今天給各位分享對硼酸酯出口含量標(biāo)準(zhǔn)的知識，其中也會對硼酸酯價格進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、硼酸酯對什么不穩(wěn)定
• 2、鹵素上硼酸酯反應(yīng)條件
• 3、如何判斷剎車油是否需要更換？
• 4、頻那醇硼酸酯穩(wěn)定嗎
• 5、硼酸的使用方法及藥物性狀介紹

硼酸酯對什么不穩(wěn)定

酸。在酸性條件下會被催化水解成硼酸類化合物和相應(yīng)的醇，因此打算更換其他流動相，所以硼酸酯對酸不穩(wěn)定。三乙醇胺硼酸酯是一種有機(jī)化學(xué)物質(zhì)，廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶金、石油化工等行業(yè)中。

鹵素上硼酸酯反應(yīng)條件

主要由溫度、時間和溶劑類型等因素決定，具體條件與所使用的活性基團(tuán)有關(guān)。常見情況下，反應(yīng)溫度一般設(shè)定在60-80℃并加以考慮溶劑特性，反應(yīng)時間則在1-2小時，最大反應(yīng)溫度可達(dá)100℃。還需要使用不同活性基團(tuán)，如硫鹵代烴、氰基、氰基芳酯和其他多種活性基團(tuán)，以達(dá)到最理想的反應(yīng)條件。

如何判斷剎車油是否需要更換？

跟大家分享一下剎車油需要更換的幾種原因。

大家都知道，剎車油是傳遞剎車力的介質(zhì)。其性能直接影響剎車的好壞。剎車系統(tǒng)是車輛的減速，停車的重要系統(tǒng)。無論如何，剎車是不能馬虎的。

剎車油具有良好的流動性（傳遞剎車力），密封性（不漏油），防腐性（不腐蝕皮碗），潤滑性，特別是耐高溫，其佛點(diǎn)達(dá)205 以上。它保證輪轂制動高溫時不氣化而影響剎車性能。

我們平時使用的剎車油分為DOT3，DoT4，和DOT5，數(shù)字越高性能越好。屬合成油，實(shí)際上與蓖麻油相類似，原來的礦物油基本上淘汰。而一般家用車為DOT3級別，也有豪車用DOT4，而頂及賽車用DoT5。

剎車油最大缺點(diǎn)是水溶性，一旦水分進(jìn)入，剎車系統(tǒng)高溫后會產(chǎn)生氣阻，導(dǎo)致剎車失效。所以，廠家要求定期更換剎車油，一般2一3年或2一3萬公里。

但很多人說我從未換過剎車油，也好好的剎車呀。這也不是不可能的，但盡量還是定期更換更好，特別是空氣濕度大的地方。

如果我們沒定期更換，可以按下面檢查判斷是否更換剎車油。

1，感覺到剎車踏板高度不變，但剎車較軟，剎車距離變長，此時應(yīng)該是剎車油變質(zhì)，該換了。

2，打開剎車油壺蓋。如果油蓋內(nèi)有很多水蒸氣，應(yīng)該是潮濕空氣通過油壺蓋通氣孔進(jìn)入剎車油了。此時可能在蓋上有乳白物質(zhì)。那么必須更換剎車油。

3，如果剎車油明顯顏色變黑。說明剎車系統(tǒng)磨損過多，比如說皮碗，分泵缸壁磨損的渣滓進(jìn)入剎車油，此時必須更換。

4，打開油壺蓋，用手摸剎車油。感覺剎車油粘性很大，流動性變差，或者明顯呈糊狀。此時必須更換剎車油。

剎車是車輛安全性能的保障。剎車油是剎車系統(tǒng)重要部分。這個還是建議車主定期更換，用不了幾個錢，為自己，也為家人，盡量不要拖延很長時間。我不是危言聳聽，但萬一由它引起的剎車失效真的不值得。

