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征地橋梁補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)(公路橋梁多遠(yuǎn)距離可建?)

adminllh法律知識2025年05月16日 15:43:05490

征地橋梁補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)(公路橋梁多遠(yuǎn)距離可建?)

這篇文章給大家聊聊關(guān)于征地橋梁補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),以及公路橋梁多遠(yuǎn)距離可建?對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站哦。

本文目錄

  1. 振動費補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)?
  2. 陜西高速護(hù)欄賠償標(biāo)準(zhǔn)?
  3. 2021年國道限高標(biāo)準(zhǔn)多少?
  4. 高鐵50米噪音補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)?
  5. 公路橋梁多遠(yuǎn)距離可建?

振動費補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)?

石油地震勘探作業(yè)損害補(bǔ)償

石油地震勘探作業(yè)(以下簡稱地震作業(yè))車輛沿測線通過農(nóng)田,對糧食作物和其他經(jīng)濟(jì)作物造成損害的,作物受害量以當(dāng)?shù)乜h級人民 *** 統(tǒng)計部門前3年上報國家產(chǎn)量的年平均數(shù)、實際損害面積和實際損害程度計算;作物補(bǔ)償價格按國家規(guī)定的價格和當(dāng)?shù)厥袌鰞r格的加權(quán)平均值計算,其加權(quán)平均值參照定購合同等因素,由雙方協(xié)商確定。作業(yè)車輛損害農(nóng)田面積以實際碾壓寬度和長度計算。

地震作業(yè)車輛沿測線通過造成的農(nóng)田地面設(shè)施損害,根據(jù)實際損害程度,由雙方協(xié)商,給予適當(dāng)補(bǔ)償。

地震作業(yè)對封凍期的青苗損害的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),按作業(yè)車輛實際碾壓損害程度確定,一般不超過對該地非封凍期作物損害補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)的30%,但個別地方青苗碾壓嚴(yán)重的,經(jīng)當(dāng)事人雙方認(rèn)定,可酌情提高補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)。封凍期的具體期限由當(dāng)?shù)厥〖壱陨先嗣?*** 確定。

地震作業(yè)對無封凍期的已耕待種地造成損害的,應(yīng)按照作業(yè)車輛實際碾壓面積,參照當(dāng)?shù)貏趧?wù)費用和機(jī)耕費用的標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)償復(fù)耕費。

地震作業(yè)對牧區(qū)人工種植的草場造成損害的,應(yīng)按照草場實際損害面積和畝產(chǎn)量,及當(dāng)?shù)厥〖壢嗣?*** 規(guī)定的牧草收購價格,予以補(bǔ)償。對已承包給個人或集體的天然草場造成損害的,應(yīng)根據(jù)該天然草場的實際產(chǎn)草情況和損害程度,由當(dāng)事人雙方協(xié)商補(bǔ)償辦法。補(bǔ)償費的標(biāo)準(zhǔn),由當(dāng)?shù)厥〖壢嗣?*** 確定。

地震作業(yè)對竹木造成損害的,應(yīng)對實際損害株數(shù)逐株計算,進(jìn)行補(bǔ)償。竹木補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)由當(dāng)?shù)厥〖壢嗣?*** 確定,被損竹木歸原竹木所有者。

地震作業(yè)后的炮眼,應(yīng)當(dāng)由地震作業(yè)隊負(fù)責(zé)回填。地震作業(yè)隊不回填的,應(yīng)按照當(dāng)?shù)厥〖壢嗣?*** 規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),支付炮眼回填勞務(wù)費。

地震作業(yè)地震波造成損害的補(bǔ)償

地震作業(yè)隊井中放炮,對其地震作業(yè)地震波(以下簡稱地震波)造成損害的補(bǔ)償范圍規(guī)定如下:

(一)對土坯結(jié)構(gòu)和磚、土坯混合結(jié)構(gòu)的房屋、窯洞、廠房、正常生產(chǎn)的磚窯,炸藥量在1-3公斤,地震波損害的補(bǔ)償范圍為距炮點半徑40米以內(nèi);炸藥量在4-6公斤,地震波損害的補(bǔ)償范圍為距炮點半徑50米以內(nèi);炸藥量在7-10公斤,地震波損害的補(bǔ)償范圍為距炮點半徑70米以內(nèi);炸藥量在11-15公斤,地震波損害的補(bǔ)償范圍為距炮點半徑80米以內(nèi)。

(二)對混凝土結(jié)構(gòu)的廠房建筑、機(jī)井、一般橋梁和水閘的地震波損害的補(bǔ)償范圍,比照本條(一)項規(guī)定的范圍縮小1/4。

第十六條在地震波損害的補(bǔ)償范圍內(nèi)的地面設(shè)施,根據(jù)地震作業(yè)放炮后新造成的損害的程度,參考原造價和使用年限計算補(bǔ)償費用,予以補(bǔ)償。

