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本文目錄一覽：

• 1、河南渣土車壓扁小車致4死，誰該為此事故負責(zé)？
• 2、鄭州渣土車壓扁小車致4人遇難，你認為這起事故該如何定責(zé)？
• 3、渣土車闖紅燈撞死人怎么處理
• 4、深圳渣土車變道被擋怒撞轎車，渣土車的這種行為需要承擔什么責(zé)任？
• 5、渣土車和小轎車相撞責(zé)任五五怎么處理？

河南渣土車壓扁小車致4死，誰該為此事故負責(zé)？

對于這一起重大事故，警方消防并沒有為此作出事故認定，但根據(jù)媒體透露的消息，這個渣土車將一輛哈佛H6汽車壓扁了，車上的4個人全部遇難。我們可以做一個假設(shè)，如果是小轎車的責(zé)任，那么小轎車的駕駛?cè)撕蛙嚿系乃腥硕家呀?jīng)離開，這個世界就算要讓他們承擔責(zé)任，他們也承擔不了，如果他們的名下沒有任何遺產(chǎn)，自然也不能夠進行執(zhí)行。在法律上當責(zé)任人死亡的，那么免于追究其刑事責(zé)任，說白了也是追究不了的，但是民事賠償責(zé)任就得看他名下是否有遺產(chǎn)可以執(zhí)行，如果沒有那么這個問題就是無解的。

假設(shè)這個事情是渣土車司機全責(zé)，那么他要為這一起事故承擔事故的全部責(zé)任。根據(jù)《道路交通安全法》，該司機涉嫌造成交通肇事罪，因為導(dǎo)致多人死亡，所以會被判處三年以上有期徒刑，除了要承擔其刑事責(zé)任以外，還要承擔民事賠償責(zé)任。根據(jù)相關(guān)媒體的透露，車上4個人，里面有老人有小孩，肯定要位置承擔一筆不小的賠償費用。如果保險不能夠完全理賠，那么就由這個渣土車司機進行賠償。如果渣土車司機資金不足以賠償，那么掛靠的公司就得要承擔其連帶賠償責(zé)任。

在現(xiàn)實生活當中，很多的渣土車多多少少都會存在超載超載超速的行為。如果這個渣土車確實存在著違反交通行為而導(dǎo)致這個事故，那么在量刑上肯定會導(dǎo)致比較重的刑罰。因為在司法解釋當中有其他惡劣情節(jié)的，那么會被判處三年以上7年以下有期徒刑。因為在交通肇事刑事若干問題的解釋當中，死亡兩人以上或者重傷5人的又承擔了事故主要責(zé)任的這個有期徒刑會達到三年以上7年以下。

渣土車司機經(jīng)常超載超載，有時候開車非常的快，讓人感到害怕。但是一旦出事，所有努力奮斗得來的結(jié)果都會毀之一旦。我們努力奮斗是為了改善生活，而不是努力奮斗，有一天又回到解放前，所以我們賺錢的同時一定要考慮安全呀，要不然我們就會落下為誰辛苦為誰忙的悲劇中。

鄭州渣土車壓扁小車致4人遇難，你認為這起事故該如何定責(zé)？

我認為渣土車負主要責(zé)任。

鄭州渣土車壓扁小車至4人遇難，經(jīng)過當?shù)亟痪{(diào)查核實以后，發(fā)現(xiàn)渣土車存在多項違規(guī)行為，在這次事故中應(yīng)該承擔主要責(zé)任。事故發(fā)生以后肇事司機已經(jīng)被當?shù)鼐讲扇⌒淌聫娭拼胧８鶕?jù)調(diào)查結(jié)果可以知道事故發(fā)生時，肇事司機存在多項違章行為。

根據(jù)當?shù)亟痪{(diào)查結(jié)果顯示肇事司機駕駛的渣土車經(jīng)過了違規(guī)蓋章，嚴重超載。在道路上行駛時沒有按照規(guī)定對其他車輛進行繞行，遇到緊急情況時采取的制動措施不當，導(dǎo)致事故發(fā)生。小車的司機在駕駛的路口時沒有對路面進行觀察，不能確保安全，這也是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要原因，所以在這次事故中，小車的駕駛?cè)藨?yīng)該承擔起了責(zé)任。

