本篇文章給大家談?wù)剣窖a(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，以及北京國際航班補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)對應(yīng)的知識點，文章可能有點長，但是希望大家可以閱讀完，增長自己的知識，最重要的是希望對各位有所幫助，可以解決了您的問題，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄

1. 國航電子補(bǔ)償券怎么用
2. 東方航空飛機(jī)延誤2小時有賠償嗎
3. 國航延誤賠償時限
4. 北京國際航班補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
5. 國航，航班延誤，如何處理

國航電子補(bǔ)償券怎么用

國航延誤賠償?shù)拇鹑强梢猿洚?dāng)貨幣在指定的購物商場或者網(wǎng)站購物使用的。航班因為航空公司的原因而延誤了，按照航空公司的規(guī)定，要賠償旅客的損失，有時航空公司賠償?shù)牟皇乾F(xiàn)金而是代金券，是可以充當(dāng)貨幣使用，但必須在指定的購物點使用才有效。

東方航空飛機(jī)延誤2小時有賠償嗎

答：飛機(jī)延誤2小時的賠償要視東方航空飛機(jī)情況而定。

中國民航局發(fā)布通告，向社會公眾公布了有關(guān)工作情況以及國內(nèi)航空公司公布的航班延誤后服務(wù)、補(bǔ)償方案等內(nèi)容。

從42家國內(nèi)航空公司公布的情況看，有烏魯木齊航空、春秋航空表示“無論何種原因?qū)е潞桨嘌诱`或取消都不提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償”，也有如國航、南航提供了詳細(xì)的航班延誤補(bǔ)償方案。

如國航的補(bǔ)償條件及標(biāo)準(zhǔn)為：由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等國航的原因，造成航班延誤，國航將根據(jù)延誤的實際情況，向旅客提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

延誤4小時（含）以上不超過8小時，每位旅客補(bǔ)償人民幣200元；延誤8小時（含）以上，每位旅客補(bǔ)償人民幣400元。

如由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，承運(yùn)人應(yīng)協(xié)助旅客安排食宿，費(fèi)用由旅客自理。

《規(guī)定》也指出，因航空公司自身原因，包括機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。航班在經(jīng)停地延誤或取消，無論何種原因，航空公司均應(yīng)負(fù)責(zé)向經(jīng)停旅客提供餐食或住宿服務(wù)。

《規(guī)定》要求航空公司在運(yùn)輸總條件中需明確是否提供航班延誤補(bǔ)償，還要明確航班延誤或者取消后的旅客服務(wù)內(nèi)容，并在購票環(huán)節(jié)明確告知消費(fèi)者。

發(fā)生延誤后，航空公司要在30分鐘內(nèi)告知旅客航班延誤或者取消信息。發(fā)生機(jī)上延誤時，航空公司要每30分鐘向機(jī)上旅客通報動態(tài)信息，超過3小時的，要在安全和安保允許的情況下，安排旅客下飛機(jī)等待。

國航延誤賠償時限

航班延誤在2小時以上的，如正值就餐時間，國航為旅客提供免費(fèi)餐飲;航班延誤時間超過4個小時，國航將免費(fèi)安排乘客到賓館休息，并提供從候機(jī)樓到賓館的接送服務(wù)，延誤在4小時之后的乘客可以獲得包括里程兌換券、國航代金券(購買國航機(jī)票專用)等補(bǔ)償。

北京國際航班補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

3月4日，財政部和中國民用航空局（下稱民航局）出臺政策，明確由中央財政資金對疫情期間符合條件的中外航空公司進(jìn)行獎勵，獎勵期限為1月23日至6月30日。

民航局官方網(wǎng)站發(fā)的政策名為《關(guān)于民航運(yùn)輸企業(yè)新冠肺炎疫情防控期間資金支持政策的通知》（下稱《通知》）。政策目的為，鼓勵國際航線不停航，引導(dǎo)已停航的國際航線復(fù)航。政策支持對象為疫情防控期間執(zhí)飛往返中國境內(nèi)航點（不含港澳臺地區(qū)）與境外航點間的國際定期客運(yùn)航班的中外航空公司。

