今天給各位分享標準修理法的知識，其中也會對修理技術(shù)標準進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、正確維修汽車的方法
• 2、設(shè)備的維修維護常識
• 3、設(shè)備維修的內(nèi)容都包括哪些內(nèi)容？

正確維修汽車的方法

1、汽修業(yè)：機械維修、電路維修、汽車油漆、汽車鈑金；

2、汽車修理的基本方法可分為就車修理和總成互換修理；

3、汽車修理指的就是，對汽車進行定期的車輛清潔，部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等；

4、主要的目的就是為了有效地保證汽車的工作效果和良好的技術(shù)狀態(tài)，避免出現(xiàn)由于零部件損耗而導致的故障發(fā)生，為人們的出行安全和交通安全提供良好的保障；

5、汽車修理法是將各個總成零部件從原車上拆卸并經(jīng)修理，各部件修理裝配所需的時間不同，經(jīng)常會影響總裝工作及時完成；1.汽車運用與新能源技術(shù)工程師（學制：3年制中）

本業(yè)面向汽車維修行業(yè)，培養(yǎng)具有汽車業(yè)知識和實踐動手能力的技能型人才。具有一定的汽車業(yè)基礎(chǔ)理論知識，有較強的汽車快修保養(yǎng)、維修、美養(yǎng)護、車身修復能力和初步的汽車診斷、檢測能力。了解相關(guān)維修及連鎖技術(shù)服務(wù)企業(yè)工作流程，能從事整車養(yǎng)護、汽車鈑噴維修、汽車美裝飾等工作。并具有較強的職業(yè)實戰(zhàn)能力，良好的職業(yè)素養(yǎng)與能力、敬業(yè)精神等較高素質(zhì)技能型人才。

2.汽車智能檢測與運營工程師（2年制大）

本業(yè)面向汽車后市場行業(yè)，培養(yǎng)汽車技術(shù)檢測和商務(wù)管理方面的綜合型高級技術(shù)人才。具有良好的業(yè)理論基礎(chǔ)，較強的汽車診斷、檢測、維修能力和一定的汽車營銷、美養(yǎng)護、車身修復能力。了解汽車相關(guān)新技術(shù)和企業(yè)工作流程，能從事整車故障診斷與排除、汽車營銷、二手車鑒定與評估、汽車保險理賠等工作，并具有較強的職業(yè)綜合能力，良好的職業(yè)素養(yǎng)、敬業(yè)精神等高素質(zhì)綜合型人才。

3.新能源汽車檢測與維修技師（學制：14個月）

本業(yè)面向汽車維修行業(yè)，培養(yǎng)具有汽車業(yè)知識和實踐動手能力的技能型人才。具有一定的汽車業(yè)基礎(chǔ)理論知識，有較強的汽車快修保養(yǎng)、維修、美養(yǎng)護、車身修復能力和初步的汽車診斷、檢測能力。了解相關(guān)維修及連鎖技術(shù)服務(wù)企業(yè)工作流程，能從事整車養(yǎng)護、汽車鈑噴維修、汽車美裝飾等工作。并具有較強的職業(yè)實戰(zhàn)能力，良好的職業(yè)素養(yǎng)與能力、敬業(yè)精神等較高素質(zhì)技能型人才。

4.汽車4S維修技師（學制：10個月）

本業(yè)面向汽車后市場行業(yè)，培養(yǎng)汽車技術(shù)檢測和商務(wù)管理方面的綜合型高級技術(shù)人才。具有良好的業(yè)理論基礎(chǔ)，較強的汽車診斷、檢測、維修能力和一定的汽車營銷、美養(yǎng)護、車身修復能力。了解汽車相關(guān)新技術(shù)和企業(yè)工作流程，能從事整車故障診斷與排除、汽車營銷、二手車鑒定與評估、汽車保險理賠等工作，并具有較強的職業(yè)綜合能力，良好的職業(yè)素養(yǎng)、敬業(yè)精神等高素質(zhì)綜合型人才。

5.汽車鈑金涂裝技師（學制：2個月）

全面掌握汽車車身修復技術(shù)（整形方向）業(yè)知識，熟練掌握汽車整形（鈑金）工藝及操作要領(lǐng)，有較強的車身快速處理能力。

培養(yǎng)方向：車身修復整形技師

6.汽車美技師（學制：2個月）

本業(yè)主要培養(yǎng)學生全面掌握汽車美與裝飾裝潢業(yè)知識，熟練掌握汽車美與裝潢各項操作要領(lǐng)。培養(yǎng)方向：面向現(xiàn)代汽車美裝潢方向項技能人才，汽車美裝潢技師等。

7.汽車保養(yǎng)快修技師（學制：2個月）

全面掌握汽車保養(yǎng)快修業(yè)知識，了解連鎖服務(wù)技師基本業(yè)務(wù)，熟練掌握以公里數(shù)為主要標準的汽車規(guī)范機修保養(yǎng)項目和電器檢測保養(yǎng)項目，培養(yǎng)方向：連鎖服務(wù)企業(yè)保養(yǎng)快修服務(wù)技師。

