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兩次交通事故怎么區(qū)分責(zé)任

adminllh社會(huì)法2025年05月27日 06:17:04470

兩次交通事故怎么區(qū)分責(zé)任

本篇文章給大家談?wù)剝纱谓煌ㄊ鹿试趺磪^(qū)分責(zé)任,以及對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。

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交通事故雙方該怎么認(rèn)定責(zé)任

律師解答交通事故雙方認(rèn)定責(zé)任的方法:可以自行協(xié)商,對責(zé)任進(jìn)行劃分;也可以由交管部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。

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兩車相撞怎么劃分責(zé)任

兩車相撞責(zé)任認(rèn)定方式如下:

1、應(yīng)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任;

2、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。

交通事故處理流程是什么

1、受理報(bào)案。公安交通管理部門接到當(dāng)事人或其他人的報(bào)案之后,按照管轄范圍予以立案。

2、現(xiàn)場處理。公安交通管理部門受理案件后,立即派員趕赴現(xiàn)場,搶救傷者和財(cái)產(chǎn),勘查現(xiàn)場,收集證據(jù)。

3、責(zé)任認(rèn)定。在查清交通事故事實(shí)的基礎(chǔ)上,公安交通管理部門根據(jù)事故當(dāng)事人的違章行為與交通事故的因果關(guān)系、作用大小等,對當(dāng)事人的交通事故責(zé)任作出認(rèn)定。

4、裁決處罰。公安交通管理部門應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定,對肇事責(zé)任人予以警告、罰款、吊扣、吊銷駕駛證或拘留的處罰。

5、損害賠償調(diào)解。對交通事故造成的人員傷、亡及經(jīng)濟(jì)損失的賠償,按照有關(guān)規(guī)定和賠償標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)事故責(zé)任劃分相應(yīng)的賠償比例,由公安交通管理部門召集雙方當(dāng)事人進(jìn)行調(diào)解。雙方同意達(dá)成協(xié)議,由事故調(diào)解人員制作并發(fā)給損害賠償調(diào)解書。

6、向法院起訴。如雙方當(dāng)事人在法定期限內(nèi)調(diào)解無效,公安交通管理部門終止調(diào)解,并發(fā)給調(diào)解終結(jié)書,由當(dāng)事雙方向法院提起民事訴訟。

法律依據(jù):《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。

二次交通事故責(zé)任認(rèn)定

一、二次交通事故責(zé)任認(rèn)定 從司法實(shí)踐的角度,出于主觀故意的“二次撞擊”現(xiàn)象,單從現(xiàn)場痕跡的方面一般很難認(rèn)定,除非有現(xiàn)場錄像、現(xiàn)場的 證人 證言或其他 證據(jù) 線索。 對于剎車痕跡與行為人是否進(jìn)行沖撞準(zhǔn)備的證據(jù)上,一般可以辯護(hù)為出于疏忽大意或輕信可以避免的主觀過失,所以這類證據(jù)并不能作為直接證明犯罪的直接證據(jù)。 但是,在交通事故中二次撞擊現(xiàn)象的成因中,“主觀故意”和“主觀過失”屬于邏輯學(xué)上的矛盾關(guān)系,即二者不可同真,不可同假,必有一真必有一假。也就是說,當(dāng)交通事故中出現(xiàn)二次撞擊現(xiàn)象的時(shí)候,如果不能證明對方的主觀故意,則說明對方起碼是主觀過失。 同時(shí),交通事故中二次撞擊是由交通違法或意外的事故引起,如果交通事故行為本身符合 交通肇事罪 條件的,即使有過失行為引起二次撞擊,也是被交通肇事罪吸收,被追究交通肇事罪的刑事和 民事責(zé)任 。 如果交通事故行為本身不構(gòu)成 交通肇事 ,而過失行為又造成財(cái)產(chǎn)損失和 人身損害 的,則應(yīng)當(dāng)根據(jù)過失比例承擔(dān)民事的 侵權(quán)責(zé)任 。如果過失行為造成對方人員重傷或死亡的,應(yīng)當(dāng)是可以追究過失方過失致人死亡或過失致人重傷的刑事責(zé)任。 在確認(rèn)存在“二次撞擊”后,無法證實(shí)第二次撞擊的 侵權(quán)行為 方存在主觀故意的情況下,根據(jù)邏輯學(xué)的排他性原理,推定第二次撞擊的侵權(quán)行為方的行為屬于主觀過失,應(yīng)當(dāng)對第二次撞擊的損害結(jié)果承擔(dān)過失責(zé)任。 《道路交通安全法》第七十三條規(guī)定: 公安機(jī)關(guān)交 通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論,及時(shí)制作 交通事故認(rèn)定書 ,作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任,并送達(dá)當(dāng)事人。 二、出了交通事故找誰賠 對事故后果負(fù)直接責(zé)任的駕駛員,駕駛員本身就是車主,就由駕駛員負(fù)責(zé)賠償。 駕駛員在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通事故,負(fù)有 交通事故責(zé)任 的,由駕駛員所在單位或者機(jī)動(dòng)車所有人承擔(dān)賠償責(zé)任。也就是說,駕駛員在執(zhí)行機(jī)動(dòng)車所有人交付的交通運(yùn)輸任務(wù)時(shí),因違章行駛引發(fā)事故,那么駕駛員一般只承擔(dān)刑事責(zé)任或行政責(zé)任,不承擔(dān)賠償責(zé)任。賠償責(zé)任應(yīng)由駕駛員所在單位或機(jī)動(dòng)車所有人賠償,但是道路交通事故是由于駕駛員違章駕駛而造成的,由于違章行為的違法性以及駕駛員的主觀過錯(cuò),所以規(guī)定所在單位或者機(jī)動(dòng)車所有人在賠償損失后,可以向駕駛員追償部分或全部費(fèi)用。 機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)賣后未過戶,機(jī)動(dòng)車所有權(quán)的轉(zhuǎn)移必須經(jīng)過汽車交易市場并由所有人或車輛所屬單位及時(shí)向當(dāng)?shù)剀囕v管理機(jī)關(guān)辦理過戶登記手續(xù),否則,視為無效,如果機(jī)動(dòng)車已經(jīng)轉(zhuǎn)賣但是尚未辦理過戶時(shí)發(fā)生交通事故,由事故責(zé)任者和車輛所有人或所屬單位共同承擔(dān)賠償責(zé)任。 以上內(nèi)容介紹了 二次交通事故責(zé)任認(rèn)定 過程。在遇到比較麻煩的二次交通事故的時(shí)候,更要沉著冷靜,二次事故甚至?xí)斐扇藛T的二次傷害,因此救人仍是第一位。如果發(fā)生了二次交通事故,要說明事情經(jīng)過,以便警察更為清晰的對事故責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定。不管處理結(jié)果如果,都應(yīng)該沉著冷靜對待。