獎勵標(biāo)準(zhǔn)為，疫情期間執(zhí)飛的獨(dú)飛航班和共飛航班分別可獲得每座公里0.0528元、0.0176元的獎勵。獨(dú)飛航班是指僅由一家航司執(zhí)飛的航班，《通知》明確資金獎勵將向此類航班傾斜。

疫情之下的航空公司承受著市場需求銳減帶來的經(jīng)營壓力。“這個時候如果能堅持飛下來，保持不斷線，對經(jīng)濟(jì)往來、人員往來有很大幫助。”民航專家林智杰向財新記者表示，此次出臺的國際航班獎勵政策將更多發(fā)揮補(bǔ)償作用，可在一定程度上彌補(bǔ)航司在疫情期間執(zhí)飛國際航班的損失。此前，財政部等部門已免征民航發(fā)展基金，以緩解疫情之下的航空公司的經(jīng)營困境。

據(jù)航空數(shù)據(jù)服務(wù)機(jī)構(gòu)“飛常準(zhǔn)”統(tǒng)計，按照上述獎勵標(biāo)準(zhǔn)，1月23日至3月3日期間，南方航空、中國國航、東方航空、海南航空執(zhí)飛的國際航班分別可獲得1.77億元、1.68億元、1.27億元和0.5億元的獎勵。

民航業(yè)是遭受新冠疫情重創(chuàng)的行業(yè)之一，基于市場需求及公共安全考量，1月29日起，美國聯(lián)合航空、加拿大航空、英國航空、漢莎航空等海外航空公司接連取消或減少往來中國的航班。此外，包括國內(nèi)三大央企航空公司在內(nèi)的國內(nèi)航司也大幅削減航班。據(jù)航空數(shù)據(jù)服務(wù)機(jī)構(gòu)“飛常準(zhǔn)”統(tǒng)計，1月29日至3月4日，全球各航空公司單日執(zhí)飛的中國往來境外航班由4561架次下降至1283架次。

中國航空運(yùn)輸協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至3月2日，國內(nèi)外航空公司共辦理退票2454.5萬張，涉及票面總金額271億元。為進(jìn)行“自救”，近日多家航空公司借復(fù)工復(fù)產(chǎn)契機(jī)推出“跳樓”價機(jī)票，以期提高客座率。

不過，新冠疫情當(dāng)前正在海外迅速蔓延，此次出臺的優(yōu)惠政策能否使中國往來境外的國際航班明顯增加尚屬未知。WHO最新數(shù)據(jù)顯示，截至北京時間3月4日17時，中國境外共76個國家或地區(qū)報告12668例新冠肺炎確診病例。

除獎勵國際航班以外，3月4日出臺的政策同時明確，按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制部署執(zhí)行重大運(yùn)輸飛行任務(wù)的航空公司也可獲得資金支持。根據(jù)《通知》，在疫情結(jié)束后，相關(guān)部門將采用據(jù)實結(jié)算方式，根據(jù)中介機(jī)構(gòu)審計確認(rèn)的執(zhí)行重大任務(wù)實際運(yùn)輸成本，對相關(guān)航司給予適當(dāng)補(bǔ)助。

民航局人士此前向財新記者介紹，與疫情防控相關(guān)的民航運(yùn)輸任務(wù)主要包括海外滯留公民運(yùn)輸、生活物資運(yùn)輸、醫(yī)用物資和人員運(yùn)輸三類，相關(guān)運(yùn)輸調(diào)配分別由外交部、國家發(fā)改委、國家衛(wèi)健委牽頭，民航局負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)航空公司執(zhí)飛航班。民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，1月20日至2月29日，民航系統(tǒng)共執(zhí)飛涉及疫情防控航班（含包機(jī)）19344個，運(yùn)送防控物資275.27萬件，累計2.64萬噸

國航，航班延誤，如何處理

航班延誤超過2小時為旅客提過飲料點心超過3小時又值用餐時間就為旅客提供餐食服務(wù)。

航班延誤過夜，應(yīng)為旅客提供旅館住宿服務(wù)。

只要航班延誤都可以為旅客提供重新訂座服務(wù)。當(dāng)天沒有航班安排中轉(zhuǎn)到達(dá)目的地

國航對于賠償都不多主要優(yōu)先旅客盡快到達(dá)目的地為主

關(guān)于國航補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)到此分享完畢，希望能幫助到您。