各位老鐵們，大家好，今天由我來(lái)為大家分享河南電梯保險(xiǎn)補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)文件，以及電梯墜落造成傷亡如何賠償？的相關(guān)問(wèn)題知識(shí)，希望對(duì)大家有所幫助。如果可以幫助到大家，還望關(guān)注收藏下本站，您的支持是我們最大的動(dòng)力，謝謝大家了哈，下面我們開(kāi)始吧！

本文目錄

1. 電梯保險(xiǎn)需要什么資料？
2. 電梯墜落造成傷亡如何賠償？
3. 加裝電梯電費(fèi)和維護(hù)費(fèi)怎么分?jǐn)偅?/a>
4. 北京加裝電梯一樓補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)？
5. 電梯配件質(zhì)量國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)？

電梯保險(xiǎn)需要什么資料？

技術(shù)資料

1、電梯產(chǎn)品出廠合格證

2、電梯工程質(zhì)量證明書(shū)

3、電梯使用維護(hù)手冊(cè)、電梯使用說(shuō)明書(shū)

4、電梯安裝指導(dǎo)手冊(cè)

5、電梯規(guī)格及主要部件安裝圖樣

6、電氣/原理敷線圖

7、電梯產(chǎn)品出廠形式試驗(yàn)報(bào)告

8、電梯采購(gòu)安裝合同

檢驗(yàn)資料1、電梯檢驗(yàn)合格證

2、電梯驗(yàn)收檢驗(yàn)報(bào)告

注冊(cè)登記資料

1、特種設(shè)備注冊(cè)登記表

2、機(jī)電類特種設(shè)備使用登記證

監(jiān)控管理資料

1、特種設(shè)備管理人員證

2、特種設(shè)備操作人員證

3、維保人員人身保險(xiǎn)證明

4、電梯維保合同

5、安全管理制度：

電梯應(yīng)急預(yù)案；

三角鑰匙管理規(guī)定；

電梯安全管理制度；電梯設(shè)備維護(hù)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

6、維保單位營(yíng)業(yè)執(zhí)照

7、維保單位資質(zhì)證明書(shū)

8、電梯設(shè)備臺(tái)賬五、

C級(jí)檔案

1、產(chǎn)品合格證

2、電梯包裝清單

3、電梯設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收記錄

4、電梯井道土建交接檢驗(yàn)記錄

5、建筑電氣（電梯）安裝隱蔽工程記錄6、門系統(tǒng)分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄

7、導(dǎo)軌分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄

8、電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄9、對(duì)重安全部件分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄

10、電梯懸掛裝置隨行電纜補(bǔ)償裝置分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄

11、轎廂分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄

12、電氣裝置分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄

13、接地電阻測(cè)試記錄

14、絕緣電阻測(cè)試記錄

15、電梯荷載是運(yùn)行試驗(yàn)

16、電梯負(fù)荷運(yùn)行試驗(yàn)圖表

17、電梯安全裝置檢驗(yàn)記錄

18、安全、功能檢驗(yàn)（檢測(cè)）報(bào)告

19、電梯驅(qū)動(dòng)的曳引式電梯安裝分部工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄

電梯墜落造成傷亡如何賠償？

電梯墜落死亡應(yīng)當(dāng)賠償受傷者被撫養(yǎng)人生活費(fèi)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,侵害他人造成人身?yè)p害的,應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用,以及因誤工減少的收入。

造成殘疾的,還應(yīng)當(dāng)賠償殘疾生活輔助具費(fèi)和殘疾賠償金。造成死亡的,還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

加裝電梯電費(fèi)和維護(hù)費(fèi)怎么分?jǐn)偅?/h3>

1加裝電梯的電費(fèi)和維護(hù)費(fèi)可以由業(yè)主共同承擔(dān)。2因?yàn)殡娞莸氖褂檬菫榱朔奖闼袠I(yè)主，所以電費(fèi)和維護(hù)費(fèi)應(yīng)由所有業(yè)主按照公攤面積比例分?jǐn)偂?另外，業(yè)主也可以根據(jù)自己的實(shí)際使用情況，對(duì)電梯費(fèi)用進(jìn)行個(gè)人結(jié)算，如按次使用電梯支付一定費(fèi)用等。但是，公攤費(fèi)用仍需由所有業(yè)主共同承擔(dān)。