個人維修經(jīng)驗(yàn)，與大家分享。不對的地方，敬請指正。

這位朋友提的問題非常好。這位朋友提出如何判斷剎車油需要更換？首先我們要對剎車油的經(jīng)過了解和它的工作原理。大家肯定知道是剎車使用的油。幾年更換剎車油，多少萬公里更換？我明確的告訴你朋友，剎車油兩年，6萬公里更換屬正常的情況下。這位朋友肯定開車的時間不長。或者對機(jī)械不是很了解。但是你意識到安全的問題。是非常好的現(xiàn)象。希望天下的好朋友向他學(xué)習(xí)這一點(diǎn)，我見過的剎車油。顏色帶紅。油有香味刺鼻。有塑料壺和鐵罐裝的油牌子很多。各位朋友使用必須根據(jù)廠家說明書，使用剎車油最理想。平時保養(yǎng)可以觀察。剎車油的狀況。（結(jié)構(gòu)原理。塑料壺裝剎車油，剎車油泵，管，各種密封圈推動柱塞，頂死剎車盤），平時開車跑長途下長坡的時候可以用低速發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、也不要從坡頂踩到坡下，包括平時開車平路預(yù)判速度，必須靈活應(yīng)用踩剎車，等于保障保護(hù)你的剎車系統(tǒng)。要養(yǎng)成良好的習(xí)慣保養(yǎng)你的愛車，謝謝這位朋友的提問。

所有人都知道，剎車失靈將帶來致命的后果。影響剎車系統(tǒng)靈敏度的因素，最重要的恐怕得數(shù)剎車油了。那么剎車油應(yīng)該多久更換一次呢？

在回答這個問題之前，我們先來了解一下剎車油的分類。

根據(jù)成分分類

剎車油可主要分為三種類型：醇型、礦油型和合成型。其中醇型與礦油型已經(jīng)淘汰，目前市面上的剎車油主要為合成型。

合成型就是人工合成的剎車油，是由聚醚、水溶性聚酯和硅油等為主體，加入潤滑劑和添加劑組成。其使用性能良好，工作溫度可高達(dá)200 以上。它對橡膠和金屬的腐蝕作用很小，適合于高速、大功率、重負(fù)荷和制動頻繁的 汽車 使用，因此成為目前使用最多最廣的一種剎車油。按成分劃分，合成型剎車油又分為醇醚型、酯型和硅油型三大類型，但使用最多的是醇醚型和酯型。

根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)分類

一般車用剎車油都是以DOT為分類標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)美國石油協(xié)會規(guī)定，通常分為DOT3、DOT4和DOT5.1三種，我們常見的是前兩種，DOT5.1一般用于為專業(yè)賽車或軍事用途，市場上基本沒有售賣，可以忽略。

DOT3剎車油一般是醇醚型，它的化學(xué)成分為低聚乙二醇或丙二醇，具有較強(qiáng)的親水性，所以在使用或貯存的過程中其含水量會逐漸增高。由于剎車油的沸點(diǎn)會隨著水分含量的增高而降低，所以其制動性能會隨之下降。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)需要用力踩剎車才能制動時，一個很可能的原因就是剎車油的水分含量過高。

DOT4酯型則是在醇醚型的基礎(chǔ)上添加大量的硼酸酯。硼酸酯是由低聚乙二醇或丙二醇通過和硼酸的酯化反應(yīng)而成。硼酸酯的沸點(diǎn)比低聚乙二醇或丙二醇更高，所以其制動性能更好。硼酸酯還具有較強(qiáng)的抗?jié)衲芰Γ芊纸馑盏乃荩瑥亩鴾p緩了由于吸水而導(dǎo)致的沸點(diǎn)下降。所以酯型性能比醇醚型更好，價格也更高。

說到這里，大家應(yīng)該能看出來，影響剎車油的最重要原因是水分含量的逐漸增高，當(dāng)水分含量達(dá)到一定程度時，會降低剎車油的沸點(diǎn)，另外在沸騰的時候就會形成氣泡，從而產(chǎn)生氣阻，這時當(dāng)你踩下剎車后通常會有3種現(xiàn)象。

