本篇文章給大家談?wù)勁苜I(mǎi)賣(mài)出交通事故了怎么辦，以及對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、二手車(chē)簽了買(mǎi)賣(mài)協(xié)議后，在辦理過(guò)戶(hù)期間出現(xiàn)交通事故怎么辦？
• 2、汽車(chē)賣(mài)了沒(méi)過(guò)戶(hù)，簽了協(xié)議，出了事誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任
• 3、汽車(chē)賣(mài)了沒(méi)過(guò)戶(hù)發(fā)生交通事故怎么辦？
• 4、車(chē)輛買(mǎi)賣(mài)未過(guò)戶(hù)產(chǎn)生交通事故怎么辦
• 5、賣(mài)黑車(chē)出了交通事故，我要承擔(dān)連帶責(zé)任嗎？
• 6、二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)未過(guò)戶(hù)如果出現(xiàn)交通事故誰(shuí)的責(zé)任

二手車(chē)簽了買(mǎi)賣(mài)協(xié)議后，在辦理過(guò)戶(hù)期間出現(xiàn)交通事故怎么辦？

辦理過(guò)戶(hù)期間如果出現(xiàn)交通事故，一般由具體使用人承擔(dān)責(zé)任，即誰(shuí)支配管理車(chē)輛和從車(chē)輛的運(yùn)行中獲取利益（包括駕駛車(chē)輛帶來(lái)的便利甚至享受），誰(shuí)就是機(jī)動(dòng)車(chē)損害賠償?shù)呢?zé)任主體。

法律依據(jù)如下：

《最高人民法院關(guān)于連環(huán)購(gòu)車(chē)未辦理過(guò)戶(hù)手續(xù)，原車(chē)主是否對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故致人損害承擔(dān)責(zé)任的請(qǐng)示的批復(fù)》[(2001)民一他字第32號(hào)]：連環(huán)購(gòu)車(chē)未辦理過(guò)戶(hù)手續(xù)，因車(chē)輛已經(jīng)交付，原車(chē)主既不能支配該車(chē)的營(yíng)運(yùn)，也不能從該車(chē)的營(yíng)運(yùn)中獲得利益，故原車(chē)主不應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故致人損害承擔(dān)責(zé)任。但是如果車(chē)輛未投保交強(qiáng)險(xiǎn)，則原車(chē)主要在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)責(zé)任。對(duì)于車(chē)主和使用人的責(zé)任問(wèn)題，基本上采納了“運(yùn)行支配”和“運(yùn)行利益”兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)判斷，即:誰(shuí)支配管理車(chē)輛和從車(chē)輛的運(yùn)行中獲取利益（包括駕駛車(chē)輛帶來(lái)的便利甚至享受），誰(shuí)就是機(jī)動(dòng)車(chē)損害賠償?shù)呢?zé)任主體。

車(chē)主不承擔(dān)民事賠償責(zé)任的其他情形：

1、被盜車(chē)輛肇事，車(chē)主不承擔(dān)民事賠償責(zé)任.

最高人民法院《關(guān)于被盜機(jī)動(dòng)車(chē)輛肇事后由誰(shuí)承擔(dān)損害賠償責(zé)任問(wèn)題的批復(fù)》(1999年6月18日由最高人民法院審判委員會(huì)第1069次會(huì)議通過(guò))：使用盜竊的機(jī)動(dòng)車(chē)輛肇事，造成被害人物質(zhì)損失的，肇事人應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)損害賠償責(zé)任，被盜機(jī)動(dòng)車(chē)輛的所有人不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

2、買(mǎi)方分期付款購(gòu)車(chē)，賣(mài)方保留所有權(quán)，車(chē)主不承擔(dān)民事賠償責(zé)任。

最高人民法院《關(guān)于購(gòu)買(mǎi)人使用分期付款購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛從事運(yùn)輸因交通事故造成他人財(cái)產(chǎn)損失保留車(chē)輛所有權(quán)的出賣(mài)方不應(yīng)承擔(dān)民事責(zé)任的批復(fù)》(法釋〔2000〕38號(hào))：采取分期付款方式購(gòu)車(chē)，出賣(mài)方在購(gòu)買(mǎi)方付清全部車(chē)款前保留車(chē)輛所有權(quán)的，購(gòu)買(mǎi)方以自己名義與他人訂立貨物運(yùn)輸合同并使用該車(chē)運(yùn)輸時(shí)，因交通事故造成他人財(cái)產(chǎn)損失的，出賣(mài)方不承擔(dān)民事責(zé)任。

