今天給各位分享中小學(xué)生怎么防交通事故的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)進(jìn)行解釋?zhuān)绻芘銮山鉀Q你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

本文目錄一覽：

• 1、怎么預(yù)防交通事故
• 2、學(xué)生如何避免交通事故
• 3、學(xué)生交通安全注意事項(xiàng)
• 4、交通事故的主要原因有哪些？作為小學(xué)生，應(yīng)該怎樣避免交通事故？
• 5、中小學(xué)生如何預(yù)防交通事故

怎么預(yù)防交通事故

問(wèn)題一：如何預(yù)防交通事故 注意避讓轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛知道了汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)發(fā)生內(nèi)輪差，所以我們?cè)谕ㄟ^(guò)馬路時(shí)，除了注意來(lái)往直行的車(chē)輛外，還要注意避讓轉(zhuǎn)彎行駛的車(chē)輛。當(dāng)看到方向燈閃亮?xí)r，人離車(chē)輛遠(yuǎn)一些。千萬(wàn)不要以為讓過(guò)了車(chē)頭就沒(méi)事了，人與車(chē)身靠得太近，就容易被車(chē)尾撞倒，發(fā)生傷亡事故。集體外出集體外出活動(dòng)時(shí)，要在帶領(lǐng)下好隊(duì)伍，橫列不易超過(guò)兩人。行進(jìn)時(shí)，就靠右側(cè)走在人行道上。要自覺(jué)遵守紀(jì)律，不隨便離隊(duì)，不互相追逐嬉鬧，不在交通擁擠的地方集隊(duì)、停留，以免影響人、車(chē)通行。過(guò)馬路時(shí)，應(yīng)在人行橫道上通過(guò)。在沒(méi)有車(chē)輛行駛時(shí)，抓緊時(shí)間通過(guò)。如果隊(duì)伍長(zhǎng)、安全通過(guò)有困難，可請(qǐng)交警叔叔協(xié)助一下通過(guò)。讓特種車(chē)輛先行在馬路上，我們經(jīng)常可以看到警燈閃亮、警報(bào)呼叫的車(chē)輛，這些是警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)或工程車(chē)搶險(xiǎn)車(chē)等特種車(chē)輛。特種車(chē)輛擔(dān)負(fù)著特殊緊急任務(wù)。交通法規(guī)規(guī)定；一切車(chē)輛和行人都必須讓執(zhí)行任務(wù)的警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)和工搶險(xiǎn)車(chē)先行。所以，我們?nèi)缭谝月飞向T車(chē)或行走時(shí)，遇到上面這些車(chē)輛，要讓他們先通過(guò)，千萬(wàn)不要爭(zhēng)道搶行。不吊車(chē) 不玩車(chē)有一些同學(xué)喜歡隨便玩弄停在馬路上的汽車(chē)，甚至在道路中間攔車(chē)、追車(chē)、吊車(chē)、向車(chē)輛投擲石塊，以此作樂(lè)。其實(shí)這是十分危險(xiǎn)和不道德的行為。最容易造成事故。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)這種不良行為時(shí)，應(yīng)該及時(shí)提醒，大膽勸阻。因?yàn)閿r車(chē)和追車(chē)時(shí)容易和其它行駛中的車(chē)輛相碰撞發(fā)生傷亡事故。吊車(chē)時(shí)由于人小手勁差而半途掉下摔傷。特別是向車(chē)輛投擲石塊，這是一種破壞公共財(cái)產(chǎn)和國(guó)家財(cái)物的不法行為，應(yīng)嚴(yán)厲禁止；此外容易使車(chē)內(nèi)人員受傷，發(fā)生交通事故。[交通安全宣傳]交通安全宣傳文明乘車(chē)當(dāng)前，城鄉(xiāng)道路上是機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人混合交通，交通事頻繁發(fā)生。為了乘車(chē)時(shí)的安全，我們必須增強(qiáng)交通法制觀念。遵守乘車(chē)規(guī)定、講究公共道德、注意交通安全、文明乘車(chē)。做到高高興興上學(xué)，平平安安回家，這是我們每個(gè)學(xué)生的應(yīng)盡職責(zé)。文明乘車(chē)，確保安全。我們?cè)诘瘸斯财?chē)時(shí)，應(yīng)在站臺(tái)上有秩序地候車(chē)。要做到等車(chē)停穩(wěn)后，讓車(chē)上的人先下來(lái)，然后依次上車(chē)。上車(chē)后要主動(dòng)買(mǎi)票。遇到老弱病殘?jiān)泻蛻驯雰旱娜藨?yīng)主動(dòng)讓座。車(chē)輛行駛時(shí)，要坐好或站穩(wěn)，并抓住扶手，防止緊急剎車(chē)時(shí)摔倒。不能將身體的任何部分伸出車(chē)外，不能在車(chē)廂內(nèi)大聲叫嚷，就做個(gè)文明的小乘客。下來(lái)后，要注意安全，不要從車(chē)前車(chē)后突然穿出或猛跑過(guò)馬路，以免發(fā)生傷亡事故。安全過(guò)鐵路道口鐵路道口比較復(fù)雜，交通十分繁忙，行人、自行車(chē)、汽車(chē)、火車(chē)等都要從道口通過(guò)。為了保證行人和車(chē)輛的安全，在鐵路道口處都設(shè)置了柵欄。火車(chē)來(lái)臨時(shí)，紅色信號(hào)燈閃亮，柵欄關(guān)閉，行人和各種車(chē)輛停止前進(jìn)，靜靜等候，讓火車(chē)通過(guò)。千萬(wàn)不要跨越柵欄，冒險(xiǎn)搶道。通過(guò)無(wú)人看守的道口時(shí)，須停車(chē)，左右仔細(xì)觀看，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)通過(guò)。編輯本段四季交通安全春天 一年四季，氣候特點(diǎn)各不相同，它們跟交通安全關(guān)系十分密切。掌握好每個(gè)季節(jié)交通安全的規(guī)律，才能確保安全。春天是多雨的季節(jié)，細(xì)雨綿綿，道路上濕漉漉的。車(chē)輛在雨中行駛，車(chē)輪容易打滑。如果在車(chē)輛臨近時(shí)突然穿過(guò)馬路，將會(huì)使駕駛員措手不及，以致把你撞倒。行走時(shí)，步子要小，走得慢一些，注意避讓來(lái)往車(chē)輛，如果你撐著傘，別讓傘遮住視線(xiàn)，看不見(jiàn)前進(jìn)的方向。夏天盛夏，酷暑難熬，我們的戶(hù)外活動(dòng)增多了。尤其在暑假里，經(jīng)常外出，更應(yīng)自覺(jué)遵守交通規(guī)則，好讓家長(zhǎng)放心。驕陽(yáng)似火，路面滾燙，灑水車(chē)給路面降溫，、千萬(wàn)不能在灑水車(chē)周?chē)嫠！．?dāng)臺(tái)風(fēng)暴雨突然來(lái)臨時(shí)，不能急奔

問(wèn)題二：行人怎樣預(yù)防道路交通事故 隨著科技進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的飛速發(fā)展，水、陸、空交通運(yùn)輸日益發(fā)達(dá)、完善。但由于一些主客觀原因，交通事故也不斷發(fā)生，給人類(lèi)的生命和財(cái)產(chǎn)造成了不少的損失。如果大家都能夠遵守交通規(guī)則，注意預(yù)防交通事故的發(fā)生，那么就能夠有效地減少事故的發(fā)生及不必要的財(cái)產(chǎn)損失。下面我們講講怎樣預(yù)防交通事故的發(fā)生。

道路交通安全常識(shí)

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員交通事故預(yù)防要點(diǎn)：

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員應(yīng)該自覺(jué)遵守道路交通管理法規(guī)，文明開(kāi)車(chē)，堅(jiān)持做到“十要十不開(kāi)”，確保行車(chē)安全。

一要自覺(jué)遵守交通法規(guī)，不開(kāi)違章車(chē)；

二要經(jīng)常做好車(chē)輛保養(yǎng)，不開(kāi)帶病車(chē)；

三要注意勞逸結(jié)合，不開(kāi)疲勞車(chē)；

四要做到安全裝載，不開(kāi)超載車(chē)

五要按規(guī)定車(chē)道行駛不開(kāi)急躁車(chē)；

六要做到文明禮讓?zhuān)婚_(kāi)睹氣車(chē)；

七要按照規(guī)定車(chē)速，不開(kāi)英雄車(chē)；

八要超車(chē)注意迎面來(lái)車(chē)，不開(kāi)莽撞車(chē)；

九要掌握行車(chē)規(guī)律，不開(kāi)盲目車(chē)；

十要堅(jiān)持預(yù)防為主，不開(kāi)冒險(xiǎn)車(chē)；

非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)私煌ㄊ鹿暑A(yù)防要點(diǎn)：

非機(jī)動(dòng)車(chē)包括自行車(chē)、三輪車(chē)、人力車(chē)、殘疾人專(zhuān)用

車(chē)和助動(dòng)車(chē)。非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)具有自身保護(hù)意識(shí)，自覺(jué)遵守道路交通管理法規(guī)，文明騎車(chē)，堅(jiān)持做到“十不要”，養(yǎng)成良好的騎車(chē)習(xí)慣。

一不要闖紅燈，或推行、繞行闖越紅燈；

二不要在禁行道路、路段或機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)騎車(chē)；

三不要在人行道上騎車(chē)；

四不要在市區(qū)或城鎮(zhèn)道路上騎車(chē)帶人；

五不要雙手離把或攀扶其他車(chē)輛或手中持物；

六不要牽引車(chē)輛或被其他車(chē)輛牽引；

七不要扶身并行、互相追逐或曲折行駛；

八不要爭(zhēng)道搶行，急轉(zhuǎn)猛拐；

九不要酒醉后騎車(chē)；

十不要擅自在非機(jī)動(dòng)車(chē)工安裝電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)。

行人的道路交通事故預(yù)防要點(diǎn)：

行人應(yīng)當(dāng)在道路交通中自覺(jué)遵守道路交通管理法規(guī)，增強(qiáng)自我保護(hù)和現(xiàn)代交通意識(shí)，掌握行人交通安全特點(diǎn)，防止交通事故。

行人要走人行道，沒(méi)有人行道的靠路邊行走。

橫過(guò)車(chē)行道時(shí)須走人行橫道；有交通信號(hào)控制的人行橫道，應(yīng)做到紅燈停、綠燈走；沒(méi)有交通信號(hào)控制的，須注意車(chē)輛，不要追逐猛跑；有人行過(guò)街天橋或地道的，須走人行過(guò)街天橋或地道。

橫過(guò)沒(méi)有人行橫道的車(chē)行道，須看清情況，讓車(chē)輛先行，不要在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿。

橫過(guò)沒(méi)有人行橫道的道路時(shí)須直行通過(guò)，不要圖方便、走捷徑、或在車(chē)前車(chē)后亂穿馬路。

不要在道路上強(qiáng)行攔車(chē)、追車(chē)、扒車(chē)或拋物擊車(chē)。

不要在道路上玩耍、坐臥或進(jìn)行其他妨礙交通的行為。

不要鉆越、跨越人行護(hù)欄或道路隔離設(shè)施。

不要進(jìn)入高速公路、高架道路或者有人行隔離設(shè)施的機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)用道。

學(xué)齡前兒童應(yīng)當(dāng)由成年人帶領(lǐng)在道路上行走。

高齡老人上街最好有人攙扶陪同。

問(wèn)題三：駕駛員應(yīng)如何預(yù)防交通事故？ 機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛，遇有行人通過(guò)的，應(yīng)當(dāng)讓行；機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)遇有行人橫過(guò)道路應(yīng)當(dāng)避讓?zhuān)荒芷隈{駛等等。以下是具體遇到的情況時(shí)要安全駕駛：

