餓了么工傷賠償（上海餓了么工傷）

adminllh民商法2025年05月15日 18:54:44610

餓了么工傷賠償（上海餓了么工傷）

本篇文章給大家談?wù)勆虾ｐI了么工傷，以及餓了么工傷賠償對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

1、餓了么騎手送餐被撞二級(jí)傷殘，他該向誰(shuí)要求賠償？
2、餓了么騎手送餐途中猝死，為何家屬申請(qǐng)工傷后被拒？
3、上海餓了么騎手送餐致殘判賠109萬(wàn)，如何從法律的層面解讀此案？
4、餓了么騎手送餐致二級(jí)傷殘，平臺(tái)稱不存在雇傭關(guān)系，那平臺(tái)需要承擔(dān)責(zé)任嗎？
5、外賣騎手送外賣過程中受傷，算不算工傷？
6、上海餓了么騎手因送餐致二級(jí)傷殘判賠109萬(wàn)，雙方是否符合雇傭關(guān)系？

餓了么騎手送餐被撞二級(jí)傷殘，他該向誰(shuí)要求賠償？

餓了么騎手送餐被撞二級(jí)傷殘，他該向誰(shuí)要求賠償？下面就我們來針對(duì)這個(gè)問題進(jìn)行一番探討，希望這些內(nèi)容能夠幫到有需要的朋友們。

有關(guān)裁決書中認(rèn)識(shí)到，原告王某利在外賣送餐全過程中產(chǎn)生安全事故負(fù)傷，經(jīng)評(píng)定為二級(jí)傷殘（傷勢(shì)具有長(zhǎng)期性醫(yī)護(hù)必需），規(guī)定被告拉扎斯網(wǎng)絡(luò)科技（上海）有限公司（下稱“拉扎斯網(wǎng)絡(luò)科技”）賠付誤工、傷殘賠償金、陪護(hù)費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)用、鑒定費(fèi)及其精神損失賠償金等。

被告拉扎斯網(wǎng)絡(luò)科技辯稱，不同意原告王某利的訴請(qǐng)，該方是服務(wù)平臺(tái)，不與原告王某利存有雇傭關(guān)系，原告王某利在平臺(tái)注冊(cè)時(shí)，早已允許接納餓了么外賣蜂鳥眾包派送協(xié)議書的任何內(nèi)容，協(xié)議書的第一條早已確立表明配送平臺(tái)僅代店家推送派送貨運(yùn)單信息內(nèi)容，為店家與派送工作人員給予信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)項(xiàng)目，該方是派送工作人員中間并不會(huì)有工作勞務(wù)公司雇傭關(guān)系。

人民法院覺得，原告王某利在被告拉扎斯網(wǎng)絡(luò)科技經(jīng)營(yíng)的蜂鳥眾包APP服務(wù)平臺(tái)上申請(qǐng)注冊(cè)變成美團(tuán)騎手，接受來源于被告拉扎斯網(wǎng)絡(luò)科技經(jīng)營(yíng)的“餓了么外賣”網(wǎng)上訂餐服務(wù)平臺(tái)上的外賣送餐每日任務(wù)，根據(jù)服務(wù)平臺(tái)領(lǐng)到酬勞，被告服務(wù)平臺(tái)亦依據(jù)美團(tuán)騎手的外賣送餐考試成績(jī)開展獎(jiǎng)罰，不難看出，原、被告中間雖沒有簽署書面形式工作或勞務(wù)合同，但實(shí)際上原告王某利系依據(jù)被告服務(wù)平臺(tái)的訂單信息規(guī)定從業(yè)物流配送服務(wù)，接單子后的全部派送主題活動(dòng)遭受被告拉扎斯網(wǎng)絡(luò)科技的標(biāo)示、管理方法與考評(píng)，并從被告拉扎斯網(wǎng)絡(luò)科技處領(lǐng)到酬勞。從彼此控制關(guān)系看，雙方中間系根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)建的一種新式用人關(guān)聯(lián)，合乎法律法規(guī)的意義上的雇傭關(guān)系特性。

