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本文目錄

1. 為什么要建設(shè)沿江高鐵
2. 沿江高鐵全線站名
3. 天門將來有什么發(fā)展
4. 沿江高鐵過天門市站定在什么位置
5. 沿江高鐵天門站是可以跑外省的嗎

為什么要建設(shè)沿江高鐵

主要有三個方面的原因，一個是現(xiàn)在的滬漢蓉鐵路等級不一，有的是按高速鐵路的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的，而有的則是按普速鐵路的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，部分區(qū)間速度較慢，如武漢至宜昌的漢宜鐵路，其實際運行時速只能跑到200公里，如此一來，從上海到成都全程要14個小時，耗時過長，運行效率明顯下降。

另外一個原因就是現(xiàn)在的滬漢蓉鐵路客流壓力較大，隨著促進(jìn)中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略和西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，長江流域沿線的各城市之間的交往越來越頻繁，目前的滬漢蓉鐵路的運能已不能滿足長江經(jīng)濟(jì)帶各城市的出行需求，亟需新的更高等級的高速鐵路來緩解滬江蓉鐵路的壓力。

最后一個原因為，解決部分地級市高鐵空白的問題。以沿江高鐵經(jīng)過的湖北省為例，湖北省內(nèi)目前只有荊門未通動車和高鐵，而規(guī)劃的沿江高鐵就正好經(jīng)過荊門，該高鐵的建設(shè)對促進(jìn)荊門的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的意義。

沿江高鐵全線站名

沿江高鐵具體來說，湖北境內(nèi)規(guī)劃路線為：

高鐵從合肥進(jìn)入湖北，從麻城起，經(jīng)過武漢、漢川、天門、沙洋、荊門、當(dāng)陽、宜昌、建始、恩施、利川，進(jìn)入重慶境內(nèi)，經(jīng)重慶北站到成都。

其初步設(shè)想是：起于上海，經(jīng)南京、合肥、武漢、重慶等城市，終點在成都，

天門將來有什么發(fā)展

天門經(jīng)濟(jì)在三個省直管市墊底，這是經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：人民生活水平與教育水平、醫(yī)療條件等，天門還是可以的，天門第一人民醫(yī)院是三甲醫(yī)院，在某排名中（縣級三甲醫(yī)院）排全國第九，天門交通是短板，沿江高鐵的上馬與武天宜高速公路的立項，可改善天門交通環(huán)境。總之天門經(jīng)濟(jì)未來可期，但還需努力。

沿江高鐵過天門市站定在什么位置

我認(rèn)為:設(shè)站九真最好，可顧全大局，均衡多方利益，爭取利益最大化。再者，特別順直，符合高鐵標(biāo)準(zhǔn)。

沿江高鐵天門站是可以跑外省的嗎

不可以跑外省。天門南站是二級車站，停靠的車次較少，而且不是大站經(jīng)停的車也不多。天門的發(fā)展遠(yuǎn)不及仙桃，希望天門能早日發(fā)展起來

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