1、遇到缺乏交通經(jīng)驗(yàn)的行人時(shí)安全駕駛2、遇到麻痹大意的行人時(shí)安全駕駛3、遇到顧物忘卻安全的行人時(shí)安全駕駛4、遇到沉思的行人時(shí)安全耽駛5、遇到兒童和老人時(shí)安全駕駛6、遇到聾、啞、盲等殘疾人7、遇到受氣候影響的行人時(shí)安全駕駛8、遇到精神失常的行人時(shí)安全駕駛9、遇到結(jié)伴而行的行人時(shí)安全駕駛10、遇到突然橫穿道路的行人時(shí)安全駕駛

問(wèn)題四：結(jié)合自己談?wù)劷煌ㄊ鹿实念A(yù)防 一、做為汽車(chē)駕駛員應(yīng)熟悉和掌握汽車(chē)安全行車(chē)系統(tǒng)通常我們把“人-路-車(chē)”構(gòu)成的系統(tǒng)稱(chēng)為交通系統(tǒng)。汽車(chē)安全行駛系統(tǒng)是交通系統(tǒng)中的一個(gè)子系統(tǒng)，它所涉及的因素是汽車(chē)駕駛員的自身素質(zhì)、操作行為和車(chē)輛技術(shù)狀況。在汽車(chē)行駛中只有這三個(gè)要素相互協(xié)調(diào)并且與周?chē)h(huán)境保持適應(yīng)狀態(tài)，才能充分發(fā)揮整體功能，達(dá)到安全行駛的目的。實(shí)際上汽車(chē)安全行駛系統(tǒng)也是非常復(fù)雜的系統(tǒng)。如：汽車(chē)駕駛員自身素質(zhì)包括思想素質(zhì)、自身素質(zhì)、精神狀態(tài)和心理活動(dòng)、安全行車(chē)知識(shí)、駕駛員操縱技術(shù)；駕駛員操作行為包括操縱習(xí)慣、各種道路條件下的操作方法、各種氣候條件下的操縱方法，各種交通條件下的操縱方法；車(chē)輛技術(shù)狀況包括：整車(chē)技術(shù)性能，發(fā)動(dòng)機(jī)總成技術(shù)性能，底盤(pán)總成技術(shù)性能和汽車(chē)使用可靠性。這人復(fù)雜內(nèi)的各個(gè)因素相互聯(lián)系、相互影響、相互作用，各因素對(duì)于總的系統(tǒng)的重要性盡管并不一致，但在一定條件下會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)化，在某些場(chǎng)合也有可能成為起決定性作用的因素。在汽車(chē)安全系統(tǒng)中要達(dá)到安全的目的起決定作用的是“駕駛員行車(chē)素質(zhì)”在駕駛員素質(zhì)中思想素質(zhì)，身體素質(zhì)又是起決定作用的因素，即沒(méi)有良好的思想素質(zhì)和必需的身體素質(zhì)，就不能發(fā)揮具有安全行車(chē)知識(shí)和駕駛技術(shù)的作用。如果其它因素都具備只是“精神狀態(tài)”不佳也會(huì)破壞駕駛員安全行車(chē)素質(zhì)，駕駛員素質(zhì)的決定性是有條件的，如果在行車(chē)，并停止其開(kāi)車(chē)則有“素質(zhì)”引起的可能性就被消除。如果駕駛員素質(zhì)條件具備，但是在行駛中出現(xiàn)不當(dāng)?shù)牟倏v行為或車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)不佳，也就可能破壞安全行車(chē)，此時(shí)，起決定作用的就是操縱行為，或車(chē)輛故障。二、做為汽車(chē)駕駛員要熟悉和掌握“信息處理特性” 來(lái)源：考試大1、要正確處理信息。 在路途中，駕駛員通過(guò)自己的感官收集來(lái)自道路、交通等的各種信息，經(jīng)過(guò)分析判斷做出各種操作動(dòng)作，通過(guò)汽車(chē)各個(gè)操縱機(jī)構(gòu)使其做出相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)，一次控制的結(jié)果如車(chē)速與方向往往與希望有偏差，此時(shí)汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況又做為新的信息反饋給駕駛員、駕駛員將其頭腦中的予定值進(jìn)行比較，判斷出誤差量再做出修正誤差的操縱動(dòng)作，如此的反饋不斷通過(guò)多次控制，最終達(dá)到安全行駛的目的，如果由于外界干擾或內(nèi)部的其它原因造成駕駛員對(duì)信息判斷失誤或者汽車(chē)控制失調(diào)造成行駛狀況同予定目標(biāo)間的誤差無(wú)法消除時(shí)，則將會(huì)造成出現(xiàn)事故的可能性，通過(guò)上述分析可以看出，從實(shí)質(zhì)上看事故是由于系統(tǒng)內(nèi)部“失調(diào)”或“失誤”造成的外界信息的反應(yīng)錯(cuò)誤所致。因此，事故的出現(xiàn)既具有偶然性，也具有必然性，從總體上講，事故出現(xiàn)的時(shí)間、地點(diǎn)和情況都不可能事先預(yù)測(cè)是偶然發(fā)生的，但從每一件事故的起因及發(fā)生過(guò)程分析都具有其內(nèi)在的原因，如果能夠采取措施消除這些內(nèi)在的原因則這類(lèi)事故就可以避免，這就是事故的“必然性”所在。如“霧天行車(chē)”時(shí)有視線(xiàn)不清的信息，“彎路行車(chē)”車(chē)速快有離心力作用的信息，“冰雪路面”的有路滑信息，異常交通有需要提高警惕的信息等。包括駕駛員、車(chē)輛在內(nèi)的汽車(chē)安全行駛系統(tǒng)如果對(duì)這些信息不僅接受，而且通過(guò)內(nèi)部協(xié)調(diào)后，做出必須的正確反應(yīng)，或者通過(guò)反饋系統(tǒng)修正達(dá)到正確反應(yīng)，就可以避免事故實(shí)現(xiàn)安全行車(chē)，因此通過(guò)系統(tǒng)分析、能從事故發(fā)生的本質(zhì)上認(rèn)識(shí)事故發(fā)生的必然性，對(duì)于駕駛員都會(huì)有積極的意義，可以增長(zhǎng)消除事故的信息，拋掉“撞大運(yùn)”的思想，切實(shí)做好安全工作。 在事故中，也有屬于在外界的信息不真實(shí)或“沒(méi)有”信息的情況下發(fā)生的，往往事到關(guān)頭什么措施都來(lái)不及，這些事例往往成為駕駛員認(rèn)為“事故難防”的理由，事實(shí)如果駕駛員平時(shí)能注意學(xué)習(xí)安全行車(chē)知識(shí)，行車(chē)中除注意危險(xiǎn)對(duì)象的直接信息外，還能注意交通環(huán)境中的間接信息，并相應(yīng)采取措施，上述情況下仍可避免事故。2、盡量減少和避免信息的“丟失”......

問(wèn)題五：小學(xué)生怎樣預(yù)防交通事故 發(fā)生交通事故的原因大致有走路精神不集中，戴著耳機(jī)聽(tīng)音樂(lè)過(guò)馬路；有的學(xué)生為了趕時(shí)間；有的學(xué)生缺乏耐性、貪圖方便；還有的學(xué)生認(rèn)識(shí)不到交通規(guī)則的重要性，認(rèn)為不遵守交通規(guī)則并不是什么大過(guò)錯(cuò)，等等。為了預(yù)防交通事故的發(fā)生，教師必須教育學(xué)生做到以下幾點(diǎn)：

（ 1 ）必須在人行道內(nèi)行走。

（ 2 ）在橫穿馬路時(shí)，必須遵守交通規(guī)則，不要亂闖亂碰。

（ 3 ）在沒(méi)有人行橫道的路段，更應(yīng)遵守交通規(guī)則，必須直行通過(guò)，不要斜穿猛跑。

（ 4 ）不要在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿，要注意避讓車(chē)輛。

（ 5 ）過(guò)馬路時(shí)要耐心等待綠燈，不要急著亂闖，更不能翻越護(hù)欄或坐在馬路上。

（ 6 ）絕對(duì)不準(zhǔn)在道路上扒車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)和拋物擊車(chē)

2.行走時(shí)怎樣注意交通安全

上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候，人多車(chē)輛多，必須十分注意交通安全，教師應(yīng)教育學(xué)生：

（ 1 ）在道路上行走，要走人行道；沒(méi)有人行道的道路，要靠路邊行走。

（ 2 ）集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走；結(jié)伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時(shí)要專(zhuān)心，注意周?chē)闆r，不要東張西望、邊走邊看書(shū)報(bào)或做其他事情。

（ 3 ）在沒(méi)有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不與機(jī)動(dòng)車(chē)輛爭(zhēng)道強(qiáng)行。

（ 4 ）在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。

（ 5 ）橫穿馬路，可能遇到的危險(xiǎn)因素會(huì)大大增加，應(yīng)特別注意安全。

3.騎自行車(chē)要注意哪些安全事項(xiàng)

騎自行車(chē)外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項(xiàng)更多。具體而言，包括如下方面：

（ 1 ）要經(jīng)常檢修自行車(chē)，保持車(chē)況完好。車(chē)閘、車(chē)鈴是否靈敏、正常，尤其重要。

（ 2 ）自行車(chē)的車(chē)型大小要合適，不要騎兒童玩具車(chē)上街，也不要人小騎大車(chē)。

（ 3 ）不要在馬路上學(xué)騎自行車(chē)；未滿(mǎn)十二歲兒童，不要騎自行車(chē)上街。

（ 4 ）騎自行車(chē)要在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上靠右邊行駛，不逆行；轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減速，看清四周情況。

（ 5 ）經(jīng)過(guò)交叉路口時(shí)，要減速慢行，注意來(lái)往的行人、車(chē)輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車(chē)等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。

（ 6 ）騎自行車(chē)時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不相互追逐、打鬧。

（ 7 ）騎車(chē)時(shí)不攀扶機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不載過(guò)重的東西，不騎車(chē)帶人，不在騎車(chē)時(shí)戴耳機(jī)聽(tīng)廣播。

（ 8 ）要學(xué)習(xí)、掌握基本的交通規(guī)則知識(shí)。

4.乘坐各類(lèi)交通工具應(yīng)該注意什么

（ 1 ）乘坐短途機(jī)動(dòng)車(chē)的注意事項(xiàng)。

汽車(chē)、電車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)，是人們最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應(yīng)注意以下各點(diǎn)：

①乘坐公共汽（電）車(chē)，要排隊(duì)候車(chē)，按先后順序上車(chē)，不要擁擠。上下車(chē)均應(yīng)等車(chē)停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭(zhēng)搶。

②不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險(xiǎn)品帶入車(chē)內(nèi)

③乘車(chē)時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出窗外，以免被對(duì)面來(lái)車(chē)或路邊樹(shù)木等刮傷；也不要向車(chē)窗外亂扔雜物，以免傷及他人。

④乘車(chē)時(shí)要坐穩(wěn)扶好，沒(méi)有座位時(shí)，要雙腳自然分開(kāi)，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車(chē)輛緊急剎車(chē)時(shí)摔倒受傷。

⑤乘坐小轎車(chē)、微型客車(chē)時(shí)，在前排乘坐時(shí)應(yīng)系好安全帶。

⑥盡量避免乘坐卡車(chē)、拖拉機(jī)；必須乘坐時(shí)，千萬(wàn)不要站立在后車(chē)廂里或坐在車(chē)廂板上。

⑦不要在機(jī)動(dòng)車(chē)道上招呼出租汽車(chē)。

（ 2 ）乘坐火車(chē)時(shí)怎樣保證安全？

長(zhǎng)途旅行需要乘坐火車(chē)，乘坐火車(chē)時(shí)應(yīng)注意下列幾點(diǎn)：

①按照車(chē)次的規(guī)定時(shí)間進(jìn)站候車(chē)，以免誤車(chē)。

②在站臺(tái)上候車(chē)，要站在站臺(tái)一側(cè)白色安全線(xiàn)以?xún)?nèi)，以免被列車(chē)卷下站臺(tái)，發(fā)生危險(xiǎn)。

③列車(chē)行進(jìn)中，不要把頭、手、胳膊伸出車(chē)窗外，以免被沿線(xiàn)的信號(hào)設(shè)備等刮傷。

④不要在車(chē)門(mén)和車(chē)廂連接處逗留，那里容......

