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• 1、疫情過(guò)后,世界經(jīng)濟(jì)是否就是一次大洗牌?會(huì)對(duì)全球有何影響?
• 2、日本車(chē)市有沒(méi)有報(bào)復(fù)性消費(fèi)?
• 3、疫情過(guò)后的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)會(huì)如何發(fā)展?
• 4、疫情過(guò)后的日本會(huì)有勞動(dòng)力缺口嗎?日本未來(lái)哪個(gè)行業(yè)最缺勞動(dòng)力呢?_百度...
• 5、疫情過(guò)后商機(jī)在哪里?

疫情過(guò)后,世界經(jīng)濟(jì)是否就是一次大洗牌?會(huì)對(duì)全球有何影響?

疫情過(guò)后對(duì)于世界經(jīng)濟(jì)可能就會(huì)是一次較大的洗牌，因?yàn)橛械膰?guó)家受疫情影響無(wú)法正常地展開(kāi)工作，這樣一來(lái)減少了出口與進(jìn)口也減少了與其他國(guó)家的往來(lái)。國(guó)家的經(jīng)濟(jì)肯定會(huì)遭受到一個(gè)明顯的下降，也會(huì)有很多人因?yàn)橐咔椋蛳俗约旱墓ぷ鞣e極性而消極怠工。

一，由于受疫情和其它方面的因素現(xiàn)在全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不容樂(lè)觀，消費(fèi)下滑。以美國(guó)為首的西方資本主義國(guó)家現(xiàn)在面臨著一次巨大的通貨膨脹危機(jī)，物價(jià)上漲，就業(yè)率下降，消費(fèi)萎靡。二，一方面我國(guó)的人工成本在不斷增加，部分企業(yè)為了降低成本選擇了把生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)移到人工成本較低的國(guó)家，比如越南和東南亞等地。

疫情對(duì)全球經(jīng)濟(jì)造成了極大的沖擊，許多行業(yè)和企業(yè)都受到了影響。雖然去年疫情也很?chē)?yán)重，但由于疫情剛剛開(kāi)始， *** 采取了一系列的財(cái)政和貨幣政策以及控制措施來(lái)穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)。此外，由于人們被隔離在家中而無(wú)法出門(mén)工作或消費(fèi)，導(dǎo)致了互聯(lián)網(wǎng)、在線教育等數(shù)字化產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。

日本車(chē)市有沒(méi)有報(bào)復(fù)性消費(fèi)?

雖然疫情的發(fā)展在海外并不樂(lè)觀，但日本汽車(chē)企業(yè)和中國(guó)市場(chǎng)各大車(chē)企的判斷有點(diǎn)相似，都對(duì)未來(lái)的報(bào)復(fù)性消費(fèi)有足夠的期待。其中一個(gè)特征就是，相對(duì)于上半年低迷的車(chē)市，日本汽車(chē)企業(yè)在發(fā)布新車(chē)這方面一點(diǎn)都不含糊，幾乎每個(gè)品牌都有推出主力產(chǎn)品。

看到4月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)后，不少分析人士認(rèn)為這是“報(bào)復(fù)性反彈”。實(shí)際上，盡管有因疫情壓抑的前期需求集中釋放的因素，但是國(guó)內(nèi)車(chē)市在4月份的回暖，主要是來(lái)自政策、主機(jī)廠和經(jīng)銷(xiāo)商渠道多方面的發(fā)力。其中，來(lái)自各級(jí) *** *** 措施，對(duì)車(chē)市起到了“強(qiáng)心劑”的作用。3月底，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定三大舉措促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)。

可能會(huì)出現(xiàn)報(bào)復(fù)性漲價(jià)的情況。以下是一些可能的原因： 供應(yīng)短缺：汽車(chē)消費(fèi)者在大幅降價(jià)的情況下迅速涌入市場(chǎng)，導(dǎo)致汽車(chē)供應(yīng)短缺。汽車(chē)制造商會(huì)降低生產(chǎn)數(shù)量，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求，但這可能會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)價(jià)格上漲。

我覺(jué)得不會(huì)。汽車(chē)降價(jià)潮結(jié)束后，還有意愿購(gòu)車(chē)的人變少，這時(shí)候你漲價(jià)，買(mǎi)家也不會(huì)買(mǎi)單，大家會(huì)等著價(jià)格降低。報(bào)復(fù)性漲價(jià)大概率不會(huì)有，至少短期內(nèi)不會(huì)。原因有這么幾條：汽車(chē)價(jià)格的變化通常受到多種因素的影響，例如原材料價(jià)格、工人工資、市場(chǎng)供求關(guān)系等等。