8.汽車電氣電控研修班教學計劃（學制：3個月）

全面掌握汽車電氣電控技能業(yè)知識，熟練掌握汽車電氣、電控技能操作要領(lǐng)，有較強的汽車電氣、電路、電控發(fā)動機、電控底盤快速處理技能。

9.2019級汽車美精典創(chuàng)業(yè)班（學制：1個月）

全面掌握汽車美與裝飾裝潢業(yè)知識，熟練掌握汽車美與裝潢各項操作要領(lǐng)。培養(yǎng)方向：汽車美技師。

10.二手車鑒定評估師崗位技能修班（學制：10天）

全面了解二手汽車定價評估的概念、掌握二手汽車鑒定估價方法的選擇、掌握二手汽車鑒定估價的業(yè)務(wù)接待和前期準備工作、掌握二手汽車交易的咨詢與服務(wù)。

11.職業(yè)資格能力鑒定班（3天）

通過考題分析，模擬考試，理論加實操考試，針對不同工種歸納總結(jié)分析發(fā)放模擬試題強訓，全面掌握職業(yè)資格考試題型。

設(shè)備的維修維護常識

1.設(shè)備維修的內(nèi)容

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內(nèi)容來自用戶：hx資料庫

設(shè)備維修保養(yǎng)方式的確定

設(shè)備維修可分為計劃性預防維修，從保證設(shè)備安全運行角度來說，更應強調(diào)預防性維修。計劃性維修是根據(jù)設(shè)備磨損規(guī)律和設(shè)備故障規(guī)律，制定設(shè)備的維修保養(yǎng)和維修方式。根據(jù)維修的作用不同，維修方式可分為保養(yǎng)、針對性修理、計劃修理、項目修理、改造維修等，選擇確定維修方式的依據(jù)主要是設(shè)備及其零部件的磨損程度、性能、精度劣化以及故障發(fā)生的可能性。 1.三難保養(yǎng)制 設(shè)備維護保養(yǎng)工作，依據(jù)工作量大小和難易程度，分為日常保養(yǎng)、一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)，所形成的維護保養(yǎng)制度稱為“三級保養(yǎng)制”。 （1）日常保養(yǎng) 是操作工人每班必須進行的設(shè)備保養(yǎng)工作，其內(nèi)容包括：清掃、加油、調(diào)整、更換個別零件、檢查潤滑、異音、安全以及損傷等情況。日常保養(yǎng)配合日常點檢進行，是一種不單獨占據(jù)工時的設(shè)備保養(yǎng)方式。 （2）一級保養(yǎng) 是以定期檢查為主，輔以維護性檢修的一種間接預防性維修形式。其主要工作內(nèi)容是：檢查、清掃、調(diào)整各設(shè)備的零部件；檢查污水泵的葉輪、密封，離心泵的葉輪、密封、注油；檢查配電柜線路、除塵、緊固；發(fā)現(xiàn)故障隱患和異常，要予以排除，并排除泄漏現(xiàn)象等。設(shè)備經(jīng)一級保養(yǎng)后要求達到：外觀清潔、明亮；無塵土 檢查按時間間隔分為日常檢查和定期檢查。日常檢查由設(shè)備操作人員執(zhí)行，同日常保養(yǎng)結(jié)合起來，目的是及時發(fā)現(xiàn)不正常的技術(shù)狀況，進行必要的維護保養(yǎng)工作。定期檢查是按照計劃，在操作者參

2.設(shè)備維護保養(yǎng)最基本的要求有哪些

設(shè)備維護保養(yǎng)最基本的要求是保持設(shè)備清潔、整齊、潤滑良好、安全運行，包括及時緊固松動的緊固件，調(diào)整活動部分的間隙等。

簡言之，即“清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐”十字作業(yè)法。實踐證明，設(shè)備的壽命在很大程度上決定于維護保養(yǎng)的好壞。維護保養(yǎng)依工作量大小和難易程度分為日常保養(yǎng)、一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)、三級保養(yǎng)等。

日常保養(yǎng)，又稱例行保養(yǎng)。其主要內(nèi)容是：進行清潔、潤滑、緊固易松動的零件，檢查零件、部件的完整。這類保養(yǎng)的項目和部位較少，大多數(shù)在設(shè)備的外部。

一級保養(yǎng)，主要內(nèi)容是：普遍地進行擰緊、清潔、潤滑、緊固，還要部分地進行調(diào)整。日常保養(yǎng)和一級保養(yǎng)一般由操作工人承擔。

二級保養(yǎng)。主要內(nèi)容包括內(nèi)部清潔、潤滑、局部解體檢查和調(diào)整。

三級保養(yǎng)。主要是對設(shè)備主體部分進行解體檢查和調(diào)整工作，必要時對達到規(guī)定磨損限度的零件加以更換。此外，還要對主要零部件的磨損情況進行測量、鑒定和記錄。二級保養(yǎng)、三級保養(yǎng)在操作工人參加下，一般由專職保養(yǎng)維修工人承擔。

