老鐵們，大家好，相信還有很多朋友對(duì)于占用公路的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)和高鐵征地補(bǔ)償2021年一畝地多少錢？的相關(guān)問(wèn)題不太懂，沒(méi)關(guān)系，今天就由我來(lái)為大家分享分享占用公路的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)以及高鐵征地補(bǔ)償2021年一畝地多少錢？的問(wèn)題，文章篇幅可能偏長(zhǎng)，希望可以幫助到大家，下面一起來(lái)看看吧！

本文目錄

1. 拖車的費(fèi)用一般是怎么計(jì)算的啊？
2. 生產(chǎn)隊(duì)修機(jī)耕道占用我家承包田有補(bǔ)償嗎？一？
3. 高速公路是如何收費(fèi)的？
4. 高鐵征地補(bǔ)償2021年一畝地多少錢？
5. 一個(gè)公路項(xiàng)目,估算、概算、預(yù)算的比例大概是多少？

拖車的費(fèi)用一般是怎么計(jì)算的啊？

一、汽車救援如何收費(fèi)：

一般從發(fā)車的地方開始計(jì)費(fèi)，7至14元/km，不管是不是繞路上收費(fèi)站，通常100km常常出現(xiàn)2000以上的拖車費(fèi)用，常規(guī)是7元。一般的小車300左右，貨車最少的都要500出頭的，一公里好像是10塊錢左右，對(duì)裝運(yùn)公安部門規(guī)定為易燃、易爆及危險(xiǎn)品的交通違章、事故、故障車輛加收10%。

生產(chǎn)隊(duì)修機(jī)耕道占用我家承包田有補(bǔ)償嗎？一？

答：我們這里沒(méi)有補(bǔ)貼，補(bǔ)貼獨(dú)有國(guó)家占地才會(huì)有，地是集體的，不是你家的，你只有承包經(jīng)營(yíng)流轉(zhuǎn)權(quán)，所以，集體有權(quán)用集體的土地修路，來(lái)照顧村民的利益，其中也包括你。

集體占了你的承包土地，集體有權(quán)從收回的土地中，再分配相等面積的土地給你，或者在集體沒(méi)有土地的情況下，集體每年只給你包賠損失，不會(huì)給你多余的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)助。

高速公路是如何收費(fèi)的？

鎮(zhèn)樓圖

一,高速路通行卡的作用

高速公路通行卡用于記錄行駛高速公路的相關(guān)信息，記錄車牌、車型、車類、入口站、入口時(shí)間，在出口拿出通行卡，根據(jù)卡內(nèi)記錄入口站進(jìn)行里程計(jì)算，收取通行費(fèi)。同時(shí)，因?yàn)榭▋?nèi)記錄了車輛信息，如果車輛信息不符，就會(huì)進(jìn)行規(guī)范的查詢工作，主要看是否存在倒卡、換卡等現(xiàn)象。因?yàn)檫€記錄了上高速的時(shí)間，所以就會(huì)出現(xiàn)最近熱議的超時(shí)現(xiàn)象，低于每小時(shí)60公里時(shí)速，系統(tǒng)自動(dòng)會(huì)顯示超時(shí)，也要進(jìn)行查詢。如若通行卡丟失，還要做出賠償。

二，高速公路過(guò)路費(fèi)計(jì)算方法

一類：軸數(shù)2輪數(shù)4車頭高度（米）〈1.3主要軸距〈3.2車型有小橋車、吉普車、的士頭人貨車收費(fèi)系數(shù)1收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)0.6小橋車、吉普車、的士人頭貨車

二類：軸數(shù)2輪數(shù)4車頭高度（米）大于或等于1.3軸距大于或等于3.2收費(fèi)系數(shù)1.5收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)0.9面包車、小型人貨車、輕型貨車

三類：軸數(shù)2輪數(shù)6車頭高度大于或等于1.3軸距大于或等于3.2收費(fèi)系數(shù)2收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)1.2中型貨車、大型客車、中型客車

四類：軸數(shù)3輪數(shù)6到8車頭高度大于或等于1.3軸距大于或等于3.2收費(fèi)系數(shù)3收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)1.8大型貨車、大型拖（掛）車、20英尺集裝箱車

五類：軸數(shù)大于3輪數(shù)大于10車頭高度大于或等于1.3軸距大于或等于3.2收費(fèi)系數(shù)3.5收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)2.1有重型貨車、重型掛（拖）車、40英尺集裝箱車。

計(jì)重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

1、基本費(fèi)率0．090元／噸公里；

2、正常裝載的合法運(yùn)輸車輛（以下簡(jiǎn)稱“正常車輛”）行駛高速公路時(shí)，其車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按照如下標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算確定：

以收費(fèi)站實(shí)地測(cè)量確定的車貨總重為依據(jù)，小于10噸（含10噸）的車輛，按基本費(fèi)率0．090元／噸公里計(jì)算車輛通行費(fèi)；10噸至40噸（含40噸）的車輛，10噸以下部分，其費(fèi)率按基本費(fèi)率0．090元／噸公里計(jì)收，10噸以上的部分，其費(fèi)率按基本費(fèi)率0．090元／噸公里線性遞減到0．045元／噸公里計(jì)收；大于40噸的車輛，10噸以下部分，其費(fèi)率按基本費(fèi)率0．090元／噸公里計(jì)收，10噸以上至40噸部分，其費(fèi)率按基本費(fèi)率0．090元／噸公里線性遞減到0．045元／噸公里計(jì)收；超過(guò)40噸的部分按0．045元／噸公里費(fèi)率計(jì)收。

