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交通事故責任認定的規(guī)則是哪些
解答交通事故責任認定的規(guī)則是：根據(jù)當事人行為對交通事故的作用力大小、當事人雙方的過錯程度、公平原則等方面綜合進行考慮，認定當事人的交通事故責任。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
[img]交通事故怎么認定
交通事故的認定條件具體如下：
1、引起道路交通事故的行為主體為參與交通活動的人；
2、行為人違反道路交通安全法律、法規(guī)引起事故發(fā)生；
3、行為人具有過錯，或者屬于行為人不能預見的意外事故；
4、導致了人員傷亡、車輛、物品損壞等后果。
處理交通事故的流程是什么
1、公安交通管理部門接到報案之后，按照管轄范圍予以立案；
2、受理案件后，立即派員趕赴現(xiàn)場，搶救傷者和財產，勘查現(xiàn)場，收集證據(jù)；
3、根據(jù)事故當事人的違章行為與交通事故的因果關系、作用大小等，對當事人的交通事故責任作出認定；
4、公安交通管理部門應依據(jù)有關規(guī)定，對肇事責任人進行處罰；
5、對交通事故造成損失賠償問題進行調解；
6、雙方同意達成協(xié)議，由事故調解人員制作并發(fā)給損害賠償調解書。
法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十六條
對交通事故損害賠償?shù)臓幾h，當事人向人民法院提起民事訴訟的，公安機關交通管理部門不再受理調解申請。
公安機關交通管理部門調解期間，當事人向人民法院提起民事訴訟的，調解終止。
第九十七條
車輛在道路以外發(fā)生交通事故，公安機關交通管理部門接到報案的，參照道路交通安全法和本條例的規(guī)定處理。
車輛、行人與火車發(fā)生的交通事故以及在渡口發(fā)生的交通事故，依照國家有關規(guī)定處理。1、無證駕駛機動車輛發(fā)生交通事故的認定。
無證駕駛機動車輛發(fā)生交通事故，在實踐中，確定其責任時，一般是在通常情況下應負責任的基礎上加一檔。如：兩車相撞，雙方對發(fā)生交通事故的作用基本相當，本應雙方負同等責任，但因甲車的駕駛人無駕駛證，公安機關交通管理部門就認定甲車駕駛人負事故主要責任。又如：一行人突然橫穿公路，被機動車撞傷，本來行人應負事故的全部責任，因駕駛人駕駛證失效，即認定行人負事故的主要責任，駕駛人負事故的次要責任。這種做法似乎成了慣例，但顯與交通事故認定原則相悖。無證駕駛屬違法行為無疑，但無證駕駛并不必然發(fā)生交通事故。交通事故中的違法行為應當理解為駕駛人駕駛車輛中的違法行為，如：駕駛制動失靈的車輛，以致因制動不靈發(fā)生事故;不加注意撞上人行橫道上的行人等等。不能擴大理解為無證駕駛等與事故發(fā)生無直接因果關系的違法行為。因此，無證駕駛發(fā)生交通事故不應加重無證駕駛人員的責任。對無證駕駛的違法行為應按《道路交通安全法》規(guī)定另行處罰
出交通事故怎么處理
發(fā)生交通事故后的處理步驟：在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛人應當保持鎮(zhèn)定，嚴格按照以下五個步驟正確處置：①立即停車→②采取安全保護措施→③保護現(xiàn)場→④迅速報警或“私了”→⑤立即疏散。第一步：立即停車。車輛駕駛人員發(fā)生交通事故或者懷疑發(fā)生交通事故，應當立即停車。【注意】發(fā)生交通事故是否立即停車涉及到事故責任的認定：1、發(fā)生交通事故后沒有立即停車，本來不負事故責任或者只負事故較輕責任，有可能被認定為較重事故責任。如，因為沒有立即停車而被交警部門認定為沒有采取緊急制動措施而負事故責任或者負事故較重責任。2、發(fā)生交通事故后沒有立即停車，有可能被認定為交通肇事后逃離事故現(xiàn)場或交通肇事逃逸：①交通肇事后逃離事故現(xiàn)場屬于嚴重違規(guī)行為，負事故全部或者主要責任且致1人以上重傷即構成交通肇事罪(普通交通肇事需負事故全部或者主要責任且致3人以上重傷才能構成交通肇事罪)。第二步：車輛駕駛人停車后，應當立即采取以下安全保護措施：(1)拉緊手制動;(2)關閉電源，開啟危險報警閃光燈(夜間還應當同時開啟示廊燈和后位燈);(3)設置警告標志牌。【注意】①停車后采取安全保護措施可以有效防止次生事故發(fā)生。車輛駕駛人停車后采取安全保護措施是否得當，對次生事故責任認定至關重要。②警示牌設置的距離要求為來車方向50米至100米處;高速公路要求在150米以外。因警示牌設置距離不夠(甚至只差一兩米)導致次生事故而被認定負事故責任的并不少見。因此，當事人在不能準確判定距離的情況下，應當盡量將警示牌設置遠些。第三步：保護現(xiàn)場。道路交通事故現(xiàn)場是指道路交通事故發(fā)生并留下后果的具體場地和空間范圍。(1)因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應當標明位置。當事人必須使用肇事車輛將傷者送往醫(yī)院，應當在路面上標明肇事車輛的位置和傷者倒地的位置。