路“最后一公里”為何如此坎坷？

圓通速遞的 *** 現(xiàn)象一直在發(fā)生，我原來(lái)在圓通速遞做過(guò)半年的快遞員，首先為什么 *** ，這個(gè)肯定是一線快遞員 *** ，沒(méi)有人會(huì)平白無(wú)故的 *** ，1待遇不好，拖欠工資，2內(nèi)部懲罰多與獎(jiǎng)勵(lì)，3站點(diǎn)承包商資金鏈斷裂，4站點(diǎn)與圓通速遞承包制合同糾紛，莫非就這幾點(diǎn)，。我在圓通在職的時(shí)候非常痛苦，一天送160件，一件8毛，一天下來(lái)賺128元，從早上6點(diǎn)起來(lái)6.30出門(mén)，吃個(gè)早飯7點(diǎn)多，來(lái)公司，分部第一趟車來(lái)，卸車，分貨下來(lái)7.40左右，第二趟車來(lái)，卸貨分貨比不多下來(lái)就8.20左右，掃描派件，裝車下來(lái)就9.30了，滿頭大汗，好緊出門(mén)派送，出門(mén)晚了客戶要求放速遞易的就沒(méi)箱子了，送完4點(diǎn)左右，吃個(gè)中午飯5點(diǎn)了，收貨，報(bào)問(wèn)題件，做簽收，差不多一天下來(lái)忙到7點(diǎn)多，才能下班，半夜也會(huì)接到客戶打來(lái)電話咨詢快件的事情，如果接不上被投訴了，公司直接罰款200，二次投訴1000，不分情況。所以圓通內(nèi)部管理，以及對(duì)一線的規(guī)定都有關(guān)系。謝謝

為什么圓通服務(wù)這么差？

看到這個(gè)問(wèn)題，不由得想起一句話——中國(guó)的快遞分兩種：一種是順豐，一種是其他。我不是有意給順豐打廣告，而是當(dāng)下國(guó)內(nèi)快遞業(yè)的現(xiàn)狀如此。

其實(shí)不只是圓通快遞服務(wù)差，四通一達(dá)也是如此，其他的桐廬系快遞（老板是桐廬人）幾乎都是如此。時(shí)效慢、態(tài)度差、服務(wù)落伍，幾乎是桐廬系快遞公司的共同特征。

桐廬系快遞的服務(wù)差與其采取的加盟制似乎有著一定關(guān)系。順豐之所以后來(lái)能脫胎換骨，也正是大力削藩全面采取直營(yíng)模式后的結(jié)果。同樣，京東自有快遞的口碑同樣不錯(cuò)。

與直營(yíng)模式相比，加盟制能低成本地快速擴(kuò)張，布局全國(guó)形成網(wǎng)絡(luò)，從而受到了眾多桐廬系快遞企業(yè)的歡迎。事實(shí)上，當(dāng)年桐廬系能在群龍混戰(zhàn)的情況下快速崛起，也與加盟制的布局迅速有關(guān)。

但加盟制也有著天生的致命缺陷，那就是管理體系不暢通。

總公司只控制著平臺(tái)和主要的干線物流，基層網(wǎng)點(diǎn)甚至是大的區(qū)域公司都是由第三方公司加盟代理。不同的網(wǎng)點(diǎn)、公司之間，有著各自不同的利益，總公司的管理方針很難上行下效。甚至在管理上，總公司也難以下手，除了簡(jiǎn)單粗暴的罰款外，很難有良好有效的激勵(lì)措施。而基層網(wǎng)點(diǎn)的人員流動(dòng)率較高，即便罰款力度再大也無(wú)法有效提升人員素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量。

不過(guò)加盟制用來(lái)背鍋，也未必就真的準(zhǔn)確。事實(shí)上，很多優(yōu)秀企業(yè)也是加盟制，但卻不妨礙它們成為行業(yè)的翹楚。比如說(shuō)便利店中的7-11，采用的就是加盟制，卻一樣成長(zhǎng)為便利店的巨頭。美國(guó)房地產(chǎn)中介巨頭——21世紀(jì)不動(dòng)產(chǎn)，同樣是加盟制。甚至連京東新近要推出的線下新零售店——京東之家，也打算采取的是加盟制。

為何在別的行業(yè)加盟制都可以有效管理，實(shí)現(xiàn)服務(wù)優(yōu)秀的目標(biāo)，但在快遞行業(yè)卻不成呢？要我說(shuō)，圓通等桐廬系快遞服務(wù)差，表面看是加盟制的弊端，其實(shí)是運(yùn)營(yíng)方管理制度和管理水平的落后所致。

圓通等桐廬系快遞企業(yè)的管理水平低下，主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：1、總公司和各承包商之間只有短期的利益關(guān)系，沒(méi)有建立起共同發(fā)展成長(zhǎng)的利益基礎(chǔ)，更不要說(shuō)整體利益保持著一致了；2、沒(méi)有制訂出有效的管理制度，并保證貫徹實(shí)施，提高服務(wù)質(zhì)量以保護(hù)用戶的合法權(quán)益。

目前看來(lái)，盡管桐廬系快遞企業(yè)紛紛上市，但實(shí)際上在管理水平上卻仍無(wú)進(jìn)步。用戶抱怨圓通等快遞公司服務(wù)質(zhì)量差的現(xiàn)狀，只怕是短期內(nèi)難以改變。

在圓通速遞工作了二十天，太累做不動(dòng)了，我還是試用期的員工，想辭職但不同意，怎么辦？

你知道為什么他們不同意你辭職嗎？主要原因是你辭職以后，他們?cè)诮诤茈y能夠再招到接替你的員工，因?yàn)檫@份工作知道內(nèi)情的人都不愿意去干。

干過(guò)快遞的人都知道，這份工作是十分辛苦的，而且無(wú)論是刮風(fēng)下雨都要干，如果你不干自己得了就少，甚至里面還有罰款和投訴一些讓你糟心的事情出力不討好。

我有一個(gè)朋友就是干快遞的，他剛開(kāi)始應(yīng)聘這個(gè)工作的時(shí)候根本就沒(méi)去面試，直接一個(gè)電話老板都同意他去救治了，為什么呢？因?yàn)樗麄兲比肆恕?/p>

但是我這個(gè)朋友干了沒(méi)有三天就已經(jīng)后悔了，就想辭職，這份工作并不是他那樣的人能夠干得下來(lái)的，因?yàn)樗圆涣诉@方面的苦。

干過(guò)這份工作的人都知道這根本就是一個(gè)臨時(shí)工，要說(shuō)以前干快遞，多多少少還能掙些錢，現(xiàn)在不行，行情在不斷的萎縮，成本在不斷的增加。

也有干的時(shí)間長(zhǎng)的，他們?yōu)槭裁锤傻臅r(shí)間長(zhǎng)，因?yàn)橐彩潜撇坏靡颜也坏胶线m的工作，又被生活壓迫著，不得不干這份工作。

所以說(shuō)，在選擇一份工作的時(shí)候，一定要為自己的未來(lái)打算，不要只看到眼前那點(diǎn)利益，有些工作干了就不要后悔。

人在職場(chǎng)走向成功，您的支持就是對(duì)我最大的鼓勵(lì)白日；喜歡的朋友請(qǐng)不要忘了點(diǎn)贊、關(guān)注、評(píng)論哦。

好了，關(guān)于圓通員工辭職補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)和在圓通速遞工作了二十天，太累做不動(dòng)了，我還是試用期的員工，想辭職但不同意，怎么辦？的問(wèn)題到這里結(jié)束啦，希望可以解決您的問(wèn)題哈！