問(wèn)題六：中小學(xué)生如何預(yù)防交通事故 應(yīng)?具有自身保護(hù)意識(shí)，自覺(jué)遵守道路交通管理法規(guī)，文明騎車(chē)，堅(jiān)持做到“十不要”，養(yǎng)成良好的騎車(chē)習(xí)慣。不要闖紅燈，或推行、繞行闖越紅燈；不要在禁行道路、路段或機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)騎車(chē)走人行道，沒(méi)有人行道的靠路邊行走。橫過(guò)車(chē)行道時(shí)須走人行橫道；有交通信號(hào)控制的人行橫道，應(yīng)做到紅燈停、綠燈走；沒(méi)有交通信號(hào)控制的，須注意車(chē)輛，不要追逐猛跑；有人行過(guò)街天橋或地道的，須走人行過(guò)街天橋或地道。不鉆越、跨越人行護(hù)欄或道路隔離設(shè)施。

問(wèn)題七：怎么才能避免車(chē)禍的發(fā)生 對(duì)于車(chē)禍的預(yù)防，請(qǐng)您務(wù)必注意以下九點(diǎn)：

及時(shí)了解和掌握車(chē)況

安全行車(chē)是建立在車(chē)況良好的基礎(chǔ)上的。為此，車(chē)主要及時(shí)了解和掌握車(chē)況，比如注意觀看駕駛室前艙的各種儀表數(shù)據(jù)，如果有異常情況，及時(shí)處理。還要養(yǎng)成良好的觀察和養(yǎng)護(hù)習(xí)慣，比如通過(guò)視覺(jué)來(lái)觀察輪胎等設(shè)備的使用狀況，通過(guò)聽(tīng)覺(jué)來(lái)分辨“車(chē)輛異響”的正常性，通過(guò)味覺(jué)來(lái)分辨車(chē)內(nèi)異味、糊味的來(lái)源，等等，從而確保自己的愛(ài)車(chē)在良好的

車(chē)況下行駛。

杜絕一切嚴(yán)重違章行為

在行車(chē)中，每一位車(chē)主都應(yīng)該做到遵章守紀(jì)，按章操作，例如開(kāi)車(chē)前是否按規(guī)定系好安全帶，等等。疲勞駕駛、酒后駕駛、駕駛時(shí)打手機(jī)等嚴(yán)重的違章行為，應(yīng)該杜絕。因?yàn)檫@些行為是開(kāi)車(chē)發(fā)生事故的最大隱患。

了解在特殊天氣、不同氣候下的行車(chē)方法和技巧

在特殊天氣、不同氣候下，行車(chē)的要求、方法和技巧和平時(shí)在正常的狀況下是有很大不同的，例如跟車(chē)距離、制動(dòng)技巧、速度控制和應(yīng)急工具，車(chē)主應(yīng)該對(duì)特殊天氣、不同氣候下的行車(chē)方法和技巧有一個(gè)基本的了解。

若路況不佳或行駛在不熟悉的路段，請(qǐng)低速行駛

很多交通事故不是直接由于車(chē)主的駕駛技術(shù)造成的，而是緣于路況不佳或路段不熟。研究和實(shí)踐表明，將車(chē)速?gòu)?0公里/小時(shí)提高到60公里/小時(shí)，發(fā)生交通事故的可能性就會(huì)提高數(shù)倍。而將車(chē)速降低1%，就能使車(chē)禍的發(fā)生率降低2%～3%。所以，低速行駛是防止在路況不佳或路段不熟的情況下發(fā)生交通事故的最好防范措施。

將自己的眼睛保護(hù)在最好狀態(tài)

視覺(jué)在人獲取信息中占有重要的地位，80%左右的信息是靠人的眼睛來(lái)獲得的。而車(chē)主在駕駛車(chē)輛時(shí)靠眼睛得到的信息在90%以上。因此，駕駛員視覺(jué)機(jī)能的好壞，直接決定著行車(chē)安全。

即使是眼睛疲勞、粘膜產(chǎn)生、迎風(fēng)流淚這些輕微障礙發(fā)生時(shí)，車(chē)主也不能準(zhǔn)確及時(shí)地獲取交通信息，就容易發(fā)生交通事故。尤其是現(xiàn)在的很多車(chē)主中，戴眼鏡的人很多，整天對(duì)著電腦工作的人很多，因此，當(dāng)上述情況發(fā)生時(shí)，車(chē)主應(yīng)該停車(chē)休息，或者利用停車(chē)間隙洗個(gè)臉，重點(diǎn)清洗和 *** 一會(huì)兒眼睛，就有助于解除這些輕微障礙，從而消滅交通事故隱患。

控制車(chē)內(nèi)音響音量

聽(tīng)覺(jué)是車(chē)主獲取交通信息的又一個(gè)重要途徑。當(dāng)汽車(chē)車(chē)窗關(guān)閉尤其是行駛在高速公路上時(shí)，車(chē)主的聽(tīng)覺(jué)更為重要。所以，在享受車(chē)內(nèi)音樂(lè)的前提下，一定要適當(dāng)控制車(chē)內(nèi)的音響音量，確保車(chē)外的重要響聲如鳴笛等聲音能在車(chē)內(nèi)聽(tīng)到或者聽(tīng)清楚，從而保證自己能正確地處理交通情況。

一些在高速公路或者在車(chē)速比較高的情況下發(fā)生的交通事故，就是由于車(chē)內(nèi)的音響音量太大等其他原因，車(chē)主沒(méi)有聽(tīng)到警告聲，在變線(xiàn)的情況下發(fā)生了事故。當(dāng)汽車(chē)車(chē)窗關(guān)閉或者車(chē)速比較高時(shí)，車(chē)主一定要把車(chē)內(nèi)音響的音量控制在安全程度。

切記右腳的常態(tài)應(yīng)該是放在“準(zhǔn)剎車(chē)位置”

右腳的常態(tài)應(yīng)該是什么位置上？是放在剎車(chē)板的后邊？油門(mén)上？還是……？相信即使是很多 *** 也沒(méi)有考慮過(guò)這個(gè)問(wèn)題，更沒(méi)有意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題的重要性。

正確的答案是：右腳的常態(tài)應(yīng)該放在“準(zhǔn)剎車(chē)位置”。所謂“準(zhǔn)剎車(chē)位置”，是指位于剎車(chē)板位置的后方、距離剎車(chē)板1厘米左右但又沒(méi)有接觸到剎車(chē)板的位置，此時(shí)右腳以剛剛將要接觸到剎車(chē)板，而又沒(méi)有接觸到剎車(chē)板為宜。這個(gè)“準(zhǔn)”字有兩層含義，一個(gè)是“準(zhǔn)備”剎車(chē)的意思，另外一個(gè)是“不是剎車(chē)但即將要?jiǎng)x車(chē)”的位置。究其原因，是為了防止隨時(shí)發(fā)生的交通事故，然后根據(jù)不同情況在第一時(shí)間或者適合時(shí)間緊急制動(dòng)，從而將事故傷害降低到最小程度，甚至避免交通事故的發(fā)生。

所謂常態(tài)，是指在大多數(shù)情況下和大多數(shù)時(shí)間內(nèi)的狀態(tài)，一般說(shuō)來(lái)，這個(gè)狀態(tài)在70%......

問(wèn)題八：預(yù)防交通事故的正確措施是什么 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百一十五條規(guī)定交通警察有下列行為之一的，依法給予行政處分：(十三)違反規(guī)定攔截、檢查正常行駛的車(chē)輛的。該處的規(guī)定是什么？《國(guó)務(wù)院關(guān)于禁止在公路上亂設(shè)站卡亂罰款亂收費(fèi)的通知》（國(guó)發(fā)[1994]41號(hào)）第四條規(guī)定人民警察在公路上依法進(jìn)行巡邏執(zhí)勤、疏導(dǎo)交通、糾正違章，除發(fā)現(xiàn)有違章行為和犯罪嫌疑的情況下，不得隨意攔截車(chē)輛。某省官員提出各市、縣公安交警支隊(duì)、大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)要實(shí)行包單位、包線(xiàn)路、包民警；民警要實(shí)行包站點(diǎn)、包路段。這個(gè)口號(hào)相當(dāng)美妙。可是，這樣做需要多少警力？基層縣級(jí)大隊(duì)有充足的警力嗎？當(dāng)然沒(méi)有。此外，交警還必須逐級(jí)簽訂春運(yùn)安全責(zé)任狀，對(duì)違規(guī)客運(yùn)車(chē)、非法改裝車(chē)、達(dá)到報(bào)廢年限的客車(chē)等堅(jiān)決禁止其參加春運(yùn)，嚴(yán)格落實(shí)誰(shuí)審驗(yàn)、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)的責(zé)任制。其實(shí)，預(yù)防交通事故，必須按照交通事故的發(fā)生規(guī)律，對(duì)癥下藥。所有的交通事故，都是在交通沖突點(diǎn)上形成的。而這個(gè)交通沖突點(diǎn)之所以沒(méi)有及時(shí)得到消除。這是駕駛?cè)瞬蛔袷氐缆吠ㄐ幸?guī)定進(jìn)行讓行造成的。所以，加強(qiáng)對(duì)動(dòng)態(tài)執(zhí)法的查處，才是預(yù)防交通事故的根本。其次，超載、超速導(dǎo)致制凍距離延長(zhǎng)、在特定的情況下，也會(huì)引發(fā)交通事故。比如在長(zhǎng)距離下坡路段，超載車(chē)輛極其容易引發(fā)制動(dòng)熱失效導(dǎo)致車(chē)輛失控，發(fā)生交通事故。所以，還必須加強(qiáng)對(duì)特殊路段的對(duì)應(yīng)管理。

問(wèn)題九：交通事故的主要預(yù)防措施有哪些。 交通事故的主要預(yù)防措施有：

1，加強(qiáng)交通安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。2，做好交通安全管理工作。

3，做好交通安全的檢查落實(shí)工作。

4，針對(duì)交通事故責(zé)任要獎(jiǎng)罰分明。

5，交通運(yùn)輸各個(gè)參與主體和交通運(yùn)輸各個(gè)生產(chǎn)主體有效協(xié)調(diào)，共同預(yù)防交通事故。

學(xué)生如何避免交通事故

問(wèn)題一：中小學(xué)生如何預(yù)防交通事故 應(yīng)具有自身保護(hù)意識(shí)，自覺(jué)遵守道路交通管理法規(guī)，文明騎車(chē)，堅(jiān)持做到“十不要”，養(yǎng)成良好的騎車(chē)習(xí)慣。不要闖紅燈，或推行、繞行闖越紅燈；不要在禁行道路、路段或機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)騎車(chē)走人行道，沒(méi)有人行道的靠路邊行走。橫過(guò)車(chē)行道時(shí)須走人行橫道；有交通信號(hào)控制的人行橫道，應(yīng)做到紅燈停、綠燈走；沒(méi)有交通信號(hào)控制的，須注意車(chē)輛，不要追逐猛跑；有人行過(guò)街天橋或地道的，須走人行過(guò)街天橋或地道。不鉆越、跨越人行護(hù)欄或道路隔離設(shè)施。

問(wèn)題二：青少年如何避免交通事故 作為交通參與者的一部分，青少年每日往返于家庭與學(xué)校之間，交通方式有步行、騎、乘搭、汽車(chē)等，由于年齡、判斷力、行為支配力和不抗力等諸多原因，使青少年極易成為的受害者。

案例一：2月25日，在航月路上，一輛行駛的摩托車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)，與路沿相刮后沖上了路邊的電線(xiàn)桿，摩托車(chē)上的2名人員當(dāng)場(chǎng)死亡。這2名死者均是某高中附中的學(xué)生，年紀(jì)都只有15歲。

案例二：3月17日晚10時(shí)20分左右，在柳州市舊機(jī)場(chǎng)開(kāi)發(fā)區(qū)的航四路與航生路交叉路口發(fā)生一起慘劇，一輛從航四路往門(mén)頭路方向行駛的大貨車(chē)，與一輛從航生路往南環(huán)路方向行駛的摩托車(chē)在路口中央相撞，造成摩托車(chē)上的兩名男子當(dāng)場(chǎng)身亡。死者也都是學(xué)生，兩人年僅17歲，開(kāi)的摩托車(chē)是一輛套牌的大排量摩托。

