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本文目錄

1. z軸反向間隙補(bǔ)償參數(shù)
2. 數(shù)控車床的間補(bǔ)參數(shù)
3. 數(shù)控車床間隙補(bǔ)償是什么
4. 發(fā)那科數(shù)控車床在面板上怎樣設(shè)置反向間隙補(bǔ)償參數(shù)
5. 數(shù)控車反向間隙多少合理

z軸反向間隙補(bǔ)償參數(shù)

anueoi加工中心絲杠間隙補(bǔ)償參數(shù)號(hào)1851和1852，一個(gè)是進(jìn)給間隙補(bǔ)償，一個(gè)是快進(jìn)間隙補(bǔ)償。

fanueoi加工中心絲杠間隙補(bǔ)償是反向間隙補(bǔ)償，一個(gè)是進(jìn)給間隙補(bǔ)償，一個(gè)是快進(jìn)間隙補(bǔ)償。用千分表，或是百分表來打表做相應(yīng)的補(bǔ)償，輸入相應(yīng)的補(bǔ)償值做嘗試，直到反向間隙消除為止。

數(shù)控車床的間補(bǔ)參數(shù)

數(shù)控車床的間補(bǔ)參數(shù)是指數(shù)控車床的反向間隙測(cè)定及補(bǔ)償參數(shù)。

絲杠和螺母之間肯定存在一定的間隙，所以在正轉(zhuǎn)后變換成反轉(zhuǎn)的時(shí)候，在一定的角度內(nèi)，盡管絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，但是螺母還要等間隙消除以后才能帶動(dòng)工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)，這個(gè)間隙就是反向間隙，但是要反映在絲杠的旋轉(zhuǎn)角度上。

由于反向間隙的存在，會(huì)對(duì)傳動(dòng)精度已經(jīng)加工精度有著一定的影響，在高精度的應(yīng)用場(chǎng)合需對(duì)反向間隙進(jìn)行測(cè)量與補(bǔ)償，特別是采用半閉環(huán)控制的數(shù)控機(jī)床，反向間隙會(huì)影響到定位精度和重復(fù)定位精度，這就需要平時(shí)在使用數(shù)控機(jī)床時(shí)，重視和研究反向間隙的產(chǎn)生因素、影響以及補(bǔ)償功能等。

數(shù)控車床間隙補(bǔ)償是什么

我們機(jī)床運(yùn)動(dòng)都是有間隙的，沒有間隙是不能運(yùn)動(dòng)的，包括推動(dòng)我們刀架運(yùn)動(dòng)的絲桿。

時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)磨損，就會(huì)出現(xiàn)間隙過大，影響加工數(shù)據(jù)。所以在機(jī)床制造的時(shí)候人家就想到這一點(diǎn)，解決間隙補(bǔ)償?shù)拇蟾挪襟E是，你先測(cè)量好間隙有幾絲，然后填寫在系統(tǒng)里，系統(tǒng)就會(huì)在你需要補(bǔ)償?shù)臅r(shí)候把間隙運(yùn)行掉，你看到的就是連續(xù)運(yùn)行了。

發(fā)那科數(shù)控車床在面板上怎樣設(shè)置反向間隙補(bǔ)償參數(shù)

指的是滾珠絲桿副的傳動(dòng)間隙，包括滾珠絲桿與滾動(dòng)螺母之間以及滾珠絲桿與支撐它的軸承之間的間隙，主要是軸向間隙。它會(huì)造成托板反向移動(dòng)的初始階段產(chǎn)生空行程即絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)但托板并未移動(dòng)，直到間隙消除為止。檢查方法：手動(dòng)沿一個(gè)方向移動(dòng)坐標(biāo)軸一段距離后用千分表打托板，然后用手輪反向移動(dòng)托板直到表針擺動(dòng)為止，手輪移動(dòng)的尺寸即為反向間隙。把此數(shù)值輸進(jìn)數(shù)控參數(shù)中的間隙補(bǔ)償即可。

希望對(duì)你有所幫助

數(shù)控車反向間隙多少合理

合理間隙在0.01mm為宜，允許偏大一點(diǎn)，但是不要超過0.017mm。

對(duì)于采用半閉環(huán)控制的數(shù)控機(jī)床，反向間隙會(huì)影響到定位精度和重復(fù)定位精度。反向間隙數(shù)值較小，對(duì)加工精度影響不大則不需要采取任何措施；若數(shù)值過大，則系統(tǒng)的穩(wěn)定性明顯下降，加工精度明顯降低，尤其是曲線加工，會(huì)影響到尺寸公差和曲線的一致性，此時(shí)必須進(jìn)行反向間隙的測(cè)定和補(bǔ)償。

關(guān)于數(shù)控拼床間隙補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)那科數(shù)控車床在面板上怎樣設(shè)置反向間隙補(bǔ)償參數(shù)的介紹到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。