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上班途中發(fā)生,對方主要責(zé)任算不算工傷
因此,如果發(fā)生交通事故后,受傷者及時向用人單位或者社會保險經(jīng)辦機構(gòu)申報,便可以依法認定為工傷。其次,根據(jù)司法實踐,如果上班途中發(fā)生車禍,需要分析事故責(zé)任的歸屬。
上班期間車禍對方全責(zé)算工傷,用人單位應(yīng)該支付當(dāng)事人應(yīng)有的薪資,不得克扣。上班期間遭遇車禍若是受傷了便屬于工傷,單位應(yīng)該按照工傷的相關(guān)規(guī)定支付。車禍負全責(zé)的一方還需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,不能推卸責(zé)任。
法律分析:上班途中發(fā)生交通事故對方全責(zé),認定為工傷。
上班路上被車撞傷算不算工傷 主要責(zé)任在對方的話屬于工傷。
上班路上發(fā)生交通事故,對方全責(zé),算工傷。根據(jù)法律規(guī)定,在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故,應(yīng)當(dāng)認定為工傷。非本人主要責(zé)任的認定,應(yīng)當(dāng)以有關(guān)機關(guān)出具的法律文書或者人民法院的生效裁決為依據(jù)。
法律分析勞動者上下班途中發(fā)生交通事故,勞動者負主要責(zé)任的,不屬于工傷。只有勞動者負有同等責(zé)任、少部分責(zé)任或不承擔(dān)責(zé)任的,才可以認定為工傷。
工傷什么叫非本人主要責(zé)任
法律主觀:交通事故造成的工傷,非本人主要責(zé)任即在事故負責(zé)任比例在50%及以下的,包括事故責(zé)任50%均可以認定為工傷,以交警下達的事故認定書為準(zhǔn)。但非本人主要責(zé)任的交通事故僅限于勞動者在合理的時間和路線上上下班。
實踐中,職工上下班途中發(fā)生交通事故有些情形是難以認定工傷的。
省級公安機關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細則或者標(biāo)準(zhǔn)。上述規(guī)定非本人主要責(zé)任為,在交通事故本人只要是承擔(dān)次要責(zé)任、同等責(zé)任和無責(zé)任的情況下,都可認定為工傷。
這是依據(jù)交警隊出具的交通事故責(zé)任認定書來說的。意思是該次交通事故,不是你負主要責(zé)任。所以,上下班途中受到機動車輛傷害的,不能僅憑口說,必須要有交通事故責(zé)任認定書。
交通事故主要責(zé)任人能認定工傷嗎
法律分析:勞動者負主要責(zé)任的交通事故不能認定為工傷。如果勞動者在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故,能認定為工傷;如果勞動者負主要責(zé)任的,則不予認定為工傷。
解答根據(jù)工傷保險條例,交通事故主要責(zé)任人能否認定工傷情況如下:如果是在上下班途中發(fā)生交通事故,職工負主要責(zé)任,則不能認定為工傷。
交通事故中職工負主要責(zé)任的不可以認定為工傷。在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的,應(yīng)當(dāng)認定為工傷,如職工在事故中負主要責(zé)任的,則不能認定為工傷。
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