大家好,今天小編來為大家解答以下的問題，關(guān)于道路施工噪音補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，北京市噪音揚(yáng)塵賠償標(biāo)準(zhǔn)？這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

本文目錄

1. 2021民典法噪音擾民費(fèi)的規(guī)定是多少？
2. 高架橋噪音補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)？
3. 鐵路噪音補(bǔ)償要多少米？
4. 施工擾民補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)2020
5. 北京市噪音揚(yáng)塵賠償標(biāo)準(zhǔn)？

2021民典法噪音擾民費(fèi)的規(guī)定是多少？

噪音費(fèi)補(bǔ)償在法律上沒有明確的規(guī)定。

噪聲標(biāo)準(zhǔn)主要分為以下三類：

1、聽力保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，按照“國際標(biāo)準(zhǔn)化組織”的定義，250Hz、500Hz和1000Hz三個(gè)頻率的平均聽力損失超過25dB時(shí)，稱為噪聲性耳聾；

2、機(jī)動(dòng)車輛噪聲標(biāo)準(zhǔn)，由于城市噪聲的70%來源于交通噪聲，如果車輛噪聲得到控制，則城市噪聲就能大大降低；

3、環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)，噪聲環(huán)境復(fù)雜多樣，所以環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)的制訂最為復(fù)雜，通常是從噪聲引起煩惱的角度來考慮環(huán)境噪聲的標(biāo)準(zhǔn)。

按照國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，住宅區(qū)的噪音，白天不能超過50分貝，夜間應(yīng)低于45分貝，若超過這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，便會(huì)對人體產(chǎn)生危害。在室內(nèi)進(jìn)行噪聲測量時(shí)，室內(nèi)噪聲限值低于所在區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)值10dB。使用家用電器、樂器或者進(jìn)行其他家庭室內(nèi)娛樂活動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)控制音量或者采取其他有效措施，避免對周圍居民造成環(huán)境噪聲污染。

到環(huán)境噪聲污染危害的單位和個(gè)人，有權(quán)要求加害人排除危害；造成損失的，依法賠償損失。賠償責(zé)任和賠償金額的糾紛，可以根據(jù)當(dāng)事人的請求，由生態(tài)環(huán)境主管部門或者其他環(huán)境噪聲污染防治工作的監(jiān)督管理部門、機(jī)構(gòu)調(diào)解處理；調(diào)解不成的，當(dāng)事人可以向人民法院起訴。當(dāng)事人也可以直接向人民法院起訴。

《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》第六條國務(wù)院生態(tài)環(huán)境主管部門對全國環(huán)境噪聲污染防治實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理。

縣級以上地方人民 *** 生態(tài)環(huán)境主管部門對本行政區(qū)域內(nèi)的環(huán)境噪聲污染防治實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理。

各級公安、交通、鐵路、民航等主管部門和港務(wù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)，根據(jù)各自的職責(zé)，對交通運(yùn)輸和社會(huì)生活噪聲污染防治實(shí)施監(jiān)督管理。

高架橋噪音補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)？

中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》第六十一條規(guī)定：“受到環(huán)境噪聲污染危害的單位和個(gè)人，有權(quán)要求加害人排除危害;造成損失的，依法賠償損失。

賠償責(zé)任和賠償金額的糾紛，可以根據(jù)當(dāng)事人的請求，由環(huán)境保護(hù)行政主管部門或者其他環(huán)境噪聲污染防治工作的監(jiān)督管理部門、機(jī)構(gòu)調(diào)解處理;調(diào)解不成的，當(dāng)事人可以向人民法院起訴。當(dāng)事人也可以直接向人民法院起訴。

具體的賠償標(biāo)準(zhǔn)，法律暫無明確的規(guī)定，具體根據(jù)當(dāng)事人的損失，雙方協(xié)商來進(jìn)行。

這類訴訟一般要注意以下幾個(gè)方面：

(1)噪聲污染引發(fā)的損害賠償案件，實(shí)施舉證責(zé)任倒置，即對于原告提出的侵權(quán)事實(shí)，被告否認(rèn)的，由被告負(fù)責(zé)舉證。需要注意的是，因?yàn)樵肼曃廴揪哂兴矔r(shí)性、變化性，危害后果具有潛在性的特點(diǎn)，受噪聲困擾的當(dāng)事人在侵權(quán)行為發(fā)生時(shí)，應(yīng)注意搜集和保存有關(guān)噪聲侵權(quán)事實(shí)的有效證據(jù)，一般需要相關(guān)的專門鑒定機(jī)構(gòu)出具噪聲是否“超標(biāo)”的書面鑒定結(jié)論。