北京加裝電梯一樓補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)？

補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)從幾千到幾萬(wàn)不等，一般視情況而定：

一、便利情況，若安裝后導(dǎo)致出行不便，可要求賠償5千到1萬(wàn)不等；

二、采光影響，1樓可以在原基礎(chǔ)上增加10%~20%，從5千到7千不等；

三、利大于弊，安裝電梯后便捷程度提升就無(wú)補(bǔ)償；

四、樓房質(zhì)量，若因安裝問(wèn)題致使樓房質(zhì)量下降，每家每戶4~8萬(wàn)元不等。

電梯配件質(zhì)量國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)？

一、電動(dòng)機(jī)

1.電動(dòng)機(jī)定子和轉(zhuǎn)子溫升不超過(guò)25℃

2.定子與轉(zhuǎn)子間隙1mm。

3.電動(dòng)機(jī)軸向竄動(dòng)量不大于3mm。

4.軸承溫度不超過(guò)80℃。

5.額定電壓值波動(dòng)在±7%以內(nèi)。

6.電動(dòng)機(jī)空載電流中任何一相與三相平均值的偏差不大于平均值的10%。

7.曳引電動(dòng)機(jī)振幅及軸向竄動(dòng)量允許值：

振幅允許值：1000轉(zhuǎn)/分：≤0.13mm。750轉(zhuǎn)/分：≤0.16mm。

軸向竄動(dòng)：10kw：0.5mm。10-20kw：0.74mm。30kw以上：1.0mm。

二、制動(dòng)器

1.得電立即松閘、失電立即抱閘。

2.電磁力應(yīng)大于制動(dòng)力。

3.瓦閘與制動(dòng)輪的接觸面積應(yīng)大于瓦閘面積的80%。

4.松閘時(shí)，瓦閘與制動(dòng)輪的間隙最好在0.3~0.5mm，不大于0.7mm。

5.制動(dòng)器線圈正常工作溫升在60℃以下，最高不超過(guò)85℃。

6.制動(dòng)器軸鎖磨損超過(guò)原直徑5%或橢圓度超過(guò)0.5mm時(shí)應(yīng)更換。

7.制動(dòng)瓦片磨損量達(dá)原厚度1/4時(shí)應(yīng)更換。

三、曳引輪

1.材料要求：耐磨、延伸率大、磨擦系數(shù)大，一般用球墨鑄鐵。

2.繩槽型式：

（1）半圓槽：摩擦系數(shù)小，用于全繞式電梯。包角大于330°。

（2）速切口半圓槽：摩擦力適中，用于半繞式電梯。包角應(yīng)大于135°。

（3）V型槽：摩擦力大，不常用，有時(shí)在載貨電梯中用。

3.曳引輪的節(jié)圓直徑與鋼絲繩直徑應(yīng)大于40。

4.曳引輪的節(jié)圓直輕與電梯運(yùn)行速度有關(guān)。

四、導(dǎo)向輪

1.用于半繞式時(shí)，稱過(guò)橋輪。用于全繞式時(shí)，稱抗繩輪。

2.繩槽應(yīng)為半圓槽。

3.槽深大于d/3。

4.槽的圓弧半徑R比鋼絲繩半徑放大1/20。

5.導(dǎo)向輪節(jié)圓直徑應(yīng)比鋼絲繩直徑大40倍以上。

6.導(dǎo)向輪安裝時(shí)離機(jī)方地面距離應(yīng)大于10cm。

五、減速器

1.減速箱的作用是降低曳引機(jī)輸出轉(zhuǎn)速，增大輸出轉(zhuǎn)距。

2.電梯蝸桿傳動(dòng)有圓柱型蝸桿傳動(dòng)和圓弧面蝸桿傳動(dòng)兩大類。

3.蝸桿在蝸輪上面稱蝸桿上置式，蝸桿在蝸輪下面稱蝸桿下置式。

4.蝸輪副的齒面間隙應(yīng)在0.095~0.19mm之間。

5.電動(dòng)機(jī)主軸與蝸桿的同軸度：剛性連接≤0.02mm，彈性連接≤0.1mm。

6.連接器外圓的徑向跳動(dòng)不應(yīng)超過(guò)1/3000。

7.掌握好潤(rùn)滑油型號(hào)、加油量、漏油情況等。

8.減速器各機(jī)件和軸承溫度不高于60℃，箱體內(nèi)油溫不得超過(guò)85℃。

六、曳引鋼絲繩

1.至少有兩根獨(dú)立的鋼絲繩。

2.曳引輪節(jié)圓直徑與鋼絲繩直徑之比不應(yīng)小于40。

3.鋼絲繩的公稱直徑不小于8mm。

4.鋼絲繩的安全系數(shù)：三根或三根以上：12，兩根：16，卷筒驅(qū)動(dòng)：12

5.鋼絲繩與繩頭連接處的強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩自身強(qiáng)度的80%。

