今天給各位分享公路等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

本文目錄一覽：

• 1、公路等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)有哪些
• 2、城市道路等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)是什么？
• 3、一二三四級(jí)公路的標(biāo)準(zhǔn)
• 4、我國(guó)的公路等級(jí)是怎么分的
• 5、公路等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)

公路等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)有哪些

1. 公路等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)

公路等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn) 公路的等級(jí)是怎么劃分的？

1、高速公路，能適應(yīng)年平均晝夜汽車交通量 25000輛以上。

具有特別重要的政治、經(jīng)濟(jì)意義，專供汽車分道高速、連續(xù)行駛，全部設(shè)置立體交叉和控制出入，并以長(zhǎng)途運(yùn)輸為主的公路。 2、一級(jí)公路能夠適應(yīng)年平均晝夜汽車交通量5000~25000輛，連接重要政治、經(jīng)濟(jì)中心，通往重要工礦區(qū)、可供汽車分道快速行駛、部分控制出入和部分設(shè)置立體交叉的公路。

3、二級(jí)公路能適應(yīng)按各種車輛折算成中型載重汽車的年平均晝夜交通量2000~5000輛，連接政治、經(jīng)濟(jì)中心或大型工礦區(qū)以及運(yùn)輸繁重的城郊公路。要雙向四車道。

4、三級(jí)公路適應(yīng)按各種車輛折算成中型載重汽車的年平均晝夜交通量2000輛以下，溝通縣與縣或縣與城市的一般干線公路。雙車道，一般地方路寬8.5米，丘陵地區(qū)7.5米。

5、四級(jí)公路能適應(yīng)按各種車輛折算成中型載重汽車的年平均晝夜交通量200輛以下，溝通縣與鄉(xiāng)、鎮(zhèn)之間的支線公路。如滇藏新通道里的舊路丙察察公路路寬3米至4.5米，砂土為基，簡(jiǎn)易公路。

擴(kuò)展資料： 在中國(guó)大陸，公路專業(yè)權(quán)威文件沒(méi)有采用速度三檔法劃分公路級(jí)別，因?yàn)樗俣确诸惙▋H參考速度了，缺乏充分嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。不過(guò)國(guó)內(nèi)還是有很多公路愛(ài)好者和相關(guān)專業(yè)人士將公路分為高速、快速和低速三個(gè)等級(jí)。

高速公路：限速100km/h-140km/h。 快速公路：限速60km/h-100km/h。

另外，在城市道路等級(jí)中，城市快速路的速度標(biāo)準(zhǔn)是60km/h-100km/h，且城市快速路的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)基本介于普通公路和高速公路之間，所以快速公路的限速和其它屬性多半源于城市快速路相關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)定。 參考資料來(lái)源：百度百科——公路。

公路等級(jí)是怎么分的？

公路等級(jí)是按照功能型、行政型、快慢用詞三種方法劃分的，并不是看路寬和途徑地方來(lái)劃分的。

1、功能型等級(jí)是主要按交通量劃分的，根據(jù)公路的使用任務(wù)、功能和流量進(jìn)行劃分，中國(guó)大陸將公路劃分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路，共五個(gè)等級(jí)（數(shù)字分級(jí)是傳統(tǒng)等級(jí)體系，高速公路是新來(lái)的）。其中，高速和一級(jí)為高等級(jí)公路，二級(jí)居中，三四為低等級(jí)。

2、行政級(jí)別型等級(jí)分為國(guó)道、省道、縣道。 3、快慢用詞的分級(jí)是高速公路、快速公路、普通公路三大檔次。

擴(kuò)展資料： 與道路的區(qū)別： 現(xiàn)代公路是指聯(lián)接城市之間、城鄉(xiāng)之間、鄉(xiāng)村與鄉(xiāng)村之間、和工礦基地之間，按照國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修建的，由公路主管部門(mén)驗(yàn)收認(rèn)可的道路，包括高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路，但不包括田間或農(nóng)村自然形成的小道。主要供汽車行駛并具備一定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)施。