(2)噪聲污染導(dǎo)致的人身損害總是較難聯(lián)系其因果關(guān)系。居住環(huán)境噪聲超值已影響了居民正常的生活、休息，其身體、精神，意味著受影響的居民比他人附著以更多的負(fù)荷、噪音污染構(gòu)成精神損害的事實(shí)成立，這種案件原告可以主張精神損害賠償。如因噪聲污染造成原告神經(jīng)衰弱等病癥的，原告應(yīng)根據(jù)“誰主張誰舉證”的舉證規(guī)則承擔(dān)舉證責(zé)任，即原告須提供造成其神經(jīng)衰弱等病癥的診斷證明。

(3)我國對于環(huán)境污染侵權(quán)認(rèn)定，采取無過錯(cuò)原則，即無論行為人是否存在主觀上的故意或過失，只要其行為后果產(chǎn)生了超出標(biāo)準(zhǔn)的噪音，產(chǎn)生了污染損害后果，就需承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。另即便排放的噪聲符合國家規(guī)定的建筑施工噪聲源的噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)，但超過《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)限值，在事實(shí)上也構(gòu)成環(huán)境噪聲污染，也構(gòu)成侵權(quán)。

賠償責(zé)任和賠償金額的糾紛，可以根據(jù)當(dāng)事人的請求，由環(huán)境保護(hù)行政主管部門或者其他環(huán)境噪聲污染防治工作的監(jiān)督管理部門、機(jī)構(gòu)調(diào)解處理;調(diào)解不成的，當(dāng)事人可以向人民法院起訴。當(dāng)事人也可以直接向人民法院起訴。

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鐵路噪音補(bǔ)償要多少米？

鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為：

(一)城市市區(qū)，不少于8米；

(二)城市郊區(qū)居民寓居區(qū)，不少于10米；

(三)村鎮(zhèn)居民寓居區(qū)，不少于12米；

(四)其他地區(qū)，不少于15米。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的具體范圍，由鐵路管理組織提議方案，縣級以上地方人民 *** 按照保障鐵路運(yùn)輸安全和節(jié)約用地的原則劃定。我國于1988年頒布了國家準(zhǔn)則B8702-88《電磁輻射防護(hù)限定》。該限定中防護(hù)限值的適用頻率范圍為100300。按照設(shè)計(jì)要求，“鐵路兩側(cè)30米內(nèi)嚴(yán)禁新建居民住宅、學(xué)校和醫(yī)院等噪聲敏感建筑物；距鐵路外軌中心線兩側(cè)30米以外、200米以內(nèi)的范圍內(nèi)不宜臨路新建學(xué)校、醫(yī)院、敬老院和集中住宅區(qū)等噪聲敏感建筑物。

施工擾民補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)2020

施工擾民的賠償范圍及標(biāo)準(zhǔn)可根據(jù)《環(huán)境噪聲污染防治法》的相關(guān)規(guī)定，結(jié)合當(dāng)?shù)氐木唧w實(shí)際執(zhí)行。

《環(huán)境噪聲污染防治法》第23條規(guī)定，在城市范圍內(nèi)向周圍生活環(huán)境排放施工噪聲的，應(yīng)當(dāng)符合國家建筑施工場界噪聲限值，即夜間（指晚22時(shí)至晨6時(shí)之間的期間）施工噪聲不得超過噪聲限值55分貝。

第61條規(guī)定，受到環(huán)境噪聲污染危害的單位和個(gè)人，有權(quán)要求加害人排除危害；造成損失的，依法賠償損失。

賠償責(zé)任和賠償金額的糾紛，可以根據(jù)當(dāng)事人的請求，由環(huán)境保護(hù)行政主管部門或者其他環(huán)境噪聲污染防治工作的監(jiān)督管理部門、機(jī)構(gòu)調(diào)解處理；調(diào)解不成的，當(dāng)事人可以向人民法院起訴。當(dāng)事人也可以直接向人民法院起訴。

北京市噪音揚(yáng)塵賠償標(biāo)準(zhǔn)？

新規(guī)出臺(tái)前：北京夜間噪聲補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)為每戶每月30元至60元不等新規(guī)出臺(tái)后：將按照“誰受益誰出資補(bǔ)償，公益項(xiàng)目適當(dāng)補(bǔ)償”的原則，共同制定施工擾民補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)因施工噪聲污染產(chǎn)生賠償責(zé)任和賠償金額糾紛時(shí)，到底該如何解決?日前，北京發(fā)布新規(guī)定，業(yè)主與施工方可以通過法律途徑解決糾紛。市住建委還將會(huì)同相關(guān)部門，將按照“誰受益誰出資補(bǔ)償，公益項(xiàng)目適當(dāng)補(bǔ)償”的原則，共同制定施工擾民補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)文件

道路施工噪音補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)和北京市噪音揚(yáng)塵賠償標(biāo)準(zhǔn)？的問題分享結(jié)束啦，以上的文章解決了您的問題嗎？歡迎您下次再來哦！