1、感覺受力不均勻，時輕時重；

2、車輛跑偏，這可能是因?yàn)閯x車油油品老化造成的分泵皮碗膨脹過大；

3、剎車軟而無力。

出現(xiàn)這些情況時，就說明剎車油必須更換了。

兩年一換更靠譜

一般剎車油的更換周期是兩年，如果使用超過兩年時間，車輛在高速、重載等極端工況下，會出現(xiàn)剎不住的現(xiàn)象，后果不堪設(shè)想。

另外，還應(yīng)當(dāng)經(jīng)常關(guān)注儲液壺里的剎車油量，如果液位偏低甚至儀表盤報警，那就應(yīng)該立刻停駛，檢查剎車油和制動系統(tǒng)。

剎車油沒有固定的更換標(biāo)準(zhǔn)、通常以剎車油的含水量大小作為更換的依據(jù)，因?yàn)樗謺档蛣x車油的沸點(diǎn)、導(dǎo)致制動過程中管路出現(xiàn)蒸汽，最終產(chǎn)生無用行程、使得剎車踏板變軟而影響制動；絕大部分車子的廠家建議都是兩年、四萬公里更換，不過這種標(biāo)準(zhǔn)有些保守！

廠家建議剎車油更換節(jié)點(diǎn)為 兩年、四萬公里 是從整體上的考慮，因?yàn)閺S家沒辦法精確的掌握售出的每一輛車制動液的實(shí)際狀態(tài)，比如有些車子用的頻繁、制動符合大、使用環(huán)境潮濕等等，而有些車子用的少、制動負(fù)荷低、環(huán)境干燥，所以為了能找到一個比較平衡的方式，就制定了 兩年、四萬公里 的更換建議，如果咱們?nèi)粘Ｓ密噧H僅是代步、少有劇烈駕駛，那么就沒必要按照廠家的建議更換，只參考含水量即可！

制動液都是醇基成分，主要依賴醇的奈低溫特性、奈高溫特性（雙特性），因?yàn)樵蹅兊能囎又苿訒r是依賴剎車片與剎車盤摩擦來消耗車輛前進(jìn)時的動能的，所以制動本身就是一個 動能轉(zhuǎn)換摩擦熱能的過程 ，所以制動過程中會產(chǎn)生大量的熱、所以制動液的沸點(diǎn)高低至關(guān)重要！

DOT3:干沸點(diǎn)205度、濕沸點(diǎn)140度

DOT4:干沸點(diǎn)230度、濕沸點(diǎn)155度

DOT5:干沸點(diǎn)260度、濕沸點(diǎn)180度

這里面干沸點(diǎn)指的是全新狀態(tài)下、不含任何水分時制動液的實(shí)際沸點(diǎn)，而濕沸點(diǎn)所指的是含水量3.5%時的實(shí)際沸點(diǎn)；可以看出制動液沸點(diǎn)受水分的影響是很大的，所以一旦制動液內(nèi)含水量增加就更容易沸騰，而制動液出現(xiàn)部分沸騰懟制動效果的影響很大、尤其是劇烈駕駛時頻繁的重剎最為明顯；因?yàn)檎羝麜?dǎo)致油管內(nèi)出現(xiàn)無用行程！

為什么說制動液沸點(diǎn)降低、影響車輛的制動能力？實(shí)際上愿意就在于 液體的不可壓縮特性 、可以確保咱們的制動及時，簡單點(diǎn)說就是踩下制動踏板、另一頭的制動活塞就會及時的響應(yīng)；而氣體則不同、氣體是具備可壓縮能力的，也就是說制動液沸點(diǎn)降低、制動時產(chǎn)生的熱量很容易導(dǎo)致制動液沸騰從而產(chǎn)生蒸汽，管路中出現(xiàn)氣泡、等于占據(jù)了部分制動踏板行程。

