本篇文章給大家談?wù)勗趺捶婪陡哞F拆遷詐騙？，以及高鐵路拆房補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽

• 1、高鐵拆遷是強(qiáng)制性的嗎,必須拆遷嗎
• 2、套取拆遷補(bǔ)償款構(gòu)成的詐騙罪應(yīng)向哪個(gè)部門舉報(bào)?
• 3、因修建高鐵遇到拆遷,可以獲得哪些補(bǔ)償
• 4、鐵路工程施工經(jīng)濟(jì)管理防范對(duì)策?

高鐵拆遷是強(qiáng)制性的嗎,必須拆遷嗎

1、造高鐵 *** 到家問(wèn)拆遷是強(qiáng)制性拆遷。根據(jù)查詢相關(guān)資料顯示，建設(shè)高鐵是屬于公益項(xiàng)目，在征收拆遷范圍內(nèi)的，是一定要拆遷，屬于強(qiáng)制性的。征收方進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償后，被征收人要搬遷。

2、法律分析：是強(qiáng)制性的。建造高鐵是公共利益的，國(guó)家因建造高鐵征收的土地屬于強(qiáng)制性，但征收拆遷房屋需要給予被征收人補(bǔ)償，在符合條件的情況下， *** 可以強(qiáng)拆房屋。

3、高鐵拆遷是強(qiáng)制性的。建造高鐵屬于公益項(xiàng)目，國(guó)家因建造高鐵征收土地實(shí)施拆遷的屬于強(qiáng)制性，但應(yīng)當(dāng)遵循先補(bǔ)償后拆遷的原則給予被征收人合理補(bǔ)償，不得采取暴力威脅等非法方式迫使被征收人搬遷。

4、根據(jù)國(guó)家《鐵路安全管理?xiàng)l例》，高鐵環(huán)保線內(nèi)的房屋需要拆遷。高鐵環(huán)保線是一種專門用于高鐵拆遷的環(huán)保線，旨在保護(hù)高鐵拆遷地區(qū)的環(huán)境，以及防止拆遷過(guò)程中可能產(chǎn)生的污染物擴(kuò)散。在拆遷劃定范圍之內(nèi)，必須進(jìn)行拆遷。

5、高鐵拆遷紅線外50米必須拆。高鐵紅線50米內(nèi)屬于拆遷范圍，法律規(guī)定，鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)，縣級(jí)以上人民 *** 及其負(fù)責(zé)規(guī)劃的部門不得在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)規(guī)劃審批建造建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)施。

套取拆遷補(bǔ)償款構(gòu)成的詐騙罪應(yīng)向哪個(gè)部門舉報(bào)?

法律分析：套取拆遷補(bǔ)償款涉嫌詐騙罪，應(yīng)向當(dāng)?shù)毓簿謭?bào)案。公安局接到報(bào)案后立案?jìng)刹椋瑢?duì)犯罪嫌疑人刑事拘留，追究刑事責(zé)任，并且追回贓款贓物。

可以去公安局報(bào)案。如果公安民警包庇犯罪失職瀆職，可以向最高人民檢察院舉報(bào)。如果當(dāng)?shù)?*** 和國(guó)有企業(yè)涉嫌保護(hù)詐騙團(tuán)伙，可以向中紀(jì)委舉報(bào)。

到當(dāng)?shù)嘏沙鏊鶊?bào)案，攜帶相關(guān)證據(jù)有助于及時(shí)立案處理。如果公安機(jī)關(guān)不給立案或者處理速度上不滿意，可以向上一級(jí)管理部門舉報(bào)。也可以直接帶相關(guān)證據(jù)去法院起訴，維護(hù)自身合法權(quán)益。

詐騙在哪里舉報(bào)具體如下：詐騙應(yīng)當(dāng)及時(shí)向當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)察部門報(bào)案，或登陸公安部網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)察舉報(bào)網(wǎng)站舉報(bào)；也可以到當(dāng)?shù)嘏沙鏊鶊?bào)案。

到當(dāng)?shù)嘏沙鏊鶊?bào)案，攜帶相關(guān)證據(jù)有助于及時(shí)立案處理。如果公安機(jī)關(guān)不給立案或者處理速度上不滿意，可以向上一級(jí)管理部門舉報(bào)。也可以直接帶相關(guān)證據(jù)去法院起訴，維護(hù)自身合法權(quán)益。經(jīng)濟(jì)犯罪偵查大隊(duì)。

法律分析：可以向上級(jí)鄉(xiāng)，縣，市等公安部門、財(cái)政部門、紀(jì)檢部門舉報(bào)。騙取國(guó)家補(bǔ)貼是屬于詐騙的行為，構(gòu)成犯罪的按詐騙罪進(jìn)行處理，依據(jù)詐騙數(shù)額和情節(jié)給予處罰。

