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- 1、穿拖鞋、油門當剎車:杭州7·30車禍肇事司機該當何罪?
- 2、杭州一小區(qū)發(fā)生車禍致1死2傷,司機將會被如何追責?
- 3、杭州7·30車禍案肇事司機該當何罪?
- 4、杭州一大貨車側翻致3名路人被壓,搶救無效死亡,貨車司機需承擔哪些責任?
穿拖鞋、油門當剎車:杭州7·30車禍肇事司機該當何罪?
杭州7.30車禍案,持續(xù)引發(fā)熱議。網上流傳的現(xiàn)場視頻令人觸目驚心,截止目前已造成4人死亡、13人受傷及車輛、道路設施等不同程度損壞。警方于日前發(fā)布第三次調查通報,認定肇事司機陳某“操作失誤,將油門當剎車使用”,認為其行為涉嫌交通肇事犯罪。
九年前,也是在杭州,甚至是在同一條馬路上,曾經發(fā)生過一起舉國關注的交通肇事案件。那起案件也是因為超速駕駛,導致一名大學生死亡,肇事司機被法院以交通肇事罪判處三年有期徒刑。這次的案件,不論是現(xiàn)場的慘烈程度,還是實際造成的危害后果,都要遠超上次。那么,肇事司機陳某的刑事責任會因此顯著加重嗎?
根據(jù)警方的三次正式通報,目前可以確認的事實是:肇事司機陳某精神狀態(tài)正常,肇事車輛各項性能正常,肇事車輛在行駛過程中逐步加速至約132公里/小時并且系在紅燈狀態(tài)下通過。雖然警方尚未披露事故各方的責任大小,但很顯然,肇事司機陳某存在超速和闖紅燈等嚴重違反《道路交通安全法》的行為。如果不出意外,根據(jù)公安部《道路交通事故處理程序規(guī)定》,陳某很可能要對整個事故負全部責任。根據(jù)相關司法解釋,陳某如果最終被認定觸犯交通肇事罪,那么將會被判處三年以上七年以下有期徒刑。
這樣的法定量刑區(qū)間,讓很多人認為罪刑不匹配。社會有一種聲音認為,以交通肇事罪追究陳某的刑事責任太過輕縱,陳某的行為已經涉嫌以危險方法危害公共安全罪。甚至有人舉出四川孫偉銘案,要求對陳某也予以嚴懲。
發(fā)生交通事故后,肇事司機被追究以危險方法危害公共安全罪并非沒有先例。2008年,四川孫偉銘因無證醉酒駕車造成四死一重傷的慘劇,法院最終就是以危險方法危害公共安全罪判處孫偉銘無期徒刑。不過,陳某是否涉嫌以危險方法危害公共安全罪仍要看案件的事實和證據(jù)。
需要指出的是,區(qū)分交通肇事罪和以危險方法危害公共安全罪的關鍵,并非是造成了多少死傷或者是造成了多少損失,而是肇事司機的主觀方面究竟是故意還是過失。交通肇事罪是過失犯罪,而以危險方法危害公共安全罪是故意犯罪。后者要求行為人明知自己的行為可能會危害不特定多數(shù)人的生命或財產安全,仍希望或者放任這種結果的發(fā)生。具體到杭州的案件,肇事司機陳某的主觀心態(tài)是決定其構成何罪的關鍵。如果陳某有報復社會、飆車滋事、駕車撞人的主觀心態(tài),那么其就有可能涉嫌以危險方法危害公共安全罪。反之,如果陳某只是操作失誤,那么其涉嫌的就只能是交通肇事罪。
目前,支持警方行為定性的事實很多。比如排除了肇事司機酒駕、毒駕等嫌疑,車輛是逐步加速而非突然加速等。警方有關“操作失誤,將油門當剎車使用”的說法,很可能來自對肇事司機的審訊口供,而非警方的自行描述。另外,警方委托相關機構所做的拖鞋鞋底印痕及其他相關鑒定,想必也是為了進一步確認肇事司機的主觀故意,從而判斷肇事司機的口供是否真實可信。
目前案件仍在進一步調查之中。社會有各種聲音十分正常,但這些聲音都無法代替證據(jù)和法律。相信在經過嚴謹?shù)恼{查之后,司法機關會對肇事司機陳某的行為做出科學、準確的法律認定并對其處以相應的刑罰。對于廣大司機而言,這樣血淋淋的慘劇也再一次敲響警鐘:安全、規(guī)范駕駛這根弦任何時候都不能松懈。
杭州一小區(qū)發(fā)生車禍致1死2傷,司機將會被如何追責?