人民法院表明，中國(guó)公民生命健康權(quán)應(yīng)受國(guó)家法律維護(hù)。原告王某利做為被告拉扎斯網(wǎng)絡(luò)科技經(jīng)營(yíng)的蜂鳥眾包APP服務(wù)平臺(tái)的申請(qǐng)注冊(cè)美團(tuán)騎手，在配送訂單信息全過程中產(chǎn)生道路交通事故造成受傷。依據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十一條有關(guān)員工在做雇用主題活動(dòng)中遭到人身傷害賠償，顧主理應(yīng)承當(dāng)承擔(dān)責(zé)任之要求，因原、被告彼此已組成實(shí)際上的雇傭關(guān)系，被告拉扎斯網(wǎng)絡(luò)科技做為用人單位理應(yīng)對(duì)原告王某利因此次安全事故發(fā)生的有效財(cái)產(chǎn)損失給予賠付。

但充分考慮原告王某利在未配戴安全帽的情形下，無(wú)照駕駛侵吞型號(hào)的一般二輪摩托車上道，本身存有重要過失，故被告拉扎斯網(wǎng)絡(luò)科技應(yīng)依照60%的職責(zé)占比賠付原告王某利因此次安全事故遭到的損害。最后法院判決書被告拉扎斯網(wǎng)絡(luò)科技于本宣判起效之日起十日內(nèi)賠付原告王某利人民幣1090096元。駁回申訴原告王某利的別的訴請(qǐng)。

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餓了么騎手送餐途中猝死，為何家屬申請(qǐng)工傷后被拒？

因與平臺(tái)不存在勞動(dòng)關(guān)系

騎手 *** 多是敗訴

1月4日，紅星新聞?dòng)浾咭皂n某偉家屬身份聯(lián)系上餓了么平臺(tái)一工作人員。對(duì)方明確表示，韓某偉與平臺(tái)沒有任何關(guān)系，他們只愿給予家屬2000元的人道主義費(fèi)用，“任何一個(gè)自然人都可以注冊(cè)使用‘蜂鳥眾包’APP，在注冊(cè)時(shí)，平臺(tái)都有相關(guān)的提示，如果不能接受，可以選擇不再注冊(cè)，如果一旦接受，則表示認(rèn)可平臺(tái)的相關(guān)約定。”此外，該工作人員還表示，騎手在選擇從事這一職業(yè)時(shí)，應(yīng)對(duì)自身的情況做一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，反之則視為接受這一風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)了解，餓了么網(wǎng)上訂餐平臺(tái)隸屬于上海拉扎斯信息科技有限公司，是其所運(yùn)營(yíng)的業(yè)務(wù)板塊，“蜂鳥配送”則是該公司旗下的送餐平臺(tái)。通過下載注冊(cè)“蜂鳥眾包”APP，紅星新聞?dòng)浾甙l(fā)現(xiàn)，在注冊(cè)成為該平臺(tái)騎手前，用戶須閱讀3個(gè)相關(guān)的協(xié)議和承諾書。其中，在《蜂鳥眾包用戶協(xié)議》書里，有一項(xiàng)特別提示，明確表示蜂鳥眾包僅提供信息撮合服務(wù)，用戶與蜂鳥眾包不存在任何形式的勞動(dòng)/雇傭關(guān)系。

韓某某告訴紅星新聞?dòng)浾撸蜕鲜鰠f(xié)議約定，他們專門咨詢過律師，并被告知此類案件以前也有多起，騎手方多為敗訴。“我們夫妻倆學(xué)歷不高，在法律條款方面意識(shí)不足，以為注冊(cè)了平臺(tái)，穿了工服就是平臺(tái)一員。”王某說，目前她也不知該如何 *** ，只希望可以獲得多一些的賠償，維持家中生計(jì)。

通過查詢相關(guān)報(bào)道，紅星新聞?dòng)浾甙l(fā)現(xiàn)，類似韓某偉這樣的騎手送餐途中猝死的事件還有多起，且多數(shù)因與平臺(tái)無(wú)勞動(dòng)關(guān)系而未獲得賠償。如，2019年1月，西安曾發(fā)生一起美團(tuán)騎手送餐途中猝死事件。法院裁定，送餐平臺(tái)只是信息發(fā)布服務(wù)平臺(tái)，而與騎手簽訂“眾包平臺(tái)服務(wù)協(xié)議”的第三方科技公司也只是作為眾包平臺(tái)各項(xiàng)電子服務(wù)的所有權(quán)人和運(yùn)作權(quán)人，為已在眾包平臺(tái)上注冊(cè)的商家、消費(fèi)者、眾包員提供網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)，不參與實(shí)際商業(yè)行為和交易行為，并非勞務(wù)用工的主體，亦非勞務(wù)報(bào)酬的支付方。在平臺(tái)上注冊(cè)并進(jìn)行交易的商家和消費(fèi)者才是實(shí)際的勞務(wù)用工方及勞務(wù)報(bào)酬支付方。

