兩噸貨車過路費多少一公里（兩噸貨車高速收費標準）

adminllh法律知識2025年05月10日 04:35:36910

本篇文章給大家談談兩噸貨車高速收費標準，以及兩噸貨車過路費多少一公里對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

1、大貨車高速費一公里多少錢
2、現(xiàn)在高速收費標準多少，四軸車多少錢1公里？
3、大貨車走高速怎樣計費？
4、2噸以下輕卡小貨車走高速收費標準
5、貨車高速怎么收費？

大貨車高速費一公里多少錢

車輛通行費以元為單位,實行“二舍八入,三七作五”的取整計算辦法(隧道收費與道路收費相加后再取整),最低收費標準為5元。

一型車：1-7座（含7座）客車，2噸以下（含2噸）貨車，0.33元每公里二型車：8-19座（含19座）客車，2-5噸（含5噸）貨車，0.66元每公里三型車：20-39座（含39座）客車，5-10噸（含10噸）貨車，0.97元每公里四型車：40座以上（含40座）客車.

收費站是用來對通行車輛收取通行費用的設施。收費道路或收費立體交叉必須設置收費站。收費站的設置位置一般有兩種:一種是直接設在主線上,也稱為路障式，多用于主線收費路段的起、終點處;另一種是設在立體交叉所道或連接線上，一般用于主線收費路段之間的工通式立體交叉，以控制被交道路上的車輛進、出主線的收費

現(xiàn)在高速收費標準多少，四軸車多少錢1公里？

現(xiàn)在高速收費的標準是按照重量來收取，四輪車的收費一公里0.5元，具體如下：

1、2噸(含2噸)以下貨車，7座(含7座)以下客車為第一類車。

2、2噸～ 5噸(含5噸)貨車，8座～19座客車為第二類車。

3、5噸～10噸(含10噸)貨車，20座～39座客車為第三類車。

高速公路通行費

是通過對公路使用者直接收取車輛通行費來補償公路建設及維護投資的一種公路基礎設施成本回收方式。根據(jù)車輛通行費征收主體性質(zhì)的不同，收費公路可以劃分為公營和私營兩類。根據(jù)車輛通行費征收方式的不同，收費公路可以劃分為開放式和封閉式兩類。

根據(jù)車輛通行費征收目的的不同，收費公路可以劃分為回收建養(yǎng)成本和對擁擠定價兩類。

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大貨車走高速怎樣計費？

正常裝載不超限的車輛,以車貨總重和行駛道路基本費率為依據(jù)計算通行費。如貨車超過認定標準,則被視為超限車輛,車貨物總重超限部分將額外計費。

(一)合法裝載車輛

根據(jù)實際車貨總重，小于5噸(含)的車輛按0.09元/噸·公里計費；5噸至15噸(含)的車輛按0.09元/噸·公里×1.5線性遞減到0.09元/噸·公里計費；15噸至30噸的車輛按0.09元/噸·公里線性遞減到0.06元/噸·公里計費；大于30噸的車輛按30噸計費。

(二)超限運輸車輛

按照車貨總質(zhì)量超總軸限(或總質(zhì)量限)的不同分別確定：

1.對超 *** 小于10%的超限超載車輛，按照合法裝載車輛的基本費率進行計費。

2.超限30%以內(nèi)(含30%)的車輛，超限10%以上部分按0.09元/噸·公里×1.2計，其余部分按上述“(一)”的規(guī)定計。3.超限30%-50%(含50%)以內(nèi)的車輛，合法裝載部分和超限30%以內(nèi)(含)部分，按上述“(二)”規(guī)定計，其余部分按0.09元/噸·公里×2計。

4.超限50%-100%(含100%)的車輛，合法裝載部分和超限30%以內(nèi)(含)部分，按上述“(二)”規(guī)定計，其余部分按0.09元/噸·公里×3計。

5.超限100%以上的車輛，合法裝載部分和超限30%以內(nèi)(含)部分，按上述“(二)”規(guī)定計，其余部分按0.09元/噸·公里×4計。

(三)其它規(guī)定

1.集裝箱車輛的收費維持現(xiàn)行收費方式和標準不變，對進出寧波港的國際標準集裝箱車輛的優(yōu)惠政策繼續(xù)實施。

2.運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的貨運車輛行駛鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”在正常裝載及超限30%以內(nèi)(含)的情況下，免收車輛通行費。但車貨總質(zhì)量超限30%以上的車輛，按超限車輛的收費方法收取通行費。

3.實施計重收費后，各高速公路的隧道、橋梁疊加部分和代收費的方式和標準維持不變。溫州大橋、杭州灣跨海大橋按原收費標準執(zhí)行。