在事故發(fā)生的時候，肇事司機駕駛的渣土車經(jīng)過了改裝和超載，他的合訂質(zhì)量是12,370千克，實際載重卻高達47,000千克，超載數(shù)量高達34,630千克。這個肇事車輛為了逃避監(jiān)管，還關(guān)閉了衛(wèi)星定位，導(dǎo)致監(jiān)管平臺不能實時掌握車輛的運行狀況，這也是導(dǎo)致事故發(fā)生的一個重要原因，所以在這次事故中，肇事司機應(yīng)該承擔主要責(zé)任。

肇事司機因為違章駕駛導(dǎo)致交通事故發(fā)生，而且在交通事故中4人死亡，已經(jīng)造成了極為惡劣的后果，他要為此承擔相應(yīng)的責(zé)任。這個肇事司機不但要根據(jù)相關(guān)規(guī)定對死亡人員進行民事賠償，還要承擔相應(yīng)的法律責(zé)任，依法受到刑事處罰，這對他以后的生活和工作都會造成不良影響。所以道路安全極為重要，不論是貨車司機還是小車司機，在路上行駛時都要嚴格遵守交通規(guī)則，不能超速超載，更不能對車輛進行私自改裝。

渣土車闖紅燈撞死人怎么處理

由交警認定事故責(zé)任，以事故責(zé)任書為準。公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責(zé)任。

法律依據(jù)：

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即停車，保護現(xiàn)場;造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)恕⑦^往行人應(yīng)當予以協(xié)助。

在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。

在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且基本事實清楚的，當事人應(yīng)當先撤離現(xiàn)場再進行協(xié)商處理。

深圳渣土車變道被擋怒撞轎車，渣土車的這種行為需要承擔什么責(zé)任？

賠償必不可少，當小轎車主人追究推土車司機的責(zé)任時，推土車司機將會面臨著違反治安法，或?qū)⒋嬖谛姓辛簟?/p>

一般情況下，大型機械行駛在馬路上，小型汽車會主動為其讓路。久而久之，部分大型機械設(shè)備司機有恃無恐，完全不在乎其他汽車司機的正常行駛。

目前，深圳一輛推土車的行為引發(fā)熱議。視頻中，推土車想要改變所處道路，卻沒有想到一輛轎車成為阻礙。推土車司機一怒之下，他開始沖撞小轎車。前一次沖撞和后一次沖撞中間相隔數(shù)十幾秒，最后，小轎車出現(xiàn)明顯變形，網(wǎng)友認為大型機械更應(yīng)尊重交通規(guī)則。即便第一次變道不成功，推土車完全可以進行第二次變道。司機心中有怒氣，但他也不能沒有禮貌和不尊重。

賠償或拘留

兩車相撞或發(fā)生追尾存在兩種情況。第一種情況是因意外而相撞，此時，雙方會按照必要的賠償手段，從而達成和解。第二種情況為部分司機故意為之，這種行為并不道德，甚至還對他人出行造成影響。

當受害者遇到此類情況后，大多會選擇報警，并不會接受和解。主要原因是雙方并未發(fā)生矛盾，故意相撞顯然不合理。推土車主動撞小轎車，并且發(fā)生在大馬路上。一旦路人或其他車輛與之距離過近，極有可能受到交通事故的影響。其實，推土車司機負主要責(zé)任。推土車司機不僅要幫助小轎車司機完成車輛維修，必要的資金賠償已無法彌補受害者心理。

綜上所述，道路千千萬，司機和行人應(yīng)該嚴格遵守交通法規(guī)。以推土車司機的行為為例，該行為已經(jīng)不符合交通法律規(guī)范。同時，這件事為大型機械駕駛員敲響警鐘。各位司機多讓一分，必然會對維護交通秩序造成積極影響。