此時我們踩下制動踏板時先壓縮氣泡、之后才能推動制動活塞，這樣一來制動活塞的響應(yīng)變慢、緊急制動時很容易出現(xiàn)問題！相信很多 *** 從來不換剎車油，他們的方式是 液位下降、及時補(bǔ)足 ，直到換車都不換制動液、也不考慮含水量？實(shí)際上我們要明白一點(diǎn)，制動液沸點(diǎn)降低、并不等同于車子就沒有制動了，只要非劇烈駕駛、制動負(fù)荷比較輕，確保制動熱量少、不沸騰即可，這種時候即便制動液是純凈水也沒事！

但這并不代表制動液就不需要更換了，誰開車能確保永遠(yuǎn)不劇烈駕駛、誰這輩子還不開幾次轎車？所以含水量高沸點(diǎn)低的制動液一旦趕上劇烈駕駛、頻繁重剎，那么制動必然大幅度衰減，所以為了安全行車、防患于未然，制動液一定要根據(jù)實(shí)際的含水量進(jìn)行更換；一些頻繁劇烈駕駛、下場地的車子幾乎每一次保養(yǎng)都換一次制動液，這其實(shí)就是安全用車的最基本素養(yǎng)！

當(dāng)制動液的含水量達(dá)到3.5%時、就可以選擇更換，當(dāng)然如果用車環(huán)境僅僅是比較擁堵的市區(qū)路況、那么再延后一些也沒事，市區(qū)路況擁堵、平均車速低，所以即便制動頻繁也產(chǎn)生不了太多的熱量、所以在4%含水量以內(nèi)更換即可（測試筆幾乎各個汽修店都有，自己買一個也不貴）；如果是長跑山路、或者高速公路的車子就需要注意了，因?yàn)檫@些路況對剎車使用比較頻繁、車速快制動負(fù)荷也大，所以這類車子提前更換制動液絕對是有好處的！

總而言之 汽車 的制動液是消耗品、更換是必須的，廠家兩年、四萬公里的更換建議有些保守，以含水量為準(zhǔn)更換即可；不建議采取 不更換、僅補(bǔ)齊液位 的方式，因?yàn)檫@種方式用到最后可以確保制動液壺里的液體大部分都是水，溫柔駕駛還好、激烈駕駛時太容易出現(xiàn)問題了，還是那句話養(yǎng)成更換制動液的習(xí)慣是良好的行車素養(yǎng)，可以讓駕車出行變得更安全！

一般 汽車 的使用手冊上規(guī)定剎車油兩年更換一次，在實(shí)踐中我們通常采用測量都采用含水量的方法來判斷剎車油是否需要更換。

由于剎車油直接關(guān)系到 汽車 制動系統(tǒng)能否正常工作，所以剎車油執(zhí)行國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。如果以這個標(biāo)準(zhǔn)來看，剎車油有十五項技術(shù)指標(biāo)，其中的某一項不合格，剎車油就需要更換了。不過這在現(xiàn)實(shí)中很難執(zhí)行，一方面需要復(fù)雜的檢測設(shè)備和專業(yè)的技術(shù)人員，另一方面這樣嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，即使是新車也不一定都合格吧，我們總不能新車就換剎車油吧！

在生產(chǎn)實(shí)踐中，我們通常使用一個簡單的剎車油含水量檢測儀來檢查剎車油中水的含量，以此來判斷剎車油是否需要更換。一般含水量超過3%，我們就建議更換；如果含水量超過5%，那就必須更換了。

為什么剎車油中含水量高了就必須更換呢？這主要是因?yàn)椋瑒x車油含水量高會降低它的沸點(diǎn)，使剎車油沸騰而失去制動作用。實(shí)驗(yàn)證明，當(dāng)剎車油中的水含量達(dá)到3%時，剎車油的沸點(diǎn)就會降低25%；如果剎車油的含水量達(dá)到7-8%，剎車油的沸點(diǎn)會降低50%以上。比如說某種剎車油干沸點(diǎn)是210 C，當(dāng)含水量超過3%時，沸點(diǎn)已經(jīng)降低到152 C；如果剎車油的含水量達(dá)到7-8%，沸點(diǎn)可能已經(jīng)降低到100 C左右了。