因此，法院認(rèn)定騎手與上述公司并不存在勞動(dòng)關(guān)系，駁回了騎手父母要求美團(tuán)眾包平臺(tái)以及第三方科技公司共同支付一次性工亡補(bǔ)助金、喪葬費(fèi)、供養(yǎng)親屬撫恤金的訴訟請(qǐng)求。

配送中發(fā)生意外事故誰(shuí)來負(fù)責(zé)？

律師：應(yīng)先判斷雙方是否存在勞動(dòng)關(guān)系

騎手在配送途中發(fā)生意外事故，是否會(huì)被認(rèn)定為工傷，其工傷保險(xiǎn)責(zé)任應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān)？對(duì)此，北京市眾明律師事務(wù)所趙建立律師表示，針對(duì)此類事件，應(yīng)先判斷騎手與平臺(tái)是否存在勞動(dòng)關(guān)系。

趙建立律師說，目前的外賣行業(yè)中，騎手主要分為兩類，即隸屬于配送平臺(tái)的全職騎手和通過平臺(tái)自行注冊(cè)的 *** 騎手，“如果騎手直接受雇于平臺(tái)或供餐者，在發(fā)生工傷事故時(shí)，外賣平臺(tái)或供餐者有義務(wù)承擔(dān)騎手的工傷保險(xiǎn)賠償責(zé)任。”

但在目前的外賣行業(yè)中，騎手多為自行注冊(cè)的 *** 類騎手，“這種情況多為外賣平臺(tái)提供居間服務(wù)，騎手接單后履行與商戶達(dá)成的運(yùn)輸服務(wù)合同，而不是基于與平臺(tái)公司的勞動(dòng)關(guān)系完成工作任務(wù)。”趙建立律師表示，該模式類似于目前盛行的網(wǎng)約車、網(wǎng)約廚師等自主接單模式，具有較大的自主性，“因此，法院在判定相關(guān)糾紛時(shí)，一般不會(huì)認(rèn)定平臺(tái)與騎手之間存在勞動(dòng)關(guān)系。”

對(duì)于韓某偉一事，趙建立律師認(rèn)為，韓某偉與平臺(tái)方之間是存在勞動(dòng)關(guān)系的，“平臺(tái)方表面上是信息提供者，提供信息給用餐者、供餐者和騎手，但實(shí)質(zhì)上是利用平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，把自己定位為信息撮合方，規(guī)避了勞動(dòng)合同法規(guī)定用工主體的用工義務(wù)。”

趙建立律師說，韓某偉與平臺(tái)具有人身和經(jīng)濟(jì)的從屬性，兩者是勞動(dòng)關(guān)系認(rèn)定中“管理”與“被管理”的關(guān)系，“首先，韓某偉的人身從屬于平臺(tái)，按照平臺(tái)的指令、管理來提供服務(wù)，即根據(jù)‘餓了么’的相關(guān)規(guī)定給用餐者提供服務(wù)。其次，韓某偉在經(jīng)濟(jì)方面也是從屬于平臺(tái)的，他的收入多少并非從用餐者中直接獲得，也并非其與用餐者商定，而是根據(jù)平臺(tái)規(guī)定進(jìn)行分配。”

“雖然韓某偉與平臺(tái)并非完全對(duì)應(yīng)《勞動(dòng)合同法》中所規(guī)定的勞動(dòng)關(guān)系的形式，但并不能以此否定他和平臺(tái)之間管理與被管理的關(guān)系。” 趙建立律師表示，在目前情況下，需有關(guān)部門在司法上明確騎手類網(wǎng)約工與用工平臺(tái)之間的勞動(dòng)關(guān)系定位，將騎手的保障問題納入立法計(jì)劃。

上海餓了么騎手送餐致殘判賠109萬(wàn)，如何從法律的層面解讀此案？

法院判決被告餓了么賠償外賣騎手109萬(wàn)。具體原因是，餓了么騎手在送餐過程中發(fā)生事故，導(dǎo)致二級(jí)傷殘。被告餓了么卻變成與外賣騎手不存在雇傭關(guān)系，并將具體文件上交給法院，不應(yīng)該由餓了么賠償外賣騎手的損失。接下來跟著小編一起來了解餓了么騎手送餐致殘賠償109萬(wàn)的具體情況。