6.各根鋼絲繩應(yīng)受力均等，小于5%。

7.空載到滿載的網(wǎng)絲繩伸拉量不超過(guò)20mm。

8.端接型式：錐型套、自鎖楔型、繩夾。

9.鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：

七、補(bǔ)償繩

電梯額定速度超過(guò)2.5m/s時(shí)，應(yīng)使用速?gòu)埦o輪的被償繩。

張緊輪的節(jié)圓直徑與補(bǔ)償繩的公稱直徑之比應(yīng)不小于30。

電梯額定速度超過(guò)3.5m/s時(shí)，應(yīng)增設(shè)一個(gè)防跳裝置。

八、廳、轎門技術(shù)要求

1.門扇與門套，門扇下端與地坎之間的間隙：客梯1~6mm，貨梯1~8mm。

2.開(kāi)門刀與各層廳門地坎之間的距離：5~10mm。

3.各層廳門門鎖上的滾輪端面與轎廂地坎間的距離：5~10mm。

4.各層廳門地坎的不水平度≤2/1000。

5.各層廳門地坎應(yīng)略高出裝修后的地面2~5mm。

6.各層在門地坎至轎門地坎的距離偏差均為0~+3mm。

7.滾輪架上的偏心輪下導(dǎo)軌下端面的距離不應(yīng)大于0.5mm。

8.廳門門套立柱和框架立柱的不垂直度和橫梁的不水平度不超過(guò)1/1000。

9.中分式門的門扇在對(duì)口處應(yīng)平整，兩扇門的不平度不應(yīng)大于1mm，門縫在整個(gè)可見(jiàn)高度上均不應(yīng)大于2mm。

10.門在開(kāi)足后，門扇不應(yīng)凸出轎廂門套，應(yīng)適當(dāng)縮入5mm左右。

11.門在開(kāi)、關(guān)過(guò)程中應(yīng)平穩(wěn)，不應(yīng)有跳動(dòng)、抖動(dòng)現(xiàn)象。

12.廳門門扇上應(yīng)裝有強(qiáng)迫關(guān)門裝置。

13.被動(dòng)門應(yīng)設(shè)有電氣聯(lián)裝置。

14.門鎖門鉤子鉤進(jìn)量大于7mm。并開(kāi)始與電鎖聯(lián)鎖觸點(diǎn)接觸。

15.關(guān)門阻止力應(yīng)不大于150N。

九、導(dǎo)軌

1.導(dǎo)軌支架的安裝

2.連接方式：

A：對(duì)穿螺栓固定法

B：預(yù)埋螺栓固定法

C：預(yù)埋鋼板焊接固定法

D：膨脹螺栓固定法。

E：直接埋入法

3.支架水平度：5mm

4.支架間距：

（1）一定要保證每根導(dǎo)軌有2只支架。

（2）間距不大于2.5M。

（3）與連接板不能垂直。

5.導(dǎo)軌安裝

（1）垂直度：轎廂側(cè)小于1.2mm/5M，不設(shè)安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌：小于2mm/5M

（2）接頭縫隙：轎廂導(dǎo)軌不大于0.5mm，不設(shè)安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌：不大于1mm

（3）接頭臺(tái)階：不大于0.05mm，不設(shè)安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌：不大于0.15mm