(2)對于“私了”的輕微交通事故，當事人應當填寫并簽字確認交通事故協(xié)議書“事故事實”、并對現(xiàn)場拍照或者標劃事故車輛現(xiàn)場位置后再撤離現(xiàn)場，避免先行撤離現(xiàn)場后賠償協(xié)商不成無法認定事故現(xiàn)場和事故責任。【注意】交通事故現(xiàn)場是公安機關交通管理部門勘驗現(xiàn)場、分析事故原因、認定事故責任和處理交通事故的最重要依據(jù);是認定當事人事故責任的關鍵。①當事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安機關交通管理部門無法查清交通事故事實的，逃逸的當事人承擔全部責任;②當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，不管公安機關交通管理部門能否查清交通事故事實，均承擔全部責任;③當事人未保護現(xiàn)場導致無法查證交通事故事實的，沒有特殊情況，一般由機動車一方對非機動車一方或者行人承擔全部責任。第四步：迅速報警或者“私了”。(1)對于依法不能“私了”(包括依法不得“私了”和無法達成“私了”協(xié)議)的道路交通事故，應當迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門，等待交警處理。(2)對于依法可以自行協(xié)商處理“私了”的道路交通事故：a.當事人在簽字確認“事故事實”并保留拍照或者劃標現(xiàn)場事故現(xiàn)場位置后，可以撤離現(xiàn)場自行協(xié)商賠償事宜;b.對于僅造成輕微財產損失，并且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現(xiàn)場(撤離現(xiàn)場前應當先簽字確認“事故事實”)再進行協(xié)商賠償事宜。【注意】①對于不能“私了”的交通事故，當事人應當迅速報警，等待交警處理。②對于依法“私了”的交通事故，當事人撤離事故現(xiàn)場前必須先簽訂確認“事故事實”，避免撤離現(xiàn)場后對方翻臉不認，導致事故責任無法認定。第五步：立即疏散。由駕駛人員或者車上其他人員(駕駛員死亡或者無法行動的)組織疏散，防止次生事故。最后，出險后當事人應當在48小時內或者保險合同約定時間內向保險公司報案，即通知保險公司發(fā)生了保險事故。否則，因未及時報案，導致保險公司對事故的保險責任、損失無法認定時，保險公司有權拒賠。
汽車交通事故責任如何認定
一、機動車與非機動車交通事故責任認定是怎樣的
機動車作為高速運輸工具，對行人、非機動車駕駛人的生命財產安全具有一定危險性，發(fā)生交通事故時，應當由機動車一方承擔民事責任;如果能夠證明損害是由受害人故意造成的，不承擔民事責任。
《道路交通安全法》第76條第1款第2項規(guī)定：
機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔責任;
但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，且機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。
從目前各國規(guī)定的發(fā)展趨勢看，有些國家已從過去采用的過錯原則、無過錯原則，發(fā)展到嚴格責任原則，即對機動車與非機動車及行人發(fā)生交通事故，由機動車一方承擔責任。
但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，且機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，可以減輕責任，以體現(xiàn)對行人、非機動車駕駛人的保護。
二、交通事故責任認定的依據(jù)
公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
1、因一方當事人的過錯導致交通事故的，承擔全部責任;當事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安機關交通管理部門無法查證交通事故事實的，逃逸的當事人承擔全部責任;當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔全部責任;
2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;
3、各方均無導致交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任;
4、一方當事人故意造成交通事故的，他方無責任。
三、出具交通事故責任認定書的依據(jù)
1、根據(jù)《交通安全法》的有關規(guī)定，一般情況下交警部門應自現(xiàn)場調查之日起10日內作出《交通事故責任認定書》，對于作出事故責任認定的證據(jù)需要進行檢驗、鑒定的，應當在檢驗、鑒定或者重新檢驗、鑒定結果確定后5日內制作《交通事故認定書》。