這樣的剎車油，在一般使用條件下、輕度制動是沒有任何問題的。但是在高強(qiáng)度制動時，比如在長距離下坡時，或者激烈駕駛頻繁緊急制動時，會使剎車油的溫度急劇升高，很快達(dá)到剎車油的沸點(diǎn)，剎車油就會汽化并失去制動作用。這無疑是非常危險的，因此剎車油的沸點(diǎn)是越高越好。另外當(dāng)剎車油混入水分后，剎車油的低溫流動性也會變差，在極低溫情況下會凝固，從而導(dǎo)致剎車失靈。還有就是，當(dāng)剎車油混入水分后，還會銹蝕剎車分泵中的活塞，造成活塞卡死的故障（這種情況在一些后輪采用鼓式制動的車型上特別常見）。

那么剎車油使用多長時間含水量會超標(biāo)呢？實(shí)驗(yàn)表明，一輛新車運(yùn)行了1 2個月時，它的剎車油可能吸入了大約2%的水；運(yùn)行 1 8個月時，含水量可以達(dá)到3%；運(yùn)行五年以上，剎車油的含水量會達(dá)到7-8%。而含水量超過3%，我們就建議更換了。這也是很多 汽車 廠家規(guī)定兩年更換一次剎車油的原因。當(dāng)然，你也可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境和個人的使用條件適當(dāng)?shù)难娱L或縮短更換周期。如果當(dāng)?shù)貧夂蚋稍铮瑐€人不激烈駕駛，剎車油三年或四年更換也是沒有問題的；如果當(dāng)?shù)氐臍夂蚍浅３睗瘢蚪?jīng)常涉水駕駛，建議適當(dāng)縮短更換周期，最好每年更換一次。

按常規(guī)1一2年需換，實(shí)際上很多人幾年都沒有換過，只是添加，也正常使用，個人認(rèn)為，由于使用中有橡膠粉末及金屬微粒會混入油中，長時間容易沉淀在管路中，影響油的流動，從而影響安全行駛，經(jīng)過一兩年的使用油品質(zhì)量已經(jīng)很差了，而且換一次也就幾十元，何必糾結(jié)換與不換？

剎車油是制動系統(tǒng)中重要的油液，剎車性能的高低和剎車油有很大關(guān)系。廠家要求剎車油需要2-3年或4-6萬公里更換一次，不同品牌要求略有不同。

很多人不太清楚為什么要更換剎車油，剎車油雖然叫油其實(shí)它是醇類油品，

也就是說剎車油其實(shí)是酒精類的油品，正常剎車油的沸點(diǎn)在270度左右。醇類油品有一個特性，就是容易吸潮氣，這樣剎車油在使用過程中就會滲入一定的水分，當(dāng)剎車油中水分超過3%的時候剎車油的沸點(diǎn)就會降低到160度左右。

如果我們行駛在長距離下坡路段的時候，連續(xù)使用剎車以后就會造成制動系統(tǒng)溫度升高，一但達(dá)到剎車油的沸點(diǎn)就會引起剎車油沸騰氣化，制動系統(tǒng)一但有了空氣就會失去制動力，這樣就是出現(xiàn)剎車失靈的危險，所以定期更換剎車油是相當(dāng)重要的。