交通事故的二次撞擊責(zé)任怎么認(rèn)定

交通事故二次撞擊怎么認(rèn)定責(zé)任,從司法實(shí)踐的角度,出于主觀故意的“二次撞擊”現(xiàn)象,單從現(xiàn)場痕跡的方面一般很難認(rèn)定,除非有現(xiàn)場錄像、現(xiàn)場的證人證言或其他證據(jù)線索。對于剎車痕跡與行為人是否進(jìn)行沖撞準(zhǔn)備的證據(jù)上,一般可以辯護(hù)為出于疏忽大意或輕信可以避免的主觀過失,所以這類證據(jù)并不能作為直接證明犯罪的直接證據(jù)。但是,在交通事故中二次撞擊現(xiàn)象的成因中,“主觀故意”和“主觀過失”屬于邏輯學(xué)上的矛盾關(guān)系,即二者不可同真,不可同假,必有一真必有一假。也就是說,當(dāng)交通事故中出現(xiàn)二次撞擊現(xiàn)象的時(shí)候,如果不能證明對方的主觀故意,則說明對方起碼是主觀過失。同時(shí),交通事故中二次撞擊是由交通違法或意外的事故引起,如果交通事故行為本身符合 交通肇事罪 條件的,即使有過失行為引起二次撞擊,也是被交通肇事罪吸收,被追究交通肇事罪的刑事和民事責(zé)任。如果交通事故行為本身不構(gòu)成交通肇事,而過失行為又造成財(cái)產(chǎn)損失和人身損害的,則應(yīng)當(dāng)根據(jù)過失比例承擔(dān)民事的侵權(quán)責(zé)任。如果過失行為造成對方人員重傷或死亡的,應(yīng)當(dāng)是可以追究過失方 過失致人死亡 或 過失致人重傷 的刑事責(zé)任。在確認(rèn)存在“二次撞擊”后,無法證實(shí)第二次撞擊的侵權(quán)行為方存在主觀故意的情況下,根據(jù)邏輯學(xué)的排他性原理,推定第二次撞擊的侵權(quán)行為方的行為屬于主觀過失,應(yīng)當(dāng)對第二次撞擊的損害結(jié)果承擔(dān)過失責(zé)任。

二次事故責(zé)任怎么劃分

法律分析:從司法實(shí)踐的角度,出于主觀故意的“二次撞擊”現(xiàn)象,單從現(xiàn)場痕跡的方面一般很難認(rèn)定,除非有現(xiàn)場錄像、現(xiàn)場的證人證言或其他證據(jù)線索。交通事故中二次撞擊是由交通違法或意外的事故引起,如果交通事故行為本身符合交通肇事罪條件的,即使有過失行為引起二次撞擊,也是被交通肇事罪吸收,被追究交通肇事罪的刑事和民事責(zé)任。如果交通事故行為本身不構(gòu)成交通肇事,而過失行為又造成財(cái)產(chǎn)損失和人身損害的,則應(yīng)當(dāng)根據(jù)過失比例承擔(dān)民事的侵權(quán)責(zé)任。如果過失行為造成對方人員重傷或死亡的,應(yīng)當(dāng)是可以追究過失方過失致人死亡或過失致人重傷的刑事責(zé)任。在確認(rèn)存在“二次撞擊”后,無法證實(shí)第二次撞擊的侵權(quán)行為方存在主觀故意的情況下,根據(jù)邏輯學(xué)的排他性原理,推定第二次撞擊的侵權(quán)行為方的行為屬于主觀過失,應(yīng)當(dāng)對第二次撞擊的損害結(jié)果承擔(dān)過失責(zé)任。

法律依據(jù):《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。 (一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。 一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。

交通事故二次事故責(zé)任如何認(rèn)定

解答交通事故二次事故責(zé)任責(zé)任應(yīng)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度進(jìn)行認(rèn)定,根據(jù)作用大小分別承擔(dān)主要責(zé)任和次要責(zé)任或者同等責(zé)任。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任:(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。

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