交通事故定損員怎么考

adminllh社會法2025年05月15日 07:24:05520

交通事故定損員怎么考

本篇文章給大家談?wù)劷煌ㄊ鹿识〒p員怎么考，以及對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

1、車輛定損員考的證書有哪些？
2、如何成為汽車定損員
3、4s店保險事故定損專員怎么入手，怎么了解流程
4、保險公司定損員需要什么條件？
5、汽車查勘定損員的考試試題

車輛定損員考的證書有哪些？

車輛定損員需要考的證書是汽車估損師。

汽車估損師培訓(xùn)（汽車碰撞估損師培訓(xùn)）必須經(jīng)過正規(guī)授權(quán)的機(jī)構(gòu)和學(xué)校開展專業(yè)化培訓(xùn)，才能參加汽車碰撞估損師職業(yè)認(rèn)證考試，通過汽車估損師培訓(xùn)和考試以后就可以獲得國家勞動部門統(tǒng)一頒發(fā)的汽車碰撞估損師職業(yè)資格證書。

從事汽車保險定損理賠人員多為保險公估人員，由于缺乏系統(tǒng)的培訓(xùn)，以往很多車輛定損公估人員對車身的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、碰撞原理、損壞機(jī)理、汽車配件等知識缺乏系統(tǒng)認(rèn)知，往往憑經(jīng)驗操作。保險公估人員擁有保監(jiān)會頒發(fā)的公估人資格證書，但公估人資格只是行業(yè)工作的準(zhǔn)入前提（保險行業(yè)內(nèi)認(rèn)可）。

汽車估損師的就業(yè)范圍很廣，保險公司、汽車修理廠、公估公司、二手車市場等單位，都在長年發(fā)布求賢若渴的招聘信息，獲得認(rèn)證的汽車估損師無疑將會成為各大保險公司、公估公司和汽車修理廠競相爭奪的人才。

汽車估損師的主要工作是對汽車事故現(xiàn)場進(jìn)行查堪，以獲取資料，認(rèn)定責(zé)任，審查保險單據(jù)，對事故車的損失進(jìn)行勘察和評估，填寫估損單，為事故車的理賠和修理提供精確的數(shù)據(jù)和合理的維修方案。

擴(kuò)展資料：

申報條件：

具備以下條件之一者：

1、取得中等職業(yè)學(xué)校汽車相關(guān)專業(yè) *** 書或同等以上學(xué)歷，并連續(xù)從事兩年以上汽車碰撞修復(fù)或估損工作。

2、取得汽車相關(guān)專業(yè)本科或同等以上學(xué)歷的人員。

學(xué)習(xí)內(nèi)容：

1、法律常識及應(yīng)用基礎(chǔ)知識；

2、車輛識別與估損資料使用；

3、汽車結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)、損傷分析及修復(fù)；

4、估損、定損；

5、碰撞分析與估損的電子化技術(shù)；

6、交通事故現(xiàn)場查勘；汽車保險基礎(chǔ)；

7、車險理賠流程；

8、車險索賠與理賠技巧；

9、經(jīng)典交通事故與保險理賠案例分析。

參考資料：百度百科-汽車估損師

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如何成為汽車定損員

報考條件

1、取得中等職業(yè)學(xué)校汽車相關(guān)專業(yè) *** 書或同等以上學(xué)歷，并連續(xù)從事兩年以上汽車碰撞修復(fù)或估損工作。

2、取得汽車相關(guān)專業(yè)本科或同等以上學(xué)歷的人員。

（符合以上條件之一者均可報名）

培訓(xùn)目標(biāo)：為當(dāng)前人才緊缺的汽車行業(yè)和保險行業(yè)培養(yǎng)專業(yè)汽車碰撞定損評估人才。汽車估損師人才可輸送至汽車維修、汽車服務(wù)、保險公司、公估行、典當(dāng)拍賣、資產(chǎn)評估、消費 *** 等領(lǐng)域。