以上兩起事故的駕駛?cè)硕加腥齻€(gè)共同的特點(diǎn)：1、都是 *** 的青少年；2、都沒(méi)有取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證；3、死者所開(kāi)的摩托車(chē)都是親戚或朋友的。年輕的生命就這樣消逝，問(wèn)題出在哪？如何預(yù)防交通事故對(duì)青少年的侵害呢？

產(chǎn)生事故的原因

一、法制觀念和意識(shí)淡薄，自我保護(hù)意識(shí)差。

青少年在交通活動(dòng)中往往充滿(mǎn)幼稚自信，想跑就跑，想走就走，想過(guò)馬路就立即橫穿，往往令正常行駛的車(chē)輛猝不及防。特別是初中畢業(yè)后進(jìn)城或到外地打工的青少年，對(duì)于變換后的交通環(huán)境更是無(wú)所適從，存在很大的盲目性。況且他們的交通安全常識(shí)尤其缺乏，課內(nèi)從老師得到這方面的內(nèi)容極少，在課外，作為家長(zhǎng)自己懂得的也有限，談不上去教育，職能部門(mén)人員有限，就是有打算也是力不從心。

二、好奇心強(qiáng)，敢于冒險(xiǎn)。

當(dāng)前，青少年存在的主要違法行為有：過(guò)馬路時(shí)隨意搶道，在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿道路；騎車(chē)在公路上互相追逐、胡鬧玩耍等；乘坐無(wú)牌無(wú)證、超員、超載車(chē)和農(nóng)用車(chē)、拖拉機(jī)等等。青少年具有好奇心和僥幸心理的特點(diǎn)，易于產(chǎn)生盲目的沖動(dòng)和冒險(xiǎn)行為。如與車(chē)輛賽跑、騎車(chē)撒把、追車(chē)扒車(chē)、騎車(chē)嬉戲、偷開(kāi)機(jī)動(dòng)車(chē)等，加之幼稚心理使他們遇事不冷靜，對(duì)后果估計(jì)不足，從而誘發(fā)交通事故。

三、交通工具的多樣化與使用者的技能不相適應(yīng)。

部分家長(zhǎng)為了讓孩子少跑路子、節(jié)省時(shí)間等多方面原因開(kāi)始給自己的子女配備了自行車(chē)，高年級(jí)階段的學(xué)生，部分家庭還給子女配備了電瓶車(chē)。在農(nóng)村，青少年節(jié)假日和課余時(shí)間還要經(jīng)常幫助家人干活，有的家長(zhǎng)放任青少年無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，根本就不在意有無(wú)駕駛證，更有甚者認(rèn)為年齡越小會(huì)開(kāi)機(jī)動(dòng)車(chē)是一種炫耀的資本。這些青少年群體由于生理上尚未成熟，心理也常常處于不穩(wěn)定的狀態(tài)中，他們走路、騎車(chē)時(shí)，往往把危險(xiǎn)拋在腦后，加之駕駛這些并不適應(yīng)自己使用的交通工具，在技能的掌握上不能駕輕就熟，遇到復(fù)雜情況時(shí)，不能極時(shí)處理，直接威脅到其他交通參與者的正常活動(dòng)，成為交通安全的一大隱患。

四、學(xué)校管理上有漏洞，家長(zhǎng)監(jiān)護(hù)不力。

學(xué)校方面：在片面追求升學(xué)率的今天，各中、小學(xué)校都以學(xué)生升入重點(diǎn)中學(xué)或考入重點(diǎn)大學(xué)的人數(shù)多少作為衡量教育質(zhì)量的唯一標(biāo)準(zhǔn)，教育導(dǎo)向的錯(cuò)誤，必然造成管理重心的偏移，因而不可避免的出現(xiàn)學(xué)校忽視學(xué)生交通安全的問(wèn)題。

家長(zhǎng)方面：有的家長(zhǎng)因忙于工作，對(duì)孩子嚴(yán)重缺乏管教，更談不上教育了，有的學(xué)生就利用正常放假時(shí)間，偷偷將家里的摩托車(chē)騎出來(lái)，有的干脆就到相識(shí)的有車(chē)的人手中借摩托車(chē)。就說(shuō)以上兩起事故吧，第一起事故的死者家屬稱(chēng)，自己經(jīng)常把摩托車(chē)的鑰匙放在鞋柜上，不曾想孩子偷拿鑰匙去開(kāi)車(chē)。而后一起事故中，車(chē)主是死者的朋友，當(dāng)時(shí)他們正在吃飯，兩人見(jiàn)到朋友的摩托車(chē)上掛著鑰匙，便開(kāi)去玩耍，不想因此喪命。

青少年措施

一、把青少年交通安全教育列入教育大綱。

應(yīng)積極聯(lián)系教育部門(mén)共同聯(lián)合研究編寫(xiě)統(tǒng)一的教材，將交通安全知識(shí)......

問(wèn)題三：中小學(xué)生如何減少交通事故的發(fā)生 一、遵章守法，堅(jiān)決不違反交通法律法規(guī)。

二、等候安全，堅(jiān)決讓其他車(chē)輛造價(jià)先走。

三、剩下的就是他人和 *** 的事情了，我們管不了，但一定管好自己，千萬(wàn)不要搶時(shí)間、特別是不要與鐵疙瘩去搶去較勁，遵章守法是最低限，如果遵章守法后別人在違章，安全第一，讓違章的先走。

前兩天，我網(wǎng)上發(fā)表專(zhuān)門(mén)文章《請(qǐng)您把車(chē)開(kāi)得慢一點(diǎn)》，讓 我在百度知道上再多一句，請(qǐng)您走得慢一點(diǎn)千萬(wàn)躲車(chē)遠(yuǎn)一點(diǎn)！

阿彌陀佛！

問(wèn)題四：小學(xué)生怎樣預(yù)防交通事故 發(fā)生交通事故的原因大致有走路精神不集中，戴著耳機(jī)聽(tīng)音樂(lè)過(guò)馬路；有的學(xué)生為了趕時(shí)間；有的學(xué)生缺乏耐性、貪圖方便；還有的學(xué)生認(rèn)識(shí)不到交通規(guī)則的重要性，認(rèn)為不遵守交通規(guī)則并不是什么大過(guò)錯(cuò)，等等。為了預(yù)防交通事故的發(fā)生，教師必須教育學(xué)生做到以下幾點(diǎn)：

（ 1 ）必須在人行道內(nèi)行走。

（ 2 ）在橫穿馬路時(shí)，必須遵守交通規(guī)則，不要亂闖亂碰。

（ 3 ）在沒(méi)有人行橫道的路段，更應(yīng)遵守交通規(guī)則，必須直行通過(guò)，不要斜穿猛跑。

（ 4 ）不要在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿，要注意避讓車(chē)輛。

（ 5 ）過(guò)馬路時(shí)要耐心等待綠燈，不要急著亂闖，更不能翻越護(hù)欄或坐在馬路上。

（ 6 ）絕對(duì)不準(zhǔn)在道路上扒車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)和拋物擊車(chē)

2.行走時(shí)怎樣注意交通安全

上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候，人多車(chē)輛多，必須十分注意交通安全，教師應(yīng)教育學(xué)生：

（ 1 ）在道路上行走，要走人行道；沒(méi)有人行道的道路，要靠路邊行走。

（ 2 ）集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走；結(jié)伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時(shí)要專(zhuān)心，注意周?chē)闆r，不要東張西望、邊走邊看書(shū)報(bào)或做其他事情。

（ 3 ）在沒(méi)有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不與機(jī)動(dòng)車(chē)輛爭(zhēng)道強(qiáng)行。

（ 4 ）在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。

（ 5 ）橫穿馬路，可能遇到的危險(xiǎn)因素會(huì)大大增加，應(yīng)特別注意安全。

3.騎自行車(chē)要注意哪些安全事項(xiàng)

騎自行車(chē)外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項(xiàng)更多。具體而言，包括如下方面：

（ 1 ）要經(jīng)常檢修自行車(chē)，保持車(chē)況完好。車(chē)閘、車(chē)鈴是否靈敏、正常，尤其重要。

（ 2 ）自行車(chē)的車(chē)型大小要合適，不要騎兒童玩具車(chē)上街，也不要人小騎大車(chē)。

（ 3 ）不要在馬路上學(xué)騎自行車(chē)；未滿(mǎn)十二歲兒童，不要騎自行車(chē)上街。

（ 4 ）騎自行車(chē)要在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上靠右邊行駛，不逆行；轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減速，看清四周情況。

（ 5 ）經(jīng)過(guò)交叉路口時(shí)，要減速慢行，注意來(lái)往的行人、車(chē)輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車(chē)等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。

（ 6 ）騎自行車(chē)時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不相互追逐、打鬧。

（ 7 ）騎車(chē)時(shí)不攀扶機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不載過(guò)重的東西，不騎車(chē)帶人，不在騎車(chē)時(shí)戴耳機(jī)聽(tīng)廣播。

（ 8 ）要學(xué)習(xí)、掌握基本的交通規(guī)則知識(shí)。

4.乘坐各類(lèi)交通工具應(yīng)該注意什么

（ 1 ）乘坐短途機(jī)動(dòng)車(chē)的注意事項(xiàng)。

汽車(chē)、電車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)，是人們最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應(yīng)注意以下各點(diǎn)：

①乘坐公共汽（電）車(chē)，要排隊(duì)候車(chē)，按先后順序上車(chē)，不要擁擠。上下車(chē)均應(yīng)等車(chē)停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭(zhēng)搶。

②不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險(xiǎn)品帶入車(chē)內(nèi)

③乘車(chē)時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出窗外，以免被對(duì)面來(lái)車(chē)或路邊樹(shù)木等刮傷；也不要向車(chē)窗外亂扔雜物，以免傷及他人。

④乘車(chē)時(shí)要坐穩(wěn)扶好，沒(méi)有座位時(shí)，要雙腳自然分開(kāi)，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車(chē)輛緊急剎車(chē)時(shí)摔倒受傷。

⑤乘坐小轎車(chē)、微型客車(chē)時(shí)，在前排乘坐時(shí)應(yīng)系好安全帶。

⑥盡量避免乘坐卡車(chē)、拖拉機(jī)；必須乘坐時(shí)，千萬(wàn)不要站立在后車(chē)廂里或坐在車(chē)廂板上。

⑦不要在機(jī)動(dòng)車(chē)道上招呼出租汽車(chē)。

（ 2 ）乘坐火車(chē)時(shí)怎樣保證安全？

長(zhǎng)途旅行需要乘坐火車(chē)，乘坐火車(chē)時(shí)應(yīng)注意下列幾點(diǎn)：

①按照車(chē)次的規(guī)定時(shí)間進(jìn)站候車(chē)，以免誤車(chē)。

②在站臺(tái)上候車(chē)，要站在站臺(tái)一側(cè)白色安全線(xiàn)以?xún)?nèi)，以免被列車(chē)卷下站臺(tái)，發(fā)生危險(xiǎn)。

③列車(chē)行進(jìn)中，不要把頭、手、胳膊伸出車(chē)窗外，以免被沿線(xiàn)的信號(hào)設(shè)備等刮傷。

④不要在車(chē)門(mén)和車(chē)廂連接處逗留，那里容......