擴展資料

維護項目：

1）清掃：不只是表面，要將犄角旮旯清掃干凈，讓設(shè)備、工裝的磨損、噪音、松動、變形、滲漏等缺陷暴露出來，及時排除；

2）潤滑：少油、缺脂造成潤滑不良，使設(shè)備運轉(zhuǎn)不正常，部分零件過度磨損、溫度過高造成硬度、耐磨性減低、甚至形成熱疲勞和晶粒粗大的損壞。應定時、定量、定質(zhì)、及時加油、加脂；

3）緊固：緊固螺栓、螺母，避免部件松動、振動、滑動、脫落而造成的故障；

4）堵漏：防止、堵塞潤滑油脂、壓縮空氣、蒸汽、水、冷卻介質(zhì)、冷氣、熱量泄漏。

參考資料來源：百度百科-設(shè)備維修

3.概述機械設(shè)備維護保養(yǎng)的主要內(nèi)容

一、設(shè)備的維護保養(yǎng) 通過擦拭、清掃、潤滑、調(diào)整等一般方法對設(shè)備進行護理，以維持和保護設(shè)備的性能和技術(shù)狀況，稱為設(shè)備維護保養(yǎng)。

設(shè)備維護保養(yǎng)的要求主要有四項： （1） 清潔 設(shè)備內(nèi)外整潔，各滑動面、絲杠、齒條、齒輪箱、油孔等處無油污，各部位不漏油、不漏氣，設(shè)備周圍的切屑、雜物、臟物要清掃干凈； （2） 整齊 工具、附件、工件（產(chǎn)品） 要放置整齊，管道、線路要有條理； （3） 潤滑良好 按時加油或換油，不斷油，無干摩現(xiàn)象，油壓正常，油標明亮，油路暢通，油質(zhì)符合要求，油槍、油杯、油氈清潔； （4） 安全 遵守安全操作規(guī)程，不超負荷使用設(shè)備，設(shè)備的安全防護裝置齊全可靠，及時消除不安全因素。 設(shè)備的維護保養(yǎng)內(nèi)容一般包括日常維護、定期維護、定期檢查和精度檢查，設(shè)備潤滑和冷卻系統(tǒng)維護也是設(shè)備維護保養(yǎng)的一個重要內(nèi)容。

設(shè)備的日常維護保養(yǎng)是設(shè)備維護的基礎(chǔ)工作，必須做到制度化和規(guī)范化。對設(shè)備的定期維護保養(yǎng)工作要制定工作定額和物資消耗定額，并按定額進行考核，設(shè)備定期維護保養(yǎng)工作應納入車間承包責任制的考核內(nèi)容。

設(shè)備定期檢查是一種有計劃的預防性檢查，檢查的手段除人的感官以外，還要有一定的檢查工具和儀器，按定期檢查卡執(zhí)行，定期檢查有人又稱為定期點檢。對機械設(shè)備還應進行精度檢查，以確定設(shè)備實際精度的優(yōu)劣程度。

設(shè)備維護應按維護規(guī)程進行。設(shè)備維護規(guī)程是對設(shè)備日常維護方面的要求和規(guī)定，堅持執(zhí)行設(shè)備維護規(guī)程，可以延長設(shè)備使用壽命，保證安全、舒適的工作環(huán)境。

其主要內(nèi)容應包括： （1） 設(shè)備要達到整齊、清潔、堅固、潤滑、防腐、安全等的作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方法、使用的工器具及材料、達到的標準及注意事項； （2） 日常檢查維護及定期檢查的部位、方法和標準； （3） 檢查和評定操作工人維護設(shè)備程度的內(nèi)容和方法等。 二、設(shè)備的三級保養(yǎng)制 三級保養(yǎng)制度是我國20世紀60年代中期開始，在總結(jié)前蘇聯(lián)計劃預修制在我國實踐的基礎(chǔ)上，逐步完善和發(fā)展起來的一種保養(yǎng)修理制，它體現(xiàn)了我國設(shè)備維修管理的重心由修理向保養(yǎng)的轉(zhuǎn)變，反映了我國設(shè)備維修管理的進步和以預防為主的維修管理方針的更加明確。

三級保養(yǎng)制內(nèi)容包括：設(shè)備的日常維護保養(yǎng)、一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)。三級保養(yǎng)制是以操作者為主對設(shè)備進行以保為主、保修并重的強制性維修制度。

三級保養(yǎng)制是依靠群眾、充分發(fā)揮群眾的積極性，實行群管群修，專群結(jié)合，搞好設(shè)備維護保養(yǎng)的有效辦法。 （一）設(shè)備的日常維護保養(yǎng) 設(shè)備的日常維護保養(yǎng)，一般有日保養(yǎng)和周保養(yǎng)，又稱日例保和周例保。

1.日例保 日例保由設(shè)備操作工人當班進行，認真做到班前四件事、班中五注意和班后四件事。 （1） 班前四件事 消化圖樣資料，檢查交接班記錄。

擦拭設(shè)備，按規(guī)定潤滑加油。檢查手柄位置和手動運轉(zhuǎn)部位是否正確、靈活，安全裝置是否可靠。

低速運轉(zhuǎn)檢查傳動是否正常，潤滑、冷卻是否暢通。 （2） 班中五注意 注意運轉(zhuǎn)聲音，設(shè)備的溫度、壓力、液位、電氣、液壓、氣壓系統(tǒng)，儀表信號，安全保險是否正常。