剎車油是否需要更換：我們自己可以通過5個方面來判斷需不需要更換！

1、根據(jù)年限：年限建議3-4年就需要更換剎車油了，為什么呢？

三到四年不管是剎車油里面的水份含量、臟東西、液體性能衰減 等其他都差不多到了要換的時候了。

其實(shí)許多剎車油質(zhì)量很好，用個5-6年都沒有什么問題，但是涉及到安全，建議保守一點(diǎn)。

2、根據(jù)公里數(shù)，如果年限已經(jīng)超過3年，公里數(shù)已經(jīng)超過60000公里了。

那么也建議可以去更換剎車油了，隨著公里數(shù)的增加，剎車使用的頻繁，剎車油開始臟了，也到了需要更換剎車油的時候了。

3、如果公里數(shù)年限都沒有到，但是不放心，自己想檢查一下剎車油。

那么我們可以檢查剎車油的液體， 打開剎車油壺，用燈光照著，看看剎車油里面有沒有出現(xiàn)細(xì)微的臟東西或者渾濁等。如果有的話， 那么就需要更換剎車油了。

4、檢查剎車油的液位，如果剎車油的液位低于最小刻度線了，那么也建議更換剎車油。

剎車油不存在補(bǔ)加一說，因?yàn)橐婚_就是一桶，基本上一桶都滿足大部分的車型使用了。 而且不同品牌的配方差異也很大， 混加后的性能存在不確定性。涉及到安全的系統(tǒng)。不建議大家冒這個風(fēng)險。

5、水份檢測，如果水份檢查下來超過5%的含量，那么也建議更換剎車油了。

但是水份檢測是一件很專業(yè)的事情，100%的汽修門店是干不了這件事的， 只有國家專門的檢測機(jī)構(gòu)能做， 所以這點(diǎn)，非專業(yè)人士，建議不要考慮和相信這點(diǎn)。

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首先，我們先來明確什么叫做剎車油，剎車油還有一個名字叫做液壓油，液壓油的特點(diǎn)就是沸點(diǎn)高，必須防泡沫，抗氧化，并且粘度要適當(dāng)，潤滑性良好，那我們再來根據(jù)謝謝特點(diǎn)被破壞后產(chǎn)生的直接感覺來確定什么時候要更換。

一:剎車疲軟

長時間行車之后，剎車油沸點(diǎn)降低，導(dǎo)致有時候踩剎車時會產(chǎn)生氣泡，液壓油產(chǎn)生氣泡的短時間內(nèi)排空氣雖然通過排空氣可以臨時解決問題，但是，這個時候就說明剎車油的沸點(diǎn)過低，已經(jīng)不滿足剎車性能，要換剎車油。

二:良好的流動性

剎車油長時間放置后，在北方的冬天會發(fā)現(xiàn)流動性檢查，剛開始剎車效果檢查，但是開一會會發(fā)現(xiàn)效果就好了，這個說明剎車油已經(jīng)失去它應(yīng)有的流動性強(qiáng)的特點(diǎn)，這個時候也要更換。

三:變顏色

剎車油壺是在剎車總泵上裝，通過發(fā)動機(jī)將總泵的空氣抽真空，給剎車分泵施加壓力，進(jìn)而通過剎車油管實(shí)現(xiàn)剎車，中間剎車總泵和分泵的材質(zhì)都是鐵，時間一長就會氧化嘗試廢屑，剎車油變黑，影響剎車效果，這個是可以直接通過肉眼分辨的。

四:偏剎

液壓油的吸附性很強(qiáng)，時間比較長之后，剎車油里雜質(zhì)會比較多，這個時候通過肉眼還看不出來變質(zhì)，但是老車子會有個情況，個別輪子剎車明顯比較差，檢查剎車油管之后發(fā)現(xiàn)，油管堵塞，這個時候要趕緊換新剎車油，老剎車油要排干凈。

五:定期跟換

剎車油分為dot3和dot4，數(shù)字越多效果越好，3可以用兩年左右，4可以用三年左右，看公里數(shù)的話，私家車大概4萬公里左右。

老車子跑長途的時候一定要記得看剎車油，不行的話就買一瓶，一般也不貴。

如果我們發(fā)現(xiàn)剎車距離變長了，但是又檢查不出別的問題，這時候只有一個可能就是 汽車 的剎車油需要更換了。如果 汽車 不及時更換剎車油，那么在遇上突 *** 況的時候就會因?yàn)?汽車 滑行距離過長而導(dǎo)致發(fā)生意外，這對于車上的人來說是非常危險的。