問(wèn)題五：如何預(yù)防校園交通事故 校園不存在交通事故，而是人身傷害事故。但是，開(kāi)展道路交通安全法的教育，讓學(xué)生懂得車(chē)輛、行人的通行規(guī)則以及需要承擔(dān)的法律責(zé)任還是很有必要的。因?yàn)榧幢闶侨松韨Γ湄?zé)任還是參考道路交通安全法以及過(guò)錯(cuò)原則來(lái)判斷的。

問(wèn)題六：中學(xué)生防止交通安全措施 一、汽車(chē)的性能和我們中學(xué)生必須知道的內(nèi)容

在一般情況下，汽車(chē)在行駛中，如遇到危險(xiǎn)情況，駕駛員踩剎車(chē)減速或停車(chē)就可能避免交通事故。但是，遇到緊急突然情況，如行人或騎車(chē)人在車(chē)輛臨近時(shí)橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車(chē)的措施，也難免發(fā)生撞車(chē)、撞人的事幫。同學(xué)們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到采取緊急剎車(chē)到汽車(chē)完全停止，需要兩個(gè)過(guò)程，即制動(dòng)停車(chē)過(guò)程和制動(dòng)停車(chē)距離。這就如同你在奔跑中突然停下來(lái)，還受慣性的作用，不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車(chē)行駛速度越快，慣性力越大，制動(dòng)停車(chē)距離越長(zhǎng)。因此，汽車(chē)不是一剎車(chē)就能停止的。檢測(cè)結(jié)果表明，當(dāng)汽車(chē)以每小時(shí)40公里的速度行駛行進(jìn)時(shí)，從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況急剎車(chē)到制動(dòng)有效，車(chē)會(huì)向前繼續(xù)行駛18.82米遠(yuǎn)，才能停住：而在雨、雪天氣，由于路面較滑，會(huì)向前繼續(xù)行駛達(dá)24米。

在日常生活中，有許多人不懂得汽車(chē)慣性的道理，以為汽車(chē)只要一剎車(chē)應(yīng)付以立即停止，于是便毫無(wú)顧忌地在行駛著汽車(chē)前橫過(guò)馬路或從停著車(chē)頭車(chē)尾突然走向車(chē)行道上，結(jié)果被汽車(chē)撞倒了。這種案例在我市時(shí)常出現(xiàn)，特別是農(nóng)村公路和小學(xué)生更為突出。

對(duì)于這種情況，汽車(chē)駕駛員也無(wú)可奈何。如果出現(xiàn)類(lèi)似的交通事故，橫穿馬路的人往往要負(fù)責(zé)主要責(zé)任。

汽車(chē)轉(zhuǎn)彎：當(dāng)汽車(chē)的方向燈一閃一閃時(shí)，它告誡人們，汽車(chē)要轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間寬度大于車(chē)輛本身的寬度，這是因?yàn)槠?chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)，前后輪不會(huì)在同一條弧線(xiàn)上，而是有一定的距離差距的。這個(gè)差別就叫內(nèi)輪差。由于這種內(nèi)輪差，使汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪可能通過(guò)道路的某一物體，而后輪卻不能通過(guò)。

懂得了汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的基本原理后，我們?cè)诘缆飞吓鲆?jiàn)轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛時(shí)，不能靠車(chē)輛太近，不要以為汽車(chē)的車(chē)頭可以過(guò)去，就沒(méi)有事情了。其實(shí)，如果你離轉(zhuǎn)彎的汽車(chē)太近，就很可能被車(chē)尾撞倒，液壓離轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛橫距一公尺以外。

二、自行車(chē)使用常識(shí)

我國(guó)《中華人民共和國(guó)交通管理?xiàng)l例》明文規(guī)定：未滿(mǎn)十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)。而當(dāng)你已達(dá)到法定的騎車(chē)年齡，準(zhǔn)備騎車(chē)，則必須認(rèn)真學(xué)一學(xué)交通規(guī)則和掌握安全騎車(chē)要領(lǐng)。

自行車(chē)首先應(yīng)該保持機(jī)件完好，安全設(shè)備、牌證齊全有效。騎車(chē)前，應(yīng)該先檢查一下鈴、鎖、剎車(chē)、車(chē)輪、龍頭等是否完好。學(xué)騎自行車(chē)時(shí)，應(yīng)選擇廣場(chǎng)、操場(chǎng)或人車(chē)稀少的道路。嚴(yán)禁在交通繁華地段學(xué)騎自行車(chē)。

當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車(chē)技術(shù)，可單獨(dú)騎車(chē)時(shí)，你還應(yīng)該掌握以下幾條安全騎車(chē)規(guī)則：

1、在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)按順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道。在沒(méi)有劃分非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上行駛，就盡量靠右邊行駛（距路邊邊緣線(xiàn)1.5米以?xún)?nèi)），不要在公路中間行駛，不要扶身并行，互相追逐或曲折競(jìng)駛，不要雙手離把、攀扶其他車(chē)輛或手中持物，更不能逆向（在路左邊）行駛。

2、騎車(chē)至路口，應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車(chē)先行，遇（紅燈）停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)停在停止線(xiàn)以外（不得超越停止線(xiàn)）。嚴(yán)禁越線(xiàn)闖紅燈。遇有陡坡或冰雪路段應(yīng)以及車(chē)閘失效進(jìn)下車(chē)推行。

3、騎車(chē)轉(zhuǎn)彎前，要減速慢行向后了望，伸手示意。左轉(zhuǎn)彎前伸出左手示意。同時(shí)要選擇前后無(wú)來(lái)往車(chē)輛時(shí)轉(zhuǎn)彎，切不可在前后有來(lái)往車(chē)輛進(jìn)突然猛拐，爭(zhēng)道搶行。在交叉路口轉(zhuǎn)彎時(shí)要轉(zhuǎn)大彎行駛。

4、自行車(chē)在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序的停放。在沒(méi)有設(shè)置交通標(biāo)志的路上停放也不要影響車(chē)輛、行人的正常能行。

5、在大、中城市市區(qū)道路上，不準(zhǔn)騎自行車(chē)帶人。

三、乘車(chē)須知

我們不少同學(xué)往返學(xué)校都要乘坐車(chē)輛。然而乘坐車(chē)輛也應(yīng)該講究社會(huì)公德和掌......

問(wèn)題七：怎么才能避免車(chē)禍的發(fā)生 對(duì)于車(chē)禍的預(yù)防，請(qǐng)您務(wù)必注意以下九點(diǎn)：

及時(shí)了解和掌握車(chē)況

安全行車(chē)是建立在車(chē)況良好的基礎(chǔ)上的。為此，車(chē)主要及時(shí)了解和掌握車(chē)況，比如注意觀看駕駛室前艙的各種儀表數(shù)據(jù)，如果有異常情況，及時(shí)處理。還要養(yǎng)成良好的觀察和養(yǎng)護(hù)習(xí)慣，比如通過(guò)視覺(jué)來(lái)觀察輪胎等設(shè)備的使用狀況，通過(guò)聽(tīng)覺(jué)來(lái)分辨“車(chē)輛異響”的正常性，通過(guò)味覺(jué)來(lái)分辨車(chē)內(nèi)異味、糊味的來(lái)源，等等，從而確保自己的愛(ài)車(chē)在良好的

車(chē)況下行駛。

杜絕一切嚴(yán)重違章行為

在行車(chē)中，每一位車(chē)主都應(yīng)該做到遵章守紀(jì)，按章操作，例如開(kāi)車(chē)前是否按規(guī)定系好安全帶，等等。疲勞駕駛、酒后駕駛、駕駛時(shí)打手機(jī)等嚴(yán)重的違章行為，應(yīng)該杜絕。因?yàn)檫@些行為是開(kāi)車(chē)發(fā)生事故的最大隱患。

了解在特殊天氣、不同氣候下的行車(chē)方法和技巧

在特殊天氣、不同氣候下，行車(chē)的要求、方法和技巧和平時(shí)在正常的狀況下是有很大不同的，例如跟車(chē)距離、制動(dòng)技巧、速度控制和應(yīng)急工具，車(chē)主應(yīng)該對(duì)特殊天氣、不同氣候下的行車(chē)方法和技巧有一個(gè)基本的了解。

若路況不佳或行駛在不熟悉的路段，請(qǐng)低速行駛

很多交通事故不是直接由于車(chē)主的駕駛技術(shù)造成的，而是緣于路況不佳或路段不熟。研究和實(shí)踐表明，將車(chē)速?gòu)?0公里/小時(shí)提高到60公里/小時(shí)，發(fā)生交通事故的可能性就會(huì)提高數(shù)倍。而將車(chē)速降低1%，就能使車(chē)禍的發(fā)生率降低2%～3%。所以，低速行駛是防止在路況不佳或路段不熟的情況下發(fā)生交通事故的最好防范措施。

將自己的眼睛保護(hù)在最好狀態(tài)

視覺(jué)在人獲取信息中占有重要的地位，80%左右的信息是靠人的眼睛來(lái)獲得的。而車(chē)主在駕駛車(chē)輛時(shí)靠眼睛得到的信息在90%以上。因此，駕駛員視覺(jué)機(jī)能的好壞，直接決定著行車(chē)安全。

即使是眼睛疲勞、粘膜產(chǎn)生、迎風(fēng)流淚這些輕微障礙發(fā)生時(shí)，車(chē)主也不能準(zhǔn)確及時(shí)地獲取交通信息，就容易發(fā)生交通事故。尤其是現(xiàn)在的很多車(chē)主中，戴眼鏡的人很多，整天對(duì)著電腦工作的人很多，因此，當(dāng)上述情況發(fā)生時(shí)，車(chē)主應(yīng)該停車(chē)休息，或者利用停車(chē)間隙洗個(gè)臉，重點(diǎn)清洗和 *** 一會(huì)兒眼睛，就有助于解除這些輕微障礙，從而消滅交通事故隱患。

控制車(chē)內(nèi)音響音量

聽(tīng)覺(jué)是車(chē)主獲取交通信息的又一個(gè)重要途徑。當(dāng)汽車(chē)車(chē)窗關(guān)閉尤其是行駛在高速公路上時(shí)，車(chē)主的聽(tīng)覺(jué)更為重要。所以，在享受車(chē)內(nèi)音樂(lè)的前提下，一定要適當(dāng)控制車(chē)內(nèi)的音響音量，確保車(chē)外的重要響聲如鳴笛等聲音能在車(chē)內(nèi)聽(tīng)到或者聽(tīng)清楚，從而保證自己能正確地處理交通情況。

一些在高速公路或者在車(chē)速比較高的情況下發(fā)生的交通事故，就是由于車(chē)內(nèi)的音響音量太大等其他原因，車(chē)主沒(méi)有聽(tīng)到警告聲，在變線(xiàn)的情況下發(fā)生了事故。當(dāng)汽車(chē)車(chē)窗關(guān)閉或者車(chē)速比較高時(shí)，車(chē)主一定要把車(chē)內(nèi)音響的音量控制在安全程度。

切記右腳的常態(tài)應(yīng)該是放在“準(zhǔn)剎車(chē)位置”

右腳的常態(tài)應(yīng)該是什么位置上？是放在剎車(chē)板的后邊？油門(mén)上？還是……？相信即使是很多 *** 也沒(méi)有考慮過(guò)這個(gè)問(wèn)題，更沒(méi)有意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題的重要性。

正確的答案是：右腳的常態(tài)應(yīng)該放在“準(zhǔn)剎車(chē)位置”。所謂“準(zhǔn)剎車(chē)位置”，是指位于剎車(chē)板位置的后方、距離剎車(chē)板1厘米左右但又沒(méi)有接觸到剎車(chē)板的位置，此時(shí)右腳以剛剛將要接觸到剎車(chē)板，而又沒(méi)有接觸到剎車(chē)板為宜。這個(gè)“準(zhǔn)”字有兩層含義，一個(gè)是“準(zhǔn)備”剎車(chē)的意思，另外一個(gè)是“不是剎車(chē)但即將要?jiǎng)x車(chē)”的位置。究其原因，是為了防止隨時(shí)發(fā)生的交通事故，然后根據(jù)不同情況在第一時(shí)間或者適合時(shí)間緊急制動(dòng)，從而將事故傷害降低到最小程度，甚至避免交通事故的發(fā)生。

所謂常態(tài)，是指在大多數(shù)情況下和大多數(shù)時(shí)間內(nèi)的狀態(tài)，一般說(shuō)來(lái)，這個(gè)狀態(tài)在70%......

