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交通事故中同等責任如何認定
解答交通事故中同等責任由公安機關交通管理部門根據當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度進行認定，也就是雙方所起的作用以及過錯的嚴重程度一樣，那就承擔同等責任。法律依據《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任：（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
交通事故同等責任怎么劃分
【法律分析】
造成交通事故的各方當事人均有違章行為，情節(jié)相當，各方負同等責任。
基于不同情形，公安機關交通管理部門作出道路交通事故責任認定的期限也不相同，具體如下：
一、公安機關交通管理部門對經過勘驗、檢查現場的交通事故應當自現場調查之日起十日內制作交通事故責任認定書。
二、交通肇事逃逸的，公安機關交通管理部門應當在查獲交通肇事逃逸人和駕駛人后十日內制作交通事故認定書。
三、對于作出事故責任認定的證據需要進行檢驗、鑒定的，應當在檢驗、鑒定或者重新檢驗、鑒定結果確定后五日內制作交通事故認定書。
四、未查獲交通肇事逃逸人和車輛，交通事故損害賠償當事人要求出具交通事故認定書的，公安機關交通管理部門可以在接到交通事故損害賠償當事人的書面申請后十日內制作交通事故認定書。
五、道路交通事故成因無法查清的，公安機關交通管理部門應當出具道路交通事故證明，載明道路交通事故發(fā)生的時間、地點、當事人情況及調查得到的事實，分別送達當事人。
【法律依據】
《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
[img]交通事故認定同等責任的情形 交通事故責任如何認定
一、交通事故認定同等責任。
有下列情形之一的，雙方承擔同等責任:
(一)機動車追尾前方同車道行駛的機動車的；
(二)機動車變更車道時，影響相關車道機動車正常行駛的；
(三)機動車在沒有中心隔離設施或者中心線的道路上行駛時，有障礙的一方未讓無障礙的一方先行的；但無障礙方已進入障礙路段，無障礙方未進入時，無障礙方未能讓無障礙方先行；
(四)機動車在沒有中央隔離設施或者中心線的道路上行駛時，下坡車未讓上坡車先行的；而下坡車已經到了半程，上坡車還沒上坡，上坡車就沒能讓下坡車先行；
(五)機動車在沒有中央隔離設施、沒有中心線的狹窄山路上行駛時，山上的一方不讓不在山上的一方先行；
(六)機動車超過前方正在左轉的機動車的；
(七)機動車 超越 前方正在掉頭的機動車的；
(八)機動車正在超越前方機動車的；
(九)可能與迎面駛來的機動車會車時超車的；
(十)機動車通過交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道；
(十一)機動車在沒有中心線或者同方向只有一條機動車道的道路上，通過前車右側的；
(十二)機動車在沒有禁止掉頭標志、標線的地方掉頭時，未讓正常車輛先行的；
(十三)機動車在禁止掉頭的地點和人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭的；
(14)機動車滑行；
(十五)機動車違反規(guī)定在專用車道行駛的；
(十六)機動車違反裝載規(guī)定，因貨物超長、超寬、超高造成交通事故的；
(十七)機動車違反交通信號指示的方向行駛的；
(十八)機動車開關車門時造成交通事故的；
(十九)機動車在有主、輔路的道路上行駛，進入主路時未讓行的；
(二十)機動車在有主、輔道路的道路上，在輔道路上行駛的機動車未按規(guī)定給主道路上的機動車讓路的；
(二十一)機動車進入或者橫過道路，未按規(guī)定讓行的；
(二十二)機動車進出停車場或者道路停車泊位，妨礙其他車輛正常通行的；
(二十三)機動車在道路上進行維修、養(yǎng)護等作業(yè)時，不按照規(guī)定使用黃色標志燈、危險警示燈、箭頭燈的；
(二十四)機動車違反規(guī)定牽引的；
(二十五)機動車駛入禁行道路的；
(二十六)機動車未避讓障礙物，無法通過借用相鄰機動車道的非機動車的；
(二十七)即將進入環(huán)島的機動車不讓已經在路口的機動車先行的；
(二十八)車輛違反高速公路、城市快速路或者封閉道路規(guī)定行駛的；
(二十九)車輛在沒有禁止穿越的道路中心線或者沒有隔離設施的道路上逆行行駛，與對面車輛或者行人發(fā)生交通事故的；
(三十)車輛通過有交通信號控制的交叉路口時，未讓本放行信號前放行的車輛先行的；
(三十一)車輛通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，未讓交通標志、交通標線規(guī)定優(yōu)先通行的車輛先行的；
(三十二)車輛通過沒有交通信號控制或者交通警察指揮，交通標志、標線沒有規(guī)定優(yōu)先通行的交叉路口時，右側道路的車輛不得先行。
二、交通事故責任如何認定？
道路交通事故是指駕駛人、行人、乘車人以及其他在道路上從事與交通有關活動的人，因違反交通管理法律法規(guī)的過失，造成人身傷亡或者財產損失的事故。交通事故責任者應當根據交通事故責任承擔相應的賠償責任。
認定道路交通事故責任有三個原則:
1、當事人有違法行為。也就是交通事故當事人犯交通法規(guī)，也就是俗稱的違法行為。如果沒有違規(guī)，就不算交通事故。
2.違法行為與損害結果之間存在因果關系。交通違法行為與交通事故之間存在因果關系的，應當承擔相應的交通事故責任。當事人有違法行為或者雖有違法行為，但違法行為與交通事故之間沒有因果關系的，不承擔交通事故責任。
@2019
交通事故責任劃分同等責任怎么處理
在發(fā)生交通事故后，事故雙方對事故責任沒有爭議，雙方負同等責任的情況下，可采取如下程序：1、責任方分別向各自的保險公司報案，要求保險公司現場定損，賠償方式為自賠；2、保險公司現場勘驗定損后，110報警去所屬交通隊；3、由交通隊出具簡易程序交通事故認定書；4、憑事故認定書和保險公司的勘驗定損單據自己修車，自己理賠;
《中華人民共和國民法典》第一千二百零八條機動車發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的有關規(guī)定承擔賠償責任。《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
交通事故中的同等責任如何認定？
因兩方(或兩方以上)當事人的違章行為共同導致交通事故的，其行為在事故中作用相當的，負同等責任。當事人雙方具有以下行為的負同等責任：1、機動車、非機動車、行人發(fā)生交通事故，交通事故各方當事人均有違章行為，且違章行為在交通事故中的作用基本相當的;2、發(fā)生交通事故后各方當事人均未立即停車，未保護現場，致使交通事故責任無法認定的;3、當事人各方均有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的不確定責任對交通事故無法查證事故事實的責任認定的，公安交管部門制作道路交通事故認定書，載明道路交通事故發(fā)生的時間、地點、當事人情況及調查得到的事實，但對事故責任不作認定。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
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