（3） 班后四件事 關(guān)閉開關(guān)，所有手柄放到零位。清除鐵屑、臟物，擦凈設(shè)備導軌面和滑動面上的油污，并加油。

清掃工作場地，整理附件、工具。填寫交接班記錄和運轉(zhuǎn)臺時記錄，辦理交接班手續(xù)。

2.周例保 周例保由設(shè)備操作工人在每周末進行，保養(yǎng)時間為：一般設(shè)備2h，精、大、稀設(shè)備4h。 (1) 外觀 擦凈設(shè)備導軌、各傳動部位及外露部分，清掃工作場地。

達到內(nèi)外潔凈無死角、無銹蝕，周圍環(huán)境整潔。 （2） 操縱傳動 檢查各部位的技術(shù)狀況，緊固松動部位，調(diào)整配合間隙。

檢查互鎖、保險裝置。達到傳動聲音正常、安全可靠。

（3） 液壓潤滑 清洗油線、防塵氈、濾油器，油箱添加油或換油。檢查液壓系統(tǒng)，達到油質(zhì)清潔，油路暢通，無滲漏，無研傷。

（4） 電氣系統(tǒng) 擦拭電動機、蛇皮管表面，檢查絕緣、接地，達到完整、清潔、可靠。 （二）一級保養(yǎng) 一級保養(yǎng)是以操作工人為主，維修工人協(xié)助，按計劃對設(shè)備局部拆卸和檢查，清洗規(guī)定的部位，疏通油路、管道，更換或清洗油線、毛氈、濾油器，調(diào)整設(shè)備各部位的配合間隙，緊固設(shè)備的各個部位。

一級保養(yǎng)所用時間為4-8h，一保完成后應做記錄并注明尚未清除的缺陷，車間機械員組織驗收。一保的范圍應是企業(yè)全部在用設(shè)備，對重點設(shè)備應嚴格執(zhí)行。

一保的主要目的是減少設(shè)備磨損，消除隱患、延長設(shè)備使用壽命，為完成到下次一保期間的生產(chǎn)任務(wù)在設(shè)備方面提供保障。 （三） 二級保養(yǎng) 二級保養(yǎng)是以維修工人為主，操作工人參加來完成。

二級保養(yǎng)列入設(shè)備的檢修計劃，對設(shè)備進行部分解體檢查和修理，更換或修復磨損件，清洗、換油、檢查修理電氣部分，使設(shè)備的技術(shù)狀況全面達到規(guī)定設(shè)備完好標準的要求。二級保養(yǎng)所用時間為7天左右。

二保完成后，維修工人應詳細填寫檢修記錄，由車間機械員和操作者驗收，驗收單交設(shè)備動力科存檔。二保的主要目的是使設(shè)備達到完好標準，提高和鞏固設(shè)備完好率，延長大修周期。

實行“三級保養(yǎng)制”，必須使操作工人對設(shè)備做到“三好”、“四會”、“四項要求” 并遵守“五項紀律”。三級保養(yǎng)制突出了維護保養(yǎng)在設(shè)備管理。

4.設(shè)備維修的內(nèi)容都包括哪些內(nèi)容

設(shè)備維修是指通過修復或更換磨損零件，調(diào)整精度，排除故障，恢復設(shè)備原有功能而進行的技術(shù)活動，其主要作用在于恢復設(shè)備精度，性能，提高效率，延長使用壽命，保持生產(chǎn)能力。

設(shè)備維修的基本內(nèi)容包括：設(shè)備維護保養(yǎng)、設(shè)備檢查和設(shè)備修理。一、設(shè)備維護保養(yǎng) 設(shè)備維護保養(yǎng)的內(nèi)容是保持設(shè)備清潔、整齊、潤滑良好、安全運行，包括及時緊固松動的緊固件，調(diào)整活動部分的間隙等。

簡言之，即“清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐”十字作業(yè)法。實踐證明，設(shè)備的壽命在很大程度上決定于維護保養(yǎng)的好壞。

維護保養(yǎng)依工作量大小和難易程度分為日常保養(yǎng)、一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)、三級保養(yǎng)等。日常保養(yǎng)，又稱例行保養(yǎng)。

其主要內(nèi)容是：進行清潔、潤滑、緊固易松動的零件，檢查零件、部件的完整。這類保養(yǎng)的項目和部位較少，大多數(shù)在設(shè)備的外部。

一級保養(yǎng)，主要內(nèi)容是：普遍地進行擰緊、清潔、潤滑、緊固，還要部分地進行調(diào)整。日常保養(yǎng)和一級保養(yǎng)一般由操作工人承擔。