汽車(chē)降價(jià)結(jié)束后是否會(huì)迎來(lái)報(bào)復(fù)性漲價(jià)這一問(wèn)題并不存在確認(rèn)的答案。不同的市場(chǎng)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和政策風(fēng)向都會(huì)對(duì)汽車(chē)價(jià)格產(chǎn)生影響。但是，在大多數(shù)情況下，汽車(chē)價(jià)格的變化都是基于市場(chǎng)規(guī)律和客觀環(huán)境所作出的反應(yīng)，而非廠商刻意制造的結(jié)果。

總之，在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下，并沒(méi)有一個(gè)確定性的答案可以回答“汽車(chē)降價(jià)結(jié)束會(huì)迎來(lái)報(bào)復(fù)性漲價(jià)但是根據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)的原理，汽車(chē)市場(chǎng)的供求關(guān)系和競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境是不斷變化的，汽車(chē)廠商采取漲價(jià)措施需要考慮多種因素，如市場(chǎng)需求、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格、消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)能力等等。

疫情過(guò)后的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)會(huì)如何發(fā)展?

疫后經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的表現(xiàn)包括：外需恢復(fù)快于內(nèi)需回補(bǔ)。隨著疫情緩解，國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈迅速恢復(fù)，5月出口增速大幅上升至19%，較前值增長(zhǎng)13個(gè)百分點(diǎn)，顯示出出口的強(qiáng)勁復(fù)蘇。預(yù)計(jì)6月出口增速將繼續(xù)保持高位。

波浪式發(fā)展、曲折式前進(jìn)的過(guò)程。根據(jù)中國(guó) *** 網(wǎng)查詢，中央政治局會(huì)議指出：“疫情防控平穩(wěn)轉(zhuǎn)段后，經(jīng)濟(jì)恢復(fù)是一個(gè)波浪式發(fā)展、曲折式前進(jìn)的過(guò)程。”深刻理解這一戰(zhàn)略判斷，一方面，要看到發(fā)展和前進(jìn)是主流，另一方面，要做好應(yīng)對(duì)波浪和曲折的準(zhǔn)備。今年以來(lái)，經(jīng)濟(jì)總體回升向好，高質(zhì)量發(fā)展扎實(shí)推進(jìn)。

消費(fèi)市場(chǎng)復(fù)蘇 隨著疫情防控形勢(shì)的好轉(zhuǎn)，消費(fèi)者信心逐漸恢復(fù)，消費(fèi)市場(chǎng)呈現(xiàn)出復(fù)蘇跡象。人民生活水平提高，消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)，消費(fèi)需求持續(xù)增長(zhǎng)。特別是在線零售、電子商務(wù)和高端消費(fèi)品等領(lǐng)域表現(xiàn)強(qiáng)勁，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新活力。投資回升 固定資產(chǎn)投資也呈現(xiàn)出回升的趨勢(shì)。

疫情過(guò)后的日本會(huì)有勞動(dòng)力缺口嗎?日本未來(lái)哪個(gè)行業(yè)最缺勞動(dòng)力呢?_百度...

日本是個(gè)老齡化非常嚴(yán)重的國(guó)家，所以勞動(dòng)力十分饋乏。之所以他們?cè)谥袊?guó)乃至東南亞各國(guó)合資或獨(dú)資建廠，就是看中了這些國(guó)家豐富的人力資源。人力資源豐富，就說(shuō)明缺乏就業(yè)途徑，從而導(dǎo)致收入偏低。于是日企就可以以極低的薪酬廣招員工。可謂一石多鳥(niǎo)。

日本目前面臨的最大的兩個(gè)問(wèn)題就是：第一便是人口老齡化。第二則是出生率下降，勞動(dòng)力匱乏。這兩點(diǎn)無(wú)論哪一點(diǎn)都是致命的，沒(méi)有勞動(dòng)力或者勞動(dòng)力匱乏根本帶不起現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。最后慢慢走向滅亡也是一定的事。

