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航空公司損害補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)(空難賠償多少錢)

adminllh法律知識(shí)2025年05月15日 10:28:36690

航空公司損害補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)(空難賠償多少錢)

大家好,今天來為大家解答航空公司損害補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)這個(gè)問題的一些問題點(diǎn),包括空難賠償多少錢也一樣很多人還不知道,因此呢,今天就來為大家分析分析,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!如果解決了您的問題,還望您關(guān)注下本站哦,謝謝~

本文目錄

  1. 飛機(jī)意外墜毀后,家屬能獲得多少賠償金航空公司會(huì)失去什么
  2. 航空公司發(fā)生空難會(huì)受到哪些懲罰
  3. 華沙公約賠償標(biāo)準(zhǔn)
  4. 空難賠償多少錢
  5. 航空意外險(xiǎn)500萬怎么理賠

飛機(jī)意外墜毀后,家屬能獲得多少賠償金航空公司會(huì)失去什么

您好!1.航空公司按照法定賠償40萬元。2.購買意外險(xiǎn)30元,保險(xiǎn)公司賠償300萬元左右。按照以往慣例1.是16年前制定標(biāo)準(zhǔn),以前類似賠償在60萬元以上,賠償在應(yīng)該法定標(biāo)準(zhǔn)增加50%以上。僅供參考。

航空公司發(fā)生空難會(huì)受到哪些懲罰

如果飛機(jī)發(fā)生空難國家對飛機(jī)所有的航空公司首先進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰,飛機(jī)失事屬于飛行事故會(huì)危及公共安全,使人民生命財(cái)產(chǎn)遭受重大損失,所有將依法對航空公司進(jìn)行處罰。

在經(jīng)過失故調(diào)查后決定是否對該機(jī)型實(shí)行停飛,如因飛機(jī)質(zhì)量問題向飛機(jī)制造企業(yè)進(jìn)行處罰,而飛機(jī)操作人員,航空公司有關(guān)人員也會(huì)受到相應(yīng)處罰

華沙公約賠償標(biāo)準(zhǔn)

1、貨物在運(yùn)輸中,如發(fā)生貨物破損,先追查責(zé)任方,追究是代理責(zé)任還是承運(yùn)人責(zé)任,不論是哪方責(zé)任一般均按《華沙公約》條款進(jìn)行賠償,也就是按航空總運(yùn)單、分運(yùn)單背面條款進(jìn)行賠償,一般根據(jù)貨物計(jì)費(fèi)重量,最高賠償額為每公斤二十美元,其余部分由貨主向保險(xiǎn)公司提賠,前提是貨主在運(yùn)輸前購買了保險(xiǎn)。

2、索賠通知與訴訟時(shí)效。據(jù)《華沙公約》條款的規(guī)定,在貨物遭受損害的情況下,收貨人或有關(guān)當(dāng)事人需要在收到貨物之日起7天之內(nèi)提出書面通知。在延遲交貨的情況下,收貨人應(yīng)于貨物收到之日后14天之內(nèi)提出索賠通知。如果在以上規(guī)定期限內(nèi)沒有提出索賠通知,則視為托運(yùn)人放棄該項(xiàng)索賠。

3、DHL國際快遞賠償標(biāo)準(zhǔn)。貨物丟失:如果貨物丟失,那么此貨物的運(yùn)費(fèi)將全免,可按照申報(bào)價(jià)值申請賠償,最高可賠償100美元。如果是文件丟失,此票運(yùn)費(fèi)免除,賠償額度會(huì)小一些,可按照申報(bào)價(jià)值申請賠償,最高可賠償20美元。破損賠償:郵寄的貨物發(fā)生破損,可以按照破損的程度進(jìn)行賠償,最高賠償不超過100美元。

4、FedEx國際快遞賠償標(biāo)準(zhǔn)。普通物品發(fā)生丟件,最高賠償100美元,并免除運(yùn)費(fèi)。貴重物品丟失時(shí),每票申報(bào)價(jià)值最高賠償為1000美元。或者以每千克20美元為標(biāo)準(zhǔn)的賠償,以金額較高者為準(zhǔn)。

5、UPS國際快遞包裹發(fā)生丟失、損壞等情況,可以按照申報(bào)價(jià)值進(jìn)行賠償,最高賠償金額為100美元,并退還運(yùn)費(fèi)。

空難賠償多少錢

我國的規(guī)定是全部按城鄉(xiāng)人均收入為標(biāo)準(zhǔn)限額賠償,明文上最高為40萬,這是國際平均限額的三分之一,但是執(zhí)行過程中很混亂,人為操作性很多,包頭空難開始想給20萬多點(diǎn)家屬不同意弄到現(xiàn)在還沒定好像,到了伊春空難直接96萬,人命跟做買賣一樣,研究價(jià)值不大而且正在處于被質(zhì)疑并要求修改中。

國際上,空難賠償是分兩種情況的,一種是不可抗拒的力量導(dǎo)致的空難,如突發(fā)的自然災(zāi)害或極端天氣等;第二種是由于飛機(jī)制造商,航空公司或機(jī)場的人為疏失導(dǎo)致的安全事故,這種是要追究法律責(zé)任的。前者是限額賠償,無權(quán)多要,由相應(yīng)的保險(xiǎn)公司承擔(dān),具體數(shù)字各個(gè)國家不一樣。后者是需要法庭裁判,如果責(zé)任方錯(cuò)誤嚴(yán)重是要 *** 懲罰并增加賠款,牽扯到精神損失費(fèi)等等相應(yīng)要求會(huì)不會(huì)被法庭支持;錯(cuò)誤不嚴(yán)重也有很多賠償方法如協(xié)商解決,余生金額(這個(gè)人如果活著活到60歲還能賺多少錢就賠給你)等等。

航空意外險(xiǎn)500萬怎么理賠

身故或全殘賠付500萬。

航意險(xiǎn)是航空旅客人身意外傷害保險(xiǎn)的簡稱。它是保險(xiǎn)公司為航空旅客專門設(shè)計(jì)的一種針對性很強(qiáng)的商業(yè)險(xiǎn)種。它的保險(xiǎn)期限從被保險(xiǎn)乘客踏入保單上載明的航班班機(jī)的艙門開始到飛抵目的港走出艙門為止。

它的保險(xiǎn)責(zé)任是被保險(xiǎn)乘客在登機(jī)、飛機(jī)滑行、飛行、著陸過程中,即在保險(xiǎn)期限內(nèi)因飛機(jī)意外事故遭到人身傷害導(dǎo)致身故或殘疾時(shí),由保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)條款所載明的保險(xiǎn)金額給付身故保險(xiǎn)金,或按身體殘疾所對應(yīng)的給付比例給付殘疾保險(xiǎn)金。

關(guān)于航空公司損害補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容到此結(jié)束,希望對大家有所幫助。

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