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本文目錄一覽：

• 1、特斯拉車頂 *** 案開庭了,在這起案件中有哪些值得關(guān)注的細(xì)節(jié)?
• 2、特斯拉回應(yīng)事故車事件:其無(wú)結(jié)構(gòu)性損傷
• 3、尷尬了!拼多多上25萬(wàn)團(tuán)購(gòu)買車,結(jié)果特斯拉拒絕交付…
• 4、特斯拉二手車主 *** 事件的問題到底出在哪?
• 5、特斯拉之怒,為何會(huì)引發(fā)眾怒?聊聊拼多多事件
• 6、特斯拉的老板

特斯拉車頂 *** 案開庭了,在這起案件中有哪些值得關(guān)注的細(xì)節(jié)?

1、“特斯拉起訴 *** 車主韓先生，索賠505萬(wàn)”一事引發(fā)關(guān)注，此前在上海車展坐車頂 *** 的特斯拉女車主也發(fā)文稱被特斯拉起訴，要求其道歉，并賠償名譽(yù)權(quán)損失500萬(wàn)元。因買到事故車，車主韓先生將特斯拉告上法庭。

2、另外，針對(duì)此次開庭，特斯拉工作人員也回復(fù)：“我們會(huì)積極應(yīng)訴，尊重司法裁判，在此之前不希望有過多干擾聲音，對(duì)輿論造成誤導(dǎo)。

3、一：特斯拉 *** 事件3月11日，在河南安陽(yáng)特斯拉體驗(yàn)店外有一女車主拉橫幅 *** ，質(zhì)疑特斯拉剎車失靈，該女車主稱在駕駛特斯拉出行期間車輛剎車失靈，連續(xù)追尾兩車，并致車內(nèi)兩人受傷。

4、在這一起特斯拉 *** 的案件中，特斯拉在一審中敗訴。這個(gè)案子或成為這個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)首例被判退一賠三的案件。特斯拉是一家美國(guó)電動(dòng)汽車及能源公司。它的總部位于帕洛阿托，有兩名創(chuàng)始人共同創(chuàng)立。他們把這個(gè)公司命名為特斯拉汽車。

5、事件的還原站在特斯拉車頂高呼特斯拉剎車失靈，并且穿著特制的短袖的女士將特斯拉告上了法庭。

特斯拉回應(yīng)事故車事件:其無(wú)結(jié)構(gòu)性損傷

1、在2019年，一位天津車主通過官方渠道購(gòu)得一輛特斯拉官方認(rèn)證二手車，但該車主后續(xù)通過第三方鑒定機(jī)構(gòu)檢測(cè)得出：該車C柱、后翼子板有切割、修復(fù)痕跡，存在結(jié)構(gòu)性損傷，為事故車。

2、在此前的一審判決中，北京市大興區(qū)法院認(rèn)為車輛的維修程度會(huì)影響消費(fèi)者對(duì)該車的購(gòu)買意愿。但特斯拉公司僅告知消費(fèi)者，“車輛不存在結(jié)構(gòu)性損傷”，沒有做到應(yīng)有的信息披露程度。

3、車主決定將車子送去第三方機(jī)構(gòu)做全面檢測(cè)。除了上述故障之外，還發(fā)現(xiàn)該車C柱、后翼子板有切割、修復(fù)痕跡，存在結(jié)構(gòu)性損傷，為事故車。車主向特斯拉要求“原價(jià)退車/換車”，但均遭到特斯拉方面拒絕。

4、法院認(rèn)為，特斯拉銷售二手車時(shí)，告知車主車輛“無(wú)重大事故、不存在結(jié)構(gòu)性損傷”，結(jié)果車輛經(jīng)第三方鑒定機(jī)構(gòu)檢測(cè)為事故車，存在切割鉚接痕跡，構(gòu)成銷售欺詐，被判處“退一賠三”，包括退還397萬(wàn)元購(gòu)車款，以及賠償1191萬(wàn)元。

5、事件回顧 2019年6月1日，韓潮在特斯拉中國(guó)官網(wǎng)上，以397萬(wàn)元的價(jià)格購(gòu)買了一輛Model S P85官方認(rèn)證二手車。

尷尬了!拼多多上25萬(wàn)團(tuán)購(gòu)買車,結(jié)果特斯拉拒絕交付…

月15日下午消息，被特斯拉拒絕交付Model 3的拼多多團(tuán)購(gòu)車主表示：因?yàn)檎f(shuō)漏一句話就被特斯拉拒絕交付Model 3。不過他還是希望能提到Model 3，目前也正在協(xié)助拼多多進(jìn)行解決。

在一家名叫宜買車的旗艦店，“特斯拉中國(guó)-Model32019款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版”售價(jià)僅為218萬(wàn)元，而拼多多官方補(bǔ)貼后的售價(jià)還要便宜2萬(wàn)元左右。

實(shí)際上構(gòu)成向我司隱瞞真實(shí)下單信息，我司此前公告已經(jīng)聲明拼多多的該團(tuán)購(gòu)活動(dòng)未經(jīng)授權(quán)，您應(yīng)當(dāng)向付款購(gòu)車的商家要求交付車輛或者退款”為由拒絕向車主交付。

結(jié)果導(dǎo)致?lián)屬?gòu)成功的用戶導(dǎo)致特斯拉的拒絕交付。拼多多利用漏洞達(dá)成交易該團(tuán)購(gòu)活動(dòng)是拼多多自掏腰包為用戶付優(yōu)惠補(bǔ)貼，二萬(wàn)塊的補(bǔ)貼用于特斯拉的購(gòu)車活動(dòng)。用戶與特斯拉交易仍是正常價(jià)格，換句話說(shuō)，仍是特斯拉官網(wǎng)的價(jià)格。

特斯拉二手車主 *** 事件的問題到底出在哪?

