本篇文章給大家談?wù)劦罔F房屋拆遷條件和限制？，以及地鐵房屋拆遷條件和限制條件區(qū)別對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽

• 1、新建鐵路兩側(cè),多少米以內(nèi)的住房應(yīng)拆遷?
• 2、請(qǐng)問北京地鐵上面的民居必須拆遷嗎?國(guó)家有無類似法規(guī)?
• 3、高鐵拆遷條件?
• 4、造地鐵什么情況下會(huì)拆遷房子
• 5、佛山地鐵征地補(bǔ)償有什么規(guī)定?哪些情況不予補(bǔ)償?
• 6、高鐵拆遷范圍是多少

新建鐵路兩側(cè),多少米以內(nèi)的住房應(yīng)拆遷?

1、農(nóng)村高鐵兩邊在50米以內(nèi)都需要拆遷。為了保護(hù)鐵路線路的安全，同時(shí)也為了保障附近居住居民的人身安全，如果高鐵兩邊的房子，在50米以內(nèi)都是需要拆除的。

2、米。根據(jù)《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》查詢顯示，高鐵兩邊各50米不準(zhǔn)有建筑物，一般鐵路兩側(cè)50米內(nèi)嚴(yán)禁新建居民住宅等。所以高鐵兩邊50米需要拆遷。鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。

3、農(nóng)村高鐵兩邊在50米以內(nèi)都需要拆遷。農(nóng)村高鐵是指連接城市和鄉(xiāng)村的高鐵線路。在中國(guó)，農(nóng)村高鐵通常是指中國(guó)鐵路中的高速鐵路線路，這些線路連接了中國(guó)的主要城市和許多鄉(xiāng)村地區(qū)。

4、GHz。按照設(shè)計(jì)要求，“鐵路兩側(cè)30米內(nèi)嚴(yán)禁新建居民住宅、學(xué)校和醫(yī)院等噪聲敏感建筑物；距鐵路外軌中心線兩側(cè)30米以外、200米以內(nèi)的區(qū)域內(nèi)不宜臨路新建學(xué)校、醫(yī)院、敬老院和集中住宅區(qū)等噪聲敏感建筑物。

請(qǐng)問北京地鐵上面的民居必須拆遷嗎?國(guó)家有無類似法規(guī)?

1、征收的目的是有明確規(guī)定的，必須是為了公共利益，如修地鐵；如果不是為了公共利益，那么國(guó)家就無權(quán)進(jìn)行征收土地。拆遷的目的會(huì)有很多種，比如說綠化隔離、危改項(xiàng)目、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等等，各種各樣的名目都可以進(jìn)行拆遷。

2、說明你的房產(chǎn)的土地權(quán)不歸你，啥時(shí)候國(guó)家要用征用這塊地，你必須把房子拆走，而領(lǐng)不到任何補(bǔ)償，簡(jiǎn)單說房子是你的，地皮不是你的。

3、第二看周圍是否有老百姓都需要的資源，比如教育、醫(yī)療、高收入崗位，其實(shí)就是一所好學(xué)校就會(huì)帶動(dòng)一個(gè)區(qū)域拆遷。蓋學(xué)區(qū)房。 第三看近期當(dāng)?shù)?*** 重點(diǎn)扶持企業(yè)。

4、小郵局可能會(huì)拆掉。小郵局位于紅廟路口東北角。這里作為地鐵的一個(gè)出入口很合適。

高鐵拆遷條件?

1、建造高鐵屬于公益項(xiàng)目，國(guó)家因建造高鐵征收土地實(shí)施拆遷的屬于強(qiáng)制性，但應(yīng)當(dāng)遵循先補(bǔ)償后拆遷的原則給予被征收人合理補(bǔ)償，不得采取暴力威脅等非法方式迫使被征收人搬遷。

2、(一)城市市區(qū)，不少于8米；(二)城市郊區(qū)，不少于10米 (三)村鎮(zhèn)居民居住區(qū)，不少于12米；(四)其他地區(qū)，不少于15米。

3、根據(jù)《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》查詢顯示，高鐵兩邊各50米不準(zhǔn)有建筑物，一般鐵路兩側(cè)50米內(nèi)嚴(yán)禁新建居民住宅等。所以高鐵兩邊50米需要拆遷。鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。