適合對象：車輛保險公司定損人員，公估公司專業(yè)公估人員，二手車鑒定評估人員，資產(chǎn)評估機(jī)構(gòu)評估人員，維修企業(yè)接待、理賠人員,其他從事機(jī)動車銷售、租賃、拍賣、典當(dāng)、置換、回收業(yè)務(wù)的企事業(yè)單位。

學(xué)習(xí)內(nèi)容：A.法律常識及應(yīng)用基礎(chǔ)知識；B.車輛識別與估損資料使用；C.汽車結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)、D.損傷分析及修復(fù)；E.估損、定損；F.碰撞分析與估損的電子化技術(shù)；G.交通事故現(xiàn)場查勘；H.汽車保險基礎(chǔ)（獨家課程）；I.車險理賠流程（獨家課程）；J.車險索賠與理賠技巧（獨家課程）；K.經(jīng)典交通事故與保險理賠案例分析（獨家課程）。

適合對象

車輛保險公司定損人員，公估公司專業(yè)公估人員，二手車鑒定評估人員，資產(chǎn)評估機(jī)構(gòu)評估人員，維修企業(yè)接待、理賠人員,其他從事機(jī)動車銷售、租賃、拍賣、典當(dāng)、置換、回收業(yè)務(wù)的企事業(yè)單位。

學(xué)習(xí)內(nèi)容

A.法律常識及應(yīng)用基礎(chǔ)知識；B.車輛識別與估損資料使用；C.汽車結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)、D.損傷分析及修復(fù)；E.估損、定損；F.碰撞分析與估損的電子化技術(shù)；G.交通事故現(xiàn)場查勘；H.汽車保險基礎(chǔ)（獨家課程）；I.車險理賠流程（獨家課程）；J.車險索賠與理賠技巧（獨家課程）；K.經(jīng)典交通事故與保險理賠案例分析（獨家課程）。

4s店保險事故定損專員怎么入手，怎么了解流程

4s店保險理賠流程

一般流程如下：1、機(jī)動車出險后報案2、機(jī)動車到4S站維修3、機(jī)動車車主或授權(quán)人、4S站接待員、保險公司定損員3方共同確定損失4、保險公司出具定損報告，機(jī)動車維修5、車主提供相關(guān)資料給4S店。6、車輛維修好后車主接車走人，授權(quán)4S店代為向保險公司索賠，賠款支付到4S店帳戶

保險理賠的基本流程：報案-查勘-定損-維修-理賠

報案：通知交通管理部門、保險公司、4S店

查勘：保險公司查勘員到現(xiàn)場初步查勘，判定是否屬于保險責(zé)任，痕跡是否相符，事故是否真實

定損：到保險公司定損中心、或有定損資質(zhì)的4s店定損

維修：修復(fù)損失車輛

理賠：提供相關(guān)單證到保險公司，保險公司對整個案件進(jìn)行審核，核賠通過后進(jìn)行賠款。

無人傷的事故理賠所需單證：索賠申請書、駕駛證(正、副本)、行駛證(正、副本)、交通事故證明、交通事故賠償調(diào)解書、法院判決書(如有訴訟)、修車發(fā)票、施救費及相關(guān)費用票據(jù)原件、賠款收據(jù)及身份證等。以上是車主必須要準(zhǔn)備的。車主一定要注意做好前期工作，避免事后理賠時麻煩被動，反復(fù)勞頓。

1、立案查驗

保險人在接到出險通知后，應(yīng)當(dāng)立即派人進(jìn)行現(xiàn)場查驗，了解損失情況及原因，查對保險單，登記立案。

2、審核證明和資料

保險人對投保人、被保險人或者受益人提供的有關(guān)證明和資料進(jìn)行審核，以確定保險合同是否有效，保險期限是否屆滿，受損失的是否是保險財產(chǎn)，索賠人是否有權(quán)主張賠付，事故發(fā)生的地點是否在承保范圍內(nèi)等。

3、核定保險責(zé)任

保險人收到被保險人或者受益人的賠償或者給付保險金的請求，經(jīng)過對事實的查驗和對各項單證的審核后，應(yīng)當(dāng)及時作出自己應(yīng)否承擔(dān)保險責(zé)任及承擔(dān)多大責(zé)任的核定，并將核定結(jié)果通知被保險人或者受益人。