據(jù)日本厚生勞動(dòng)省公布的2018年度全國(guó)職員薪資基本統(tǒng)計(jì)調(diào)查結(jié)果，全國(guó)月平均工資30.77萬(wàn)日元，同比增長(zhǎng)0.5%。其中，男性年平均工資38萬(wàn)日元，同比增長(zhǎng)0.1%；女性年平均工資21萬(wàn)日元，同比增長(zhǎng)4%。

在日本的新生兒的數(shù)量是逐年降低的，我們可以看到現(xiàn)在日本每年的新生兒人數(shù)，已經(jīng)降低在90萬(wàn)。在這樣的情況下，會(huì)導(dǎo)致勞動(dòng)力短缺，國(guó)家財(cái)政養(yǎng)老金負(fù)擔(dān)的增加，經(jīng)濟(jì)發(fā)展停滯等現(xiàn)象。

日本的勞動(dòng)力在人口相對(duì)于中國(guó)處于絕對(duì)小的情況下出現(xiàn)了勞動(dòng)力富足而人均GDP較高的重要原因之一就是科技的發(fā)達(dá)。科技的發(fā)達(dá)不僅僅是生產(chǎn)的自動(dòng)化程度高，而是反映在社會(huì)的方方面面等。

疫情過(guò)后商機(jī)在哪里?

1、疫情什么時(shí)候才能結(jié)束呢？現(xiàn)在進(jìn)入了爆發(fā)期，專(zhuān)家預(yù)測(cè)在元宵節(jié)過(guò)后就會(huì)有拐彎點(diǎn)。對(duì)于想要賺錢(qián)養(yǎng)家糊口的人來(lái)說(shuō)，這是一次商機(jī)。

2、疫情過(guò)后，由于許多人收入減少，加上房地產(chǎn)市場(chǎng)的透支效應(yīng)，消費(fèi)能力受限，這對(duì)實(shí)體商業(yè)構(gòu)成了挑戰(zhàn)。互聯(lián)網(wǎng)電商平臺(tái)也面臨挑戰(zhàn)，尋找未來(lái)的轉(zhuǎn)機(jī)至關(guān)重要。 未來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)之一在于社群經(jīng)濟(jì)。社群成為個(gè)人公司和實(shí)體店，取代了互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。建立社群關(guān)系鏈的人有望實(shí)現(xiàn)財(cái)富自由。

3、疫情過(guò)后普通人的商機(jī)？【1】消毒服務(wù)相關(guān)，各種公共場(chǎng)所或家庭衛(wèi)生等消毒服務(wù)，比如上門(mén)消毒、車(chē)輛消毒服務(wù)，還可以通過(guò)電商平臺(tái)銷(xiāo)售消毒用品和個(gè)人衛(wèi)生防護(hù)用品。【2】配送服務(wù)相關(guān)，創(chuàng)立或加入各種本地的配送服務(wù)平臺(tái)，比如生鮮、外賣(mài)、定制化餐飲、同城物流、代跑腿等配送服務(wù)。

4、下面我們就來(lái)看看疫情過(guò)后，哪些行業(yè)會(huì)順勢(shì)爆發(fā)吧。【1】線上項(xiàng)目，包括電商購(gòu)物、短視頻、直播、知識(shí)付費(fèi)、游戲以及線上教育等。在抗擊疫情這過(guò)程中，開(kāi)始流行線上教育模式和非本地教學(xué)，以及知識(shí)付費(fèi)，這本來(lái)就是不錯(cuò)的潛力的行業(yè)，疫情過(guò)后，會(huì)迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)會(huì)。

5、總之，疫情過(guò)后肯定會(huì)有一定的商機(jī)出現(xiàn)，這次疫情對(duì)我們來(lái)說(shuō)也是一次嚴(yán)峻的考驗(yàn)，相信我們一定能夠戰(zhàn)勝新病毒。

6、【3】消毒相關(guān)服務(wù)各種公共場(chǎng)所或家庭衛(wèi)生等消毒服務(wù)，比如上門(mén)消毒、車(chē)輛消毒服務(wù)。也可以順帶做室內(nèi)空氣凈化，比如除甲醛、除異味等。或者還可以通過(guò)電商平臺(tái)銷(xiāo)售消毒用品和個(gè)人衛(wèi)生防護(hù)用品。以上即為疫情過(guò)后的一些小商機(jī)，基本上都是生活服務(wù)類(lèi)，希望對(duì)你有一些參考作用。