二級保養(yǎng)。主要內(nèi)容包括內(nèi)部清潔、潤滑、局部解體檢查和調(diào)整。

三級保養(yǎng)。主要是對設(shè)備主體部分進行解體檢查和調(diào)整工作，必要時對達到規(guī)定磨損限度的零件加以更換。

此外，還要對主要零部件的磨損情況進行測量、鑒定和記錄。二級保養(yǎng)、三級保養(yǎng)在操作工人參加下，一般由專職保養(yǎng)維修工人承擔。

在各類維護保養(yǎng)中，日常保養(yǎng)是基礎(chǔ)。保養(yǎng)的類別和內(nèi)容，要針對不同設(shè)備的特點加以規(guī)定，不僅要考慮到設(shè)備的生產(chǎn)工藝、結(jié)構(gòu)復雜程度、規(guī)模大小等具體情況和特點，同時要考慮到不同工業(yè)企業(yè)內(nèi)部長期形成的維修習慣。

二、設(shè)備檢查 設(shè)備檢查，是指對設(shè)備的運行情況、工作精度、磨損或腐蝕程度進行測量和校驗。通過檢查全面掌握機器設(shè)備的技術(shù)狀況和磨損情況，及時查明和消除設(shè)備的隱患，有目的地做好修理前的準備工作，以提高修理質(zhì)量，縮短修理時間。

檢查按時間間隔分為日常檢查和定期檢查。日常檢查由設(shè)備操作人員執(zhí)行，同日常保養(yǎng)結(jié)合起來，目的是及時發(fā)現(xiàn)不正常的技術(shù)狀況，進行必要的維護保養(yǎng)工作。

定期檢查是按照計劃，在操作者參加下，定期由專職維修工執(zhí)行。目的是通過檢查，全面準確地掌握零件磨損的實際情況，以便確定是否有進行修理的必要。

檢查按技術(shù)功能，可分為機能檢查和精度檢查。機能檢查是指對設(shè)備的各項機能進行檢查與測定，如是否漏油、漏水、漏氣，防塵密閉性如何，零件耐高溫、高速、高壓的性能如何等。

精度檢查是指對設(shè)備的實際加工精度進行檢查和測定，以便確定設(shè)備精度的優(yōu)劣程度，為設(shè)備驗收、修理和更新提供依據(jù)。三、設(shè)備修理 設(shè)備修理，是指修復由于日常的或不正常的原因而造成的設(shè)備損壞和精度劣化。

通過修理更換磨損、老化、腐蝕的零部件，可以使設(shè)備性能得到恢復。設(shè)備的修理和維護保養(yǎng)是設(shè)備維修的不同方面，二者由于工作內(nèi)容與作用的區(qū)別是不能相互替代的，應把二者同時做好，以便相互配合、相互補充。

1、設(shè)備修理的種類。根據(jù)修理范圍的大小、修理間隔期長短、修理費用多少，設(shè)備修理可分為小修理、中修理和大修理三類。

（1）小修理。小修理通常只需修復、更換部分磨損較快和使用期限等于或小于修理間隔期的零件，調(diào)整設(shè)備的局部結(jié)構(gòu)，以保證設(shè)備能正常運轉(zhuǎn)到計劃修理時間。

小修理的特點是：修理次數(shù)多，工作量小，每次修理時間短，修理費用計入生產(chǎn)費用。小修理一般在生產(chǎn)現(xiàn)場由車間專職維修工人執(zhí)行。

（2）中修理。中修理是對設(shè)備進行部分解體、修理或更換部分主要零件與基準件，或修理使用期限等于或小于修理間隔期的零件；同時要檢查整個機械系統(tǒng)，緊固所有機件，消除擴大的間隙，校正設(shè)備的基準，以保證機器設(shè)備能恢復和達到應有的標準和技術(shù)要求。

中修理的特點是：修理次數(shù)較多，工作量不很大，每次修理時間較短，修理費用計入生產(chǎn)費用。中修理的大部分項目由車間的專職維修工在生產(chǎn)車間現(xiàn)場進行，個別要求高的項目可由機修車間承擔，修理后要組織檢查驗收并辦理送修和承修單位交接手續(xù)。

（3）大修理。大修理是指通過更換，恢復其主要零部件，恢復設(shè)備原有精度、性能和生產(chǎn)效率而進行的全面修理。

大修理的特點是：修理次數(shù)少，工作量大，每次修理時間較長，修理費用由大修理基金支付。設(shè)備大修后，質(zhì)量管理部門和設(shè)備管理部門應組織使用和承修單位有關(guān)人員共同檢查驗收，合格后送修單位與承修單位辦理交接手續(xù)。

2、設(shè)備修理的方法 常用的設(shè)備修理的方法主要有以下一些：（1）標準修理法，又稱強制修理法，是指根據(jù)設(shè)備零件的使用壽命，預先編制具體的修理計劃，明確規(guī)定設(shè)備的修理日期、類別和內(nèi)容。設(shè)備運轉(zhuǎn)到規(guī)定的期限，不管其技術(shù)狀況好壞，任務(wù)輕重，都必須按照規(guī)定的作業(yè)范圍和要求進行修理。

此方法有利于做好修理前準備工作，有效保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，但有時會造成過度修理，增加了修理費用。（2）定期修理法，是指根據(jù)零件的使用壽命、生產(chǎn)類型、工件條件和有關(guān)定額資料，事先規(guī)定出各類計劃修理的固定順序、計劃修理間隔期及其修理工作量。

在修理前通常根據(jù)設(shè)備狀態(tài)來確定修理內(nèi)容。此方法有利于做好修理前準備工作，有利于采用先。

5.請教：設(shè)備維護保養(yǎng)