因修建高鐵遇到拆遷,可以獲得哪些補(bǔ)償

法律主觀：修建高鐵征收土地應(yīng)當(dāng)賠償土地補(bǔ)償費(fèi)、安置補(bǔ)助費(fèi)、地上附著物補(bǔ)償費(fèi)和青苗補(bǔ)償費(fèi)。

因修建高鐵遇到拆遷，可以獲得哪些補(bǔ)償 依據(jù)我國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定，因修建高鐵而征收拆遷房屋的，補(bǔ)拆遷人可以獲得的拆遷補(bǔ)償包括被征收房屋價(jià)值的補(bǔ)償、搬遷、臨時(shí)安置的補(bǔ)償?shù)取?/p>

的規(guī)定領(lǐng)取房地產(chǎn)權(quán)屬證書。實(shí)施拆遷修高鐵的補(bǔ)償具體包括：土地補(bǔ)償費(fèi)、安置補(bǔ)助費(fèi)以及農(nóng)村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補(bǔ)償費(fèi)用，并安排被征地農(nóng)民的社會(huì)保障費(fèi)用，拆遷補(bǔ)償應(yīng)當(dāng)依法及時(shí)足額支付。

高鐵征用土地的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)具體如下：征收耕地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)：（1）旱田平均每畝補(bǔ)償5。3萬(wàn)元；（2）水田平均每畝補(bǔ)償9萬(wàn)元；（3）菜田平均每畝補(bǔ)償15萬(wàn)元。征收基本農(nóng)田補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)：（1）旱田平均每畝補(bǔ)償5。

高鐵征地拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)：土地補(bǔ)償費(fèi)：相關(guān)法律規(guī)定，土征收農(nóng)用地的土地補(bǔ)償費(fèi)、安置補(bǔ)助費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由省、自治區(qū)、直轄市通過(guò)制定公布區(qū)片綜合地價(jià)確定。

高鐵拆遷補(bǔ)償分為三塊：地補(bǔ)償費(fèi)按照法律規(guī)定，土地補(bǔ)償費(fèi)為該被征收地前三年平均年產(chǎn)值的6-10倍，歸農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織所有；安置補(bǔ)助費(fèi)。按照需要安置的農(nóng)業(yè)人口數(shù)計(jì)算。

鐵路工程施工經(jīng)濟(jì)管理防范對(duì)策?

1、經(jīng)濟(jì)狀況，業(yè)主的工程款落實(shí)情況和支付信譽(yù)；在編標(biāo)報(bào)價(jià)階段，要熟悉招標(biāo)文件，做好現(xiàn)場(chǎng)勘查，在單價(jià)和總價(jià)中考慮風(fēng)險(xiǎn)因素；如果發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目所面臨的風(fēng)險(xiǎn)超出自己所能承受的限度，應(yīng)及時(shí)終止項(xiàng)目以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

2、鐵路工程施工安全管理的要點(diǎn) 1建立健全鐵路工程施工安全體系、制度 (1)建立“一崗雙責(zé)”制度。

3、其次，必須明確施工隊(duì)伍的管理體制，各崗位職責(zé)，權(quán)利明確，做到令出必行。一支紀(jì)律嚴(yán)明的施工隊(duì)伍，面對(duì)工期緊逼，技術(shù)復(fù)雜的工程，只有堅(jiān)決服從指揮，才能按期保質(zhì)完成施工任務(wù)。

4、會(huì)造成項(xiàng)目由于不合格而導(dǎo)致的工程停工與重建，造成經(jīng)濟(jì)與人力的損失。交通建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理原則在進(jìn)行交通建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理時(shí)，應(yīng)注重以下幾個(gè)基本管理原則。

5、鐵路施工安全管理現(xiàn)狀近些年來(lái)，鐵路工程的施工規(guī)模越拉越大，施工技術(shù)水平不斷提升，鐵路施工成本也與日俱增，與此同時(shí)所暴露出來(lái)的缺點(diǎn)也不斷凸顯，安全管理工作如果做得不到位，將對(duì)施工安全帶來(lái)嚴(yán)峻的挑站。

6、鐵路工程管理問(wèn)題及方案研究 鐵路建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程管理 實(shí)施鐵路建設(shè)過(guò)程艱巨，而對(duì)實(shí)施過(guò)程的管理則直接關(guān)系著工期、工程質(zhì)量，進(jìn)而影響客運(yùn)專線建設(shè)的順利。監(jiān)控和工程質(zhì)量體系要完善。

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