道路是供各種車輛（無(wú)軌）和行人通行的工程設(shè)施。按其使用特點(diǎn)分為城市道路、公路、廠礦道路、林區(qū)道路及鄉(xiāng)村道路等。

其中城市道路是指城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)的公共道路，一般劃設(shè)人行道、車行道和交通隔離設(shè)施等。包括城市快速路、城市主干道、城市次干道、城市支路。

參考資料：公路等級(jí)——百度百科。

【公路等級(jí)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或法規(guī)號(hào)？請(qǐng)看清楚問(wèn)題,我需要的是確定高速

公路等級(jí)是根據(jù)公路的功能、使用任務(wù)和適應(yīng)的交通量進(jìn)行劃分，各個(gè)國(guó)家的公路等級(jí)大體相似，但其分類指標(biāo)不完全相同.中國(guó)大陸將公路劃分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路五個(gè)等級(jí). Ⅰ高速公路 專門(mén)為汽車分向、分車道行駛，并全部控制出入的多車道公路.主要用于連接經(jīng)濟(jì)、政治、文化上重要的城市和地區(qū)，是國(guó)家公路干線網(wǎng)中的骨架. 按各種車輛折合成小型客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量： ——四車道25000~55000輛 ——六車道45000~80000輛 ——八車道60000~100000輛Ⅱ一級(jí)公路 為供汽車分向、分車道行駛，并部分控制出入、部分立體交叉的公路，主要連接重要經(jīng)濟(jì)、政治中心，通往重點(diǎn)工礦區(qū)，是國(guó)家的干線公路. 按各種車輛折合成小型客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量： ——四車道15000~30000輛 ——六車道25000~55000輛Ⅲ二級(jí)公路 連接經(jīng)濟(jì)、政治中心或大工礦區(qū)等地的干線公路，或運(yùn)輸繁忙的城郊公路. 按各種車輛折合成小型客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量： ——5000~15000輛Ⅳ三級(jí)公路 溝通縣及縣以上城鎮(zhèn)的一般干線公路. 按各種車輛折合成小型客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量： ——2000~6000輛 Ⅴ四級(jí)公路 溝通縣、鄉(xiāng)、村等的支線公路. 按各種車輛折合成小型客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量： ——雙車道2000輛以下 ——單車道400輛以下各級(jí)公路遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限： 高速公路和一級(jí)公路為20年；二級(jí)公路為15年；三級(jí)公路為10年；四級(jí)公路一般為10年，也可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整.望采納！謝謝，有什么事情需要我?guī)兔Φ恼?qǐng)說(shuō).。

我國(guó)公路等級(jí)分為幾級(jí)？標(biāo)準(zhǔn)如何？

公路等級(jí)是根據(jù)公路的使用任務(wù)、功能和流量進(jìn)行的劃分，中國(guó)大陸將公路劃分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路五個(gè)等級(jí)。

一級(jí)公路為供汽車分向、分車道行駛的公路，一般能適應(yīng)按各種汽車折合成小客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年平均晝夜交通量為1500~30000輛。

二級(jí)公路一般能適應(yīng)按各種車輛折合成中型載重汽車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為3000~7500輛。

三級(jí)公路一般能適應(yīng)按各種車輛折合成中型載重汽車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為1000~4000輛。

四級(jí)公路一般能適應(yīng)按各種車輛折合成中型載重汽車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為：雙車道1500輛以下；單車道200輛以下。

公路等級(jí)的選用根據(jù)公路網(wǎng)的規(guī)劃，按照公路的使用任務(wù)、功能和遠(yuǎn)景交通量綜合確定；同一條公路，可根據(jù)交通量等情況分段采用不同的車疲乏數(shù)或不同的公路等級(jí)。