3、修車(chē)廠修車(chē)，修車(chē)工駕車(chē)發(fā)生事故，不擔(dān)責(zé)。

機(jī)動(dòng)車(chē)交付修理廠修理，修理工駕車(chē)發(fā)生交通事故，車(chē)主不承擔(dān)民事賠償責(zé)任，由修理廠承擔(dān)賠償責(zé)任。但車(chē)輛所有人對(duì)交付修理的事實(shí)應(yīng)承擔(dān)舉證責(zé)任。

汽車(chē)賣(mài)了沒(méi)過(guò)戶(hù)，簽了協(xié)議，出了事誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任

汽車(chē)賣(mài)了沒(méi)過(guò)戶(hù)，簽了協(xié)議，出了事應(yīng)當(dāng)由現(xiàn)在的車(chē)主承擔(dān)責(zé)任，除非對(duì)方無(wú)法賠償，那么前車(chē)主需要負(fù)連帶責(zé)任的

汽車(chē)賣(mài)了沒(méi)過(guò)戶(hù)發(fā)生交通事故怎么辦？

？最近，家住朝陽(yáng)區(qū)的李先生就遇到了這樣一個(gè)難題。事情的經(jīng)過(guò)是這樣的:一個(gè)月前，李先生把他的一輛車(chē)賣(mài)給了他的朋友王。當(dāng)時(shí)雙方簽訂了賣(mài)車(chē)協(xié)議，約定三天后辦理二手車(chē)過(guò)戶(hù)手續(xù)。當(dāng)天，王叫來(lái)了全款，把車(chē)開(kāi)走了。沒(méi)想到第二天，王某駕駛該車(chē)發(fā)生交通事故，交警認(rèn)定王某全責(zé)。然而，出乎意料的是，原告將原主，也就是我告上了法庭。這次交通事故我該負(fù)什么責(zé)任？

？我賣(mài)車(chē)網(wǎng)邊肖咨詢(xún)相關(guān)法律人士。答:根據(jù)最高人民法院《關(guān)于連環(huán)購(gòu)車(chē)原車(chē)主是否承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任的批復(fù)》，連環(huán)購(gòu)車(chē)原車(chē)主因車(chē)輛已交付，不承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任。道路交通事故的民事責(zé)任屬于侵權(quán)責(zé)任，歸責(zé)原則應(yīng)以過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則為基礎(chǔ)。因此，當(dāng)事人承擔(dān)責(zé)任的依據(jù)必須符合侵權(quán)責(zé)任的構(gòu)成要件，即過(guò)錯(cuò)、損害結(jié)果、行為、行為與結(jié)果之間的因果關(guān)系。當(dāng)汽車(chē)在未辦理轉(zhuǎn)移登記的情況下已經(jīng)交付使用時(shí)，由于買(mǎi)受人已經(jīng)擁有汽車(chē)并具有事實(shí)上的支配地位，汽車(chē)的所有利益歸買(mǎi)受人所有，買(mǎi)受人作為實(shí)際所有人已經(jīng)實(shí)際擁有并使用了汽車(chē)，而對(duì)于原所有人來(lái)說(shuō)，雖然是登記所有人，但汽車(chē)實(shí)際上已經(jīng)失去了對(duì)汽車(chē)的經(jīng)營(yíng)和運(yùn)營(yíng)利益的控制權(quán)，因此在買(mǎi)受人管理和使用汽車(chē)的過(guò)程中發(fā)生了交通事故。就李先生所說(shuō)的上述情況，李先生對(duì)交通事故不負(fù)責(zé)任，但你的朋友王應(yīng)對(duì)交通事故造成的賠償負(fù)責(zé)。

車(chē)輛買(mǎi)賣(mài)未過(guò)戶(hù)產(chǎn)生交通事故怎么辦

實(shí)踐中，當(dāng)事人通過(guò)買(mǎi)賣(mài)已經(jīng)轉(zhuǎn)移交付機(jī)動(dòng)車(chē)所有權(quán)的，可能存在買(mǎi)受人或者受贈(zèng)人因節(jié)省費(fèi)用、以物抵債等各種原因未辦理機(jī)動(dòng)車(chē)所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記的情形。因此，在實(shí)踐中，存在很多機(jī)動(dòng)車(chē)名義所有人與實(shí)際所有人不一致的情況。這時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成的損害，應(yīng)該由誰(shuí)負(fù)責(zé)？最高人民法院《關(guān)于未辦理過(guò)戶(hù)手續(xù)的連環(huán)購(gòu)車(chē)原車(chē)主是否對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故造成的損害承擔(dān)責(zé)任的批復(fù)》明確，原車(chē)主既不能控制車(chē)輛的運(yùn)行，也不能從車(chē)輛的運(yùn)行中獲益，因此原車(chē)主不應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故造成的損害承擔(dān)責(zé)任。