這起交通事故發(fā)生在2016年8月1日的時(shí)候，王某某送餐過程中，未佩戴頭盔，同時(shí)且無(wú)證駕駛摩托車在行駛過程中受傷。當(dāng)時(shí)案發(fā)時(shí)并沒有監(jiān)控，同時(shí)也沒有找到目擊證人。在此次事故過程中，外賣騎手王某被診斷為全身骨折，同時(shí)且住院治療花了30天。據(jù)了解，當(dāng)時(shí)王某受傷是因?yàn)榻邮芰送赓u平臺(tái)餓了么發(fā)送過來的送餐服務(wù)。被告餓了么辯稱與原告王某并不存在著直接的雇傭關(guān)系，同時(shí)配送平臺(tái)只發(fā)布配送信息，并沒有發(fā)送其他內(nèi)容。所以也不存在著直接的雇傭關(guān)系，不應(yīng)該有餓了么來賠償外賣騎手王某的損失。

對(duì)此，法院認(rèn)為外賣騎手王某在餓了么注冊(cè)成為騎手，并接受餓了么的訂餐平臺(tái)外賣配送任務(wù)。同時(shí)，也領(lǐng)取平臺(tái)給予的報(bào)酬以及對(duì)外賣的配送餐任務(wù)。同時(shí)餓了么，也根據(jù)外賣騎手送餐數(shù)量的多少，給予外賣騎手王某相應(yīng)的懲罰和獎(jiǎng)勵(lì)。同時(shí)外賣平臺(tái)餓了么也在每個(gè)月定期給予外賣騎手王某發(fā)放工資。雖然兩者并沒有直接簽訂勞動(dòng)合同，但是在事實(shí)上外賣騎手王某根據(jù)外賣平臺(tái)訂單的要求來送貨，并按照相應(yīng)的時(shí)間來配送貨物。這樣符合法律意義的雇傭關(guān)系。

經(jīng)過法院判定，外賣騎手王某與外賣平臺(tái)餓了么構(gòu)成事實(shí)上的雇傭關(guān)系。同時(shí)對(duì)于王某某因本次事故造成的損傷給予賠償。另外根據(jù)王某在運(yùn)輸過程中并沒有佩戴頭盔和無(wú)證駕駛摩托車存在重大錯(cuò)誤。因此判決外賣餓了么平臺(tái)給予王某106萬(wàn)的賠償。同時(shí)并支付精神慰問金三萬(wàn)元。

餓了么騎手送餐致二級(jí)傷殘，平臺(tái)稱不存在雇傭關(guān)系，那平臺(tái)需要承擔(dān)責(zé)任嗎？

餓了么騎手送餐致二級(jí)傷殘，平臺(tái)稱不存在雇傭關(guān)系，那平臺(tái)需要承擔(dān)責(zé)任嗎？略微遺憾的是，判決認(rèn)定騎手和平臺(tái)間成立的是新型“雇傭關(guān)系”而非“勞動(dòng)關(guān)系”。從側(cè)面說明了外賣平臺(tái)和眾包平臺(tái)現(xiàn)有的雇傭模式還是起到了效果，撇清或減輕了法律責(zé)任。本中騎手和餓了么之間是眾包模式，騎手雖然未和餓了么簽署勞動(dòng)或勞務(wù)合同。但在工作中從事平臺(tái)分配的外賣配送任務(wù)，從平臺(tái)領(lǐng)取報(bào)酬，遵守平臺(tái)的各項(xiàng)規(guī)章制度，接受平臺(tái)根據(jù)配送成績(jī)的獎(jiǎng)懲管理。如果換成其他行業(yè)，這妥妥的是勞動(dòng)關(guān)系。