4、履行賠付義務(wù)

保險人在核定責(zé)任的基礎(chǔ)上，對屬于保險責(zé)任的，在與被保險人或者受益人達(dá)成有關(guān)賠償或者給付保險金額的協(xié)議后十日內(nèi)，履行賠償或者給付保險金義務(wù)。保險合同對保險金額及賠償或者給付期限有約定的，保險人應(yīng)當(dāng)依照保險合同的約定，履行賠償或者給付保險金義務(wù)。

擴(kuò)展閱讀：【保險】怎么買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"

保險公司定損員需要什么條件？

定損員，一般須具備保險代理認(rèn)證。

保險法，保險原理，機(jī)動車輛保險條款A(yù)/B/C。最好考下代理證，這樣你也可以適當(dāng)做一些業(yè)務(wù)，增加收入。

最主要的就是要把常見車的配件價格做到心中有數(shù).要有能夠分辨車輛損傷是否真實的能力,這個很重要,畢竟現(xiàn)在假案子很多,這個沒別的辦法只有靠積累經(jīng)驗.查看車輛損傷部位時要細(xì)致,以防漏定.再有定損前要仔細(xì)了解保戶車輛出險的原因,還要核實保戶保單所保的險種,看此次出險是否在所保范圍內(nèi).

這一點你還是專業(yè)相關(guān)的，有優(yōu)勢。

定損

當(dāng)被保險的車輛發(fā)生交通事故時，保險公司的第一件事就是出現(xiàn)場查勘定損。車輛的定損涉及到維修、制造和車主多方面的技術(shù)和利益，它是整個車險服務(wù)中矛盾比較突出的部分。

定損人員通過出現(xiàn)場，拍攝事故照片，查清車輛的損壞部件，分別確定予以更換或維修，最后確定損失情況。但是，一輛汽車有成千上萬個零件，不同種類的汽車零件的型號與價格都不相同。專業(yè)定損人員也常常由于信息掌握不充分而產(chǎn)生諸多困惑，感到無所適從，這已成為車輛保險業(yè)的癥結(jié)之一。

現(xiàn)在車險占了財產(chǎn)保險公司的大部分業(yè)務(wù)，各家公司都需要查勘員。在四川的話，基本工資1500左右，有查勘費用可以報銷。

汽車查勘定損員的考試試題

定損查勘員專業(yè)技術(shù)考試試題(答案)