問(wèn)題八：小學(xué)生該如何預(yù)防交通事故的發(fā)生 發(fā)生交通事故的原因大致有走路精神不集中，戴著音樂(lè)聽(tīng)筒過(guò)馬路；有的小朋友為了趕時(shí)間；有的小朋友缺乏耐性、貪圖方便。還有的小朋友認(rèn)識(shí)不到交通規(guī)則的重要性，認(rèn)為不遵守交通規(guī)則并不是什么大過(guò)錯(cuò)，等等。 自我防護(hù) 為了預(yù)防交通事故的發(fā)生，小朋友們必須做到以下幾點(diǎn)： 必須在人行道內(nèi)行走。人必須在馬路兩邊的人行道步行，一切機(jī)動(dòng)車(chē)輛都不準(zhǔn)走人行道。要各行其道。 在橫穿馬路時(shí)，必須遵守交通規(guī)則，不要亂闖亂碰。應(yīng)走人行橫道（斑馬線(xiàn)），在有交通信號(hào)控制的人行橫道，須按信號(hào)燈的指示通過(guò)；在沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行橫道，須注意車(chē)輛，不要追逐猛跑。 小朋友們?cè)跊](méi)有人行橫道的路段，更應(yīng)遵守交通規(guī)則，必須直行通過(guò)，不要斜穿猛跑。這樣會(huì)使交通發(fā)生混亂，更影響司機(jī)的心情，從而大大增加了交通事故的發(fā)生幾率。 不要在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿，要注意避讓車(chē)輛。通過(guò)時(shí)，先看左邊的來(lái)車(chē)，因?yàn)槭紫韧{自己的是左邊來(lái)的車(chē)輛；到了路中間就看右邊的來(lái)車(chē)，目測(cè)車(chē)速和距離，確認(rèn)安全時(shí)才可以通過(guò)。 過(guò)馬路時(shí)要耐心等待綠燈，不要急著亂闖，更不能翻越護(hù)欄或坐在馬路上。穿越欄桿，使人車(chē)混行，會(huì)增加事故發(fā)生的可能性。最危險(xiǎn)的是穿越鐵路道口護(hù)欄與火車(chē)爭(zhēng)道搶行，這樣可能會(huì)被火車(chē)卷入輪下。 絕對(duì)不準(zhǔn)在道路上扒車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)和拋物擊車(chē)。這樣做是非常危險(xiǎn)的，會(huì)有造成死亡的危險(xiǎn)。 愛(ài)心提示 你過(guò)馬路時(shí)，一定要精神集中。不能邊聽(tīng)音樂(lè)，邊過(guò)馬路，不在馬路上跑和玩；更不能為了趕時(shí)間或貪圖方便翻越防護(hù)欄，要走人行橫道、立交橋或地下通道；嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。

問(wèn)題九：中小學(xué)生如何避免覺(jué)交通事故觀后感 老師帶著

問(wèn)題十：大學(xué)生應(yīng)如何預(yù)防交通事故的發(fā)生800字 1、提高交通安全意識(shí)。 不管是校內(nèi)還是校外，發(fā)生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意識(shí)淡保作為一名在校大學(xué)生遵守交通法規(guī)是最起碼的要求。若沒(méi)有交通安全意識(shí)很容易帶來(lái)生命之憂(yōu)。2、自覺(jué)遵守交通法規(guī)。除提高交通安全意識(shí)、掌握基本的交

學(xué)生交通安全注意事項(xiàng)

問(wèn)題一：小學(xué)生安全注意事項(xiàng)有哪些 一、行路安全

1． 在城市里，車(chē)行車(chē)路，人走便道，這樣既通暢又安全。

2．紅燈停，綠燈行，穿越馬路要走人行橫道，或天橋地道。

3．在沒(méi)有隔欄的路段上車(chē)行速度較快，小朋友不可以隨意穿行，翻越隔欄，否則很容易發(fā)生撞車(chē)事故。

4．在較窄的街區(qū)馬路上行走，一定要靠右邊走，不要幾個(gè)小朋友橫著走，以免妨礙他人行走和車(chē)輛行駛。

二、走路要專(zhuān)心

1．一邊走路，一邊想心事，對(duì)馬路上往來(lái)的車(chē)輛、行人不注意，一不留神，就容易出亂子。

2．一群小朋友邊走路，邊聊天，談得很高興，忘記了觀察周?chē)h(huán)境，這也會(huì)引出交通事故來(lái)。

3．走在郊區(qū)、野外的路上，以為車(chē)少人少，可以飛快地奔跑了。豈不知隨時(shí)可能碰上障礙物，如固定電桿的鐵絲、廢

棄的水泥板等。

4．在宿舍區(qū)應(yīng)該是很安全的，但走路也要注意觀察，搞不好會(huì)被晾曬衣服的繩子絆倒。

三、留心意外路障

1．因修理各種地下管理，挖開(kāi)的地溝沒(méi)有填平，行路時(shí)要當(dāng)心。

2．路面正在施工，往往坑洼不平，還堆有砂石，如不注意會(huì)造成意外傷害。

3．住宅區(qū)內(nèi)，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)陰井無(wú)蓋的現(xiàn)象，走路時(shí)要特別留神。

4．馬路上也有這種現(xiàn)象，一旦掉入，進(jìn)坑很深，傷害極重。

四、莫在馬路上玩

1．滑旱冰是一項(xiàng)好的運(yùn)動(dòng)，但是在馬路上滑冰就不對(duì)了。馬路上人來(lái)車(chē)往，容易出事。冬天馬路上積雪成冰，也一

樣不可以去滑。

2．在馬路上玩跳繩、跳方格，既妨礙交通，又不安全。

3．踢足球、捉迷藏等當(dāng)然不能到大街上玩，就是在小胡同里，也容易撞上突如其來(lái)的車(chē)輛。

4．隔著馬路相互喊話(huà)、問(wèn)候，也容易被往來(lái)的行人、車(chē)輛碰撞。

五、文明乘車(chē)

1．上下學(xué)、外出旅游，經(jīng)常乘坐公共汽車(chē)。小朋友要做文明乘客，等車(chē)停穩(wěn)，按次序上下車(chē)。

2．上車(chē)后要扶好站穩(wěn)，避免在汽車(chē)急轉(zhuǎn)彎時(shí)摔倒。

3．在公共汽車(chē)上不要相互追逐、打鬧、捉迷藏，在人縫中鉆來(lái)鉆去，這樣也會(huì)在急剎車(chē)時(shí)摔倒。

4．坐在車(chē)廂里，把頭、手伸出車(chē)外，或?qū)⒛弥臇|西伸到車(chē)外，這樣容易在兩車(chē)相會(huì)時(shí)出現(xiàn)意外事故。

六、公路安全

1．郊區(qū)公路上，騎車(chē)上下學(xué)不要一群并排行駛，這樣既妨礙交通，又不文明，互相擠道，也容易摔跤或撞人。

2．公路上車(chē)速度較快，橫穿公路時(shí)，要左右觀察，在沒(méi)有車(chē)通過(guò)時(shí)再過(guò)去。

3．在公路上，有的同學(xué)喜歡騎著自行車(chē)鬧著玩，或兩三個(gè)人拉手搭背，這都是不安全的。

4．高速公路上車(chē)速很快，因此車(chē)道全封閉，嚴(yán)禁行人進(jìn)入，小朋友都記住。

騎車(chē)安全（一）

1．12歲以下兒童不允許騎車(chē)上路，大孩子騎車(chē)外出或上學(xué)要熟悉交通規(guī)則，學(xué)會(huì)保護(hù)自己。

2．在馬路或街道上學(xué)騎車(chē)很不安全，學(xué)騎車(chē)應(yīng)在操場(chǎng)等空曠地帶。

3．要注意檢修自行車(chē)，特別是車(chē)閘要保持良好狀態(tài)。

騎車(chē)安全（二）

1．自行車(chē)帶人上馬路，是違反交通規(guī)則的，對(duì)騎車(chē)和乘車(chē)人都不安全。

2．為了好玩，兩手離開(kāi)車(chē)把，這樣很不安全，一旦摔倒，突遇車(chē)輛，就糟了。

3．為了逞“英雄”使勁追趕正在行駛的汽車(chē)，一旦汽車(chē)急剎車(chē)，就會(huì)撞到車(chē)上。

4．為了省力氣，也為好玩，一只手拉住機(jī)動(dòng)車(chē)尾部，一只手扶把前行，機(jī)動(dòng)車(chē)突然轉(zhuǎn)彎，加速或剎車(chē)，容易發(fā)生危

險(xiǎn)。

騎車(chē)安全（三）

騎車(chē)穿越馬路，一定要停車(chē)左右觀察，確保安全才能通過(guò)，千萬(wàn)不可強(qiáng)行穿越。

騎車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，一定要先打手勢(shì)，才不會(huì)使后面的人或車(chē)撞上。

在公路和馬路上騎車(chē)時(shí)，一定要靠右邊行駛，逆行很容易造成混亂，發(fā)生撞車(chē)事故。

騎車(chē)速度不可過(guò)快，高速行駛難以控制，一旦遇到特殊情況，容易發(fā)生意......

問(wèn)題二：學(xué)生上學(xué)下學(xué)交通安全應(yīng)注意哪些? 珍惜生命 安全出行

我們每天都要出門(mén)，去上學(xué)、上班、買(mǎi)菜……。當(dāng)我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問(wèn)“大熱天不系安全帶行不行？”“賣(mài)瓜農(nóng)用車(chē)咋不讓上高速？”

有關(guān)人員解釋?zhuān)簾崽焐细咚僖脖仨毾蛋踩珟В恳恍┳稍?xún)的司機(jī)說(shuō)大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據(jù)統(tǒng)計(jì)，發(fā)生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70％的傷亡。安全帶是為車(chē)輛發(fā)生意外后專(zhuān)門(mén)保護(hù)前排乘坐人的生命免受傷害而設(shè)計(jì)的，能有效地保護(hù)前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車(chē)時(shí)圖一時(shí)涼快不系安全帶，實(shí)際上是對(duì)自己的生命不負(fù)責(zé)任。

賣(mài)瓜農(nóng)用車(chē)為啥不讓上高速？據(jù)《高速公路交通管理辦法》第四條明確規(guī)定，行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)、電瓶車(chē)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、全掛牽引車(chē)以及設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于70公里的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不得進(jìn)入高速公路。農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)、兩輪摩托車(chē)因安全系數(shù)低，防護(hù)措施差，極易釀成惡 *** 通事故，所以不能在高速公路上行駛。

孩子是社會(huì)未來(lái)的接班人，他們能否健康成長(zhǎng)，關(guān)系到民族的興衰和社會(huì)的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育，還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育。十年樹(shù)木，百年樹(shù)人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就接受交通安全知識(shí)教育，達(dá)到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，是能達(dá)到一代人和一個(gè)社會(huì)的良好秩序的百年大計(jì)。

新學(xué)期一開(kāi)始，為確保學(xué)校師生上放學(xué)的道路交通安全，維護(hù)校園的教學(xué)、生活秩序，與學(xué)校一道一方面加強(qiáng)對(duì)校園內(nèi)交通安全教育和管理，另一方面加大學(xué)校“綠色通道”的建設(shè)和學(xué)校周邊交通環(huán)境的整治。以進(jìn)一步增強(qiáng)中小學(xué)生交通安全意識(shí)，提高他們的自防自護(hù)能力，遏制交通事故的發(fā)生。據(jù)了解，每年因各種事故，數(shù)以萬(wàn)計(jì)天真無(wú)邪的兒童少年死于非命，而因交通意識(shí)缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學(xué)生傷亡事故中占有較大的比例。中小學(xué)生的交通安全牽涉到千萬(wàn)個(gè)家庭的幸福，需要交警、學(xué)校、家庭和社會(huì)共同負(fù)責(zé)，齊抓共管。

交通法規(guī)規(guī)定，做到行車(chē)安攻必須具備兩個(gè)最基本的條件：一是無(wú)牌無(wú)證的車(chē)輛不能上路，二是年滿(mǎn)18歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車(chē)輛。然而，交警在上路巡邏執(zhí)勤時(shí)發(fā)現(xiàn)，有相當(dāng)部分的車(chē)輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學(xué)生也騎車(chē)上街。看來(lái)，學(xué)生交通安全教育問(wèn)題任重道遠(yuǎn)，如何讓中小學(xué)生平平安安上學(xué)，高高興興回家呢？

