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丟了性命的醫(yī)療糾紛
第一步:保留證據(jù)。發(fā)生醫(yī)療糾紛后,患者或家屬應(yīng)當立即向醫(yī)院醫(yī)務(wù)科投訴,要求會同醫(yī)院代表共同封存病歷,取得相應(yīng)回執(zhí)和病歷復(fù)印件。因為病歷在醫(yī)療糾紛中往往起到其他證據(jù)不能起到的證明作用。
然后,急診病歷的病人。生活中總是有些突發(fā)意外,就像車禍,如果傷者不趕緊救治,很可能會丟掉性命。所以一般醫(yī)院會給這樣的病人開通綠色通道,可以不先交費,直接搶救病人,等家屬趕到后再補交醫(yī)藥費。
就算醫(yī)院在負有全部法律責任的情況下,給予產(chǎn)婦家人一大筆賠償費用,也不可能換回這名產(chǎn)婦的寶貴生命。
有些醫(yī)務(wù)人員對病歷資料記錄不完整、不及時、不準確,甚至有些病歷保管不規(guī)范導(dǎo)致丟失等。 醫(yī)務(wù)人員醫(yī)術(shù)有待提高。
保險公司對客運車輛竄線經(jīng)營有什么規(guī)定
客運公司就以“ *** 禁止掛靠經(jīng)營、客運班線經(jīng)營權(quán)是行政許可給客運公司的”等等理由,要求原車主退出客運經(jīng)營。車主不同意,便引發(fā)了這一輪強行收車風暴。
比如說第一條,要求車輛載客數(shù)和載物量不能違反規(guī)定,即不能超載;第二條,要求車主不能用運輸貨物的車輛運輸旅客,要保障旅客的安全;第三條,要求載物車載的貨物的長寬高不能違反裝載的要求。
客運站經(jīng)營者應(yīng)當禁止無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營活動,無正當理由不得拒絕合法客運車輛進站經(jīng)營。 客運站經(jīng)營者應(yīng)當按照客運車輛的核定載客人數(shù)和相關(guān)規(guī)定發(fā)售客票,并按規(guī)定向其許可機關(guān)報送有關(guān)客運信息,禁止強行搭售商業(yè)保險。
要看是否屬于定線旅游客運,如果屬于定線旅游客運,不存在違規(guī)違法行為;如果屬于非定線旅游客運,屬于違規(guī)行為。《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》第九條 旅游客運按照營運方式分為定線旅游客運和非定線旅游客運。
長途客運經(jīng)營者開業(yè)前必須持營業(yè)執(zhí)照和有關(guān)保險單據(jù),向交通運輸管理部門申請領(lǐng)取車輛運輸證件。交通運輸管理部門對長途客運經(jīng)營者領(lǐng)取開業(yè)技術(shù)合格證件和車輛運輸證件的申請,應(yīng)當在30日內(nèi)作出決定。
保險公司要做到車險監(jiān)制單證的領(lǐng)用、發(fā)放、核銷手續(xù)完備,保單各項要素填寫完整,按規(guī)定裝訂和管理保單副本,嚴禁繕制“陰陽保單”,嚴禁代理人出單。機動車輛保險監(jiān)制單證各聯(lián)應(yīng)通過電腦終端一次打印完成。
物權(quán)法117條的與客運班線經(jīng)營權(quán)的聯(lián)系
1、該判決的指導(dǎo)思想是,不承認班線運營權(quán)獨立于車輛存在;車輛的所有人是誰,班線運營權(quán)就應(yīng)該歸誰。
2、各地政策不同,具體補償規(guī)則建議參考具體公告。客運班線經(jīng)營權(quán)作為一種無形資產(chǎn),在《物權(quán)法》尚無明確規(guī)定的情況下,是否屬于物權(quán)有待解決。收回客運班線經(jīng)營權(quán),實質(zhì)是對產(chǎn)權(quán)的一種征收,應(yīng)當進行合理補償。
3、物權(quán)法為權(quán)利人充分利用財產(chǎn)留下很大的活動空間,物權(quán)法不僅有物的所有權(quán)人占有、使用、收益權(quán)利的規(guī)定,也有他人利用物的權(quán)利的規(guī)定,如用益物權(quán)、擔保物權(quán)等。
4、物權(quán)法解釋:第一百一十七條[用益物權(quán)人享有的基本權(quán)利] 第一百一十七條 用益物權(quán)人對他人所有的不動產(chǎn)或者動產(chǎn),依法享有占有、使用和收益的權(quán)利。 [解釋]本條是關(guān)于用益物權(quán)人享有的基本權(quán)利的規(guī)定。
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