車(chē)輛登記過(guò)戶(hù)是行政行為，不是物權(quán)法意義上的所有權(quán)轉(zhuǎn)移。所有權(quán)轉(zhuǎn)移的法律效力自車(chē)輛交付之日起發(fā)生。因此，在發(fā)生交通事故時(shí)，實(shí)際控制車(chē)輛運(yùn)行或者獲得運(yùn)行利益的一方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任，作為原登記車(chē)主，不再承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

根據(jù)物權(quán)法理論，車(chē)輛所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移或者其他事項(xiàng)發(fā)生變更時(shí)，需要辦理變更登記。但車(chē)輛屬于動(dòng)產(chǎn)范疇，因此有必要對(duì)車(chē)輛交易中的所有權(quán)轉(zhuǎn)移問(wèn)題進(jìn)行分析。根據(jù)《民法通則》第七十二條規(guī)定，依照合同或者其他法律手段取得財(cái)產(chǎn)的，財(cái)產(chǎn)所有權(quán)自交付時(shí)起轉(zhuǎn)移，但法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定的除外。合同法還規(guī)定，買(mǎi)賣(mài)標(biāo)的物的所有權(quán)自交付時(shí)起轉(zhuǎn)移。

因此，有以下方式交付銷(xiāo)售的主題:

(1)標(biāo)的物為動(dòng)產(chǎn)的，動(dòng)產(chǎn)占有的轉(zhuǎn)移為交付。

(2)如果是房地產(chǎn)等法律規(guī)定需要辦理特定手續(xù)的，應(yīng)當(dāng)在辦理完特定手續(xù)后過(guò)戶(hù)。

(三)當(dāng)事人約定的其他方式，但不得違法。

其中，登記作為標(biāo)的物交付的具體要求，應(yīng)當(dāng)由法律明確規(guī)定。

那么，在未登記車(chē)輛買(mǎi)賣(mài)的情況下，應(yīng)當(dāng)如何認(rèn)定所有權(quán)轉(zhuǎn)移？筆者認(rèn)為，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為所有權(quán)轉(zhuǎn)移，理由如下:

首先，車(chē)輛本質(zhì)上屬于動(dòng)產(chǎn)范疇。根據(jù)《民法通則》和《合同法》關(guān)于動(dòng)產(chǎn)買(mǎi)賣(mài)合同的一般原則，占有的轉(zhuǎn)移應(yīng)視為交付時(shí)所有權(quán)的轉(zhuǎn)移。

二是法律沒(méi)有規(guī)定登記過(guò)戶(hù)是車(chē)輛交付的必要條件。

雖然辦理車(chē)主變更和車(chē)輛登記需要辦理登記手續(xù)，但只是履行行政登記手續(xù)，并非物權(quán)法意義上的交付行為和所有權(quán)轉(zhuǎn)移行為。將車(chē)輛變更登記與不動(dòng)產(chǎn)登記轉(zhuǎn)讓混為一談，沒(méi)有法律依據(jù)。

第三，根據(jù)合同法，標(biāo)的物交付時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任轉(zhuǎn)移。

在車(chē)輛未經(jīng)登記而轉(zhuǎn)讓給車(chē)主的情況下，車(chē)主事實(shí)上已經(jīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)具有支配地位，體現(xiàn)了支配性質(zhì)，同時(shí)車(chē)輛的經(jīng)營(yíng)利益也歸車(chē)主所有，與風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的轉(zhuǎn)移相一致。

對(duì)于注冊(cè)車(chē)主來(lái)說(shuō)，車(chē)輛的交付已經(jīng)失去了車(chē)輛的控制和運(yùn)營(yíng)效益，沒(méi)有管理的可能。

