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上下班的路上多長(zhǎng)時(shí)間出車禍屬于工傷
這個(gè)合理時(shí)間由工傷認(rèn)定機(jī)關(guān)和用人單位,根據(jù)具體情況而客觀公正把握。
下班幾個(gè)小時(shí)內(nèi)算工傷并無(wú)任何依據(jù)。工傷的認(rèn)定只看受傷的原因,下班算工傷的情況是進(jìn)行下班收尾工作然后受到傷,或者因?yàn)橄掳嗤局惺艿讲皇潜救说脑虻慕煌ㄊ鹿省9秶枪J(rèn)定的前提,一般由法律直接規(guī)定。
只要是在上下班的途中受傷的都算是工傷,不分幾個(gè)小時(shí),而且需要在24小時(shí)內(nèi)報(bào)案。
用人單位應(yīng)當(dāng)自事故傷害發(fā)生之日起的30日內(nèi)申請(qǐng)工傷認(rèn)定。勞動(dòng)者如果在上下班途中受到本人不負(fù)主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的,屬于工傷。
下班多長(zhǎng)時(shí)間發(fā)生事故算工傷?
如果是下班后在用人單位受傷,只是“工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的”屬于工傷認(rèn)定范圍。
是否工傷跟下班時(shí)間長(zhǎng)短沒(méi)有關(guān)系。下班時(shí)應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的情形是在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的。
這個(gè)合理時(shí)間由工傷認(rèn)定機(jī)關(guān)和用人單位,根據(jù)具體情況而客觀公正把握。
下班幾個(gè)小時(shí)內(nèi)算工傷
下班幾個(gè)小時(shí)內(nèi)算工傷并無(wú)任何依據(jù)。工傷的認(rèn)定只看受傷的原因,下班算工傷的情況是進(jìn)行下班收尾工作然后受到傷,或者因?yàn)橄掳嗤局惺艿讲皇潜救说脑虻慕煌ㄊ鹿省9秶枪J(rèn)定的前提,一般由法律直接規(guī)定。
從這些內(nèi)容中可以了解到,下班多久算工傷事故法律是沒(méi)有具體規(guī)定的,下班后如果受到非職工本人主要責(zé)任的交通事故,是屬于工傷的。
法律分析:不在法律規(guī)定的范圍內(nèi),不論下班多久都不算工傷。最高院在《關(guān)于審理工傷保險(xiǎn)行政案件若干問(wèn)題的規(guī)定》中規(guī)定,從事日常工作生活所需要的活動(dòng),且在合理時(shí)間和合理路線的上下班途中應(yīng)認(rèn)定為“上下班途中”。
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