大家好，感謝邀請，今天來為大家分享一下特斯拉自燃補償標準的問題，以及和特斯拉底盤磕碰影響電池售后嗎？的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關(guān)系，因為接下來將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！

本文目錄

1. 電動自行車自燃排行榜？
2. 特斯拉，蔚來相繼自燃，新能源是否安全再被熱議？你怎么看？
3. 比亞迪特斯拉哪個自燃多？
4. 特斯拉底盤磕碰影響電池售后嗎？
5. 特斯拉易自燃，內(nèi)飾和老年電動車代步車一樣，是真的嗎？

電動自行車自燃排行榜？

1、廣汽埃安AionS

廣汽埃安AionS在新能源市場絕對是“名震江湖”，不少網(wǎng)友都稱其為自燃之王。2020年，僅媒體報道出來的自燃事故，廣汽埃安就多達7次。不管是銷量高出其兩三倍的特斯拉還是銷量相差不多的比亞迪，均未發(fā)生如此高頻率的自燃事件。接二連三的自燃事故，廣汽埃安均沒有做出任何回應，可謂是三緘其口，沉默是金，不禁讓人懷疑其漠視消費者的生命安全。

電動自行車自燃排行榜(電動自行車自燃的原因)

除了讓消費者談之色變的自燃問題，廣汽埃安AionS還存在著嚴重的續(xù)航里程涉嫌虛標的問題。廣汽埃安AionS此次上榜就是因為其續(xù)航里程虛標，這足以說明廣汽埃安AionS續(xù)航里程虛標問題，并非個例。

電動自行車自燃排行榜(電動自行車自燃的原因)

浙江湖州的伍先生購車時，銷售人員號稱這輛車充滿電可以跑510公里，完全可以符合伍先生跑網(wǎng)約車的需求。但是車輛到伍先生手上之后，實際里程數(shù)還不到宣傳的一半。伍先生多次到4S店討要說法，售后服務(wù)人員均表示：車輛續(xù)航里程的不足，與路況以及個人的駕駛習慣有關(guān)。借消費者對純電動車比較陌生，這般推卸責任，無疑是在混淆視聽，混水摸魚。

電動自行車自燃排行榜(電動自行車自燃的原因)

2、特斯拉MODEL3

特斯拉Model3的不斷降價，也 *** 著一波又一波的消費者購買。但隨著交付規(guī)模擴大，特斯拉Model3逐漸開始暴露質(zhì)量問題。從去年6月份的失控碰撞起火，到8月份車輛突然加速、制動失靈，再到12月份特斯拉撞樓事故，特斯拉猶如打開了潘多拉魔盒，事故一起接一起，讓不少剛剛?cè)胧痔厮估能囍髂戭澬捏@。

電動自行車自燃排行榜(電動自行車自燃的原因)

今年1月份，南昌的一位車主反饋，提車僅6天，充電后車輛突然劇烈抖動，屏幕上顯示了一連串故障碼。特斯拉售后告訴車主，因充電充入的瞬間電流過大，導致逆變器燒掉，車輛發(fā)生故障。隨后國家電網(wǎng)就發(fā)布了聲明進行回應：建議特斯拉公司請專業(yè)人士認真查找車輛充電故障原因。這無疑是 *** 打了特斯拉“一巴掌”。

讓車主不斷質(zhì)疑特斯拉的不是其價格不斷下探，而是其對安全事故模棱兩可的不負責態(tài)度。不管是疫情期間的自燃事件，還是近些時候的失控事件，這都對特斯拉的口碑產(chǎn)生了極差的影響。如果特斯拉依然抱著推卸責任，不解決問題的態(tài)度，那特斯拉離退出中國市場也就不遠了，畢竟安全問題始終是消費者的底線。

電動自行車自燃排行榜(電動自行車自燃的原因)

3、威馬EX5

電池是新能源汽車的核心部件之一，而威馬EX5卻偏偏是電池故障頻發(fā)。不管是電池充電故障、動力電池故障還是電池自燃，威馬EX5均有涉獵。讓人不得不懷疑威馬電動汽車是否存在產(chǎn)品缺陷。

電動自行車自燃排行榜(電動自行車自燃的原因)