設(shè)備的區(qū)域維護又稱維修工包機制。

維修工人承擔一定生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)的設(shè)備維修工作，與生產(chǎn)操作工人共同做好日常維護、巡回檢查、定期維護、計劃修理及故障排除等工作，并負責完成管區(qū)內(nèi)的設(shè)備完好率、故障停機率等考核指標。區(qū)域維修責任制是加強設(shè)備維修為生產(chǎn)服務(wù)、調(diào)動維修工人積極性和使生產(chǎn)工人主動關(guān)心設(shè)備保養(yǎng)和維修工作的一種好形式。

設(shè)備專業(yè)維護主要組織形式是區(qū)域維護組。區(qū)域維護組全面負責生產(chǎn)區(qū)域的設(shè)備維護保養(yǎng)和應急修理工作，它的工作任務(wù)是： （1） 負責本區(qū)域內(nèi)設(shè)備的維護修理工作，確保完成設(shè)備完好率、故障停機率等指標； （2） 認真執(zhí)行設(shè)備定期點檢和區(qū)域巡回檢查制，指導和督促操作工人做好日常維護和定期維護工作； （3） 在車間機械員指導下參加設(shè)備狀況普查、精度檢查、調(diào)整、治漏，開展故障分析和狀態(tài)監(jiān)測等工作。

區(qū)域維護組這種設(shè)備維護組織形式的優(yōu)點是：在完成應急修理時有高度機動性，從而可使設(shè)備修理停歇時間最短，而且值班鉗工在無人召請時，可以完成各項預防作業(yè)和參與計劃修理。 設(shè)備維護區(qū)域劃分應考慮生產(chǎn)設(shè)備分布、設(shè)備狀況、技術(shù)復雜程度、生產(chǎn)需要和修理鉗工的技術(shù)水平等因素。

可以根據(jù)上述因素將車間設(shè)備劃分成若干區(qū)域，也可以按設(shè)備類型劃分區(qū)域維護組。流水生產(chǎn)線的設(shè)備應按線劃分維護區(qū)域。

區(qū)域維護組要編制定期檢查和精度檢查計劃，并規(guī)定出每班對設(shè)備進行常規(guī)檢查時間。為了使這些工作不影響生產(chǎn)，設(shè)備的計劃檢查要安排在工廠的非工作日進行，而每班的常規(guī)檢查要安排在生產(chǎn)工人的午休時間進行。

6.如何對機械設(shè)備進行維護與保養(yǎng)

設(shè)備維護的四項要求

(1)整齊：工具、工件、附件放置整齊；安全防護裝置齊全；線路管道完整。

(2)清沽：設(shè)備內(nèi)外清潔；各滑動面及絲杠、齒輪、齒條等無油污、無碰傷；各部位不漏油、不漏水、不漏氣、不漏電；切屑垃圾清掃干凈。

(3)潤滑：按時加油換油，油質(zhì)符合要求；油壺、油槍、油杯、油氈、油線清潔齊全，油標明亮，油路暢通。

(4)安全：實行定人定機和交接班制度；熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)和遵守操作規(guī)程，合理使用設(shè)備、精心維護設(shè)備、防止發(fā)生事故。

現(xiàn)場設(shè)備維護管理的內(nèi)容

設(shè)備維護工作，按時間可分為日常維護和定期維護；按維修方式可分為一般維護、區(qū)域維護和重點設(shè)備維護。維護工作內(nèi)容大致包括；查看、檢查、調(diào)整、潤滑、拆洗和修換等項現(xiàn)場管理維護工作。

設(shè)備的區(qū)域維護

設(shè)備的區(qū)域維護是企業(yè)按照生產(chǎn)區(qū)域設(shè)備擁有量或設(shè)備類型劃分成若干區(qū)域，維修工人有明確分工并與操作工人密切配合，負責督促、指導所轄區(qū)域內(nèi)的設(shè)備操作者正確操作、合理使用、精心維護設(shè)備；進行巡回檢查，掌握設(shè)備運行情況，并承擔一定的設(shè)備維修工作；負責區(qū)城內(nèi)設(shè)備完好率、故障停機率等考核指標落實。區(qū)域維護是加強設(shè)備維修管理為生產(chǎn)服務(wù)，調(diào)動維修工人積極性的一種崗位責任制。

區(qū)域維護的工作內(nèi)容是：

A、每日值班維修工人對負責區(qū)城內(nèi)的設(shè)備主動巡整一次安裝水平和精度，并作出詳細記錄，存檔備查。

C、對環(huán)境有特殊要求（恒溫、恒濕、防振、防塵）的精密設(shè)備，企業(yè)要采取相應措施，確保設(shè)備的精度、性能不受影響。

D、精密、稀有、關(guān)鍵設(shè)備在日常維護中一般不要拆卸零件，特別是光學部件。必須拆卸時，應由專門的修理工人進行。設(shè)備在運行中如發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，要立即停車，不允許帶病運轉(zhuǎn)。

