很多朋友對(duì)于禮讓行人補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)是多少和摩托車不禮讓行人會(huì)扣分罰款嗎？不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

本文目錄

1. 車輛與行人發(fā)生刮蹭或者掛倒行人怎么處理？
2. 車身越線停車，禮讓行人，會(huì)拍嗎？
3. 摩托車不禮讓行人會(huì)扣分罰款嗎？
4. 有人說禮讓行人導(dǎo)致行人違反交通規(guī)則的現(xiàn)象頻發(fā)，對(duì)此你怎么看？
5. 行人在對(duì)面斑馬線上未禮讓罰款嗎？

車輛與行人發(fā)生刮蹭或者掛倒行人怎么處理？

保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，不可移動(dòng)節(jié)一事故現(xiàn)場(chǎng)。自己用手機(jī)在車輛的四周拍照留證。傷者受傷不重可留在現(xiàn)場(chǎng)。如有受傷。傷情不確定，最好120來。不要擅自移動(dòng)。選成二次傷害。同時(shí)報(bào)警及保險(xiǎn)公司。如果遇到下班高峰期。拍照留證后。可將事故車輛移至路邊。不阻礙交通為主。

車身越線停車，禮讓行人，會(huì)拍嗎？

根據(jù)《道路交通安全法》第四十七條機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。

機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。對(duì)遇行人正在通行人行橫道時(shí)未停車讓行的行為，交警將依法處以罰款100元，記3分的處罰，造成交通事故的，罰款200元，記3分。我國(guó)《道路交通安全法》第四十七條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行”；又根據(jù)公安部123號(hào)令：“對(duì)機(jī)動(dòng)車行經(jīng)斑馬線不禮讓行人的違法行為處罰款200元，記3分；對(duì)于行人闖紅燈等行為將處10元罰款，對(duì)于翻越道路隔離設(shè)施的處10元罰款。”“機(jī)動(dòng)車輛行經(jīng)斑馬線應(yīng)主動(dòng)禮讓行人。針對(duì)一些機(jī)動(dòng)車不主動(dòng)禮讓行人并搶行通過的，交警會(huì)根據(jù)《新交規(guī)》相關(guān)規(guī)定予以處罰。”原《道路交通安全法》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車不避讓行人，將被處以記2分、罰款50元的處罰；2013年1月1日起執(zhí)行的新規(guī)加重了處罰力度，原有記2分提高為記3分。另?yè)?jù)了解，不避讓行人出事故，機(jī)動(dòng)車司機(jī)要負(fù)主要責(zé)任。

摩托車不禮讓行人會(huì)扣分罰款嗎？

摩托車不禮讓行人一旦被公安機(jī)關(guān)交通管理部門查到的話，會(huì)扣分和罰款的。根據(jù)公安機(jī)關(guān)交通管理部門規(guī)定：只要是在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車輛都必須要做到禮讓行人，否則的就屬于道路交通違章行為。另外，駕乘摩托車必須要正確的戴好頭盔。

有人說禮讓行人導(dǎo)致行人違反交通規(guī)則的現(xiàn)象頻發(fā)，對(duì)此你怎么看？

禮讓行人從來都是一件很紳士的行為，或許會(huì)助長(zhǎng)行人的肆無(wú)忌憚，但決不是根本原因。開車禮讓行人，只是因?yàn)樾腥说难庵|相對(duì)于機(jī)動(dòng)車而言，屬于弱勢(shì)群體，強(qiáng)調(diào)對(duì)行人的傾斜保護(hù)。但并不是放縱。

行人違反交通規(guī)則，情況嚴(yán)重的也能構(gòu)成交通肇事罪。

那些年，我們對(duì)肇事主體的誤解

首先要澄清的是，交通肇事罪并不是機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说膶僮锩藐J紅燈的行人同樣可能構(gòu)成該罪，即交通肇事罪不屬于刑法中的身份犯。

公眾之所以會(huì)產(chǎn)生只有司機(jī)才會(huì)構(gòu)成交通肇事罪的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，很大程度上是因?yàn)樾侣剤?bào)道中絕大多數(shù)交通肇事的主體是司機(jī)。但對(duì)于交通肇事罪，法律并未對(duì)主體進(jìn)行限定。