渣土車和小轎車相撞責(zé)任五五怎么處理？

一、交通事故責(zé)任五五的賠償方式

1、如果事故參與各方均為機動車輛，事故的財產(chǎn)損失和人傷費用在交強險的分項責(zé)任限額內(nèi)賠償（你賠對方的損失，你的損失由對方賠償）以后，剩余的不足部分相加，各自承擔50%。

2、如果一方是機動車，另一方是非機動車或者是行人，則機動車一方，在交強險責(zé)任限額內(nèi)先賠償對方的財產(chǎn)損失和人傷費用，對方的不足費用與機動車方的損失之和，由方雙各承擔50%。

需要說明的是：交強險的責(zé)任限額如下：財產(chǎn)損失責(zé)任限額2000元，醫(yī)療費用責(zé)任限額10000元，死亡殘疾賠償責(zé)任限額110000元。

二、交通事故責(zé)任如何承擔

我國現(xiàn)行的交通事故責(zé)任共分五類，即全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。認定的標準分別是：

（1）全部責(zé)任和無責(zé)任

完全由當事人中一方違章造成的事故，由違章者負全部責(zé)任，而與事故無直接因果關(guān)系的另一方無責(zé)任。如某司機由于醉酒開車突然把車開入左側(cè)，把正常騎自行車行駛的某學(xué)生撞倒。被撞人員經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。這起事故就是完全由于駕駛員一方的違章行為造成的，因此該司機應(yīng)負全部責(zé)任，而被撞人由于無違章行為而無責(zé)任。

（2）主要責(zé)任和次要責(zé)任

主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負主要責(zé)任，另一方或第三方負次要責(zé)任。如某地的一起交通事故，一女學(xué)生騎自行車由北向南行駛，在百貨大樓轉(zhuǎn)盤處騎入快車道，與某司機駕駛的由東向西行駛的解放牌掛斗車相刮，汽車從女學(xué)生胸部軋過，經(jīng)搶救無效死亡。在這起事故中，女學(xué)生騎自行車侵占快車道，避讓措施不當，應(yīng)負主要責(zé)任。司機開車不注意觀察，負有次要責(zé)任。

（3）同等責(zé)任

造成交通事故的各方當事人均有違章行為，情節(jié)相當，各方負同等責(zé)任。如某物資運輸公司的司機陳某，駕駛大貨車以五、六十公里的速度從北向南行駛。行至這條公路19公里處時，在陳*方六、七十米處，某單位司機張某駕駛130貨車，以60多公里的時速相對駛來。陳某不顧會車危險，仍然強行超越車前右側(cè)一行駛馬車，結(jié)果在兩車接近時，雙方司機驚慌失措，加之車速快，躲讓不及，造成兩車相撞，130貨車被撞后栽入旁溝內(nèi)。這起事故本來是可以避免的，但由于兩車司機忽視交通安全，違反交通法規(guī)，釀成災(zāi)禍，理所當然地應(yīng)負同等責(zé)任。

三、如何確定交通事故中屬于刑事還是民事案件

交通事故屬于民事還是刑事，要看事故責(zé)任劃分和事故造成的損害結(jié)果，造成下列損害結(jié)果的，構(gòu)成交通肇事罪，要承擔刑事責(zé)任：

1、死亡一人或者重傷三人，負事故全部責(zé)任的。

2、死亡三人、負事故同等責(zé)任的。

3、造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，無能力賠償數(shù)額達到30萬元，負事故全部責(zé)任的。

4、重傷一人、負事故全部責(zé)任，并且具有最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》（以下簡稱《交通肇事解釋》）第二條第二款規(guī)定的六種情形之一的。

以上就是法律快車小編為您介紹的關(guān)于交通事故責(zé)任五五的賠償方式等知識，由此可見，如果交通事故的責(zé)任是五五分，則由保險公司在保險范圍內(nèi)賠償之后，剩余的當事人各自承擔50%的賠償，根據(jù)事故責(zé)任的劃分和所造成的的損害，交通事故可能是民事案件也可能是刑事案件。

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