造地鐵什么情況下會(huì)拆遷房子

1、造地鐵需要拆遷房子的情況主要取決于地鐵的修建方式和具體的規(guī)劃。一般來說，地鐵修建主要采用兩種方式：開膛明挖和盾構(gòu)法。

2、如果盾構(gòu)井的位置位于已有的建筑物內(nèi)或者影響到居民的正常生活和安全，拆遷是有可能的。

3、影響城市建設(shè)的房屋。很多城市都在改造老城區(qū)，老城區(qū)的道路很窄，為了拓寬道路，就要拆掉道路兩側(cè)的房屋。有些城市在建地鐵，在建公園，在建廣場(chǎng)等等，有些房屋影響了城市建設(shè)，所以要對(duì)這些臨街房屋進(jìn)行拆遷。

4、《鐵路法》規(guī)定鐵路線路20米內(nèi)屬于鐵路保護(hù)區(qū)，屬于路產(chǎn)。拆不拆另說，但是20米內(nèi)私建均難受保護(hù)。20米外沒有說法。

5、上海冶金小區(qū)13號(hào)至23號(hào)房子受造地鐵影響會(huì)拆。根據(jù)查詢相關(guān) *** 息顯示，由于三根地鐵，造成房屋裂痕，有些鄰居房門都打不開，冶金小區(qū)原拆原建。

6、現(xiàn)在隧道都是掘進(jìn)機(jī)，不需要開放施工所以一般不會(huì)，如果是遇到類似地鐵站點(diǎn)會(huì)拆。但是如果經(jīng)過評(píng)估會(huì)影響到施工會(huì)拆遷。現(xiàn)在隧道都是掘進(jìn)機(jī)，不需要開放施工所以一般不會(huì)，如果是遇到類似地鐵站點(diǎn)會(huì)拆。

佛山地鐵征地補(bǔ)償有什么規(guī)定?哪些情況不予補(bǔ)償?

《國(guó)有土地上房屋征收與補(bǔ)償條例》第十六條規(guī)定，房屋征收范圍確定后，不得在房屋征收范圍內(nèi)實(shí)施新建、擴(kuò)建、改建房屋和改變房屋用途等不當(dāng)增加補(bǔ)償費(fèi)用的行為。違反規(guī)定實(shí)施的，不予補(bǔ)償。

佛山市國(guó)有土地上有兩種補(bǔ)償方式： 產(chǎn)權(quán)交換式補(bǔ)償 ； 貨幣補(bǔ)償 。

不享受征地補(bǔ)償：在房子中有戶籍或者沒有戶籍但是從這里遷出去的學(xué)生、工作人員，或者是與有戶籍的人是配偶共同居住的是安置對(duì)象，如果有其他住房不屬于安置對(duì)象。

在告知后，凡被征地農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織和農(nóng)戶在擬征土地上搶栽、搶種、搶建的地上附著物和青苗，征地時(shí)一律不予補(bǔ)償；確認(rèn)征地調(diào)查結(jié)果。

征地補(bǔ)償款中對(duì)于青苗樹木以及附著物的補(bǔ)償要按照當(dāng)?shù)?*** 對(duì)于上述物品的價(jià)格進(jìn)行補(bǔ)償，一般來說補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)會(huì)隔幾年變更一次。但是如果土地的所有人采取的是搶種或者搶建的方式，該建筑或者青苗是不予賠償?shù)摹?/p>

我國(guó)法律規(guī)定各地 *** 應(yīng)根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、當(dāng)?shù)厝司杖朐鲩L(zhǎng)幅度等情況，每2至3年對(duì)征地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整，逐步提高征地補(bǔ)償水平。如今實(shí)施的征地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)已超過規(guī)定年限的省份如未及時(shí)調(diào)整，將不予通過用地審查。

高鐵拆遷范圍是多少

高鐵拆遷范圍都包括哪些高鐵紅線50米內(nèi)屬于拆遷范圍。

高鐵兩側(cè)征地多少米 高鐵紅線50米內(nèi)屬于拆遷范圍。 《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》第二章鐵路線路安全 第十條：鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。

米。根據(jù)《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》查詢顯示，高鐵兩邊各50米不準(zhǔn)有建筑物，一般鐵路兩側(cè)50米內(nèi)嚴(yán)禁新建居民住宅等。所以高鐵兩邊50米需要拆遷。鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。

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