公路使用年限 ：

高速公路和一級(jí)公路為20年；

二級(jí)公路為15年；

三級(jí)公路為10年；

四級(jí)公路一般為10年。

如何根據(jù)路寬定義道路等級(jí)如何根據(jù)路寬定義道路等級(jí)比如一條路在城

公路等級(jí)的選用根據(jù)公路網(wǎng)的規(guī)劃，按照公路的使用任務(wù)、功能和遠(yuǎn)景交通量綜合確定；同一條公路，可根據(jù)交通量等情況分段采用不同的車疲乏數(shù)或不同的公路等級(jí)。

二級(jí)以上的公路就稱為高等級(jí)公路。 公路根據(jù)使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量劃分為五個(gè)等級(jí)。

高速公路： 具有特別重要的政治、經(jīng)濟(jì)意義。為專門(mén)供汽車分向分車道行駛并全部控制出入的干線公路。

分為四車道、六車道、八車道高速公路。一般能適應(yīng)按各種汽車折合成小客車的年平均晝夜交通量25000輛以上。

一級(jí)公路：為連接重要政治、經(jīng)濟(jì)中心，通往重點(diǎn)工礦區(qū)、港口、機(jī)場(chǎng)，專供汽車分道行駛并部分控制出入的公路。一般能適應(yīng)按各種汽車折合成小客車的年平均晝夜交通量為15000—30000輛。

二級(jí)公路：為連接政治、經(jīng)濟(jì)中心或大礦區(qū)、港口、機(jī)場(chǎng)等地的公路。一般能適應(yīng)按各種車輛折合成中型載重汽車的年平均晝夜交通量為3000—7500輛。

三級(jí)公路：為溝通縣以上城市的公路。一般能適應(yīng)按各種車輛折合成中型載重汽車的年平均晝夜交通量為1000—4000輛。

四級(jí)公路：為溝通縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村的公路。一般能適應(yīng)按各種車輛折合成中型載重汽車的年平均晝夜交通量為雙車道1500輛以下，單車道200輛以下。

公路怎么劃分等級(jí)？具體標(biāo)準(zhǔn)是什么？

公路的分類

一、按行政等級(jí)劃分

公路按行政等級(jí)可分為：國(guó)家公路、省公路、縣公路和鄉(xiāng)公路（簡(jiǎn)稱為國(guó)、省、鄉(xiāng)道）以及專用公路五個(gè)等級(jí)。一般把國(guó)道和省道稱為干線，縣道和鄉(xiāng)道稱為支線。

國(guó)道是指具有全國(guó)性政治、經(jīng)濟(jì)意義的主要干線公路，包括重要的國(guó)際公路，國(guó)防公路、連接首都與各省、自治區(qū)、直轄市首府的公路，連接各大經(jīng)濟(jì)中心、港站樞紐、商品生產(chǎn)基地和戰(zhàn)略要地的公路。國(guó)道中跨省的高速公路由交通部批準(zhǔn)的專門(mén)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)修建、養(yǎng)護(hù)和管理。

省道是指具有全省（自治區(qū)、直轄市）政治、經(jīng)濟(jì)意義，并由省（自治區(qū)、直轄市）公路主管部門(mén)負(fù)責(zé)修建、養(yǎng)護(hù)和管理的的公路干線。

縣道是指具有全縣（縣級(jí)市）政治、經(jīng)濟(jì)意義，連接縣城和縣內(nèi)主要鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、主要商品生產(chǎn)和集散地的公路，以及不屬于國(guó)道、省道的縣際間公路。縣道由縣、市公路主管部門(mén)負(fù)責(zé)修建、養(yǎng)護(hù)和管理。

鄉(xiāng)道是指主要為鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村經(jīng)濟(jì)、文化、行政服務(wù)的公路，以及不屬于縣道以上公路的鄉(xiāng)與鄉(xiāng)之間及鄉(xiāng)與外部聯(lián)絡(luò)的公路。鄉(xiāng)道由人民 *** 負(fù)責(zé)修建、養(yǎng)護(hù)和管理。