司機將會承擔嚴重的法律責任。
杭州一小區(qū)發(fā)生車禍致1死2傷,這件事情的具體經過是怎樣的?
據(jù)悉,杭州某小區(qū)發(fā)生車禍,汽車直接撞向人行道,撞倒了路上的居民和電動車。3月24日,平安西湖發(fā)布通報稱,事故造成一死兩傷。目前,肇事司機已被控制。視頻中,一個小區(qū)的人行道上停著幾輛電動車,電動車旁邊還坐著一些人。突然,一輛白色轎車飛速駛來,直接撞上了電動車和行人。人行道上的樹被撞倒,現(xiàn)場瞬間一片狼藉。接到報警后,公安機關立即組織力量趕赴現(xiàn)場。經核實,目前,事故已造成一死兩傷,傷者已送醫(yī)院救治。肇事車輛駕駛人寧某某已被警方控制,相關情況正在進一步調查中。
造成事故的原因是什么?
事發(fā)后,整個現(xiàn)場到處是碎片,有人倒地不起,看上去觸目驚心。后來警察趕到現(xiàn)場,拉起了警戒線,很多人還在警戒線外圍觀。據(jù)一位店家介紹,當天下午5點左右,事故車輛發(fā)生了小事故。然后,白色轎車司機掉頭走了出去,與路過此處的一輛電動車發(fā)生了刮擦。大家上前和他爭論的時候,司機又上了車,然后掉頭,然后又出事了。
司機將會被如何追責?
司機將會承擔嚴重的法律責任。另有知情人表示事發(fā)后,司機很快被保安控制。從另一段視頻中,我們也可以看到一些受傷的人被擔架抬上了救護車。客觀地說,作為機動車駕駛人,在事故發(fā)生后并沒有解決問題,而是選擇再次逃逸,最終造成一死兩傷。這種行為和故意殺人有什么區(qū)別,希望有關部門做好善后處理工作,嚴懲肇事司機。
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[img]杭州7·30車禍案肇事司機該當何罪?
杭州7·30車禍案,持續(xù)引發(fā)熱議。網上流傳的現(xiàn)場視頻令人觸目驚心,截至目前已造成4人死亡、13人受傷及車輛、道路設施等不同程度損壞。8月10日,警方發(fā)布第三次調查通報,認定肇事司機陳某“操作失誤,將油門當剎車使用”,認為其行為涉嫌交通肇事犯罪。
根據(jù)警方的三次正式通報,目前可以確認的事實是:肇事司機陳某精神狀態(tài)正常,肇事車輛各項性能正常,肇事車輛在行駛過程中逐步加速至約132公里/小時并且系在紅燈狀態(tài)下通過。雖然警方尚未披露事故各方的責任大小,但很顯然,肇事司機陳某存在超速和闖紅燈等嚴重違反《道路交通安全法》的行為。
時速132、穿拖鞋、油門當剎車——如果不出意外,根據(jù)公安部《道路交通事故處理程序規(guī)定》,陳某很可能要對整個事故負全部責任。根據(jù)相關司法解釋,陳某如果最終被認定觸犯交通肇事罪,那么將會被判處三年以上七年以下有期徒刑。
這樣的法定量刑區(qū)間,讓很多人認為罪刑不匹配。社會有一種聲音認為,以交通肇事罪追究陳某的刑事責任太過輕縱,陳某的行為已經涉嫌以危險方法危害公共安全罪。
