本篇文章給大家談?wù)劤羞\人履行適航義務(wù)的標準，以及承運人履行適航義務(wù)的標準是對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽

• 1、國際貨物運輸中關(guān)于承運人的適航義務(wù)
• 2、適航的規(guī)定
• 3、論承運人的適航義務(wù)
• 4、承運人有哪些法定的義務(wù)
• 5、海牙規(guī)則規(guī)定的承運人使船舶適航的責任限于
• 6、企業(yè)債務(wù)履約能力報告

國際貨物運輸中關(guān)于承運人的適航義務(wù)

承運人的義務(wù)有，在約定期限或者合理期限內(nèi)將旅客、貨物安全運輸?shù)郊s定地點的義務(wù)；不得拒絕旅客、托運人通常、合理的運輸要求的義務(wù)；以及嚴格履行安全運輸?shù)牧x務(wù)等。

3)承運人在運輸過程中的救助義務(wù)承運人在運輸過程中，應(yīng)當盡力救助患有急病、分娩、遇險的旅客。如果承運人對患有急病、分娩、遇險的旅客不予救助，因其不作為即可被要求承擔民事責任。

海上貨物運輸合同中，承運人有四項必須承擔的義務(wù)，即適航、管貨、不做不合理繞航和應(yīng)托運人請求簽發(fā)提單。海上貨物運輸合同條款不能減輕或免除這四項義務(wù)，否則該條款無效，但運輸合同可以再增加承運人的其他義務(wù)。

適航的規(guī)定

第十一條　投入運行的航空器必須遵守民航總局有關(guān)民用航空器追溯性適航要求的規(guī)定。第十二條　投入運行的航空器必須按照《民用航空器適航指令規(guī)定》，執(zhí)行有關(guān)該航空器的適航指令所規(guī)定的檢查要求、改正措施或使用限制。

第三條　民用航空器的適航管理， 是根據(jù)國家的有關(guān)規(guī)定， 對民用航空器的設(shè)計、生產(chǎn)、使用和維修，實施以確保飛行安全為目的的技術(shù)鑒定和監(jiān)督。第四條　民用航空器的適航管理由中國民用航空局（以下簡稱民航局）負責。

第一章　總則第一條　為加強對民用航空油料的適航管理，保障民用航空安全，維護民用航空活動秩序，依據(jù)《國務(wù)院對確需保留的行政審批項目設(shè)定行政許可的決定》，制定本規(guī)定。

第十一條　飛入中華人民共和國境內(nèi)的外國民用航空器，應(yīng)當按照其登記國有關(guān)當局的規(guī)定，執(zhí)行所有適用于該航空器的適航指令及其它持續(xù)適航要求。

第二條　本規(guī)定適用于民用航空用化學(xué)產(chǎn)品的適航管理。第三條　本規(guī)定中有關(guān)用語含義如下：（一）局方：指中國民用航空總局及民航地區(qū)管理局。

論承運人的適航義務(wù)

1、一 為了海上運輸?shù)陌踩鲊Ｉ谭ň鞔_規(guī)定，承運人的基本義務(wù)之一便是保證船舶適航，此即承運人的適航義務(wù)。

2、承運人的管貨責任。不得不合理繞航的責任。承運人義務(wù)是：謹慎處理使船舶適航。善和謹慎的管理貨物。船舶不進行不合理繞航。在預(yù)定時間內(nèi)和卸貨港交付貨物。優(yōu)化：擴大海上運輸責任承擔主體的范圍。

3、承運人需要履行管貨義務(wù)，“適航義務(wù)”、“不進行不合理繞航”以及“在約定的時間內(nèi)和在卸貨港交付貨物”四項義務(wù)，它們共同構(gòu)成了《海商法》下承運人的主要義務(wù)。

4、承運人最低限度的義務(wù)所謂承運人最低限度義務(wù)，就是承運人必須履行的基本義務(wù)。

5、關(guān)于航次的開始之前和開始當時的含義，英國權(quán)威性的的判例表明，承運人謹慎處理使船舶適航的義務(wù)是一連續(xù)的義務(wù)，即承運人至少從船舶裝貨開始至開航當時這一段期間應(yīng)當謹慎處理使船舶適航。

6、適航義務(wù)是承運人在貨物運輸合同中應(yīng)當承擔的一項基本義務(wù)。

承運人有哪些法定的義務(wù)

1、義務(wù)：(1)按合同規(guī)定的期限、數(shù)量、起止點，合理調(diào)派車輛，完成運輸任務(wù)。(2)負責裝卸時，應(yīng)嚴格遵守作業(yè)規(guī)程和裝載標準，保證裝卸質(zhì)量。【法律分析】承運人的主要權(quán)利：承運人的留置權(quán)。

2、運輸合同中承運人需承擔的義務(wù)： 按約定的時間將旅客、貨物運輸?shù)郊s定地點； 對貨物毀損存在賠償責任； 通知義務(wù)。

3、承運人的最低法定義務(wù)。海上貨物運輸合同中，承運人有四項必須承擔的義務(wù)，即適航、管貨、不做不合理繞航和應(yīng)托運人請求簽發(fā)提單。

4、承運人的主要義務(wù)有：按照約定向旅客提供運送工具，并保證旅客于客票載明的時間、班次、座別搭乘列車和按時到達目的地；為旅客提供必要的方便。

5、法律分析：承運人應(yīng)當按時、按地、安全地完成運輸義務(wù)。通知義務(wù)。通知義務(wù)是基于誠實信用原則所產(chǎn)生的法定義務(wù)。數(shù)個承運人以同一運輸方式聯(lián)運的，與托運人訂立合同的承運人應(yīng)當對全程運輸承擔責任。

海牙規(guī)則規(guī)定的承運人使船舶適航的責任限于

二是使用岸上起重機裝卸，則以貨物越過船舷為界，即“舷至舷”期間承運人應(yīng)對貨物負責。

海牙規(guī)則承運人責任期間要求：絕對適航要求承運人對開航前和開航時不適航原因造成的貨物滅損均須承擔責任。相對適航則以謹慎處理或克盡職責作為衡量是否適航的標準。

根據(jù)《海牙規(guī)則》，承運人應(yīng)謹慎處理，保證適航，即承運人只負有相對適航的義務(wù)，對船舶潛在缺陷等原因造成的不適航不負責任。

企業(yè)債務(wù)履約能力報告

通知被評企業(yè)或委托人 評級工作完成后，將評級結(jié)果通知被評企業(yè)或委托人，并告知評級所根據(jù)的理由和基礎(chǔ)，如果被評級企業(yè)提出異議且意見合理，或者發(fā)現(xiàn)新的重大情況，應(yīng)進行重審，對評級結(jié)果和結(jié)論進行調(diào)整。

企業(yè)履約能力，是指企業(yè)全面履行購銷合同中規(guī)定的合同義務(wù)的能力。

法律分析：履約能力主要包括支付能力和生產(chǎn)能力兩方面的內(nèi)容。法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》第三十四條　監(jiān)護人的職責是代理被監(jiān)護人實施民事法律行為，保護被監(jiān)護人的人身權(quán)利、財產(chǎn)權(quán)利以及其他合法權(quán)益等。

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