因?yàn)榱⒎ǖ臏螅诂F(xiàn)有的法律框架下，由于缺乏法律明文規(guī)定，認(rèn)定騎手等新形態(tài)就業(yè)者和公司是否存在勞動(dòng)關(guān)系的認(rèn)定存在困難。就個(gè)案而言，退而求其次，認(rèn)定雇傭關(guān)系，為騎手爭(zhēng)取到實(shí)打?qū)嵉臋?quán)益是值得支持的。但在靈活用工和新形態(tài)用工人群不斷增加的新形勢(shì)下，立法也該為這群人的權(quán)益與時(shí)俱進(jìn)一下了。騎手加入平臺(tái)，遵守企業(yè)相關(guān)規(guī)定，企業(yè)也從其勞動(dòng)成果中獲益并支付傭金，這是事實(shí)上的雇傭關(guān)系。雖然雙方?jīng)]有正式簽訂勞動(dòng)合同，但加入平臺(tái)時(shí)同意的協(xié)議也可以證明雙方存在某種形式的雇傭關(guān)系。該騎手在雇傭關(guān)系存續(xù)期間，通過平臺(tái)接單并進(jìn)行配送，可以理解為是在為該平臺(tái)履行工作責(zé)任，期間發(fā)生的意外傷害或死亡都可以認(rèn)定為工傷，即便騎手存在過錯(cuò)，平臺(tái)方也應(yīng)承擔(dān)部分民事責(zé)任。

能確立雇傭關(guān)系算是一個(gè)進(jìn)步吧。如果確認(rèn)是勞動(dòng)關(guān)系，那這種就得算工傷，餓了么沒給其繳納社保，相關(guān)工傷賠償責(zé)任可就全是餓了么得背著，醫(yī)療費(fèi)用、醫(yī)療期伙食和陪護(hù)費(fèi)用都得出，后期康復(fù)治療還得出，還有額外的一次性工傷賠償。治療結(jié)束后每個(gè)月的傷殘補(bǔ)助好像是之前十二個(gè)月的平均工資80%要發(fā)到退休，同期的社保也得繼續(xù)補(bǔ)上，騎手在之前工作時(shí)間里的工資也得按照雙份補(bǔ)。亂七八糟算下來的話餓了么一次性拿少說拿出來三四百萬(wàn)，后續(xù)每個(gè)月也得萬(wàn)八千的繼續(xù)出。

外賣騎手送外賣過程中受傷，算不算工傷？

外賣騎手送外賣過程中受傷，既然是在送外賣的過程中受的傷，那也就是在工作中受的傷。當(dāng)然是工傷，應(yīng)該受到《工傷保險(xiǎn)條例》保護(hù)的。

因?yàn)橥赓u騎手工作的特殊性，判斷外賣騎手是否因?yàn)楣ぷ魇艿绞鹿实膫Γ瑧?yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際證據(jù)對(duì)外賣騎手，事發(fā)當(dāng)日工作軌跡而進(jìn)行重點(diǎn)分析。互聯(lián)網(wǎng)配送餐飲業(yè)務(wù)的特點(diǎn)，外賣騎手的工作時(shí)間很靈活，打卡上班之后，外賣騎手都是通過自行搶單獲得工作任務(wù)，到指定地方取餐后進(jìn)行配送，用戶收到訂單物品之后配送任務(wù)就結(jié)束了，外賣騎手的工作地點(diǎn)也是隨時(shí)派送，地點(diǎn)的不同，隨時(shí)處于變化中。

判定外賣騎手所受事故傷害是否因?yàn)楣ぷ髟蛩艿膫c外賣騎手是不是打卡上班、是不是接單、是不是處于取餐送餐過程緊密相關(guān)聯(lián)，如果沒有接受配送任務(wù)，那就無(wú)法認(rèn)定是在此期間所受到的事故傷害與從事工作有關(guān)。所以外賣騎手上班的時(shí)候一定要打卡上班。一定不要忽略這個(gè)的事情。

外賣騎手送外賣過程中受傷，算不算工傷有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：

根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條規(guī)定，

1，工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的;

2，工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;

3，工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;

4，患職業(yè)病的;

5，因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;

6，上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的;

顯然根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》，外賣騎手發(fā)生交通事故屬于第5項(xiàng)因工外出期間，因?yàn)楣ぷ髟蚴艿絺Γ瑧?yīng)該依法認(rèn)定為工傷。

如果是因?yàn)榻煌ㄊ鹿剩煌ㄊ鹿拾l(fā)生后一定要及時(shí)報(bào)警，那樣能更好地維護(hù)自己的權(quán)力。

外賣騎手一定也要明白，工傷認(rèn)定申請(qǐng)的受理機(jī)構(gòu)以及時(shí)間

根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》第17條規(guī)定，受理工傷認(rèn)定申請(qǐng)的機(jī)構(gòu)為統(tǒng)籌地區(qū)的保險(xiǎn)行政部門。按規(guī)定應(yīng)當(dāng)由省級(jí)社會(huì)保險(xiǎn)行政部門進(jìn)行工傷認(rèn)定的事項(xiàng)，根據(jù)屬地原則由用人單位所在地的設(shè)區(qū)的市級(jí)社會(huì)保險(xiǎn)行政部門辦理。未參加工傷保險(xiǎn)的職工發(fā)生交通傷害事故的，由單位所在地社會(huì)保險(xiǎn)行政部門負(fù)責(zé)工傷認(rèn)定。

