其實(shí)設(shè)備磨損補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題并不復(fù)雜，但是又很多的朋友都不太了解設(shè)備平均故障率如何計(jì)算？，因此呢，今天小編就來(lái)為大家分享設(shè)備磨損補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)的一些知識(shí)，希望可以幫助到大家，下面我們一起來(lái)看看這個(gè)問(wèn)題的分析吧！

本文目錄

1. 設(shè)備經(jīng)濟(jì)壽命計(jì)算？
2. 設(shè)備平均故障率如何計(jì)算？
3. 電梯大中修國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)？
4. 全局設(shè)備效率計(jì)算公式？
5. 設(shè)備一保和二保有什么區(qū)別？

設(shè)備經(jīng)濟(jì)壽命計(jì)算？

設(shè)備經(jīng)濟(jì)壽命的公式是N0=√2（P-LN）/λ。

λ為設(shè)備的低劣化值，設(shè)備的經(jīng)濟(jì)壽命指設(shè)備從開(kāi)始使用時(shí)起，至由于遭受有形磨損和無(wú)形磨損再繼續(xù)使用在經(jīng)濟(jì)上已經(jīng)不合理位置的全部時(shí)間。

設(shè)備平均故障率如何計(jì)算？

設(shè)備故障率=[(停機(jī)等待時(shí)間+維修時(shí)間）÷計(jì)劃使用總時(shí)間]×100%

設(shè)備故障：設(shè)備在其壽命周期內(nèi)，由于磨損或操作使用等方面的原因，使設(shè)備暫時(shí)喪失其規(guī)定功能的狀況。

a)突發(fā)故障：突然發(fā)生的故障。發(fā)生時(shí)間隨機(jī)，較難預(yù)料，設(shè)備使用功能喪失。

b)劣化故障：由于設(shè)備性能的逐漸劣化所引起的故障。發(fā)生速度慢，有規(guī)律可循，局部功能喪失。

設(shè)備故障率：?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)故障發(fā)生的比率。

電梯大中修國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)？

1.當(dāng)電梯主機(jī)與電控設(shè)備磨損嚴(yán)重或性能全面下降時(shí)，應(yīng)進(jìn)行大修。大修宜定為5-6年一次，如設(shè)備性能完好，周期可適當(dāng)延長(zhǎng)。中、大修后的電梯應(yīng)符合安全達(dá)標(biāo)要求。

2、電梯大修施工前應(yīng)檢查井道、機(jī)房的照明。電源必須滿足施工要求。起吊轎廂時(shí)，必須做好二次保護(hù)，以保證施工人員及設(shè)備的安全。

3、更換曳引輪時(shí)，必須做好對(duì)蝸輪桿的保護(hù)，安裝新輪時(shí)做到多個(gè)緊固螺栓同時(shí)緊固，最終緊固力矩應(yīng)一致。

4、曳引鋼絲繩掛放，對(duì)每根曳引鋼絲繩量放后的切斷尺寸，應(yīng)按照對(duì)重的行程，轎廂地坎與最高停層層門(mén)地坎間的高低差，繩頭組合尺寸及鋼絲繩伸長(zhǎng)率等諸方面尺寸因素，綜合考慮計(jì)算后測(cè)定。

5、曳引繩漲力調(diào)整、測(cè)量，要做到“多測(cè)、微調(diào)”，盡量做到漲力一致，最后誤差值必須滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

6、制定平層標(biāo)記、方向標(biāo)記時(shí)要準(zhǔn)確、清晰。電梯大修后要進(jìn)行運(yùn)行

全局設(shè)備效率計(jì)算公式？

全局設(shè)備效率計(jì)算的公式為完成一定的分離任務(wù)所需的理論塔板數(shù)與實(shí)際塔板數(shù)之比。所以全塔效率計(jì)算公式是：ET=NT/NP，其中ET表示全塔效率，NT表示完成一定的分離任務(wù)所需的理論塔板數(shù)，NP表示實(shí)際塔板數(shù)。

如果峰形對(duì)稱并符合正態(tài)分布，N可近似表示為：理論塔板數(shù)=5.54(保留時(shí)間/半高峰寬)2(2是平方)。

設(shè)備一保和二保有什么區(qū)別？

分為日常保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)和二級(jí)保養(yǎng)，所形成的維護(hù)保養(yǎng)制度稱為“三級(jí)保養(yǎng)制”。

一級(jí)保養(yǎng)

這類保養(yǎng)是指設(shè)備運(yùn)行一個(gè)月（兩班制），以操作者為主，維修工人配合進(jìn)對(duì)保養(yǎng)。其內(nèi)容是：“脫黃袍”、“清內(nèi)臟”、其主要工作內(nèi)容是：檢查、清掃、調(diào)整電器控制部位；徹底清洗、擦拭設(shè)備外表，檢查設(shè)備內(nèi)部；檢查、調(diào)整各操作、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的零部件；檢查油泵、疏通油路，檢查油箱油質(zhì)、油量；清洗或更換漬氈、油線，清除各活動(dòng)面毛刺；檢查、調(diào)節(jié)各指示儀表與安全防護(hù)裝置；發(fā)現(xiàn)故障隱患和異常，要予以排除，并排除泄漏現(xiàn)象等。設(shè)備經(jīng)一級(jí)保養(yǎng)后要求達(dá)到：外觀清潔、明亮；油路暢通、油窗明亮；操作靈活，運(yùn)轉(zhuǎn)正常；安全防護(hù)、指示儀表齊全、可靠。保養(yǎng)人員應(yīng)將保養(yǎng)的主要內(nèi)容、保養(yǎng)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)和排除的隱患、異常、試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)果、試生產(chǎn)件精度、運(yùn)行性能等，以及存在的問(wèn)題做好記錄。一級(jí)保養(yǎng)以操作工為主，專業(yè)維修人員配合并指導(dǎo)。

二級(jí)保養(yǎng)\

是以維持設(shè)備的技術(shù)狀況為主的檢修形式。二級(jí)保養(yǎng)的工作量介于中修理和小修理之間，既要完成小修理的部分工作，又要完成中修理的一部分，主要針對(duì)設(shè)備易損零部件的磨損與損壞進(jìn)行修復(fù)或更換。

關(guān)于設(shè)備磨損補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備平均故障率如何計(jì)算？的介紹到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。