專用公路是指專供或主要供廠礦、林區(qū)、農(nóng)場(chǎng)、油田、旅游區(qū)、軍事要地等與外部聯(lián)系的公路。專用公路由專用單位負(fù)責(zé)修建、養(yǎng)護(hù)和管理。也可委托當(dāng)?shù)毓凡块T(mén)修建、養(yǎng)護(hù)和管理。

二、按使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量劃分

根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ001-1997），公路按使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路五個(gè)等級(jí)：

1、高速公路為專供汽車分向分車道行駛并應(yīng)全部控制出入的多車道公路。

四車道高速公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量25000~55000輛。

六車道高速公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量45000~80000輛。

八車道高速公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量60000~100000輛。

2、一級(jí)公路為供汽車分向分車道行駛并可根據(jù)需要控制出入的多車道公路。

四車道一級(jí)公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量15000~30000輛。

六車道一級(jí)公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量25000~55000輛。

3、二級(jí)公路為供汽車行駛的雙車道公路。

一般能適應(yīng)每晝夜3000~7500輛中型載重汽車交通量。

4、三級(jí)公路為主要供汽車行駛的雙車道公路。

一般能適應(yīng)每晝夜1000~4000輛中型載重汽車交通量。

5、四級(jí)公路為主要供汽車行駛的雙車道或單車道公路。

雙車道四級(jí)公路能適應(yīng)每晝夜中型載重汽車交通量1500輛以下。

單車道四級(jí)公路能適應(yīng)每晝夜中型載重汽車交通量200輛以下。

公路的等級(jí)是怎么劃分的？

公路根據(jù)使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路五個(gè)等級(jí)。 高速公路為專供汽車分向、分車道行駛并全部控制出入的干線公路。 四車道高速公路一般能適應(yīng)按各種汽車折合成小客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為2500~55000輛； 六車道高速公路一般能適應(yīng)按各種汽車折合小客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為45000~80000輛； 八車道高速公路一般能適應(yīng)按各種汽車折合成人客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年60000~100000輛。 其它公路為除高速公路以外的干線公路、集散公路、地方公路，分四個(gè)等級(jí)。

一級(jí)公路為供汽車分向、分車道行駛的公路，一般能適應(yīng)按各種汽車折合成小客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為1500~30000輛。 二級(jí)公路一般能適應(yīng)按各種車輛折合成中型載重汽車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為3000~7500輛。 三級(jí)公路一般能適應(yīng)按各種車輛折合成中型載重汽車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為1000~4000輛。 四級(jí)公路一般能適應(yīng)按各種車輛折合成中型載重汽車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為：雙車道1500輛以下；單車道200輛以下。 公路等級(jí)的選用公路等級(jí)應(yīng)根據(jù)公路網(wǎng)的規(guī)劃，從全局出發(fā)，按照公路的使用任務(wù)、功能和遠(yuǎn)景交通量綜合確定。 一條公路，可根據(jù)交通量等情況分段采用不同的車疲乏數(shù)或不同的公路等級(jí)。 各級(jí)公路遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限：高速公路和一級(jí)公路為20年；二級(jí)公路為15年；三級(jí)公路為10年；四級(jí)公路一般為10年，也可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整。 對(duì)于不符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的已有公路，應(yīng)根據(jù)需要與可能的原則，按照公路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃，有計(jì)劃地進(jìn)行改建，提高通行能力及使用質(zhì)量，以達(dá)到相關(guān)等級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 采用分期修建的公路，必須進(jìn)行總體設(shè)計(jì)，使前期工程在后期仍能充分利用。

公路等級(jí)怎么確定？

公路根據(jù)使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路五個(gè)等級(jí)。

高速公路為專供汽車分向、分車道行駛并全部控制出入的干線公路。 四車道高速公路一般能適應(yīng)按各種汽車折合成小客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為2500~55000輛； 六車道高速公路一般能適應(yīng)按各種汽車折合小客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為45000~80000輛； 八車道高速公路一般能適應(yīng)按各種汽車折合成人客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年60000~100000輛。