那么還有沒有別的辦法判斷是否該換剎車油了呢？其實(shí)我們也可以通過剎車踏板的使用感來判斷剎車油需不需要更換。當(dāng)我們在剎車的過程中發(fā)現(xiàn)踏板踩下去的時候很軟，這時候也意味著 汽車 該換剎車油了。出現(xiàn)這種情況主要是因?yàn)閯x車油中摻雜了大量的水分，導(dǎo)致剎車踏板的使用感也發(fā)生了變化。

如果此時司機(jī)們不更換剎車油，最容易出現(xiàn)的后果就是 汽車 的制動以及剎車系統(tǒng)遭到損害，金進(jìn)而直接導(dǎo)致交通意外的出現(xiàn)。對于一輛 汽車 而言，制動系統(tǒng)是非常重要的，所以我們在更換剎車油的時候一定要同時檢查一下其他的部件。

頻那醇硼酸酯穩(wěn)定嗎

頻那醇硼酸酯穩(wěn)定。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示，頻那醇硼酸酯對柱層析硅膠，空氣以及水都具有很好的穩(wěn)定性。

硼酸的使用方法及藥物性狀介紹

硼酸是一種無機(jī)酸，主要用于消毒、殺蟲、防腐，在核電站中控制鈾核分裂的速度，以及制取其他硼化合物。以下是我為大家整理的硼酸的使用 方法 ，希望你們喜歡。

硼酸的用法

密閉操作，加強(qiáng)通風(fēng)。操作人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。建議操作人員佩戴自吸過濾式防塵口罩，戴化學(xué)安全防護(hù)眼鏡，穿防毒物滲透工作服，戴橡膠手套。避免產(chǎn)生粉塵。避免與堿類、鉀接觸。搬運(yùn)時輕裝輕卸，保持包裝完整，防止灑漏。配備泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。倒空的容器可能殘留有害物。

硼酸的藥物性狀

白色粉末狀結(jié)晶或三斜軸面的鱗片狀帶光澤結(jié)晶。有滑膩手感，無臭味。溶于水、酒精、甘油、醚類及香精油中。無氣味。味微酸苦后帶甜。與皮膚接觸有滑膩感。露置空氣中無變化。能隨水蒸氣揮發(fā)。加熱至100～105℃時失去一分子水而形成偏硼酸，于104～160℃時長時間加熱轉(zhuǎn)變?yōu)榻古鹚幔邷囟葎t形成無水物。0.1mol/L水溶液pH為5.1。1g能溶于18ml冷水、4ml沸水、18ml冷乙醇、6ml沸乙醇和4ml甘油。在水中溶解度能隨鹽酸、檸檬酸和酒石酸的加入而增加。相對密度1.4347。熔點(diǎn)184℃(分解)。沸點(diǎn)300℃。半數(shù)致死量(大鼠，經(jīng)口)5.14G/kG。有 *** 性。有毒，內(nèi)服嚴(yán)重時導(dǎo)致死亡，致死最低量：成人口服640mg/kg，皮膚8.6g/kg，靜脈內(nèi)29mg/kg;嬰兒口服200mg/kg。空氣中最高容許濃度10mg/m3。

硼酸的藥物用途

實(shí)驗(yàn)室中若被強(qiáng)堿(NaOH或KOH)濺到，除了應(yīng)用大量清水(H2O)沖洗外，還應(yīng)涂上硼酸溶液。以中和殘余的強(qiáng)堿。這是最基本的也是離生活

配制緩沖液。制備各種硼酸鹽。蟑螂和地毯中黑色甲蟲的殺蟲劑。醫(yī)藥上用作止血藥和防腐劑。

用作pH值調(diào)節(jié)劑、消毒劑、抑菌防腐劑等;用于制取硼酸鹽、硼酸酯、光學(xué)玻璃、油漆、顏料、硼酸藥皂、皮革整理劑、印染助劑和醫(yī)藥上的消毒劑等。

