本文目錄一覽

• 1、有什么案例分析,經(jīng)濟(jì)類
• 2、經(jīng)典案例分享|沒有非法占有目的不是詐騙罪,屬于民事欺詐
• 3、車輛停運(yùn)損失費(fèi)索賠停運(yùn)損失案例

有什么案例分析,經(jīng)濟(jì)類

分析經(jīng)濟(jì)糾紛法律案例及分析：這是融資租賃合同中當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)問題，融資租賃與一般的經(jīng)營(yíng)租賃不同，一般的經(jīng)營(yíng)租賃只涉及兩方當(dāng)事人，租賃物造成損害的由出租人承擔(dān)經(jīng)濟(jì)糾紛法律案例及分析；融資租賃涉及三方當(dāng)事人，融資租賃的當(dāng)事人一般要求是法人，融資租賃的租賃物造成經(jīng)濟(jì)糾紛法律案例及分析他人損害的，由承租人承擔(dān)，出租人不承擔(dān)責(zé)任。

原理闡述經(jīng)濟(jì)糾紛法律案例及分析：成本是獲得某物所放棄的東西。案例分析：以是否上大學(xué)為例，收益包括知識(shí)豐富和更好的工作機(jī)會(huì)，而大學(xué)的住宿與伙食費(fèi)可能低于自給自足的成本，因此這部分節(jié)省可視為收益。然而，上大學(xué)的最大成本是時(shí)間，因?yàn)閷W(xué)生在此期間無法工作，放棄了工資，這是教育的主要成本之一。

案例一：食用油價(jià)格波動(dòng)影響食用油價(jià)格變化的主要因素有：（一）食用油的供應(yīng)情況食用油加工原料（如大豆、花生、玉米、菜籽等）供應(yīng)量食用油作為油作糧食加工的下游產(chǎn)品，其供應(yīng)量的多寡直接決定著食用油的供應(yīng)量，正常情況下，油作糧食供應(yīng)量的增加必然導(dǎo)致食用油供應(yīng)量的增加。

001年4月，合伙人乙在與D公司的買賣合同中無法清償8萬元到期債務(wù)。D公司于2001年6月向法院提起訴訟，法院判決D公司勝訴。D公司于2001年8月向法院申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行乙在合伙企業(yè)中的全部財(cái)產(chǎn)份額。【案例1答案】（1）甲以合伙企業(yè)名義與A公司簽訂的代銷合同有效。

【案例1答案】（1）甲以合伙企業(yè)名義與A公司所簽的代銷合同有效。根據(jù)《合伙企業(yè)法》的規(guī)定，合伙企業(yè)對(duì)合伙人執(zhí)行合伙企業(yè)事務(wù)以及對(duì)外代表合伙企業(yè)權(quán)利的限制，不得對(duì)抗不知情的善意第三人。

案例分析題，以下是幾個(gè)案例：某鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)為購(gòu)置設(shè)備，向銀行貸款30萬元，企業(yè)以自有工具車一輛作抵押（評(píng)估價(jià)10萬元），另由鄉(xiāng)財(cái)政所作保證。貸款到期后，企業(yè)僅歸還15萬元，其余貸款及利息無法償付，為此，銀行向法院提起訴訟，要求鄉(xiāng)財(cái)政所承擔(dān)連帶清償責(zé)任。

經(jīng)典案例分享|沒有非法占有目的不是詐騙罪,屬于民事欺詐

1、詐騙與民事欺詐的界限在于，詐騙以非法占有為目的，而民事欺詐則是故意誤導(dǎo)導(dǎo)致的民事錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。詐騙犯罪需依據(jù)刑法，而民事欺詐則屬民事糾紛范疇。區(qū)分兩者的關(guān)鍵在于欺騙內(nèi)容、程度以及結(jié)果。詐騙犯罪要求欺騙程度高，非法占有目的明確，而民事欺詐可能僅造成民事責(zé)任。

2、分別是：（1）行為人實(shí)施合同欺詐，有非法占有目的的，涉嫌構(gòu)成合同詐騙罪，屬于刑事案件；（2）沒有非法占有目的的，一般屬于民事案件。合同詐騙數(shù)額較大的，處三年以下有期徒刑或者拘役，并處或者單處罰金。

3、詐騙罪，必須以非法占有為目的。而做生意失敗導(dǎo)致借款不能歸還的，不是以非法占有為目的，這屬于民事經(jīng)濟(jì)糾紛。法律分析沒有非法占有為目的，所以不成立詐騙罪。

車輛停運(yùn)損失費(fèi)索賠停運(yùn)損失案例

1、首先，出租車司機(jī)王某在一次交通事故中車輛受損，導(dǎo)致52天無法運(yùn)營(yíng)，支付了一萬元修理費(fèi)和營(yíng)運(yùn)損失。盡管對(duì)方司機(jī)吳某只愿意賠償修理費(fèi)，但王某通過法律途徑將案件提交至法院。法院為確定合理的停運(yùn)損失，委托了具有資質(zhì)的淄博眾智價(jià)格評(píng)估有限公司進(jìn)行評(píng)估。

2、在賠償完李先生后，孫先生到保險(xiǎn)公司申請(qǐng)交強(qiáng)險(xiǎn)索賠，保險(xiǎn)公司對(duì)出租車?yán)钕壬嚀p部分予以賠付，但對(duì)其向?qū)O先生要求的營(yíng)運(yùn)損失予以了拒賠，保險(xiǎn)公司的理由是營(yíng)運(yùn)損失屬間接損失，交強(qiáng)險(xiǎn)不予賠付。案例分析：本案爭(zhēng)議的焦點(diǎn)在于出租車的營(yíng)運(yùn)損失是否屬于誤工費(fèi)的范疇，對(duì)于營(yíng)運(yùn)損失交強(qiáng)險(xiǎn)是否應(yīng)當(dāng)予以賠付。

3、車輛停運(yùn)損失費(fèi)在交通事故中扮演重要角色，它代表由于車輛損壞導(dǎo)致的間接經(jīng)濟(jì)損失，主要涉及貨物運(yùn)輸或客運(yùn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中產(chǎn)生的影響。根據(jù)最高人民法院的批復(fù)，在交通事故賠償案件中，如受害人因車輛受損而無法進(jìn)行貨物運(yùn)輸或客運(yùn)服務(wù)，他們有權(quán)索償車輛修理期間的停運(yùn)損失。

4、訴訟請(qǐng)求：判令被告賠償車輛停運(yùn)期間損失107892元；判令被告承擔(dān)本案一切訴訟費(fèi)用。事實(shí)和理由：2005年4月18日原告羅XX駕駛深圳市海怡出租車公司粵XXX出租車與被告楊XX駕駛粵XX車輛發(fā)生碰撞。事故發(fā)生后經(jīng)深圳市公安交通警察支隊(duì)福田大隊(duì)認(rèn)定被告方司機(jī)楊XX負(fù)全部責(zé)任。

5、周某的面的修好共用了3天，這三天中，周某無法繼續(xù)運(yùn)送客人，損失600元，這樣，周某可就該項(xiàng)停運(yùn)損失費(fèi)用求事故責(zé)任人予以賠償。