一．填空：

1、汽車懸架由彈性元件、減震器、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)組成。

2、一級維護(hù)的重點：清潔、潤滑、緊固、檢查制動和操縱。

二級維護(hù)的重點：檢查、調(diào)整。（輪胎換位）

3、修理廠按作業(yè)范圍分：汽車大修、小修、總成修理、零件的修理。

4、潤滑系的作用：減輕零件表面的磨損、清洗零件的表面、冷卻摩擦件表面溫度、密封各零件的配合間隙、防止金屬表面產(chǎn)生銹蝕和腐蝕。

5、車損險附加險：玻璃單獨破碎險、自燃損失險、全車盜搶險、新增加設(shè)備險、車輛停駛責(zé)任險、代步車費用險、他人惡意行為損失險。

6、第三者附加險：車上人員責(zé)任險、車上貨物責(zé)任險、車載貨物掉落責(zé)任險、無過錯損失補償險。

7、車損險的附加險：全車盜搶險、玻璃單獨破碎險、車輛停駛損失險、自燃損失險、新增設(shè)備損失險、代步車費用險、他人惡意行為損失險。

8、投保了車輛損失險、第三者責(zé)任險和車上人員責(zé)任險的基礎(chǔ)上方可投保交通事故精神損害賠償險。

9、投保了全車盜搶險的基礎(chǔ)上方可投保全車盜搶險附加高爾夫球具盜竊險。

10、零件互換性分為：完全互換、部分互換。

11、被保險人申請索賠的期限：自結(jié)案之日起期限為二年。

12、 CA7130：CA代表一汽，7代表轎車，13表示排量為1.3L，0代表為基本車型；

CFJ2030：CFJ代表長豐吉普，2代表為越野車。（這一類型的）

二、選擇：

1、汽車主動安全性是（ A ）。

A、 ABS。B、SRS。C、安全帶。D、汽車吸能裝置。

2、汽車缸床墊每次拆裝后（ A ）。

A、必須換。B、不一定。C、不用換。

3、汽車橫拉桿是否可焊接（ B ）。

A、可以。B、不可以。

4、水箱水管部分?jǐn)嗔眩?B ）。

A、焊接法。B、換整管。C、接管法。

5、點焊處采用（ B ）法分開。

A、鉆孔法。B、氣割法。

6、自己車撞自己車庫，車庫損壞（ B ）保險責(zé)任。

A、是。B、否。

三、簡答題：

1、配氣相位：在一個工作循環(huán)，氣門從開始開啟到最后關(guān)閉曲軸所經(jīng)過的轉(zhuǎn)角，稱為配氣相位。

2、近因原則：是判斷承保的危險與保險標(biāo)的的損失之間因果關(guān)系原則。所謂“近因”不是指最初的原因，也不是指最終的原因。而是一種能動而有效的原因。既指原因和結(jié)果之間有直接的聯(lián)系，又指原因十分強(qiáng)大有力，如果數(shù)種原因同時起作用，近因是導(dǎo)致該結(jié)果的決定性作用強(qiáng)有力的原因。

3、保險金額：是指保險人承擔(dān)賠償或給付保險金責(zé)任的最高限額。

4、減值損失：指由于局部損壞導(dǎo)致財物修復(fù)后整體價值的減少。

5、非獨立懸架：用一根整軸把左右車輪連接起來，并通過懸架與車架（車損）相連的懸架形式，當(dāng)一邊車輪跳動，必然引起另一側(cè)車輪的擺動。

6、獨立懸架：左右車輪不連接在一根整軸上，而是單獨通過懸架與車架（車損）相連，且能各自獨立運動的懸架形式。

7、定損核價原則：（掌握主動權(quán)）

①修理范圍僅限于本次事故所造成的車身損失。

②能修復(fù)的零部件，盡量修復(fù)，不要隨便更換新的零部件。

③局部更換不能更換總成，零部件更換的，不能更換總成。

④零部件價格、修理工時定額（或工時費）分開計算，工時及管理費只能參照當(dāng)?shù)仄奘袌鲂星楹捅ｋU同業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（或慣例）確定。

⑤配件價格應(yīng)按公司規(guī)定上報核價。

⑥殘值應(yīng)處分給被保險人，應(yīng)從總修理費中扣除。

⑦屬于客戶自修的部分應(yīng)在定損時列明。

8、非承載式車身：車身與車架通過彈簧或橡膠墊作柔軟性連接。在此情況，安裝在車架上的車身對車架的加固作用力不大，汽車車身僅承受車身的重力，所載人和貨物的重力及其在行駛時所引起的慣性力和空氣阻力。

9、半承載車身：車身與車架用螺釘連接，鉚接或焊接等方法鋼性的連接，在此情況下，汽車車身除了承受上述各項載荷外，在一定程度上有助于緊固車架，分擔(dān)車架部分載荷。

10、承載式車身：車身沒有車架，車身本身就作為發(fā)動機(jī)和底盤各總成件的安裝基礎(chǔ)，在此情況下，上述各種載荷全部由車身承受。

11、碰撞的診斷步驟：

①了解汽車車身構(gòu)造的類型;

②目測碰撞位置,以確定碰撞的方向及碰撞力大小，并檢查可能有的損傷;

③確定損傷是否限制在車身范圍內(nèi)，是否還包含功能部件或元件（如車輪、懸架、發(fā)動機(jī)等）;

④沿著碰撞路線系統(tǒng)地檢查部件的損傷，直到?jīng)]有任何損傷痕跡的位置。例如，支柱損傷可以通過檢查門的配合狀況來確定;

⑤測量汽車的主要元件，通過比較維修手冊車身尺寸和實際尺寸來檢查汽車車高，并用一個定心量規(guī)來比較車身左側(cè)高度與右側(cè)高度;

