數(shù)控縫隙補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)(數(shù)控車床絲杠間隙怎么補(bǔ)償？)

adminllh法律知識(shí)2025年06月04日 02:58:46520

各位老鐵們好，相信很多人對(duì)數(shù)控縫隙補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)都不是特別的了解，因此呢，今天就來(lái)為大家分享下關(guān)于數(shù)控縫隙補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)以及數(shù)控車床絲杠間隙怎么補(bǔ)償？的問(wèn)題知識(shí)，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來(lái)看看吧！

本文目錄

x軸間隙補(bǔ)償是什么意思？
數(shù)控車床絲杠間隙怎么補(bǔ)償？
新代車床間隙是補(bǔ)償哪個(gè)參數(shù)？
數(shù)控機(jī)床絲桿反向間隙多少范圍做激光補(bǔ)償有效？
數(shù)控車床z軸間隙過(guò)大怎么調(diào)整？

x軸間隙補(bǔ)償是什么意思？

數(shù)控車床使用時(shí)間長(zhǎng)了x軸與z軸的間隙就會(huì)加大，間隙補(bǔ)是車削中的精確度。例如間隙補(bǔ)0.05mm,車銷臺(tái)階工件時(shí)第一個(gè)臺(tái)階x軸是25mm,第二個(gè)臺(tái)階是30mmm.編程G0X25Z2;GIZ-10F.3;GOX30;G1Z-30F.3;如果沒(méi)有間隙補(bǔ)x0.05，編程中x30車出的直徑就是29.90mm.

數(shù)控車床絲杠間隙怎么補(bǔ)償？

進(jìn)給工作臺(tái)和絲桿鏈接的地方上有個(gè)雙螺母.調(diào)節(jié)雙螺母。適當(dāng)收緊調(diào)整螺母。然后用百分表測(cè)量新的反向間隙，將得到的數(shù)值按系統(tǒng)規(guī)定的要求輸入到系統(tǒng)控制反向間隙的參數(shù)中。

1、首先確定絲杠類型，總體來(lái)說(shuō)絲杠分為T型絲杠和滾珠絲杠。現(xiàn)在大部分都是滾珠絲杠，但也有部分低端數(shù)控車床采用T型絲杠。下面以滾珠絲杠調(diào)準(zhǔn)為例：

2、確定絲杠間隙形成原因，如因絲母松脫可適當(dāng)調(diào)準(zhǔn)，調(diào)準(zhǔn)方法如下：絲母為兩段式中間有預(yù)緊墊片，將兩段絲母緊緊與絲母固定在一起即可；如因磨損而產(chǎn)生的絲杠間隙就要小心一些了，因?yàn)槟p并不是均勻磨損。有可能常用部分磨損較嚴(yán)重，非常用部分磨損較輕。如果是這樣，就只能根據(jù)情況修模預(yù)緊墊片，并通過(guò)絲杠補(bǔ)償參數(shù)進(jìn)行補(bǔ)償

新代車床間隙是補(bǔ)償哪個(gè)參數(shù)？

數(shù)控車床的間補(bǔ)參數(shù)是指數(shù)控車床的反向間隙測(cè)定及補(bǔ)償參數(shù)。

絲杠和螺母之間肯定存在一定的間隙，所以在正轉(zhuǎn)后變換成反轉(zhuǎn)的時(shí)候

在一定的角度內(nèi)，盡管絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，但是螺母還要等間隙消除以后才能帶動(dòng)工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)，這個(gè)間隙就是反向間隙，但是要反映在絲杠的旋轉(zhuǎn)角度上。

數(shù)控機(jī)床絲桿反向間隙多少范圍做激光補(bǔ)償有效？

理論來(lái)說(shuō)不應(yīng)該大于7道(0.07MM)，正常0.05MM左右就比較大了,可以補(bǔ)償過(guò)來(lái),太大的話可選擇修理絲杠或端頭的螺母來(lái)調(diào)整。

數(shù)控機(jī)床是數(shù)字控制機(jī)床的簡(jiǎn)稱，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化機(jī)床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號(hào)指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，用代碼化的數(shù)字表示，通過(guò)信息載體輸入數(shù)控裝置。經(jīng)運(yùn)算處理由數(shù)控裝置發(fā)出各種控制信號(hào)，控制機(jī)床的動(dòng)作，按圖紙要求的形狀和尺寸，自動(dòng)地將零件加工出來(lái)。數(shù)控機(jī)床較好地解決了復(fù)雜、精密、小批量、多品種的零件加工問(wèn)題，是一種柔性的、高效能的自動(dòng)化機(jī)床，代表了現(xiàn)代機(jī)床控制技術(shù)的發(fā)展方向，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。