我建議定期或不定期選派民警或教師勸導(dǎo)員在交通復(fù)雜的學(xué)校門(mén)口或路口維持上、放學(xué)高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時(shí) 將交通安全教育和管理列入學(xué)校管理的內(nèi)容，每所中小學(xué)平時(shí)就必須按照驗(yàn)收考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)抓工作，并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導(dǎo)評(píng)估的內(nèi)容之一。建議小學(xué)生上放學(xué)實(shí)行“排路隊(duì)”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學(xué)生編排成隊(duì)，由教師護(hù)送過(guò)馬路，保證學(xué)生走路安全；在組織學(xué)生外出集體活動(dòng)或組織春、秋游時(shí)，嚴(yán)格規(guī)范審批手續(xù)，把好審批關(guān)，堅(jiān)決制止病車(chē)、超載車(chē)運(yùn)送學(xué)生，保證學(xué)校師生的交通安全。同時(shí)，加強(qiáng)了對(duì)學(xué)校及周邊交通環(huán)境的整治，堅(jiān)決取締校園門(mén)口擺攤設(shè)點(diǎn)、占道為市等妨礙學(xué)校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng)造了一個(gè)良好的交通環(huán)境。

說(shuō)了這么多，我想大家應(yīng)該知道交通安全的重要性了。那么，就請(qǐng)大家“保護(hù)生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧！

敲響安全行道的警鐘

“雨停了”“雨停了”雷雨過(guò)后的大街，恢復(fù)了往日的忙碌。

雨后被洗滌過(guò)的街道顯得益發(fā)清爽，人們各式各樣的傘匆匆行走在路上。“笛――笛”一輛黑亮的奧迪梭過(guò)去，濺起閃亮的水花。

然而，就在這位忙碌的街道上，就在這歡快流動(dòng)的“小溪”中，隱藏了一......

問(wèn)題三：小學(xué)生應(yīng)該注意那些交通安全 ?1.靠道路右側(cè)行走。要和大人或大齡朋友一起過(guò)街。

?2.過(guò)馬路盡量選擇走有信號(hào)燈的交叉路口。

?3.在路口過(guò)馬路時(shí)要走人行橫道，注意轉(zhuǎn)彎的汽車(chē)。

?4.沒(méi)有人行橫道的要走地下通道或過(guò)街天橋。

?5.走到路口時(shí)要停下來(lái)，要注意觀察，確認(rèn)安全后再通過(guò)。

?6.沒(méi)有交通信號(hào)燈的路段，要先看左，走到路中間，再看右，確認(rèn)安全，然后再通過(guò)。

?7.小朋友應(yīng)當(dāng)穿著鮮艷的衣服，使司機(jī)的視線(xiàn)能夠注意到你，確保他們看見(jiàn)了你。

?8.雨天出行，要選擇正確的雨天安全出行的雨具。

不管是哪個(gè)年齡階段的，都適用一句話(huà)――紅燈停、綠燈行，各行其道，保持安全距離！

問(wèn)題四：放學(xué)路上,我們應(yīng)該注意哪些交通安全事項(xiàng) 注意紅綠燈 來(lái)往的車(chē)輛 還有斑馬線(xiàn)。不要在路上打鬧 這樣最容易發(fā)生事故! 知道了嗎？ 小呆瓜們！

問(wèn)題五：日常生活中我們應(yīng)注意哪些交通安全? 1．在道路上行走，要走人行道；沒(méi)有人行道的道路，要靠路邊行走。

2．集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走；結(jié)伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時(shí)要專(zhuān)心，注意周?chē)闆r，不要東張西望、邊走邊看書(shū)報(bào)或做其他事情。

3．在沒(méi)有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不與機(jī)動(dòng)車(chē)輛爭(zhēng)道搶行。

4．在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。在一些城市中，小學(xué)生外出均頭戴小黃帽，集體活動(dòng)時(shí)還手持“讓”字牌，也是為了使機(jī)動(dòng)車(chē)及時(shí)發(fā)現(xiàn)、避讓?zhuān)@種做法應(yīng)當(dāng)提倡。

橫穿馬路應(yīng)該注意什么？

橫穿馬路，可能遇到的危險(xiǎn)因素會(huì)大大增加，應(yīng)特別注意安全。

l．穿越馬路，要聽(tīng)從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈停” 。

2．穿越馬路，要走人行橫道線(xiàn)；在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段，應(yīng)自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道。

3．穿越馬路時(shí)，要走直線(xiàn)，不可迂回穿行；在沒(méi)有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒(méi)有機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。

4．不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩。

5．不要突然橫穿馬路，特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)站，千萬(wàn)不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。

騎自行車(chē)要注意哪些安全事項(xiàng)？

騎自行車(chē)外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項(xiàng)如下：

1．要經(jīng)常檢修自行車(chē)，保持車(chē)況完好。車(chē)閘、車(chē)鈴是否靈敏、正常，尤其重要。

2．自行車(chē)的車(chē)型大小要合適，不要騎兒童玩具車(chē)上街。也不要人小騎大型車(chē)。

3．不要在馬路上學(xué)騎自行車(chē)；未滿(mǎn)十二歲的兒童，不要騎自行車(chē)上街。

4．騎自行車(chē)要在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上靠右邊行駛，不逆行；轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢(shì)示意后再轉(zhuǎn)彎。

5．經(jīng)過(guò)交叉路口，要減速慢行、注意來(lái)往的行人、車(chē)輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車(chē)等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。

6．騎車(chē)時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。

7．騎車(chē)時(shí)不攀扶機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不載過(guò)重的東西，不騎車(chē)帶人，不在騎車(chē)時(shí)戴耳機(jī)聽(tīng)廣播。

8．學(xué)習(xí)、掌握基本的交通規(guī)則知識(shí)。

在雨雪天氣騎自行車(chē)怎樣注意安全？

在雨雪天氣里騎自行車(chē)，還應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：

l．騎車(chē)途中遇雨，不要為了免遭雨淋而埋頭猛騎。

2．雨天騎車(chē)，最好穿雨衣、雨披，不要一手持傘，一手扶把騎行。

3．雪天騎車(chē)，自行車(chē)輪胎不要充氣太足，這樣可以增加與地面摩擦，不易滑倒。

4．雪天騎車(chē)，應(yīng)與前面的車(chē)輛、行人保持較大的距離。

5．雪天騎車(chē)、要選擇無(wú)冰凍、雪層淺的平坦路面，不要猛捏車(chē)閘，不急拐彎，拐彎的角度也應(yīng)盡量大些。

6．雨雪天氣。道路泥濘濕滑，騎車(chē)要精力更加集中，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)付突 *** 況，騎行的速度要比正常天氣時(shí)慢些才好。

乘坐機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)該注意什么？

汽車(chē)、電車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)，是人們最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應(yīng)注意以下各點(diǎn)：

1．乘坐公共汽（電）車(chē)，要排隊(duì)候車(chē)，按先后順序上車(chē)，不要擁擠。上下車(chē)均應(yīng)等車(chē)停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭(zhēng)搶。

2．不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險(xiǎn)品帶入車(chē)內(nèi)。

3．乘車(chē)時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對(duì)面來(lái)車(chē)或路邊樹(shù)木等刮傷；也不要向車(chē)窗外亂扔雜物，以免傷及他人。

4．乘車(chē)時(shí)要坐穩(wěn)扶好，沒(méi)有座位時(shí)，要雙腳自然分開(kāi)，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車(chē)輛緊急剎車(chē)時(shí)摔倒受傷。

5．乘坐小轎車(chē)、微型客車(chē)時(shí)，在前排乘坐時(shí)應(yīng)系好安全帶。

6．盡量避免乘坐卡車(chē)......

問(wèn)題六：小學(xué)生交通安全出行應(yīng)該注意哪些 小學(xué)生交通安全出行應(yīng)該注意事項(xiàng)：

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問(wèn)題七：學(xué)生在校應(yīng)注意哪些安全問(wèn)題 遠(yuǎn)離危險(xiǎn) 珍惜生命學(xué)生在校安全要求 1．要遵守校規(guī)，按時(shí)到校，聽(tīng)從教師的教導(dǎo)。2．上課要自覺(jué)遵守課堂紀(jì)律，認(rèn)真聽(tīng)講，積極思維，好好學(xué)習(xí)。3．課間不追跑打鬧，不做有危險(xiǎn)的活動(dòng)，上下樓梯靠右行，不滑扶手，不爬護(hù)欄，不爬窗臺(tái)。4．不要帶與學(xué)習(xí)無(wú)關(guān)的物品或危險(xiǎn)品到校（如，易燃、易爆、易損、鋒利的器具、小玩具槍等）。5．同學(xué)之間要團(tuán)結(jié)和睦，如發(fā)生矛盾要及時(shí)找老師解決。6．注意防火、防電，不準(zhǔn)擅自開(kāi)啟、觸摸教室及樓道的電閘開(kāi)關(guān)，避免意外事故。7．放學(xué)后要按時(shí)回家，不準(zhǔn)在校內(nèi)、外逗留。8．遵守交通法規(guī)，行車(chē)走路要注意安全。9．注意飲食衛(wèi)生，不要隨便買(mǎi)零食。10．加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，不要和陌生人打交道，不要去施工現(xiàn)場(chǎng)玩耍，不要私自下水游泳。11.做好安全教育和安全常識(shí)工作，以保障學(xué)生在校期間的安全

問(wèn)題八：小學(xué)生要注意哪些交通安全知識(shí) 小學(xué)生交通安全出行應(yīng)該注意事項(xiàng)：

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問(wèn)題九：學(xué)生在路上行走時(shí)，需要注意哪些安全問(wèn)題？ （1）必須遵守交通信號(hào)、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線(xiàn)的各種規(guī)定。（2）要自覺(jué)遵守交通法規(guī)，時(shí)刻注意交通安全。（3）盡量不要單獨(dú)外出，最好要結(jié)伴而行；不要獨(dú)自一人在偏遠(yuǎn)僻靜的城鄉(xiāng)胡同、林間小道或山間小路上行走；不要為陌生人帶路，不要搭陌生人的車(chē)，尤其是女生更應(yīng)當(dāng)加以注意。（4）不要向別人炫耀自己隨身攜帶的貴重物品和現(xiàn)金，不要輕信別人的花言巧語(yǔ)，謹(jǐn)防上當(dāng)受騙或遭搶劫。（5）當(dāng)遇到打架斗毆、出現(xiàn)事故或圍觀人群較多時(shí)，不要因?yàn)楹闷娑舨接^看。（6）走路時(shí)要講究社會(huì)公德，不亂扔果皮、紙屑和臟物，不隨地吐痰。（7）不要盛氣凌人，惹事生非；不要打抱不平，多管閑事。（8）學(xué)生與行人之間要相互禮讓。遇有年長(zhǎng)者、老弱病殘者、負(fù)重者、孕婦或兒童等行走走困難的人，要讓他們先行或繞開(kāi)另行。特別是在“狹路相逢”時(shí)，更要注意這一點(diǎn)，不能以強(qiáng)凌弱，搶道行走。否則，將會(huì)為你帶來(lái)麻煩或產(chǎn)生不良后果。（9）走到人群特別擁擠的地方時(shí)，要有秩序地通過(guò)。既不要撞了別人或踩了別人的腳，也不要讓別人撞了自己或踩了自己的腳。你若不注意而撞了別人或踩了別人的腳，要主動(dòng)向?qū)Ψ降狼福姓J(rèn)錯(cuò)誤，取得其諒解。若別人踩了你自己的腳或碰掉自己所帶物品，你千萬(wàn)不要發(fā)火，更不要大聲斥責(zé)對(duì)方或口出怨言，而應(yīng)當(dāng)和氣地對(duì)其說(shuō)：“請(qǐng)您慢一點(diǎn)，不要太著急”。這樣，既顯得你有禮貌、有涵養(yǎng)，又能避免激化矛盾，減少爭(zhēng)吵或打鬧等不愉快、不安全的事情發(fā)生。（10）走路時(shí)精力要集中，目光要自然，不要東張西望、左顧右盼；同時(shí)，還要注意自己所帶的錢(qián)包或物品，以防丟失或被小偷偷走、搶走等不安全的事情發(fā)生，尤其是在人群擁擠處更應(yīng)該注意這一點(diǎn)。（11）不要一邊走路，一邊吃東西或打鬧玩耍。這樣，既不衛(wèi)生，又不雅觀，還不安全。若因確實(shí)饑餓而需要吃點(diǎn)東西，可以在路邊找個(gè)適當(dāng)?shù)牡胤剑酝旰笤僮摺＃?2）在問(wèn)路時(shí)要注意路道上的過(guò)往車(chē)輛，要向有關(guān)人員禮貌詢(xún)問(wèn)并予以答謝。（13）不準(zhǔn)在街道和公路上學(xué)騎自行車(chē)或游戲、打鬧、坐臥和睡覺(jué)等。（14）在夜間走路時(shí)，要提高警惕，謹(jǐn)防各種意外事故的發(fā)生。（15）若發(fā)生交通事故，要及時(shí)撥打“122”電話(huà)報(bào)警；若發(fā)生其他事故，則要及時(shí)撥打“110”電話(huà)報(bào)警。