（4）修光長(zhǎng)度：250~300mm

（5）與支架的連接：不能用焊接方法。

（6）導(dǎo)軌的最底端不能懸空。

（7）軌距要求：轎廂0~+2mm，對(duì)重：0~+3mm

十、導(dǎo)靴

（1）固定式滑動(dòng)導(dǎo)靴：適用于V≤0.63m/s。

（2）彈簧式滑動(dòng)導(dǎo)靴：適用于V≤2m/s。

（3）滾動(dòng)導(dǎo)靴：適用于V＞2m/s。

1.滾動(dòng)導(dǎo)靴的水平移動(dòng)量為1mm，頂面移動(dòng)量為2mm。

2.導(dǎo)靴側(cè)面磨損量不得超過(guò)原厚度的25%（雙面計(jì)算）

十一、緩沖器

1.彈簧式緩沖器（蓄能型）

用于速度：V≤1m/s的電梯上。

緩沖行程：S=0.135V2（M）且不小于65mm。

越程距離：200~350mm。

2.液壓式緩沖器（耗能型）

可用于任何速度的電梯。

緩沖行程：S=0.067V2(M)，且不小于420mm。

越層距離：150~400mm。

3.安裝維修技術(shù)要求

轎廂底部碰撞板中心與其對(duì)應(yīng)的緩沖器面板中心偏差≤20mm。

對(duì)重底部碰撞板中心與其對(duì)應(yīng)的緩沖器面板中心偏差≤20mm。

彈簧緩沖器頂面不水平度不應(yīng)超過(guò)4/1000。

轎廂側(cè)使用兩個(gè)緩沖器時(shí)，同一基礎(chǔ)上的兩個(gè)緩沖器頂部與轎底對(duì)應(yīng)距離的偏差不大于2mm。

采用液壓緩沖器時(shí)，其柱塞垂直度不大于0.5%。

液壓緩沖器壓實(shí)后重力離開(kāi)應(yīng)在120秒內(nèi)自動(dòng)復(fù)位。

緩沖器應(yīng)有防塵防銹措施

十二、限速器

1.最低動(dòng)作速度：115%V

2.最大動(dòng)作速度：

（1）瞬時(shí)式安全鉗：0.8m/s

（2）漸進(jìn)式安全鉗，電梯速度≤1m/s時(shí)：1.5m/s。

（3）其它：1.25V+0.25/V

3.安全鉗電氣開(kāi)關(guān)動(dòng)作速度：90-95%V0（V0限速器動(dòng)作速度）

4.對(duì)重側(cè)限速器動(dòng)作速度略高于轎廂側(cè)限速器動(dòng)作速度，但不能超過(guò)10%。

5.限速器輪的節(jié)圓直徑與限速器鋼絲繩的公稱直徑之比不小于30。

6.限速器鋼絲繩直徑不小于6mm，安全系數(shù)不小于5。

7.限速器輪的不垂直度不大于0.5mm。

8.張緊裝置必需是浮動(dòng)的，重錘不小于30kg。有斷繩保護(hù)開(kāi)關(guān)。

十三、安全鉗

1．瞬時(shí)式安全鉗適用于額定速度不超過(guò)0.63m/s的電梯。

2．漸進(jìn)式安全鉗適用于額定速度大于1.0m/s的電梯。

3．制停距離H=V12/2g+0.10+0.03（m）

十四、井道頂部空間和底坑的尺寸要求

1.井道頂部空間，當(dāng)對(duì)重完全壓實(shí)在緩沖器上時(shí)，應(yīng)同時(shí)滿足以下三個(gè)條件：

（1）轎廂導(dǎo)軌長(zhǎng)度應(yīng)能提供≥0.1+0.035V2(m)的進(jìn)一步制導(dǎo)行程。

（2）井道頂部最底部件與轎頂站人空間底平面的垂直距離≥1.0+0.035V2(m)。

（3）井道頂部最底部件與固定在轎廂頂上的設(shè)備的最高部件之間的距離≥0.3+0.035V2(m)

2.當(dāng)轎廂完全壓實(shí)在緩沖器上時(shí)，應(yīng)同時(shí)滿足：

（1）對(duì)重軌導(dǎo)長(zhǎng)度應(yīng)能提供一個(gè)≥0.1+0.035V2(m)的進(jìn)一步制導(dǎo)行程。

（2）底坑內(nèi)應(yīng)有能放進(jìn)一個(gè)不小于0.5米×0.6米×1.0米的距形體。

（3）底坑的底部與轎廂最低部分間的凈空距離應(yīng)不小于0.5米。該底部與導(dǎo)靴或滾輪、安全鉗楔塊、護(hù)腳板或垂直滑動(dòng)門的部件間的凈距離不超過(guò)0.1米。

十五、井道

1.當(dāng)相鄰兩層門地坎間的距離超過(guò)11米時(shí)，其間應(yīng)設(shè)置安全門。

2.檢修門、安全門和檢修活板門均不得朝井道內(nèi)開(kāi)啟。

3.門和活板門均應(yīng)裝設(shè)用鑰匙操縱的鎖，當(dāng)門、活板門開(kāi)啟后不用鑰匙也能將其關(guān)閉和鎖住。

4.檢修門與安全門即使在鎖住的情況下，也應(yīng)能不用鑰匙從井道內(nèi)部將門開(kāi)啟。

5.只有檢修門、安全門以及檢修活板門均處于半閉狀態(tài)時(shí)，電梯才能運(yùn)行。

6.電梯運(yùn)行部件之間水平距不小于0.3米，隔離欄貫穿整個(gè)井道高度。

7.電梯提升高度大于30米，應(yīng)裝對(duì)講裝置，應(yīng)有補(bǔ)償裝置（繩或鏈）。

8.電纜線移動(dòng)彎曲半徑8芯不少于250mm。16~14芯不少于400mm。

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