3、超過(guò)公路承載能力的車輛行駛高速公路時(shí)，其車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：

車貨總重超過(guò)車輛公路承載能力認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)30％以內(nèi)（含30％）的車輛，按正常車輛的基本費(fèi)率計(jì)收；車貨總重超過(guò)該車對(duì)應(yīng)的公路承載能力認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)30％以上的車輛，禁止進(jìn)入高速公路（經(jīng)審批符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定超限運(yùn)輸特殊貨物的除外）。對(duì)違法進(jìn)入高速公路行駛的，除按治超的有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理外，按基本費(fèi)率的3倍線性遞增至6倍計(jì)征。

4、計(jì)費(fèi)取整辦法

高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)價(jià)以元為單位，實(shí)行3．49元以下舍，3．50－7．49元?dú)w5元，7．50－9．99元?dú)w10元。

車貨總質(zhì)量低于5噸（含5噸）按5噸計(jì)，計(jì)費(fèi)不足5元時(shí)，按5元計(jì)費(fèi)；車貨總質(zhì)量大于5噸，計(jì)費(fèi)不足20元時(shí)，按20元計(jì)費(fèi)。

高鐵征地補(bǔ)償2021年一畝地多少錢？

根據(jù)《國(guó)有土地上房屋征收與補(bǔ)償條例》第十七條規(guī)定：作出房屋征收決定的市、縣級(jí)人民 *** 對(duì)被征收人給予的補(bǔ)償包括:

1、首先是房屋價(jià)值補(bǔ)償

標(biāo)準(zhǔn)是按不低于房屋征收決定公告之日被征收房屋類似的市場(chǎng)價(jià)格，并請(qǐng)有評(píng)估資質(zhì)的評(píng)估機(jī)構(gòu)進(jìn)行評(píng)估確定。

2、其次是搬遷費(fèi)和臨時(shí)安置費(fèi)用

具體數(shù)額各市一般都已確定具體數(shù)額及計(jì)算方式，詳見各地出具標(biāo)準(zhǔn)。還有房屋裝修補(bǔ)償費(fèi)用，這也是先由當(dāng)事人協(xié)商，協(xié)商不成由評(píng)估機(jī)構(gòu)評(píng)估確定。

3、房屋拆遷安置費(fèi)

計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)一般是：(被拆遷人或承租人)房屋拆遷安置費(fèi)=搬遷補(bǔ)助費(fèi)+沒(méi)有提供周轉(zhuǎn)房情況下的臨時(shí)安置補(bǔ)助費(fèi)+超過(guò)過(guò)渡期限的臨時(shí)安置補(bǔ)助費(fèi)+非住宅房屋因停產(chǎn)、停業(yè)造成的損失賠償費(fèi)。

二、集體土地房屋賠償

農(nóng)村村民住宅可依據(jù)《土地管理法》第四十八條規(guī)定：

1、應(yīng)當(dāng)按照先補(bǔ)償后搬遷、居住條件有改善的原則。

2、尊重農(nóng)村村民意愿，采取重新安排宅基地建房、提供安置房或者貨幣補(bǔ)償?shù)确绞浇o予公平、合理的補(bǔ)償。

3、并對(duì)因征收造成的搬遷、臨時(shí)安置等費(fèi)用予以補(bǔ)償，保障農(nóng)村村民居住的權(quán)利和合法的住房財(cái)產(chǎn)權(quán)益。

注：拆遷補(bǔ)償沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。總的補(bǔ)償原則是不降低原來(lái)的生活居住水平和條件，應(yīng)當(dāng)有適當(dāng)?shù)馗纳坪吞岣摺＞唧w的方案和標(biāo)準(zhǔn)要結(jié)合當(dāng)?shù)氐恼呋蝽?xiàng)目的方案來(lái)決定。

三、土地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)

一是地補(bǔ)償費(fèi)按照《土地管理法》規(guī)定，土地補(bǔ)償費(fèi)為該被征收地前三年平均年產(chǎn)值的6-10倍，歸農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織所有。

二是安置補(bǔ)助費(fèi)。按照需要安置的農(nóng)業(yè)人口數(shù)計(jì)算。需要安置的農(nóng)業(yè)人口數(shù)，按照被征收地?cái)?shù)量除以征地前被征收單位平均每人占有耕地的數(shù)量計(jì)算。每一個(gè)需要安置的農(nóng)業(yè)人口的安置補(bǔ)助費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，為該地被征收前三年平均年產(chǎn)值的四至六倍。但是，每公頃被征收耕地的安置補(bǔ)助費(fèi)，最高不得超過(guò)被征收前三年平均年產(chǎn)值的十五倍。

一個(gè)公路項(xiàng)目,估算、概算、預(yù)算的比例大概是多少？

沒(méi)明白你什么意思你說(shuō)的這些是不同階段做的工程造價(jià)控制目標(biāo)估算主要在用于項(xiàng)目建議書或可行性研究階段概算在初步設(shè)計(jì)完成后預(yù)算在施工圖完成后國(guó)有投資項(xiàng)目中可研批復(fù)后，同時(shí)批復(fù)估算，才能進(jìn)行初步設(shè)計(jì)初步設(shè)計(jì)完成后，也要批復(fù)，同時(shí)批復(fù)概算，如果概算超過(guò)估算的10%，不會(huì)批準(zhǔn)初步設(shè)計(jì)，必須重新報(bào)批可研和估算施工圖完成后，預(yù)算如果超過(guò)概算的10%，也不會(huì)批準(zhǔn)，需要重新報(bào)批可研和概算。

關(guān)于占用公路的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。