根據(jù)我國(guó)《擔(dān)保法》和《海商法》的規(guī)定，除不動(dòng)產(chǎn)外，登記也是以民用航空空裝置、船舶、機(jī)動(dòng)車(chē)為標(biāo)的的動(dòng)產(chǎn)物權(quán)公示方式。但對(duì)于這些動(dòng)產(chǎn)物權(quán)登記的效力，立法上一般采取“登記對(duì)抗”的方式，即登記不是這些動(dòng)產(chǎn)物權(quán)變動(dòng)的必備要件，但其意義在于“對(duì)抗要件”，即在多次交易的情況下，未登記的交易不能對(duì)抗通過(guò)登記取得車(chē)輛所有權(quán)的第三人。所以，并不是說(shuō)辦理轉(zhuǎn)移登記的相關(guān)規(guī)定沒(méi)有意義。但是，如果交通事故造成買(mǎi)賣(mài)車(chē)輛的損害，登記車(chē)主不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。由于過(guò)戶(hù)登記屬于行政法規(guī)定的范疇，車(chē)輛買(mǎi)賣(mài)屬于民事法律行為，根據(jù)《民法通則》和《合同法》的規(guī)定，風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任從買(mǎi)賣(mài)標(biāo)的物的占有轉(zhuǎn)移。未登記但轉(zhuǎn)讓的汽車(chē)發(fā)生交通事故，原登記車(chē)主不承擔(dān)責(zé)任，實(shí)際負(fù)責(zé)管理的主體承擔(dān)民事賠償責(zé)任。

原車(chē)主對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故造成的損害承擔(dān)責(zé)任是不合法的。原車(chē)主與車(chē)輛買(mǎi)受人達(dá)成車(chē)輛買(mǎi)賣(mài)協(xié)議并交付車(chē)輛后，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生交通事故時(shí)，仍要求原車(chē)主承擔(dān)賠償責(zé)任，這不僅違背權(quán)利義務(wù)一致原則，也不符合民事侵權(quán)責(zé)任的歸責(zé)原則。首先，公平作為一種價(jià)值判斷標(biāo)準(zhǔn)，是調(diào)整民事主體之間物質(zhì)利益、確定其民事權(quán)利責(zé)任的重要司法原則。司法實(shí)踐部門(mén)應(yīng)當(dāng)以公平合理的理念來(lái)裁判案件。車(chē)輛未經(jīng)過(guò)戶(hù)登記出售時(shí)，買(mǎi)受人事實(shí)上已經(jīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)具有支配地位，體現(xiàn)了支配性質(zhì)。同時(shí)，車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)收益也歸買(mǎi)方所有，這與風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的轉(zhuǎn)移是一致的。

作為實(shí)際所有人，買(mǎi)受人實(shí)際占有、使用了車(chē)輛，買(mǎi)受人享有的占有、使用、收益權(quán)是具有直接經(jīng)濟(jì)內(nèi)容的權(quán)利。至于原車(chē)主，雖然是注冊(cè)車(chē)主，但車(chē)輛交付后已經(jīng)失去了對(duì)車(chē)輛運(yùn)行的控制和利益，車(chē)輛實(shí)際上已經(jīng)離開(kāi)了他的控制范圍，沒(méi)有管理的可能。在買(mǎi)受人占有機(jī)動(dòng)車(chē)期間，原所有人不應(yīng)再承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)。因此，在審判實(shí)踐中，判斷不實(shí)際控制車(chē)輛的原車(chē)主承擔(dān)賠償責(zé)任，而實(shí)際控制車(chē)輛的買(mǎi)受人不承擔(dān)賠償責(zé)任，既不公平，也不合理。

交通事故發(fā)生在直接滿(mǎn)足買(mǎi)方的某種需求或允許買(mǎi)方獲得某種利益的過(guò)程中。如果買(mǎi)方享有這些權(quán)利，他自然應(yīng)該承擔(dān)義務(wù)。其次，法律確定的權(quán)利和義務(wù)不是任意的，而是基于一定的生產(chǎn)關(guān)系和其他社會(huì)關(guān)系所要求的社會(huì)自由和社會(huì)責(zé)任。在任何法律關(guān)系中，權(quán)利和義務(wù)都是有機(jī)統(tǒng)一和一致的。權(quán)利人在行使權(quán)利時(shí)必須承擔(dān)一定的義務(wù)，義務(wù)人在履行義務(wù)時(shí)也享有一定的權(quán)利。沒(méi)有沒(méi)有義務(wù)的權(quán)利，也沒(méi)有沒(méi)有權(quán)利的義務(wù)。