E、嚴格按照設(shè)備使用說明書規(guī)定的加工范圍進行操作，不允許超規(guī)格、超重量、超負荷、超壓力使用設(shè)備。精密設(shè)備只允許按直接用途進行精加工，加工余量要合理，加工鑄件、毛坯面時要預先噴砂或涂漆。

F、設(shè)備的潤滑油料、擦拭材料和清洗劑要嚴格按照說明書的規(guī)定使用，不得隨便代用。潤滑油料必須化驗合格，在加入油箱前必須過濾。

R、精密、稀有設(shè)備在非工作時間要加防護罩。如果長時間停歇，要定期進行擦拭、潤滑及空運轉(zhuǎn)。

W、設(shè)備的附件和專用工具應有專用柜架擱量，要保持清潔，防止銹蝕和碰傷，不得外借或作其它用途。

設(shè)備潤滑工作是機器設(shè)備現(xiàn)場使用與維護的重要環(huán)節(jié)。正確、合理地潤滑設(shè)備能減少摩擦和設(shè)備零部件的磨損，延長設(shè)備使用壽命，充分發(fā)揮設(shè)備的效能，降低功能損耗，防止設(shè)備銹蝕和受熱變形等。相反，忽視設(shè)備潤滑工作，設(shè)備潤滑不當，必將加速設(shè)備磨損，造成設(shè)備故障和事故頻繁，加速設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化，使產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量受到影響。因此，設(shè)備管理、使用入員和維修人員都應重視設(shè)備的潤滑工作。

現(xiàn)場生產(chǎn)設(shè)備漏油治理標準

(1)滲油：油跡不明顯，在油跡被擦凈后五分鐘內(nèi)不出現(xiàn)油跡者為滲油。

(2)漏油：油跡明顯，有的形成油滴，在油跡或油滴被擦凈后五分鐘內(nèi)出現(xiàn)油跡或油滴的為漏油。

(3)漏油點：有一條明顯油跡或一個油滴的，為一個漏油點。

(4)不漏油設(shè)備：靜結(jié)合面不滲油，動結(jié)合面不漏油者，為不漏油設(shè)備。80%的結(jié)合面不漏油，且漏油的部位三分鐘內(nèi)漏油不超過一滴者為基本不漏油設(shè)備。

(5)嚴重漏油設(shè)備：設(shè)備有下列情況之一，或一個漏油點一分鐘滴油超過三滴者，為嚴重漏油設(shè)備。

(6)一般漏油設(shè)備：凡有漏油現(xiàn)象，但不夠上述嚴重漏油程度的，為一般漏油設(shè)備。

(7)治理合格：靜結(jié)合面不滲油，動結(jié)合面（除手潤滑的導軌、絲杠、光杠等處的所有運動部位）不漏油。

設(shè)備維修的內(nèi)容都包括哪些內(nèi)容？

設(shè)備維修是指通過修復或更換磨損零件，調(diào)整精度，排除故障，恢復設(shè)備原有功能而進行的技術(shù)活動，其主要作用在于恢復設(shè)備精度，性能，提高效率，延長使用壽命，保持生產(chǎn)能力。設(shè)備維修的基本內(nèi)容包括：設(shè)備維護保養(yǎng)、設(shè)備檢查和設(shè)備修理。

一、設(shè)備維護保養(yǎng)

設(shè)備維護保養(yǎng)的內(nèi)容是保持設(shè)備清潔、整齊、潤滑良好、安全運行，包括及時緊固松動的緊固件，調(diào)整活動部分的間隙等。簡言之，即“清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐”十字作業(yè)法。實踐證明，設(shè)備的壽命在很大程度上決定于維護保養(yǎng)的好壞。維護保養(yǎng)依工作量大小和難易程度分為日常保養(yǎng)、一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)、三級保養(yǎng)等。

日常保養(yǎng)，又稱例行保養(yǎng)。其主要內(nèi)容是：進行清潔、潤滑、緊固易松動的零件，檢查零件、部件的完整。這類保養(yǎng)的項目和部位較少，大多數(shù)在設(shè)備的外部。

一級保養(yǎng)，主要內(nèi)容是：普遍地進行擰緊、清潔、潤滑、緊固，還要部分地進行調(diào)整。日常保養(yǎng)和一級保養(yǎng)一般由操作工人承擔。

二級保養(yǎng)。主要內(nèi)容包括內(nèi)部清潔、潤滑、局部解體檢查和調(diào)整。

三級保養(yǎng)。主要是對設(shè)備主體部分進行解體檢查和調(diào)整工作，必要時對達到規(guī)定磨損限度的零件加以更換。此外，還要對主要零部件的磨損情況進行測量、鑒定和記錄。二級保養(yǎng)、三級保養(yǎng)在操作工人參加下，一般由專職保養(yǎng)維修工人承擔。

在各類維護保養(yǎng)中，日常保養(yǎng)是基礎(chǔ)。保養(yǎng)的類別和內(nèi)容，要針對不同設(shè)備的特點加以規(guī)定，不僅要考慮到設(shè)備的生產(chǎn)工藝、結(jié)構(gòu)復雜程度、規(guī)模大小等具體情況和特點，同時要考慮到不同工業(yè)企業(yè)內(nèi)部長期形成的維修習慣。