⑥檢查懸架和整個車身的損傷情況。

12、差速器組成：半軸齒輪、行星齒輪、行星齒輪軸、差速器殼。

13、汽車制動系組成：功能裝置、控制裝置、傳動裝置、制動器。

14、行駛阻力有哪些：空氣阻力、滾動摩擦力、爬坡阻力、機(jī)件內(nèi)部摩擦力。

15、制動性能的評價指標(biāo):制動距離、制動減速度。

16、氣囊傳感器的安裝位置：汽車前方左右兩側(cè)，一般在前左右葉子板內(nèi)側(cè)。

17、汽車修理分哪幾類：一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)、三級保養(yǎng)、總成大修。

18、前輪定位有哪些內(nèi)容：主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪外傾、前輪前束。

19、大眾汽車編碼有幾位，前幾位和最后幾位是什么意思？

20、汽車應(yīng)有什么轉(zhuǎn)向特性：不足的轉(zhuǎn)向特性。

21、汽油車的空燃比是多少：完全燃燒1千克汽油約需要15千克的空氣即汽油車的空燃比為：15/1

22、汽油機(jī)的組成：曲軸連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料系、潤滑系、冷卻系、起動系、點火系。

23、發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)：進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣。

24、 9.00—20—10 輪胎的含義是什么：9.00代表斷面寬度，20代表輪胎直徑，10代表輪輞的直徑。

25、電瓶的正級是什么顏色：棕褐色。

26、里程表允許誤差范圍：＋15％～－10％。

27、方向盤的最大轉(zhuǎn)動量從中間起左右不超過15度。

28、排氣管中在車不著時哪種氣體含量最多：HC

29、發(fā)動機(jī)電腦的作用是什么：一方面接收來自傳感器的信號，另一方面完成對這些信號的處理，并發(fā)出相應(yīng)的指令來控制執(zhí)行器的正確動作。

30、什么叫比例賠償：發(fā)生保險事故造成損失后，按照保險金額與出險時保險財產(chǎn)的實際價值（或重置價值）的比例計算賠償。

31、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作原理：

①空調(diào)制冷系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、冷凝器、干燥瓶、膨脹閥、蒸發(fā)箱、電控系統(tǒng)組成。

②調(diào)制冷系統(tǒng)工作時，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動，把制冷劑從蒸發(fā)箱吸入壓縮機(jī)，壓縮機(jī)把制冷劑的蒸氣壓力升高后，泵進(jìn)冷凝器，冷凝器把制冷劑的熱量散發(fā)出去，使制冷劑由蒸氣變?yōu)橐后w，流入干燥瓶進(jìn)行干燥過濾，過濾后的制冷劑經(jīng)過膨脹閥，因膨脹閥有 *** 作用，液態(tài)的制冷劑經(jīng)過 *** 后進(jìn)入大容積的蒸發(fā)箱，制冷劑的體積變大壓力下降，又由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，在蒸發(fā)箱內(nèi)吸收受大量的熱量，這些帶有熱量的氣態(tài)制冷劑又被吸進(jìn)壓縮機(jī)，開始下一循環(huán)的工作。周而復(fù)始地工作把車廂內(nèi)的熱量帶走，并散發(fā)到車外，使車內(nèi)降溫。

32、安全氣囊系統(tǒng)工作原理：

①電子式安全氣囊系統(tǒng)主要由傳感器、電子控制器（ECU）、氣囊組件和警告與診斷系統(tǒng)組成。

②汽車發(fā)生碰撞時，傳感器接受達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度的信號后，向電子控制器（ECU）發(fā)出信號，電子控制器（ECU）將收到的信號與其原設(shè)定參數(shù)比較，若達(dá)到引爆條件，由驅(qū)動電路向氣囊組件中的氣體發(fā)生器發(fā)送啟動信號引燃發(fā)氣劑，產(chǎn)生大量氣體，經(jīng)過濾冷卻進(jìn)入氣囊，使氣囊在極短時間（0.02S）內(nèi)迅速展開，形成一個彈性氣墊，并及時泄漏收縮吸收沖擊能量，從而有效地保護(hù)人體頭部及胸部，使之免于傷害和減輕傷害程度。