問(wèn)題十：小學(xué)生交通安全常識(shí)有哪些 學(xué)生安全自護(hù)小常識(shí)

一、馬路上應(yīng)注意的交通安全

1、在馬路上要靠邊走，走在中間會(huì)妨礙車(chē)輛的通行，還有被撞

的危險(xiǎn)。

2、走路時(shí)，不要邊走邊玩，也不要邊走邊看書(shū)。

3、如果是幾個(gè)人一道走，要排好隊(duì)靠邊走，隊(duì)伍應(yīng)豎排，不要

橫著走，以免妨礙別人走路。

4、不要在馬路上打鬧、游戲、滑旱冰，容易出危險(xiǎn)。

5、下雨天特別要注意前后的車(chē)輛，最好穿黃色的雨衣、雨鞋、

雨傘等雨具，以引起駕駛員的注意。打雨傘時(shí)，雨傘不要擋

住視線(xiàn)。更不能把雨傘當(dāng)作對(duì)攻的玩具，以免刺傷人。

6、未滿(mǎn)12歲的兒童不能在馬路上騎車(chē)。

二、乘坐汽車(chē)時(shí)應(yīng)注意的安全

1、不要將頭、手伸出窗外。

交通事故的主要原因有哪些？作為小學(xué)生，應(yīng)該怎樣避免交通事故？

交通事故的主要原因有：

1、客觀因素

道路、氣象等原因，也可引起事故發(fā)生。

2、疏忽大意

當(dāng)事人由于心理或者生理方面的原因，沒(méi)有正確觀察和判斷外界事物而造成精力分散、反應(yīng)遲鈍，表現(xiàn)為觀望不周、措施不及或者不當(dāng)。還有當(dāng)事人依靠自己的主觀想象判斷事務(wù)或者過(guò)高估計(jì)自己的技術(shù)，過(guò)分自信，對(duì)前方、左右車(chē)輛、行人形態(tài)、道路情況等，未判斷清楚就盲目通行。

小學(xué)生在走路的時(shí)候必須在人行道內(nèi)行走，橫穿馬路的時(shí)候一定要遵守交通規(guī)則，不要亂闖亂碰，沒(méi)有人行橫道的路段也要遵守交通規(guī)則，必須執(zhí)行通過(guò)。過(guò)馬路的時(shí)候要耐心地等待綠燈不要亂闖，更不要追車(chē)強(qiáng)行攔車(chē)。

擴(kuò)展資料

發(fā)生交通事故的注意事項(xiàng)：

馬上停車(chē)

在汽車(chē)運(yùn)行安全的情況下馬上停車(chē)，關(guān)掉引擎（以免汽車(chē)起火）并打開(kāi)緊急燈讓其閃亮；立即記下對(duì)方車(chē)的牌號(hào)（車(chē)上應(yīng)隨時(shí)備有筆和紙，甚至照相機(jī)），以防對(duì)方在出交通事故后開(kāi)車(chē)跑掉。

發(fā)出警示

保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)；向其他車(chē)輛發(fā)出警告，亮起危險(xiǎn)警告燈；在路上擺放三角形警告牌；如有需要，再用其他方式示警。

馬上求救

需要求救時(shí)，派人去求救或使用身邊的移動(dòng)電話(huà)，在高速公路上可使用定點(diǎn)的路邊的求救電話(huà)。求救時(shí)詳細(xì)說(shuō)明發(fā)生意外的地點(diǎn)及人員傷亡情況。

及時(shí)報(bào)案

輕微交通事故可進(jìn)行快速處理或自行前往交通事故報(bào)案中心報(bào)案。如遇有傷亡或較大損失，應(yīng)立即報(bào)警，詳細(xì)說(shuō)明事故發(fā)生地點(diǎn)及傷亡人數(shù)。在警察查完現(xiàn)場(chǎng)后一定要求警察給你事故報(bào)告，及該警員的姓名、編號(hào)、所屬分局及電話(huà)號(hào)碼。

中小學(xué)生如何預(yù)防交通事故

1、行步時(shí)做法

（1）在道路上行走，要走人行道；沒(méi)有人行道的道路，要靠路邊行走。

（2）集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走；結(jié)伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時(shí)要專(zhuān)心，注意周?chē)闆r，不要東張西望、邊走邊看書(shū)報(bào)或做其他事情。

（3）在沒(méi)有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不與機(jī)動(dòng)車(chē)輛爭(zhēng)道搶行。

（4）在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。

2、橫穿馬路時(shí)做法

（1）穿越馬路，要聽(tīng)從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈停”。

（2）穿越馬路，要走人行橫道線(xiàn)；在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段，應(yīng)自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道。

（3）穿越馬路時(shí)，要走直線(xiàn)，不可迂回穿行；在沒(méi)有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒(méi)有機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。

（4）不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩。

（5）不要突然橫穿馬路，特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)站，千萬(wàn)不能冒然行事，以免發(fā)生意外。

3、騎自行車(chē)時(shí)做法

（1）要經(jīng)常檢修自行車(chē)，保持車(chē)況完好。車(chē)閘、車(chē)鈴是否靈敏、正常，尤其重要。

（2）自行車(chē)的車(chē)型大小要合適，不要騎兒童玩具車(chē)上街，也不要人小騎大型車(chē)。

（3）不要在馬路上學(xué)騎自行車(chē)；未滿(mǎn)十二歲的兒童，不要騎自行車(chē)上街。

（4）騎自行車(chē)要在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上靠右邊行駛，不逆行；轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢(shì)示意后再轉(zhuǎn)彎。

（5）經(jīng)過(guò)交叉路口，要減速慢行，注意來(lái)往的行人、車(chē)輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車(chē)等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。

（6）騎車(chē)時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎、互相攀扶，不互相追逐、打鬧。

（7）騎車(chē)時(shí)不攀扶機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不載過(guò)重的東西，不騎車(chē)帶人，不在騎車(chē)時(shí)戴耳機(jī)聽(tīng)廣播。

（8）要學(xué)習(xí)，掌握基本的交通規(guī)則知識(shí)。

4、乘坐機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)做法

（1）乘坐公共汽（電）車(chē)，要排隊(duì)候車(chē)，按先后順序上車(chē)，不要擁擠。上下車(chē)均應(yīng)等車(chē)停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭(zhēng)搶?zhuān)灰俗d車(chē)輛。

（2）不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險(xiǎn)品帶入車(chē)內(nèi)。

（3）乘車(chē)時(shí)不要把頭、手、胳膊仲出車(chē)窗外，以免被對(duì)面來(lái)車(chē)或路邊樹(shù)木等亂傷；也不要向車(chē)窗外亂扔雜物，以免傷及他人。

（4）乘車(chē)時(shí)要坐穩(wěn)扶好，沒(méi)有座位時(shí)，要雙腳自然分開(kāi)，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車(chē)輛緊急剎車(chē)時(shí)摔倒受傷。

（5）乘坐小轎車(chē)、微型客車(chē)時(shí)，在前排乘坐時(shí)應(yīng)系好安全帶，不能乘坐無(wú)牌照及報(bào)廢車(chē)輛。

（6）盡量避免乘坐卡車(chē)、拖拉機(jī)；必須乘坐時(shí)，千萬(wàn)不要站立在后車(chē)廂里或坐在車(chē)廂板上。

（7）不要在機(jī)動(dòng)車(chē)道上招呼出租汽車(chē)。

拓展資料：

一、當(dāng)前中小學(xué)生道路交通事故高發(fā)的現(xiàn)狀?

按初略的統(tǒng)計(jì)，進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)每年因道路交通事故造成死亡的人數(shù)都在十萬(wàn)左右，中小學(xué)生的比例接近15%。遂昌自2004年以來(lái)雖未發(fā)生涉及中小學(xué)生及兒童的重大交通事故，但在交通事故中導(dǎo)致受傷的兒童就達(dá)12人。?

二、中小學(xué)生道路交通事故高發(fā)的成因分析?

(一)從中小學(xué)生的生理特點(diǎn)分析。?

1、活潑好動(dòng)，自控力差。這種活潑好動(dòng)的生理特點(diǎn)，使他們?cè)谕ㄐ泄泛徒值罆r(shí)，或互相追逐戲嬉或在馬路上捉迷藏、行走路線(xiàn)變化無(wú)常，不顧前后左右，不理車(chē)輛行人，任意穿行，極具突然性，因此發(fā)生交通事故的概率很高。?

2、交通行為活動(dòng)頻繁。中小學(xué)生交通活動(dòng)的路線(xiàn)雖不復(fù)雜，但是每日需數(shù)趟往返通行于學(xué)校和家庭之間的街道和公路。另外節(jié)假日和課余時(shí)間還經(jīng)常上路嬉耍，是參與交通活動(dòng)比較頻繁的群體。

3、交通活動(dòng)特點(diǎn)明顯。中小學(xué)生上學(xué)、放學(xué)時(shí)間性強(qiáng)，且基本上都是集體行動(dòng)。中小學(xué)生上學(xué)放學(xué)時(shí)間又正逢機(jī)關(guān)單位上下班，是車(chē)輛行人的高峰期，機(jī)動(dòng)車(chē)流、自行車(chē)流、人流和學(xué)生流迅速交匯，交通環(huán)境立刻復(fù)雜起來(lái)。由于他們正處在成長(zhǎng)階段，身體和大腦發(fā)育還很不健全，反應(yīng)能力、判斷能力、處理突 *** 況的能力較差，同時(shí)，從一起起涉及少年兒童的道路交通事故中也不難看出，少年兒童缺乏應(yīng)有的交通安全常識(shí)，交通安全教育與管理薄弱的問(wèn)題較為突出。?

(二)從中小學(xué)生的心理特點(diǎn)分析。?

1.好奇心強(qiáng)，喜歡冒險(xiǎn)。中小學(xué)生思維簡(jiǎn)單，思想單純，求知欲望強(qiáng)烈，易于產(chǎn)生盲目的沖動(dòng)和冒險(xiǎn)行為。如與車(chē)輛賽跑，追車(chē)扒車(chē)，騎車(chē)追逐戲嬉，胡鉆亂竄，低頭猛拐，騎車(chē)撒把等行為，極易誘發(fā)交通事故。?

2.法制觀念和安全意識(shí)淡保中小學(xué)生處在啟蒙教育和基礎(chǔ)教育階段，知識(shí)面窄，對(duì)違章的危險(xiǎn)性沒(méi)有足夠的預(yù)料。在交通活動(dòng)中，往往充滿(mǎn)幼稚的自信，想跑就跑，想走就走，想過(guò)馬路就立即橫穿，令正常行駛的車(chē)輛防不勝防。在現(xiàn)實(shí)交通活動(dòng)中，中小學(xué)生的好奇心和不穩(wěn)定、貪玩心理造成了大量的交通違法現(xiàn)象的發(fā)生。?

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