其它公路為除高速公路以外的干線公路、集散公路、地方公路，分四個(gè)等級(jí)。 一級(jí)公路為供汽車分向、分車道行駛的公路，一般能適應(yīng)按各種汽車折合成小客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為1500~30000輛。

二級(jí)公路一般能適應(yīng)按各種車輛折合成中型載重汽車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為3000~7500輛。 三級(jí)公路一般能適應(yīng)按各種車輛折合成中型載重汽車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為1000~4000輛。

四級(jí)公路一般能適應(yīng)按各種車輛折合成中型載重汽車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為：雙車道1500輛以下；單車道200輛以下。 公路等級(jí)的選用公路等級(jí)應(yīng)根據(jù)公路網(wǎng)的規(guī)劃，從全局出發(fā)，按照公路的使用任務(wù)、功能和遠(yuǎn)景交通量綜合確定。

一條公路，可根據(jù)交通量等情況分段采用不同的車疲乏數(shù)或不同的公路等級(jí)。 各級(jí)公路遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限：高速公路和一級(jí)公路為20年；二級(jí)公路為15年；三級(jí)公路為10年；四級(jí)公路一般為10年，也可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整。

對(duì)于不符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的已有公路，應(yīng)根據(jù)需要與可能的原則，按照公路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃，有計(jì)劃地進(jìn)行改建，提高通行能力及使用質(zhì)量，以達(dá)到相關(guān)等級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 采用分期修建的公路，必須進(jìn)行總體設(shè)計(jì)，使前期工程在后期仍能充分利用。

城市道路等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)是什么？

法律分析：我國(guó)按照道路使用特點(diǎn)，可分為城市道路、公路、廠礦道路、林區(qū)道路和鄉(xiāng)村道路。除對(duì)公路和城市道路有準(zhǔn)確的等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)外，對(duì)林區(qū)道路、廠礦道路和鄉(xiāng)村道路一般不再劃分等級(jí)。城市劃分標(biāo)準(zhǔn)道路指供各種車輛（無(wú)軌）和行人等通行的工程設(shè)施。道路包含眾多種類，性質(zhì)功能等均有不同，因此無(wú)法用一個(gè)唯一標(biāo)準(zhǔn)對(duì)所有道路進(jìn)行等級(jí)劃分，為此各國(guó)現(xiàn)行做法一般都是先劃分道路種類，后針對(duì)各類道路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)劃分等級(jí)。城市道路等級(jí)分快速路、主干路、次干路、支路四級(jí)。其中快速路在特大城市或大城市中設(shè)置，是用中央分隔帶將上，下行車輛分開(kāi)，供汽車專用的快速干路，主要聯(lián)系市區(qū)各主要地區(qū)、市區(qū)和主要的近郊區(qū)、衛(wèi)星城鎮(zhèn)、聯(lián)系主要的對(duì)外出路，負(fù)擔(dān)城市主要客、貨運(yùn)交通，有較高車速和大的通行能力。

法律依據(jù)：《關(guān)于公布住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部規(guī)范性文件清理結(jié)果目錄的公告》第五十二條 一級(jí)公路：是連接重要政治經(jīng)濟(jì)文化中心、部分立交的公路，一般能適應(yīng)ADT=10000～25000輛。二級(jí)公路：是連接政治、經(jīng)濟(jì)中心或大工礦區(qū)的干線公路、或運(yùn)輸繁忙的城郊公路，能適應(yīng)ADT=2000～10000輛。三級(jí)公路：是溝通縣或縣以上城市的支線公路，能適應(yīng)ADT=200～2000輛。四級(jí)公路：是溝通縣或鎮(zhèn)、鄉(xiāng)的支線公路，能適應(yīng)ADT

回答于?2022-09-05

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一二三四級(jí)公路的標(biāo)準(zhǔn)

