今天給各位分享橋梁拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)高鐵征收住宅基地多少補(bǔ)償？進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄

1. 公路橋梁多遠(yuǎn)距離可建？
2. 橋梁交工檢測不合格業(yè)主承擔(dān)什么責(zé)任？
3. 高鐵征收住宅基地多少補(bǔ)償？
4. 高鐵50米內(nèi)補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)？

公路橋梁多遠(yuǎn)距離可建？

公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為：高速公路不少于30米。控制區(qū)內(nèi)、紅線外的房屋不一定要拆遷；影響了安全行使或居民生產(chǎn)生活的可以與公路建設(shè)和管理部門協(xié)商得到補(bǔ)償或者拆遷。《公路安全保護(hù)條例》第十一條縣級(jí)以上地方人民 *** 應(yīng)當(dāng)根據(jù)保障公路運(yùn)行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，組織交通運(yùn)輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為：

（一）國道不少于20米；

（二）省道不少于15米；

（三）縣道不少于10米；

（四）鄉(xiāng)道不少于5米。屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。公路彎道內(nèi)側(cè)、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定。第十三條在公路建筑控制區(qū)內(nèi)，除公路保護(hù)需要外，禁止修建建筑物和地面構(gòu)筑物；公路建筑控制區(qū)劃定前已經(jīng)合法修建的不得擴(kuò)建，因公路建設(shè)或者保障公路運(yùn)行安全等原因需要拆除的應(yīng)當(dāng)依法給予補(bǔ)償。在公路建筑控制區(qū)外修建的建筑物、地面構(gòu)筑物以及其他設(shè)施不得遮擋公路標(biāo)志，不得妨礙安全視距。

橋梁交工檢測不合格業(yè)主承擔(dān)什么責(zé)任？

業(yè)主是工程的投資方，也是發(fā)包工程的招標(biāo)方，更是自始至終的全方監(jiān)管方。盡管業(yè)主委托監(jiān)理單位，對(duì)工程進(jìn)行監(jiān)督管理，在平日施工過程中，也要定期或不定期對(duì)施工方、監(jiān)理方的施工和監(jiān)理工作，進(jìn)行檢查和指導(dǎo)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、解決、處理問題。

如若放任自流，不聞不問，一旦日后驗(yàn)收不合格，施工方和監(jiān)理受罰，業(yè)主自身也要承擔(dān)監(jiān)管不力，不到位的法律責(zé)任。

高鐵征收住宅基地多少補(bǔ)償？

高鐵征收住宅基地房屋補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)

如果是農(nóng)村的，農(nóng)村的房子拆遷有三種補(bǔ)償方式：

1.有條件的，優(yōu)先采取宅基地遷建安置，另補(bǔ)償房屋重建成本價(jià)；

2.純貨幣補(bǔ)償，就是房屋重建成本價(jià)+宅基地地價(jià)；

3.房屋置換，相同地段按面積最低1：1。

如果是城市的，城市的房子有兩種補(bǔ)償方式：

1.房屋置換，相同地段最低拆多少補(bǔ)多少；

2.貨幣補(bǔ)償，最低是周邊房地產(chǎn)市場價(jià)；

其次，對(duì)于鐵路與房屋的距離，法律有如下規(guī)定：

鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路路線安全保護(hù)區(qū)。鐵路路線安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁(含鐵路、道路兩用橋)外側(cè)起想歪的距離分別為：

(1)、城市市區(qū)高速鐵路為10米，其他鐵路為8米；

(2)、城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12米，其他鐵路為10米；

(3)、村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15米，其他鐵路為12米；

(4)、其他地區(qū)高速鐵路為20米，其他鐵路為15米。

《中華人民共和國民法典》

第二百四十三條【征收】為了公共利益的需要，依照法律規(guī)定的權(quán)限和程序可以征收集體所有的土地和組織、個(gè)人的房屋以及其他不動(dòng)產(chǎn)。

征收集體所有的土地，應(yīng)當(dāng)依法及時(shí)足額支付土地補(bǔ)償費(fèi)、安置補(bǔ)助費(fèi)以及農(nóng)村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補(bǔ)償費(fèi)用，并安排被征地農(nóng)民的社會(huì)保障費(fèi)用，保障被征地農(nóng)民的生活，維護(hù)被征地農(nóng)民的合法權(quán)益。

征收組織、個(gè)人的房屋以及其他不動(dòng)產(chǎn)，應(yīng)當(dāng)依法給予征收補(bǔ)償，維護(hù)被征收人的合法權(quán)益；征收個(gè)人住宅的，還應(yīng)當(dāng)保障被征收人的居住條件。

任何組織或者個(gè)人不得貪污、挪用、私分、截留、拖欠征收補(bǔ)償費(fèi)等費(fèi)用。

高鐵50米內(nèi)補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)？

第十條鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為：

(一)城市市區(qū)，不少于8米；

(二)城市郊區(qū)居民居住區(qū)，不少于10米；

(三)村鎮(zhèn)居民居住區(qū)，不少于12米；

(四)其他地區(qū)，不少于15米。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的具體范圍，由鐵路管理機(jī)構(gòu)提出方案，縣級(jí)以上地方人民 *** 按照保障鐵路運(yùn)輸安全和節(jié)約用地的原則劃定。不同地區(qū)規(guī)劃不一樣，拆遷范圍也不一樣，但一般村里都要15m以上。像我所在的城市，高速公路、高速鐵路兩側(cè)50米范圍都是綠化帶。你們可以和村民一起向上反應(yīng)，說有噪聲污染、電磁污染等等。

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