月7日，成都太古里特斯拉體驗(yàn)店回應(yīng)上游新聞?dòng)浾叻Q，沒簽任何保密協(xié)議，也沒有任何補(bǔ)償方案。

此外，網(wǎng)絡(luò)上更是充斥著各式各樣的“陰謀論”，有的揣測(cè)女車主“以鬧 *** ”意在天價(jià)賠償，有揣測(cè)國(guó)家出手驅(qū)逐特斯拉，還有揣測(cè)特斯拉雇傭水軍公關(guān)反手一擊，有揣測(cè)特斯拉是美國(guó)間諜從事間諜活動(dòng)。

號(hào)車庫(kù)：一審判決書當(dāng)中有提出特斯拉對(duì)于車輛這方面的情況沒有做到一個(gè)盡可能詳盡的解釋，車主韓潮也表示之前在購(gòu)買這臺(tái)二手車的時(shí)候，你們是沒有跟他講到這個(gè)車是經(jīng)過了切割處理的。 許律師：對(duì)，這個(gè)是一審判決里面的一個(gè)論述。

這個(gè)事情的爭(zhēng)議點(diǎn)在于個(gè)人隱私的問題。我們可以這樣理解：當(dāng)女車主要求特斯拉公布數(shù)據(jù)的時(shí)候，特斯拉表示數(shù)據(jù)屬于技術(shù)隱私，不應(yīng)該對(duì)外公開。女車主很生氣，表示特斯拉在侵犯自己的合法權(quán)益。

特斯拉之怒,為何會(huì)引發(fā)眾怒?聊聊拼多多事件

事情的起因是7月中旬拼多多在活動(dòng)中宣布對(duì)5輛特斯拉Model 3車型進(jìn)行補(bǔ)貼，隨后特斯拉官方回應(yīng)未與拼多多有任何活動(dòng)合作。

因此，特斯拉方面認(rèn)為，在所謂“武漢車主交付”的報(bào)道中，使用的拖車、簽字文件以及交付操作流程均不符合特斯拉交付規(guī)范，非特斯拉正常流程，公司將保留追究相關(guān)方法律責(zé)任的權(quán)利。

在這場(chǎng)爭(zhēng)論中，各有不同的觀點(diǎn)站在拼多多與特斯拉兩端，支持拼多多的一方，多數(shù)認(rèn)為消費(fèi)者在這次事件中是無(wú)辜的，特斯拉不應(yīng)該以“車輛拒交”為理由向拼多多出招。

而拼多多則通過補(bǔ)貼的方法希望在這個(gè)由特斯拉一手掌握的銷售鏈條上打開一個(gè)缺口，這勢(shì)必會(huì)引起特斯拉中國(guó)官方的劇烈反應(yīng)。 由終端價(jià)格崩盤所引起的品牌形象下滑的例子屢見不鮮。

此次事件的焦點(diǎn)問題就在于，特斯拉認(rèn)為拼多多存在“轉(zhuǎn)賣”嫌疑，而事實(shí)上，有關(guān)“轉(zhuǎn)賣”質(zhì)疑卻存在諸多漏洞，這件事件本質(zhì)是，拼多多和特斯拉作為渠道和商家之間的底線比拼問題。

這種經(jīng)營(yíng)模式意味著如果你想拿到特斯拉的車，只能從特斯拉公司手中得到。在這次事件中，特斯拉的直營(yíng)模式給了它與拼多多正面硬剛的資本：你拼多多要是想搞我的定價(jià)權(quán)，我就能讓你拿不到貨。

特斯拉的老板

1、特斯拉現(xiàn)階段的首席執(zhí)行官（也就是老總）是埃隆·馬斯克，馬斯克有著澳大利亞和英國(guó)多重國(guó)籍，兼任創(chuàng)業(yè)者、技術(shù)工程師、慈善家多重身份。

2、特斯拉的老板是美國(guó)的埃隆馬斯克，具有南非，加拿大，美國(guó)，三重國(guó)籍。

3、特斯拉的老板叫埃隆·馬斯克，2013年被評(píng)為《財(cái)富》年度人物。2003年，馬丁·埃伯哈德(martineberhard)和馬克·塔彭寧(MarkTapenning)創(chuàng)立了特斯拉，總部位于加州。

4、特斯拉公司的ceo是埃隆馬斯克。埃隆·里夫·馬斯克（Elon Reeve Musk），1971年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亞，企業(yè)家、工程師、慈善家、美國(guó)國(guó)家工程院院士，他同時(shí)兼具南非、加拿大和美國(guó)三重國(guó)籍。

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