1、一級(jí)公路一級(jí)公路為供汽車分向、分車道行駛，并部分控制出入、部分立體交叉的公路，主要連接重要政治、經(jīng)濟(jì)中心，通往重點(diǎn)工礦區(qū)，是國(guó)家的干線公路。四車道一級(jí)公路一般能適應(yīng)按各種汽車折合成小客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年平均晝夜交通量為15000～30000輛；六車道一級(jí)公路一般能適應(yīng)按各種汽車折合成小客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年平均晝夜交通量為25000～55000輛。2、二級(jí)公路二級(jí)公路連接政治、經(jīng)濟(jì)中心或大工礦區(qū)等地的干線公路，或運(yùn)輸繁忙的城郊公路。一般能適應(yīng)各種車輛行駛，二級(jí)公路一般能適應(yīng)按各種車輛折合成中型載重汽車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為3000～7500輛。 3、三級(jí)公路三級(jí)公路溝通縣及縣以上城鎮(zhèn)的一般干線公路。通常能適應(yīng)各種車輛行駛，三級(jí)公路一般能適應(yīng)按各種車輛折合成中型載重汽車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為1000～4000輛。4、四級(jí)公路四級(jí)公路溝通縣、鄉(xiāng)、村等的支線公路。通常能適應(yīng)各種車輛行駛，四級(jí)公路一般能適應(yīng)按各種車輛折合成中型載重汽車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為：雙車道1500輛以下；單車道200輛以下。丙察察公路從四級(jí)改造為三級(jí)，以前是老式鄉(xiāng)村山路。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)公路法》第六條 公路按其在公路路網(wǎng)中的地位分為國(guó)道、省道、縣道和鄉(xiāng)道，并按技術(shù)等級(jí)分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路和四級(jí)公路。具體劃分標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)規(guī)定。新建公路應(yīng)當(dāng)符合技術(shù)等級(jí)的要求。原有不符合最低技術(shù)等級(jí)要求的等外公路，應(yīng)當(dāng)采取措施，逐步改造為符合技術(shù)等級(jí)要求的公路。

我國(guó)的公路等級(jí)是怎么分的

分類: 生活

問(wèn)題描述:

我國(guó)的公路等級(jí)是怎么分的，比如一級(jí)公路指的是哪些，二級(jí)，三級(jí)呢，總的怎么分，越詳細(xì)越好,省道，市里的，鄉(xiāng)道呢？不要都是知道里面搜來(lái)的哈，如果滿意的話加分

解析:

截至2004年底我國(guó)等級(jí)公路建設(shè)情況

截至到2004年底，全國(guó)等級(jí)公路里程151.58萬(wàn)公里。其中二級(jí)及二級(jí)以上高等級(jí)公路里程29.95萬(wàn)公里。

按公路技術(shù)等級(jí)分組，各等級(jí)公路里程分別為：

高速公路34,288公里；

一級(jí)公路33,522公里；

二級(jí)公路231,715公里；

三級(jí)公路335,347公里；

四級(jí)公路880,954公里；

等外公路354,835公里。

按公路路面等級(jí)分組，各等級(jí)路面里程分別為：

有鋪裝路面441,680公里，其中瀝青混凝土路面184,555公里，水泥混凝土路面257,125公里；

簡(jiǎn)易鋪裝路面455,281公里；

未鋪裝路面973,700公里。

（來(lái)源：交通部規(guī)劃司《2004年公路水路交通行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》）

公路等級(jí)的劃分

要富，先修路”，不僅成為廣大群眾的共識(shí)，而且成為廣大群眾的實(shí)際行動(dòng)，大江南北公路建設(shè) *** 迭起，成績(jī)輝煌。但公路等級(jí)如何劃分，不少群眾還不太清楚。現(xiàn)根據(jù)有關(guān)資料，公路等級(jí)劃分如下，以饗讀者。

一、公路根據(jù)使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量劃分為五個(gè)等級(jí)

高速公路 具有特別重要的政治、經(jīng)濟(jì)意義。為專門(mén)供汽車分向分車道行駛并全部控制出入的干線公路。分為四車道、六車道、八車道高速公路。一般能適應(yīng)按各種汽車折合成小客車的年平均晝夜交通量25000輛以上。