33、制動防抱死系統(tǒng)原理（ABS）：

①制動防抱死系統(tǒng)由傳感器、電子控制器（ABS ECU）、執(zhí)行器組成。

②在汽車進(jìn)行緊急制動和易打滑的路面上進(jìn)行常規(guī)制動時，由輪速傳感器檢測到各車輪的滑移量，通過電子控制器的分析、運算，把控制信號傳到執(zhí)行器，適時并調(diào)解制動系統(tǒng)的制動壓力，減少車輪的滑移量，防止車輪制動抱死，確保制動時汽車的穩(wěn)定性、制動可靠性和行駛安全性。

34、發(fā)動機(jī)電子噴射系統(tǒng)工作原理：

①電控燃油噴射系統(tǒng)由進(jìn)氣系統(tǒng)、噴油系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)組成。

②a.空氣經(jīng)空氣濾清器、空氣流量計、節(jié)氣門、進(jìn)氣總管、進(jìn)氣支管進(jìn)入汽缸。

b.電動油泵將汽油從油箱泵出，經(jīng)燃油濾清器進(jìn)入噴油器，噴油器按電子控制（ECU）控制的噴油時間將燃油噴入進(jìn)氣道或氣缸內(nèi)。

c.電子控制系統(tǒng)由傳感器、電子控制器（ECU）、執(zhí)行器（噴油器）組成。傳感器接收到發(fā)動機(jī)不同工況的信號后，送至電子控制器（ECU），由電子控制器（ECU）根據(jù)不同工況需要控制噴油器噴油時間，從而滿足發(fā)動機(jī)不同工況需要。

35、巡航控制系統(tǒng)（CCS）的工作原理：

①巡航控制系統(tǒng)的組成：輸入裝置、電子控制器（ECU）、執(zhí)行器組成。

②巡航控制系統(tǒng)又叫車速自動控制系統(tǒng)，是利用電子技術(shù)對汽車行駛速度進(jìn)行自動調(diào)節(jié)，使汽車以恒速或接近于恒速行駛。

③巡航控制系統(tǒng)的優(yōu)點：保持車速穩(wěn)定、提高汽車行駛時的舒適性、提高經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保。

36、驅(qū)動防滑系統(tǒng)（ASR/TRC）的原理：

①驅(qū)動防滑系統(tǒng)（ASR/TRC）的組成：主副節(jié)氣門開度傳感器、福節(jié)氣門執(zhí)行器、TRC切斷開關(guān)、TRC制動執(zhí)行器、TRC繼電器。

②驅(qū)動防滑系統(tǒng)（ASR/TRC）：當(dāng)汽車在低附著系數(shù)的路面上行駛，尤其在啟動或急加速車輪開始滑轉(zhuǎn)時，迅速降低發(fā)動機(jī)輸出扭矩，同時控制制動系統(tǒng)，降低傳給驅(qū)動車輪的力矩，防止車輪滑轉(zhuǎn)、側(cè)滑、擺尾。

37、發(fā)動機(jī)大修的工序：

①檢驗發(fā)動機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性及使用程度確定修理級別；

②分解、清洗、檢驗；

③更換不可修部件，對可修件修復(fù)處理；

④對零部件及總成件總裝；

⑤對裝復(fù)后的發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢測、調(diào)試、磨合、試驗；

⑥確定性能恢復(fù)，交付使用。

38、如何豐田佳美車型：

39、現(xiàn)場查勘有哪些內(nèi)容：

①處理現(xiàn)場：保護(hù)現(xiàn)場，幫助施救，協(xié)助報案，消除隱患；

②現(xiàn)場勘察：了解事故經(jīng)過，查找有關(guān)痕跡、物證，分析事故成因，進(jìn)行現(xiàn)場拍照、測量，

③確認(rèn)標(biāo)的：核對出險車輛的車牌號、車架號、發(fā)動機(jī)號，確認(rèn)是否保險標(biāo)的，對車架號、發(fā)動機(jī)號進(jìn)行拍照，受損較大的要拓印車架號、發(fā)動機(jī)號。