外賣騎手被稱為個(gè)體戶的現(xiàn)象引發(fā)熱議。研究顯示，全國(guó)現(xiàn)在有超過190萬(wàn)家經(jīng)營(yíng)，范圍包含外賣遞送服務(wù)個(gè)體工商戶。其中隱藏的這很大的法律風(fēng)險(xiǎn)，如果外賣騎手成為“自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、自負(fù)盈虧”的個(gè)體工商戶，那就意味著在法律層面失去了“勞動(dòng)者”的主體資格。

建議外賣騎手一定要注意下面的4個(gè)事項(xiàng)。

1，簽訂書面勞動(dòng)合同，盡量避免合同出現(xiàn)“外包”“合作”“派遣”“承攬”“勞務(wù)”等字樣。

2，手機(jī)、配送工具等最好選擇公司統(tǒng)一配備，那樣有助于勞動(dòng)關(guān)系的認(rèn)定。

3，注意收集保存能夠證明勞動(dòng)關(guān)系的證據(jù)。

4，固定工作時(shí)間，考勤的制度，管理的規(guī)范，薪酬的制度都是對(duì)于認(rèn)定勞動(dòng)關(guān)系成立的有確定的意義。

上海餓了么騎手因送餐致二級(jí)傷殘判賠109萬(wàn)，雙方是否符合雇傭關(guān)系？

在這次事件中，法院認(rèn)為雙方通過互聯(lián)網(wǎng)建立的新型用工關(guān)系，符合雇傭關(guān)系特點(diǎn)，被告作為雇主應(yīng)當(dāng)對(duì)原告因本次事故產(chǎn)生的合理經(jīng)濟(jì)損失予以賠償。對(duì)于餓了么騎手來說，只能通過自己的平臺(tái)來接單，他們之間雖然沒有具體的勞動(dòng)合同，但是依舊屬于雇傭關(guān)系的一種，畢竟他們需要在平臺(tái)上領(lǐng)取自己的工資，這之間存在著交易關(guān)系，所以說雙方是通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)而建立的一種新型用工關(guān)系，符合法律意義上的雇傭關(guān)系。但是騎手本身也存在一定的問題，所以法院判定公司需要按照 60% 的責(zé)任比例賠償原告本次事故遭受的損失。

大家要知道雇傭關(guān)系是指受雇人向雇傭人提供勞務(wù)，雇傭人支付相應(yīng)報(bào)酬形成權(quán)利義務(wù)關(guān)系。這種關(guān)系可以是口頭的也可以是書面的。在這次事件中餓了么騎手和平臺(tái)之間符合雇傭關(guān)系，我的理解是既然是雇傭關(guān)系，肯定是存在交易的，這種交易可以是金錢也可以是物品，但是一方只能是勞動(dòng)者個(gè)人，而另一方必須是用人單位，因?yàn)殡p方之間需要承擔(dān)的責(zé)任也是不同的，所以要確定好。大家以后再工作的時(shí)候一定要注意這些細(xì)節(jié)，否則到時(shí)候真的是啞巴吃黃連，有苦說不出。

大家要知道勞動(dòng)關(guān)系主體的權(quán)利和義務(wù)在許多方面受到國(guó)家的干預(yù)，體現(xiàn)出國(guó)家的意志，要以國(guó)家法定的工資、勞動(dòng)時(shí)間、勞動(dòng)保護(hù)等條款為內(nèi)容作為判斷依據(jù)。大家要牢記這之間的關(guān)系，在真的出事的時(shí)候能夠幫到你自己。

最后總結(jié)一句，雙方是通過互聯(lián)網(wǎng)建立的新型用工關(guān)系，是符合雇傭關(guān)系的特點(diǎn)的。同時(shí)我也要提醒大家，在真的遇到困難的時(shí)候要學(xué)會(huì)利用法律的武器來保護(hù)自己，避免自己的財(cái)產(chǎn)受到損失。

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