一級(jí)公路 為連接重要政治、經(jīng)濟(jì)中心，通往重點(diǎn)工礦區(qū)、港口、機(jī)場(chǎng)，專供汽車分道行駛并部分控制出入的公路。一般能適應(yīng)按各種汽車折合成小客車的年平均晝夜交通量為15000—30000輛。

二級(jí)公路 為連接政治、經(jīng)濟(jì)中心或大礦區(qū)、港口、機(jī)場(chǎng)等地的公路。一般能適應(yīng)按各種車輛折合成中型載重汽車的年平均晝夜交通量為3000—7500輛。

三級(jí)公路 為溝通縣以上城市的公路。一般能適應(yīng)按各種車輛折合成中型載重汽車的年平均晝夜交通量為1000—4000輛。

四級(jí)公路 為溝通縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村的公路。一般能適應(yīng)按各種車輛折合成中型載重汽車的年平均晝夜交通量為雙車道1500輛以下，單車道200輛以下。

二、公路根據(jù)在政治、經(jīng)濟(jì)、國(guó)防上的重要意義和使用性質(zhì)劃分為5個(gè)行政等級(jí)

國(guó)家公路（國(guó)道） 指具有全國(guó)性政治、經(jīng)濟(jì)意義的主要干線公路，包括重要的國(guó)際公路、國(guó)防公路，連接首都與各省、自治區(qū)、直轄市首府的公路，連接各大經(jīng)濟(jì)中心、港站樞紐、商品生產(chǎn)基地和戰(zhàn)略要地的干線公路。

省公路（省道） 指具有全省（自治區(qū)、直轄市）政治、經(jīng)濟(jì)意義，連接各地市和重要地區(qū)以及不屬于國(guó)道的干線公路。

縣公路（縣道） 指具有全縣（縣級(jí)市）政治、經(jīng)濟(jì)意義，連接縣城和縣內(nèi)主要鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、主要商品生產(chǎn)和集散地的公路，以及不屬于國(guó)道、省道的縣際間公路。

鄉(xiāng)公路（鄉(xiāng)道） 指主要為鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村經(jīng)濟(jì)、文化、行政服務(wù)的公路，以及不屬于縣道以上公路的鄉(xiāng)與鄉(xiāng)之間及鄉(xiāng)與外部聯(lián)絡(luò)的公路。

專用公路 指專供或主要供廠礦、林區(qū)、農(nóng)場(chǎng)、油田、旅游區(qū)、軍事要地等與外部聯(lián)系的公路。

三、路面等級(jí)按面層類型分高級(jí)、次高級(jí)、中級(jí)和低級(jí)

高級(jí) 瀝青混凝土路面或水泥混凝土路面。

次高級(jí) 瀝青貫入或路面式瀝青碎石路面。

中級(jí) 沙石路面。

低級(jí) 泥結(jié)碎石或土路。

公路等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)

公路等級(jí)是按某種比較點(diǎn)來(lái)劃分公路群的級(jí)別，鐵路等級(jí)也是如此。

公路等級(jí)有不同劃分角度，1、功能型等級(jí)是主要按交通量劃分的，根據(jù)公路的使用任務(wù)、功能和流量進(jìn)行劃分，中國(guó)大陸將公路劃分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路，共五個(gè)等級(jí)（數(shù)字分級(jí)是傳統(tǒng)等級(jí)體系，高速公路是新來(lái)的）。其中，高速和一級(jí)為高等級(jí)公路，二級(jí)居中，三四為低等級(jí)。2、行政級(jí)別型等級(jí)分為國(guó)道、省道、縣道。3、快慢用詞的分級(jí)是高速公路、快速公路、普通公路三大檔次。

世界各國(guó)公路等級(jí)大體相似，但其分類指標(biāo)不完全相同。

區(qū)別：等級(jí)標(biāo)簽（標(biāo)注）與真實(shí)等級(jí)是不同概念。例如一級(jí)公路是標(biāo)簽（可能如實(shí)也可能后來(lái)降低含金量），高速公路是真正的一級(jí)。

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