第十七條對地震波損害補(bǔ)償范圍內(nèi)的機(jī)井的損害補(bǔ)償,由當(dāng)事人雙方共同核實損害程度,并參照當(dāng)?shù)乜h級人民 *** 有關(guān)部門提供的機(jī)井檔案資料、造價、使用年限,計算補(bǔ)償費用予以補(bǔ)償。

第十八條在海灘和淺海區(qū)進(jìn)行地震作業(yè)的,應(yīng)當(dāng)采用非炸藥震源;在陸地進(jìn)行地震作業(yè),應(yīng)當(dāng)盡量避開魚塘或養(yǎng)殖場。必須在魚塘或養(yǎng)殖場內(nèi)及其附近地區(qū)進(jìn)行地震作業(yè)的,炮眼井底至魚塘或養(yǎng)殖場水底的深度不得小于5米,炸藥量不得大于10公斤。因地震作業(yè)對魚類和其它水產(chǎn)類造成損害的,應(yīng)當(dāng)根據(jù)實際損害情況給予一次性補(bǔ)償,具體補(bǔ)償辦法由國務(wù)院石油工業(yè)主管部門和農(nóng)業(yè)主管部門另行規(guī)定。

陜西高速護(hù)欄賠償標(biāo)準(zhǔn)?

高速護(hù)欄賠償標(biāo)準(zhǔn)如下:高速公路路產(chǎn)賠(補(bǔ))償項目包括路面路基類、橋涵隧道、防護(hù)及安全設(shè)施等類型,其中,撞壞高速公路護(hù)欄每塊最高賠償1200元,損壞高速公路瀝青路面每平方需賠償420元,損壞路基每平方米需賠償120元,撞壞收費站的自動欄桿擋車桿每根需賠償500元(上述標(biāo)準(zhǔn)為最高標(biāo)準(zhǔn))。

普通公路路產(chǎn)賠(補(bǔ))償項目包括路面、路基構(gòu)造物及安全設(shè)施等類型,其中,損壞、挖掘瀝青混凝土路面、路肩每平方米需賠償260元,損壞二波型梁護(hù)欄板每塊需賠償900元。

2021年國道限高標(biāo)準(zhǔn)多少?

一級公路、二級公路的凈高應(yīng)為5.00m;

三級公路、四級公路的凈高應(yīng)為4.50m。

超過公路或者公路橋梁限載標(biāo)準(zhǔn)確需行駛的,必須經(jīng)縣級以上地方人民 *** 交通主管部門批準(zhǔn),并按要求采取有效的防護(hù)措施;運(yùn)載不可解體的超限物品的,應(yīng)當(dāng)按照指定的時間、路線、時速行駛,并懸掛明顯標(biāo)志。

運(yùn)輸單位不能按照前款規(guī)定采取防護(hù)措施的,由交通主管部門幫助其采取防護(hù)措施,所需費用由運(yùn)輸單位承擔(dān)。

高鐵50米噪音補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)?

高鐵50米內(nèi)是沒有賠償標(biāo)準(zhǔn)的,因為建設(shè)高鐵時會對高鐵離居民區(qū)作限制,如果侵犯了相關(guān)權(quán)益,只能通過訴訟解決,沒有賠償標(biāo)準(zhǔn)。

【法律依據(jù)】

《鐵路安全管理條例》第二十七條:鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍,從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁(含鐵路、道路兩用橋,下同)外側(cè)起向外的距離分別為:

(一)城市市區(qū)高速鐵路為10米,其他鐵路為8米;

(二)城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12米,其他鐵路為10米;

(三)村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15米,其他鐵路為12米;

(四)其他地區(qū)高速鐵路為20米,其他鐵路為15米。

公路橋梁多遠(yuǎn)距離可建?

公路建筑控制區(qū)的范圍,從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為:高速公路不少于30米。控制區(qū)內(nèi)、紅線外的房屋不一定要拆遷;影響了安全行使或居民生產(chǎn)生活的可以與公路建設(shè)和管理部門協(xié)商得到補(bǔ)償或者拆遷。《公路安全保護(hù)條例》第十一條縣級以上地方人民 *** 應(yīng)當(dāng)根據(jù)保障公路運(yùn)行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要,組織交通運(yùn)輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。公路建筑控制區(qū)的范圍,從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為:

(一)國道不少于20米;

(二)省道不少于15米;

(三)縣道不少于10米;

(四)鄉(xiāng)道不少于5米。屬于高速公路的,公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。公路彎道內(nèi)側(cè)、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定。第十三條在公路建筑控制區(qū)內(nèi),除公路保護(hù)需要外,禁止修建建筑物和地面構(gòu)筑物;公路建筑控制區(qū)劃定前已經(jīng)合法修建的不得擴(kuò)建,因公路建設(shè)或者保障公路運(yùn)行安全等原因需要拆除的應(yīng)當(dāng)依法給予補(bǔ)償。在公路建筑控制區(qū)外修建的建筑物、地面構(gòu)筑物以及其他設(shè)施不得遮擋公路標(biāo)志,不得妨礙安全視距。

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標(biāo)簽征地橋梁

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