二、設(shè)備檢查

設(shè)備檢查，是指對設(shè)備的運行情況、工作精度、磨損或腐蝕程度進行測量和校驗。通過檢查全面掌握機器設(shè)備的技術(shù)狀況和磨損情況，及時查明和消除設(shè)備的隱患，有目的地做好修理前的準備工作，以提高修理質(zhì)量，縮短修理時間。

檢查按時間間隔分為日常檢查和定期檢查。日常檢查由設(shè)備操作人員執(zhí)行，同日常保養(yǎng)結(jié)合起來，目的是及時發(fā)現(xiàn)不正常的技術(shù)狀況，進行必要的維護保養(yǎng)工作。定期檢查是按照計劃，在操作者參加下，定期由專職維修工執(zhí)行。目的是通過檢查，全面準確地掌握零件磨損的實際情況，以便確定是否有進行修理的必要。

檢查按技術(shù)功能，可分為機能檢查和精度檢查。機能檢查是指對設(shè)備的各項機能進行檢查與測定，如是否漏油、漏水、漏氣，防塵密閉性如何，零件耐高溫、高速、高壓的性能如何等。精度檢查是指對設(shè)備的實際加工精度進行檢查和測定，以便確定設(shè)備精度的優(yōu)劣程度，為設(shè)備驗收、修理和更新提供依據(jù)。

三、設(shè)備修理

設(shè)備修理，是指修復由于日常的或不正常的原因而造成的設(shè)備損壞和精度劣化。通過修理更換磨損、老化、腐蝕的零部件，可以使設(shè)備性能得到恢復。設(shè)備的修理和維護保養(yǎng)是設(shè)備維修的不同方面，二者由于工作內(nèi)容與作用的區(qū)別是不能相互替代的，應把二者同時做好，以便相互配合、相互補充。

1、設(shè)備修理的種類。根據(jù)修理范圍的大小、修理間隔期長短、修理費用多少，設(shè)備修理可分為小修理、中修理和大修理三類。

（1）小修理。小修理通常只需修復、更換部分磨損較快和使用期限等于或小于修理間隔期的零件，調(diào)整設(shè)備的局部結(jié)構(gòu)，以保證設(shè)備能正常運轉(zhuǎn)到計劃修理時間。小修理的特點是：修理次數(shù)多，工作量小，每次修理時間短，修理費用計入生產(chǎn)費用。小修理一般在生產(chǎn)現(xiàn)場由車間專職維修工人執(zhí)行。

（2）中修理。中修理是對設(shè)備進行部分解體、修理或更換部分主要零件與基準件，或修理使用期限等于或小于修理間隔期的零件；同時要檢查整個機械系統(tǒng)，緊固所有機件，消除擴大的間隙，校正設(shè)備的基準，以保證機器設(shè)備能恢復和達到應有的標準和技術(shù)要求。中修理的特點是：修理次數(shù)較多，工作量不很大，每次修理時間較短，修理費用計入生產(chǎn)費用。中修理的大部分項目由車間的專職維修工在生產(chǎn)車間現(xiàn)場進行，個別要求高的項目可由機修車間承擔，修理后要組織檢查驗收并辦理送修和承修單位交接手續(xù)。

（3）大修理。大修理是指通過更換，恢復其主要零部件，恢復設(shè)備原有精度、性能和生產(chǎn)效率而進行的全面修理。大修理的特點是：修理次數(shù)少，工作量大，每次修理時間較長，修理費用由大修理基金支付。設(shè)備大修后，質(zhì)量管理部門和設(shè)備管理部門應組織使用和承修單位有關(guān)人員共同檢查驗收，合格后送修單位與承修單位辦理交接手續(xù)。

2、設(shè)備修理的方法

常用的設(shè)備修理的方法主要有以下一些：

（1）標準修理法，又稱強制修理法，是指根據(jù)設(shè)備零件的使用壽命，預先編制具體的修理計劃，明確規(guī)定設(shè)備的修理日期、類別和內(nèi)容。設(shè)備運轉(zhuǎn)到規(guī)定的期限，不管其技術(shù)狀況好壞，任務(wù)輕重，都必須按照規(guī)定的作業(yè)范圍和要求進行修理。此方法有利于做好修理前準備工作，有效保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，但有時會造成過度修理，增加了修理費用。

（2）定期修理法，是指根據(jù)零件的使用壽命、生產(chǎn)類型、工件條件和有關(guān)定額資料，事先規(guī)定出各類計劃修理的固定順序、計劃修理間隔期及其修理工作量。在修理前通常根據(jù)設(shè)備狀態(tài)來確定修理內(nèi)容。此方法有利于做好修理前準備工作，有利于采用先進修理技術(shù)，減少修理費用。

（3）檢查后修理法，是指根據(jù)設(shè)備零部件的磨損資料，事先只規(guī)定檢查次數(shù)和時間，而每次修理的具體期限、類別和內(nèi)容均由檢查后的結(jié)果來決定。這種方法簡單易行，但由于修理計劃性較差，檢查時有可能由于對設(shè)備狀況的主觀判斷誤差引起零件的過度磨損或故障。

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