去年10月底，威馬汽車就不斷發(fā)生的自燃事件發(fā)布了公告，承認動力電池存在缺陷，導致短路風險增大，威馬汽車將為召回車輛免費更換動力電池并作出相應補償。至于動力電池產(chǎn)生缺陷的原因，威馬汽車解釋是由于電芯供應商在生產(chǎn)過程中混入了雜質(zhì)導致動力電池產(chǎn)生異常析鋰，極端情況下可能導致電芯短路，引發(fā)動力電池熱失控并產(chǎn)生起火風險，存在安全隱患。

作為一家整車制造企業(yè)，威馬如此兒戲的檢查供應商提供的產(chǎn)品，又堂而皇之地裝配到自家產(chǎn)品上，只能說在威馬眼中，消費者的生命安全遠不如利潤來得重要。路遙知馬力，日久見人心，如此潦草檢測產(chǎn)品的威馬，難免讓人有“割韭菜”的疑惑。

電動自行車自燃排行榜(電動自行車自燃的原因)

這兩年，自主品牌不斷發(fā)力，在燃油車投訴榜中，沒有一家自主品牌踏入前十，這一點著實讓不少人驚訝。但在新能源領(lǐng)域，自主品牌依然充滿了不確定性。出現(xiàn)問題不可怕，但是否愿意承認問題并解決問題，這才是一個車企應有的態(tài)度。

特斯拉，蔚來相繼自燃，新能源是否安全再被熱議？你怎么看？

對于新能源車型而言，安全問題最需要考慮的是碰撞過程中可以保護乘員保護，實現(xiàn)斷電保護，而且碰撞過程中發(fā)生問題是最容易被理解的。而對于無緣無故自燃而言，是少數(shù)現(xiàn)象，主要跟電池有關(guān)。

所以，關(guān)于新能源汽車的安全問題，主機廠還需要加大研究力度，不要將重點關(guān)注到續(xù)航里程上。新能源汽車的初衷就是為了節(jié)省能源，更方便的還是短程的使用。如果一味的追求里程，并且在成本的壓力下，電池質(zhì)量保證不了的話，對于電池本身的安全性能而言，就是最大的問題了。

比亞迪特斯拉哪個自燃多？

1目前沒有確鑿的數(shù)據(jù)可以表明比亞迪或特斯拉哪個自燃更多。2自燃的原因可能涉及到多個方面，例如電池質(zhì)量、車輛設(shè)計、使用環(huán)境等等。3然而，無論是比亞迪還是特斯拉，都有著嚴格的質(zhì)量控制和安全標準，消費者在購買時應該選擇信譽度高、質(zhì)量有保障的品牌，同時合理使用和保養(yǎng)車輛，避免因人為原因引起的安全問題。

特斯拉底盤磕碰影響電池售后嗎？

不影響質(zhì)保的

事實上，特斯拉底盤都有額外加裝底盤防護，該防護主要包括用來撥開異物的鋁制偏轉(zhuǎn)板和用戶保護電池不被異物損傷的鈦金屬護板，加裝后能為電池組提高一定的保護作用。但是，特斯拉因底盤遭到磕碰發(fā)生自燃起火的事件并不在少數(shù)。

特斯拉易自燃，內(nèi)飾和老年電動車代步車一樣，是真的嗎？

老年人年紀大了，腿腳不靈便了，買輛代步車其實是非常有用的。但是，就像你說的，現(xiàn)在市面上所謂的老年代步車產(chǎn)品很對，魚目混珠，假冒偽劣產(chǎn)品嚴重影響到老年的的生命安全，各地交警也在加強管制。但是，不能因為有假冒產(chǎn)品就不能購買老年電動車，我認為老年代步車可以買，但是一定要買正牌產(chǎn)品，要買安全性能高的產(chǎn)品，合格規(guī)范的產(chǎn)品，這樣的話，既能起到老年人代步的作用，也能有安全保障，同時，交警還不管制，可以上路行駛。簡單點說，在選購老年電動車的時候，要注意：

1、速度要是安全時速

2、整車的重心設(shè)計要低，輪距設(shè)計要寬

3、整車后輪驅(qū)動，前后剎車制動

4、整車的爬坡能力要強、要帶倒車裝置

5、操作要簡單

6、選擇大品牌的產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量有保證

7、售后服務(wù)要及時、維修要簡單

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