法條里的交通肇事罪

《中華人民共和國(guó)刑法》第133條規(guī)定了交通肇事罪的基本構(gòu)成要件，首先須具備違規(guī)行為，即違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)；其次，該違規(guī)行為須導(dǎo)致一定的后果，即發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失。此外還有一個(gè)重要的考慮因素——事故責(zé)任的認(rèn)定。只要符合上述三個(gè)條件，無(wú)論是司機(jī)，還是行人都在所不問。

刑法只是規(guī)定了交通肇事罪的大致框架，司法解釋進(jìn)一步對(duì)違規(guī)行為、事故后果、責(zé)任認(rèn)定進(jìn)行了細(xì)化，將不同程度的結(jié)果和責(zé)任進(jìn)行排列組合，認(rèn)定構(gòu)成交通肇事罪的要件。

案例：被判交通肇事的違章行人們

事實(shí)上，各地早已陸續(xù)有認(rèn)定行人構(gòu)成交通肇事罪的法院判決。

案件事實(shí)

南京“首例行人交通肇事罪”案件曾被各大媒體報(bào)道，案情很簡(jiǎn)單：因不想從相隔50米的人行道上繞行，為圖省事，李某某便橫穿馬路，從道路中間的綠化隔離帶穿行。李某某從綠化隔離帶上跳下來后，造成騎電動(dòng)車的徐某某避讓不及，撞上李某某后摔倒死亡，李某某逃離現(xiàn)場(chǎng)，后被認(rèn)定為負(fù)事故主要責(zé)任。

法律分析

李某某不經(jīng)人行道而穿行綠化帶，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，負(fù)此次事故的主要責(zé)任，最終造成了一人死亡的后果，南京玄武法院判定李某某構(gòu)成交通肇事罪。

案件事實(shí)

成都市錦江區(qū)某路段，行人陳某某從左向右跨越道路中心隔離護(hù)欄，橫過機(jī)動(dòng)車道，與駕駛輕便二輪摩托車的羅某發(fā)生碰撞，羅某與陳某某均受傷，后羅某因顱腦損傷搶救無(wú)效死亡。經(jīng)認(rèn)定，陳某某承擔(dān)事故的主要責(zé)任，羅某承擔(dān)事故的次要責(zé)任。該案入選2018年度成都法院十大典型案例。

法律分析

錦江法院認(rèn)為，陳某某違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，造成重大交通事故并致一人死亡，承擔(dān)事故主要責(zé)任，其行為已構(gòu)成交通肇事罪，依法應(yīng)當(dāng)判處三年以下有期徒刑或拘役。

案件事實(shí)

中山市某人行橫道上，女子胡某闖紅燈橫過馬路時(shí)，與一輛向正前方行駛的摩托車發(fā)生碰撞。監(jiān)控視頻顯示，胡某在闖紅燈時(shí)一直低頭在看手機(jī)，最終躲避不及導(dǎo)致了事故的發(fā)生。事故造成摩托車乘客張某搶救無(wú)效死亡，肇事行人胡某也受傷進(jìn)院救治。

法律分析

胡某違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)橫過馬路，是導(dǎo)致此事故的主要過錯(cuò)方，承擔(dān)主要責(zé)任，事故造成一人死亡的結(jié)果，構(gòu)成交通肇事罪。中山市第一法院依法宣判，肇事行人被以交通肇事罪判處有期徒刑10個(gè)月，緩刑1年，肇事行人賠償被害人家屬20萬(wàn)。

希望我的回答能對(duì)你有幫助

行人在對(duì)面斑馬線上未禮讓罰款嗎？

沒禮讓行人扣三分罰款200元，具體情況如下：

(一)遇行人行經(jīng)斑馬線，鳴笛催促搶行的，認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行，可依據(jù)《道路交通安全法》第九十條的規(guī)定，處100元罰款，記3分。

(二)遇行人隊(duì)伍行經(jīng)斑馬線，強(qiáng)行穿插，造成行人行進(jìn)中斷的，認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行，可依據(jù)《道路交通安全法》第九十條的規(guī)定，處100元罰款，記3分。

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