2、交警部門一般在作出事故責任認定前，都要組織雙方進行聽證。聽證活動中一是要圍繞事故有關事實進行確認，二是聽取雙方對事故責任的意見。所以，當事人要十分重視聽證活動，要盡量事前做好充分準備，提前到交警部門查閱事故材料，查清有關法律法規(guī)的具體條款，有理有據(jù)地說明本方的意見。如果自己沒有經驗，可以事先找有經驗的律師咨詢，或委托律師代為參加聽證。
3、交警部門劃分事故責任，一般應根據(jù)形成事故的原因力、原因力是否是行為人過錯形成的、各方過錯在原因力中的作用來確定事故責任。但實踐中，許多交警并不是首先考慮形成事故的原因力，而是單單以各方的違章嚴重程度、違章的多寡來認定，往往形成事故責任的劃分偏差。所以，聽證活動中當事人應圍繞事故原因力說明或辯論。
4、交通事故責任分為：全部、主要、同等、次要、無責五種。
交通事故責任如何界定
交通事故責任如何界定
交通事故發(fā)生后一般會報警叫交警來處理，然后會進行交通事故責任認定。那么交通事故責任認定的構成條件是什么？交通事故責任的劃分是怎樣的？交通事故責任認定的期限是多久？接下來的我為大家整理了有關“ 交通事故責任 如何界定”的內容，希望接下來的內容對您有所幫助。
一、交通事故責任認定的構成條件
1、交通事故中的當事人，必須有一方使用車輛（車輛包括機動車和非機動車），而對另一方當事人的范圍并無要求。另一方可以是與交通活動相關的機動車輛的駕駛人員、乘客或者行人等，也可以是不以交通為目的，但其活動或者行為與交通有緊密聯(lián)系的其他人。
2、交通事故發(fā)生的地點應當在《道路交通安全法》中規(guī)定的“道路”范圍內。根據(jù)第119條的相關規(guī)定，交通事故中界定的“道路”具體是指：公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車輛通行的地方，例如廣場、公共停車場等具有一定公眾通行的場所。除此之外的地方發(fā)生的車輛事故，不能稱之為交通事故，但交警部門接到當事人的報案后，應當根據(jù)《道路交通安全法》第77條規(guī)定，對該事故作出事故認定，并制作交通事故認定書，事故雙方的賠償標準也可參照交通事故相關法律法規(guī)及解釋規(guī)定的標準進行賠償。
3、若事故屬于交通事故，則必須有一方的車輛是正處于行進狀態(tài)，否則不屬于交通事故的范疇。
4、事故當事人對于事故的發(fā)生在主觀上處于過失（包括：疏忽大意或者過于自信）、至少有一方在開車或者行人行進過程中存在過錯行為、造成一定的人身傷亡或者財產損失的后果，否則不構成交通事故。
二、交通事故責任的劃分
公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
以下十六種情形通常將被確定為全部責任：
1、追尾碰撞前車的；2、變更車道發(fā)生事故的；3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的；4、從路外或非機動車道駛入機動車道發(fā)生碰刮的；5、綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的；6、進入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內行駛的車輛的；7、跨越道路中心實線或者隔離實線發(fā)生事故的；8、逆向行駛的；9、右側超車發(fā)生交通事故的；10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發(fā)生碰刮的；11、沖紅燈發(fā)生交通事故的；12、有禁止掉頭標志、標線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的；13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的；14、開關車門造成交通事故的；15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發(fā)生事故的；16、單方發(fā)生交通事故。
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
省級公安機關可以根據(jù)有關法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。
三、交通事故責任認定的期限
公安機關交通管理部門應當自現(xiàn)場調查之日起十日內制作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人后十日內制作道路交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的，應當在檢驗、鑒定結論確定之日起五日內制作道路交通事故認定書。
發(fā)生死亡事故，公安機關交通管理部門應當在制作道路交通事故認定書前，召集各方當事人到場，公開調查取得證據(jù)。證人要求保密或者涉及國家秘密、商業(yè)秘密以及個人隱私的證據(jù)不得公開。當事人不到場的，公安機關交通管理部門應當予以記錄。
交通事故責任如何界定 @2019
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