機(jī)動(dòng)車(chē)未過(guò)戶(hù)而轉(zhuǎn)賣(mài)時(shí)，原所有人將機(jī)動(dòng)車(chē)交付買(mǎi)受人后，權(quán)利義務(wù)一并轉(zhuǎn)移，買(mǎi)受人享有實(shí)際控制車(chē)輛運(yùn)營(yíng)并獲得運(yùn)營(yíng)收益的權(quán)利，而原所有人不能再?gòu)臋C(jī)動(dòng)車(chē)中獲得任何利益。車(chē)輛發(fā)生交通事故時(shí)，享有權(quán)利的買(mǎi)受人自然應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任，不享有任何權(quán)利的原所有人不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)該義務(wù)。堅(jiān)持這一點(diǎn)，既有利于體現(xiàn)法律的正義精神，也有利于維護(hù)正常的民事流通關(guān)系和誠(chéng)實(shí)信用原則，保護(hù)交易安全。否則會(huì)導(dǎo)致權(quán)利義務(wù)失衡，與權(quán)利義務(wù)一致原則背道而馳，必然導(dǎo)致交易秩序的極大混亂，直接影響交易的穩(wěn)定性，危及整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序。再次，道路交通事故的民事責(zé)任也屬于侵權(quán)責(zé)任，過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則仍然適用。因此，當(dāng)事人責(zé)任的基礎(chǔ)仍須符合侵權(quán)責(zé)任的構(gòu)成要件，即過(guò)錯(cuò)、損害結(jié)果、行為、行為與結(jié)果之間存在因果關(guān)系。在這種情況下，原車(chē)主對(duì)交通事故的發(fā)生沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，但真正的過(guò)錯(cuò)是車(chē)輛的經(jīng)營(yíng)者，即買(mǎi)受人。原物主雖然是名義上的物主，但這種身份與損害結(jié)果沒(méi)有關(guān)系，只有行為與損害結(jié)果有因果關(guān)系。

賣(mài)黑車(chē)出了交通事故，我要承擔(dān)連帶責(zé)任嗎？

連帶責(zé)任就是賠錢(qián)的問(wèn)題，只要現(xiàn)在的車(chē)主把該賠的錢(qián)都賠上了，就沒(méi)有原車(chē)主的事情了。如果后來(lái)的車(chē)主跑了，那么原車(chē)主因?yàn)闆](méi)有過(guò)戶(hù)，所以必須承擔(dān)連帶責(zé)任。

法律分析

交通事故損害賠償是指交通事故責(zé)任者，由于自己違法侵權(quán)行為造成他人的合法財(cái)產(chǎn)或者人身權(quán)利損失，依法用一定數(shù)額的財(cái)物賠償受害人所受的損失。交通事故損害賠償?shù)姆秶ㄈ松頁(yè)p害賠償和財(cái)產(chǎn)損失賠償。范圍包括醫(yī)療費(fèi) 誤工費(fèi) 護(hù)理費(fèi) 交通費(fèi) 住宿費(fèi) 住院伙食補(bǔ)助費(fèi) 必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi) 殘疾賠償金 殘疾輔助器具費(fèi) 被扶養(yǎng)人生活費(fèi) 因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi);死亡補(bǔ)償費(fèi) 喪葬費(fèi) 受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用 精神損害撫慰金等。財(cái)產(chǎn)損失賠償范圍包括：修復(fù)費(fèi)用、折價(jià)賠償部分費(fèi)用、車(chē)輛殘值減少部分費(fèi)用、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛停運(yùn)損失費(fèi)用等。在車(chē)禍之后，如果交警認(rèn)定對(duì)方全責(zé)，一般會(huì)由全責(zé)方負(fù)責(zé)賠償在此次車(chē)禍中另一方發(fā)生的損失。不過(guò)目前一般車(chē)主都有辦理保險(xiǎn)，在車(chē)禍之后可以直接通知保險(xiǎn)公司到車(chē)禍現(xiàn)場(chǎng)處理或?qū)⒔痪呢?zé)任認(rèn)定書(shū)提供給保險(xiǎn)公司進(jìn)行理賠即可。目前法律、法規(guī)并未明確以過(guò)戶(hù)登記作為機(jī)動(dòng)車(chē)所有權(quán)轉(zhuǎn)移的生效要件，因此，機(jī)動(dòng)車(chē)所有權(quán)轉(zhuǎn)讓以交付作為生效要件。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

《中華人民共和國(guó)刑法修正案》 八、 將刑法第一百三十三條之一修改為：“在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：“（一）追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的；“（二）醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的；“（三）從事校車(chē)業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的；“（四）違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。“機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。“有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。”

二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)未過(guò)戶(hù)如果出現(xiàn)交通事故誰(shuí)的責(zé)任

二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)未過(guò)戶(hù)如果出現(xiàn)交通事故參考如下法條處理。

《中華人民共和國(guó)侵權(quán)責(zé)任法》

第五十條　當(dāng)事人之間已經(jīng)以買(mǎi)賣(mài)等方式轉(zhuǎn)讓并交付機(jī)動(dòng)車(chē)但未辦理所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》

第四條

被多次轉(zhuǎn)讓但未辦理轉(zhuǎn)移登記的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任,當(dāng)事人請(qǐng)求由最后一次轉(zhuǎn)讓并交付的受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。

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