發(fā)生交通事故后,肇事司機被追究以危險方法危害公共安全罪并非沒有先例。2008年,四川孫偉銘因無證醉酒駕車造成四死一重傷的慘劇,法院最終就是以“以危險方法危害公共安全罪”判處孫偉銘無期徒刑。不過,陳某是否涉嫌以危險方法危害公共安全罪仍要看案件的事實和證據(jù)。
需要指出的是,區(qū)分交通肇事罪和以危險方法危害公共安全罪的關鍵,并非是造成了多少死傷或者是造成了多少損失,而是肇事司機的主觀方面究竟是故意還是過失。交通肇事罪是過失犯罪,而以危險方法危害公共安全罪是故意犯罪。后者要求行為人明知自己的行為可能會危害不特定多數(shù)人的生命或財產安全,仍希望或者放任這種結果的發(fā)生。
具體到杭州的案件,肇事司機陳某的主觀心態(tài)是決定其構成何罪的關鍵。如果陳某有報復社會、飆車滋事、駕車撞人的主觀心態(tài),那么其就有可能涉嫌以危險方法危害公共安全罪。反之,如果陳某只是操作失誤,那么其涉嫌的就只能是交通肇事罪。
目前案件仍在進一步調查之中。社會有各種聲音十分正常,但這些聲音都無法代替證據(jù)和法律。相信在經過嚴謹?shù)恼{查之后,司法機關會對肇事司機陳某的行為做出科學、準確的法律認定并對其處以相應的刑罰。
不論最后結果如何,教訓無疑是深刻甚至難以挽回的。而對于廣大司機來說,這樣的慘劇也再一次敲響警鐘:安全、規(guī)范駕駛這根弦任何時候都不能松懈。
來源:新京報
杭州一大貨車側翻致3名路人被壓,搶救無效死亡,貨車司機需承擔哪些責任?
杭州大貨車側翻造成3名路人死亡,屬于重大的交通事故。在這起交通事故中,大貨車司機需要承擔什么樣的責任,這是需要根據(jù)交警對事故責任劃分來確定。在責任認定后,需要根據(jù)責任劃分結果對受害家屬進行相應的經濟賠償。
1.事故的整個過程
杭州的一輛裝滿磚塊和建筑垃圾的大貨車與一輛私家車相撞,大貨車發(fā)生側翻。把在斑馬線上等車的三位行人掩埋,三位傷者被送到醫(yī)院后,經醫(yī)院全力搶救無效,已經死亡。目前兩位司機已經被警方控制。
2.在這起交通事故中大卡車司機過錯
這起事故造成3人死亡,已經構成交通肇事罪,需要處三年以下有期徒刑或者拘役。判斷大貨司機在這起交通事故中是否需要承擔責任,首先要看他是否違反了相關的交通規(guī)定,當時大貨車正在直行,行駛到十字路口時,從側面沖過一輛汽車,為了躲避小轎車,大貨車緊急剎車往右拐,造成大卡車側翻。看起來大卡車司機不是直接責任人,但是也需要調查大卡車是否超載,有時超載會讓汽車不能及時制動。還要看大卡車的行車速度,在路口是否減速慢性。最重要看大卡車有沒有闖紅燈。這些都直接影響這次事故的責任劃分。所以這就需要交警確定貨車司機的行為與這起交通事故的發(fā)生有沒有因果。
3、受害人家屬如何 ***
在這次交通事故中,最可憐的是三個無辜的路人。他們的家屬要等交警對事故的原因進行現(xiàn)在勘測和調查 ,出具此次事故認定書后。根據(jù)事故認定書中對責任的劃分,確定經濟賠償?shù)慕痤~。受害人家屬應當在肇事司機被判刑后,及時向法院提起民事訴訟,要求責任方根據(jù)責任的大小進行經濟賠償。
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