用于電容器制造及電子元件工業(yè)，高純分析試劑，藥用消毒防腐及配制已曝光感光材料沖洗加工藥液。

用于玻璃、搪瓷、陶瓷、醫(yī)藥、冶金、皮革、染料、農(nóng)藥、肥料、紡織等工業(yè);用作色譜分析試劑，也用于緩沖劑的配制;大量用于玻璃(光學(xué)玻璃、耐酸玻璃、耐熱玻璃、絕緣材料用玻璃纖維)工業(yè)，可以改善玻璃制品的耐熱、透明性能，提高機(jī)械強(qiáng)度，縮短熔融時間。在搪瓷、陶瓷業(yè)中，用以增強(qiáng)搪瓷產(chǎn)品的光澤和堅牢度，也是釉藥和顏料的成分之一。冶金工業(yè)中作添加劑、助溶劑，特別是硼鋼具有高硬度和良好的軋延性，可以代替鎳鋼。硼酸有防腐性，可作防腐劑，如木材防腐。在金屬焊接、皮革、照相等行業(yè)以及染料、耐熱防火織物、人造寶石、電容器、化妝品的制造方面都用到它。還可作殺蟲劑和催化劑用。農(nóng)業(yè)上含硼微量元素肥料，對許多作物有肥效，能增進(jìn)作物品質(zhì)和提高產(chǎn)量。

硼酸也是生產(chǎn)其他硼化物的基本原料之一，由它生產(chǎn)的硼化合物廣泛應(yīng)用于國防及其他工業(yè)部門和科研單位。;用作PH調(diào)節(jié)劑、抑菌防腐劑。

硼酸的主要作用

慢化過程

U-235發(fā)生裂變反應(yīng)后產(chǎn)生快中子，快中子在慢化劑中運(yùn)動，能量逐漸衰減，最后變成熱中子，這段時間叫慢化時間，這個過程叫慢化過程。快中子變成熱中子后不一定馬上會被吸收，還會運(yùn)動一段時間，最后被吸收，這段時間叫擴(kuò)散時間。

在慢化過程中，可以使用慢化劑。慢化劑的作用是慢化中子，以使中子容易與靶核反應(yīng)，做慢化劑的前提條件是具有大的散射截面，小的吸收截面，這樣慢化效果好，最好的慢化劑是重水，還有二氧化碳，碳，水，硼-10同位素等等。

硼酸吸收中子

硼酸是一種大中子吸收截面的物質(zhì)，在反應(yīng)堆中主要是用來調(diào)節(jié)反應(yīng)性用的，加入適量的硼酸可以降低反應(yīng)性。

天然硼元素有兩種穩(wěn)定同位素,即~(10)B 和~(11)B,豐度分別為19.78%和80.22%。~(10)B 具有對中子高吸收的獨(dú)特特性,~(10)B 對熱中子的吸收截面為3837巴(1b=10，Pa),自然豐度的硼的對熱中子的吸收截面接近于750巴,而~(11)B 僅為 0.005巴,因此~(10)B 對熱中子的吸收截面是自然豐度硼的5倍還多,是石墨的20多倍,是傳統(tǒng)防護(hù)材料混凝土的 500多倍。

就是說，硼-10同位素是高效的熱中子吸收劑。因此在核電站中它是安全和控制系統(tǒng)中所不可缺少的。特殊級(SQ)硼酸用于核工業(yè)，具有硼-10高比例特性。因此硼酸是可以終止核反應(yīng)用的，吸收中子，再速凝水泥封堵，以后此地方圓多少公里為無人區(qū)，不再住人。

正是由于~(10)B 同位素的這種特性,使得~(10)B 同位素的相關(guān)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用到了軍用防護(hù)、核武器及核工業(yè)等軍事領(lǐng)域。

投撒硼酸還有一個作用就是可以在高溫下玻化，可固定住放射性元素四處擴(kuò)散。(如同玻璃廠燒制玻璃一般)

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