今天給各位分享運輸途中的合理損耗標(biāo)準(zhǔn)的知識，其中也會對運輸途中的合理損耗標(biāo)準(zhǔn)有哪些進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽

• 1、散裝產(chǎn)品的運輸中的合理損耗多少公斤
• 2、香水運輸?shù)暮侠頁p耗是多少
• 3、國家規(guī)定運輸損耗的百分比
• 4、國家規(guī)定糧食運輸損耗是多少求解

散裝產(chǎn)品的運輸中的合理損耗多少公斤

實際上該題目中并未扣除合理損耗的，你看原材料的實際入庫金額還是60420元，損耗并未記入當(dāng)期的損益的。題目要求計算的只是原材料的實際入庫單價，也就是用貨物的價格加上整理費用后與實際入庫的數(shù)量來計算的。

上述兩個合同有損耗界定就好辦，一切按合同規(guī)定處理就是了。

一般說來，運輸物資的合理損耗是有個限定的，如貨物的1-3%，這要看你與運輸單位是否有運輸合同。如果有可以與他們協(xié)商解決，否則就要打官司理賠，追究他們的賠償責(zé)任。

運輸鋼材的正常損耗是很小的，主要是你從鋼廠進貨時存在一個磅差，一般是千分之三，多數(shù)情況從鋼廠進的貨都是虧秤的，包括鋼板和其他材料；原材料損耗的計算公式：損耗率=（實際耗用總量-成品）/實際耗用總量}比較恰當(dāng)。

商品損耗率=商品損耗量(t或kg)X 100 或 商品損耗率=商品損耗額(元)X 100 商品損耗率指標(biāo)主要用于那些易干燥、風(fēng)化、揮發(fā)、失重或破碎商品保管工作的考核。

香水運輸?shù)暮侠頁p耗是多少

1、液體化學(xué)品的合理損耗一般是0.3%。液體化學(xué)品的合理損耗一般是0.3%。根據(jù)運輸路徑不同，損耗也不同，一般運輸分水運，鐵路運輸，公路運輸。液體化學(xué)品的合理損耗可以參考國家標(biāo)準(zhǔn)GB11085。一般合同約定是0.3%，望采納。

2、公斤。例如運輸散裝貨物50000公斤，合理損耗標(biāo)準(zhǔn)為1%以內(nèi)，其合理損耗為50000x1%＝500公斤。合理損害指的是購進的貨物或應(yīng)稅勞務(wù)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中的正常損耗。

3、全程是單一運輸方式（水路）運輸?shù)模吭黾右淮沃型緭Q裝或過駁的增加0.1%的損耗。2 水陸聯(lián)運的，全程按鐵路運輸損耗計算。

4、香水每瓶不超過500克或500毫升，總量不超過2公斤或2升。 所以說香水是可以帶的，但有限制，是需要托運的！！保溫噴霧應(yīng)該也是差不多的。

國家規(guī)定運輸損耗的百分比

1、國家規(guī)定糧食運輸損耗每次最高不超過萬分之五。收交損耗依糧食收交之次數(shù)而定，每次之損耗率，最高不超過萬分之五，但倉儲在一月以上，或經(jīng)過運輸已報有倉儲或運輸損耗者，不得另行列報收交損耗。

2、煤炭運輸損耗的標(biāo)準(zhǔn)是2%，是煤炭部、鐵道部1965年12月頒布實施的叫《煤炭送貨辦法》。在其后的《實施細(xì)則》中又規(guī)定每換裝一次不得超過1%。

3、全程是單一運輸方式（水路）運輸?shù)模吭黾右淮沃型緭Q裝或過駁的增加0.1%的損耗。2 水陸聯(lián)運的，全程按鐵路運輸損耗計算。

國家規(guī)定糧食運輸損耗是多少求解

中央儲備的保管自然損耗定額為：儲存半年以內(nèi)的，不超過0.1%；儲存半年以上一年以內(nèi)的，不超過0.15%；儲存一年以上的，累計不超過0.2%。糧油儲存年限通常以新糧收獲起算，當(dāng)季生產(chǎn)新糧入庫后第二年即視為儲存兩年。

運輸損耗 散糧在整個運輸、裝卸、儲存過程中，鑒于水路散糧運輸目前狀況，結(jié)合貨主以及各地港、航單位具體情況，散糧運輸（裝卸）損耗規(guī)定見表1。

一般說是千分之三或萬分之三。保管耗定額；半年之內(nèi)千分之一，半年到1年千分之一點五，1年以上為千分之二。

太多了。32除以131X100%=41%。這個數(shù)值超過了保管自然損耗的定額很多（最高0.2%）。

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