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• 1、出租車營(yíng)運(yùn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn)
• 2、出租車停運(yùn)損失費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)
• 3、出租車停運(yùn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn)2022

出租車營(yíng)運(yùn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn)

1、出租車停運(yùn)損失費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的出租車停運(yùn)損失費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)，按照通常的運(yùn)營(yíng)收入情況來確定賠償數(shù)額。

2、法律主觀：出租車 誤工費(fèi)賠償 標(biāo)準(zhǔn)目前，對(duì)出租車誤工費(fèi)并沒有明確的規(guī)定，實(shí)踐中，都是由價(jià)格部門根據(jù)當(dāng)?shù)爻鲎廛嚨钠骄杖胨竭M(jìn)行計(jì)算。如果對(duì)方不予賠償，可以通過起訴的方式解決。

3、出租車停運(yùn)損失費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)如下：出租車運(yùn)營(yíng)的實(shí)際收益人舉證證明實(shí)際造成的損失。如出具同一出租車公司的其他若干車輛近期的日平均營(yíng)運(yùn)收入和每天行程，就可以計(jì)算出具體每天每位司機(jī)的收入和車輛營(yíng)運(yùn)的收入的總和。

4、為購(gòu)買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用最后依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失。以上就是沈陽出租車營(yíng)運(yùn)損失賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。

5、法律主觀：按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，出租車停運(yùn)一天的損失按照一天的份錢和雙班司機(jī)300元計(jì)算。單班按照一天份錢和150元計(jì)算。

出租車停運(yùn)損失費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)

出租車停運(yùn)損失如何賠償出租車停運(yùn)損失的賠償是，每天車輛營(yíng)運(yùn)收入的總和等于近期的日平均營(yíng)運(yùn)收入乘以每天行程。

法律主觀：按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，出租車停運(yùn)一天的損失按照一天的份錢和雙班司機(jī)300元計(jì)算。單班按照一天份錢和150元計(jì)算。

由相關(guān)事故責(zé)任人對(duì)該損失進(jìn)行的賠償。出租車停運(yùn)損失的計(jì)算方式應(yīng)當(dāng)是：出租車運(yùn)營(yíng)的實(shí)際收益人舉證證明實(shí)際造成的損失。

出租車停運(yùn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn)2022

出租車停運(yùn)損失的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)是：出租車運(yùn)營(yíng)的實(shí)際收益人舉證證明實(shí)際造成的損失。司機(jī)的收入以誤工費(fèi)為主進(jìn)行計(jì)算，營(yíng)運(yùn)的收入以停運(yùn)損失項(xiàng)目為主進(jìn)行計(jì)算。

有固定收入的：對(duì)有固定收入的，應(yīng)當(dāng)按照其實(shí)際減少的損失計(jì)算誤工費(fèi)損失賠償。至于受害人是否能夠負(fù)擔(dān)得起，則是執(zhí)行的問題。出租車停運(yùn)費(fèi)誤工費(fèi)其無固定收入的：收入狀況的證明包括納稅憑證、單位出具的證明等。

營(yíng)運(yùn)車輛停運(yùn)費(fèi)=營(yíng)運(yùn)收入*誤工時(shí)間，營(yíng)運(yùn)收入是根據(jù)實(shí)際減少的收入來進(jìn)行計(jì)算。

營(yíng)運(yùn)車輛停運(yùn)費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)是，據(jù)這輛車的停運(yùn)損失來進(jìn)行賠償?shù)摹Ｒ簿褪鞘芎θ吮粨p的車輛，如果是用于貨物運(yùn)輸或者是旅客運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)活動(dòng)，在出現(xiàn)交通事故車輛維修期間造成的誤工損失，需要責(zé)任方來賠償。

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