大家好,今天小編來為大家解答以下的問題，關(guān)于國航飛機延誤補償標準，航補標準？這個很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

本文目錄

1. 飛機誤機補償標準？
2. 飛機延誤賠償標準？
3. 機票延誤險怎么賠償？
4. 中聯(lián)航飛機延誤賠償標準？
5. 航補標準？

飛機誤機補償標準？

有以下索賠方法：

1、找到機場管理人員或服務(wù)經(jīng)理，說明飛機延誤，闡述由于飛機延誤造成的損失，要求賠償。

2、若航空公司拒絕賠償，可以撥打消費者熱線電話“12315”，進行投訴，等待消費者協(xié)會與航空公司協(xié)調(diào)，做出賠償。

3、通過媒體、新聞曝光航空公司的行為，增加輿論壓力，要求賠償。補償條件及標準如下：由于機務(wù)維護、航班調(diào)配、機組等國航的原因，造成航班延誤，國航將根據(jù)延誤的實際情況，向旅客提供經(jīng)濟補償。延誤4小時（含）以上不超過8小時，每位旅客補償人民幣200元；延誤8小時（含）以上，每位旅客補償人民幣400元。

飛機延誤賠償標準？

1、航空公司因自身原因造成航班延誤標準分為兩個，一個是延誤4小時以上、8小時以內(nèi)；另一個是延誤超過8小時以上。這兩種情況，航空公司均要對旅客進行經(jīng)濟補償；

2、補償方式可以通過現(xiàn)金、購票折扣和返還里程等方式予以兌現(xiàn)；

3、在航班延誤的情況下，為了不再造成新的延誤，經(jīng)濟補償一般不在機場現(xiàn)場進行，航空公司可以采用登記、信函等方式進行；

4、機場應(yīng)該制止旅客在航班延誤后，采取“罷乘”、“霸機”等方式影響后續(xù)航班的正常飛行。

5.中國國航的補償條件及標準如下：由于機務(wù)維護、航班調(diào)配、機組等國航的原因，造成航班延誤，國航將根據(jù)延誤的實際情況，向旅客提供經(jīng)濟補償。延誤4小時（含）以上不超過8小時，每位旅客補償人民幣200元；延誤8小時（含）以上，每位旅客補償人民幣400元。

機票延誤險怎么賠償？

若航班落地時間延誤2小時以上(不包括2小時)，無論任何原因、無需任何證明，旅客便可獲得航班延誤險理暗(即可額外享受200元補像)。

由于機務(wù)維護、航班調(diào)配、機組等國航的原因，造成航班延誤，國航將根據(jù)延誤的實際情況，向旅客提供經(jīng)済補償。延誤4小時(含)以上不超過8小時，每位旅客補償人民幣200元延誤8小時(含)以上，每位旅客補償人民幣400元。

中聯(lián)航飛機延誤賠償標準？

因航空公司原因在起飛地延誤超過4小時(不超過8小時)賠償200元，延誤超過8小時賠償400元”

稱之為最“標準”，是因為有半數(shù)航空公司選擇了這一賠償標準。上至國航、南航、海航等大型航企，下至昆明航、東海航、青島航等地方航企都選擇了這一賠償標準。

因航空公司原因在起飛地延誤超過4小時(不超過8小時)最低賠償200元，延誤超過8小時最低賠償400元”

東方航空和上海航空的賠償標準可謂是最“土豪”的賠償標準，航空公司只設(shè)定了最低數(shù)額，這意味著旅客實際得到的賠償可能超過200元或400元。同時，相比國航、南航等國有航企，東方航空的補償條件中多了“商務(wù)”造成的航班延誤或者取消這一補充條件。

無論何種原因航班延誤或取消，航空公司不提供經(jīng)濟補償”

包括春秋航空、長安航空、桂林航空、北部灣航空、中國聯(lián)合航空、西部航空、烏魯木齊航空七家航企在內(nèi)，都明確表示不對旅客進行經(jīng)濟上的賠償，僅提供餐食或住宿補償。選擇這一賠償標準的航企多數(shù)是低成本航空，所以也并非不可理解

航補標準？

新開直飛亞洲（地區(qū)）定期客運航線按每班進行補助，執(zhí)飛機型座位數(shù)在200座（含）以上的，第一個運營年度補助8萬元/班；200座以下的第一個運營年度補助6萬元/班。

新開直飛亞洲（地區(qū)）不定期客運航線按每班進行補助，飛機座位數(shù)200座（含）以上的，第一個運營年度補助4萬元/班；200座以下的第一個運營年度補助3萬元/班。

OK，關(guān)于國航飛機延誤補償標準和航補標準？的內(nèi)容到此結(jié)束了，希望對大家有所幫助。