今天給各位分享交通事故死四人怎么賠償?shù)闹R(shí)，其中也會(huì)對(duì)進(jìn)行解釋?zhuān)绻芘銮山鉀Q你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

本文目錄一覽：

• 1、四人分別承擔(dān)次要責(zé)任如何計(jì)算
• 2、小車(chē)司機(jī)酒駕追尾我的車(chē)，小車(chē)四人死亡，我負(fù)次要責(zé)任，應(yīng)該怎么賠償？
• 3、小車(chē)司機(jī)酒駕追尾我車(chē)，小車(chē)四人死亡，我次要責(zé)任，應(yīng)該怎么賠償？
• 4、交通事故死4人怎么處罰
• 5、交通事故死亡4人算什么事故
• 6、正定交通事故致4人死亡，司機(jī)該如何賠償？其是否構(gòu)成交通肇事罪？

四人分別承擔(dān)次要責(zé)任如何計(jì)算

交通事故認(rèn)定有多個(gè)次要責(zé)任人，他們對(duì)于事故的賠償，在交強(qiáng)險(xiǎn)的范圍內(nèi)，負(fù)責(zé)全額賠償，假如這個(gè)金額還是不能解決問(wèn)題，那么就按次要責(zé)任應(yīng)該承擔(dān)的40%的比例共同承擔(dān)賠償。

次要責(zé)任：就是自己參與造成的，但是不足以造成全部事故的，承擔(dān)次要責(zé)任。

交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任賠償如下：

1、事故雙方均為機(jī)動(dòng)車(chē)的，雙方在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額互相賠償對(duì)方損失，死亡傷殘11萬(wàn)、醫(yī)療費(fèi)1萬(wàn)元、財(cái)產(chǎn)2000元;不足部分，雙方按7:3的比例分擔(dān);

2、事故一方為機(jī)動(dòng)車(chē)，一方為非機(jī)動(dòng)車(chē)或者行人的，機(jī)動(dòng)車(chē)在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額賠償對(duì)方損失，不足部分，如果機(jī)動(dòng)車(chē)占主要責(zé)任，主次責(zé)任按8:2分擔(dān)，如果機(jī)動(dòng)車(chē)占次要責(zé)任，主次責(zé)任按6:4分擔(dān);

3、雙方均為非機(jī)動(dòng)車(chē)或者行人的，所有損失按7:3比例分擔(dān)。

保險(xiǎn)賠償方式如下：交強(qiáng)險(xiǎn)賠償交強(qiáng)險(xiǎn)損失，商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)賠償交強(qiáng)險(xiǎn)賠償不足部分損失，商業(yè)車(chē)損險(xiǎn)賠償對(duì)方賠償完以后不足部分的已方車(chē)輛損失，商業(yè)車(chē)上人員險(xiǎn)賠償對(duì)方賠償完以后不足部分的已方車(chē)上人員受傷損失。

小車(chē)司機(jī)酒駕追尾我的車(chē)，小車(chē)四人死亡，我負(fù)次要責(zé)任，應(yīng)該怎么賠償？

看了很多回答，很多人確實(shí)對(duì)交通事故的處理想的太簡(jiǎn)單了，首先追尾不一定全都是后車(chē)全責(zé)，其次酒駕出事故也不一定是全責(zé)，雖然酒駕是違法行為，但是實(shí)際交通事故認(rèn)定中，要根據(jù)事故各方對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用，以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)確定責(zé)任，并不是酒駕一定全責(zé)。

舉個(gè)現(xiàn)實(shí)的例子，身邊人經(jīng)歷過(guò)的，轎車(chē)夜晚道路違規(guī)停車(chē)，后方摩托車(chē)酒駕追尾，朋友看了自己車(chē)被追尾又是對(duì)方酒駕，以為會(huì)認(rèn)定對(duì)方全責(zé)，但是責(zé)任認(rèn)定書(shū)依然認(rèn)定主次則，因?yàn)閷?dǎo)致事故的主要原因就是轎車(chē)違規(guī)停車(chē)，妨礙其他車(chē)輛行駛。

該違章行為與事故有因果關(guān)系，他酒駕可以單獨(dú)做出處罰，但不一定就得負(fù)全責(zé)，就像無(wú)牌無(wú)證的車(chē)和違章的車(chē)發(fā)生交通事故，無(wú)牌無(wú)證可能什么責(zé)任都不用承擔(dān)一樣，很多人看到這種情況就開(kāi)始杠，你杠也沒(méi)用，這是道路交通安全法規(guī)定的。

回到主題，小車(chē)四人死亡，這么重大的交通事故，交警事故科肯定不會(huì)盲目定責(zé)，盡管您沒(méi)指明您次要責(zé)任的原因，責(zé)任認(rèn)定時(shí)也一定是有合理依據(jù)的，認(rèn)定書(shū)下來(lái)您有異議可以去復(fù)議，既然來(lái)這問(wèn)了，說(shuō)明就是認(rèn)同了，那么下一步就是賠償問(wèn)題。

四條人命，但愿您的車(chē)有高額的商業(yè)險(xiǎn)，現(xiàn)在交警定則只定主次責(zé)任，不像以前會(huì)明確細(xì)分4/6責(zé)、3/7責(zé)、2/8責(zé)等，最終您是占了事故的多少責(zé)任，還需要法院判，此時(shí)您可以選擇私了，也可以選擇程序公了。

私了的話，事故雙方協(xié)商，或者交警調(diào)解，也可以保險(xiǎn)公司出面，只要與對(duì)方達(dá)成一致，然后您的保險(xiǎn)公司賠錢(qián)就行了，您這邊賠事故中造成損失您責(zé)任的那部分，如果沒(méi)保險(xiǎn)或者金額超過(guò)保險(xiǎn)保額，剩下的只有您自己出，私了的優(yōu)點(diǎn)在于效率，只要達(dá)成您賠償然后對(duì)方簽字即可，很快就能結(jié)案。

選擇程序公了，協(xié)商無(wú)果的情況下，才無(wú)奈做出這種選擇，因?yàn)橐獪?zhǔn)備持久戰(zhàn)，各種程序下來(lái)不知道拖幾個(gè)月了，而且最后判定后就沒(méi)有了商量的余地，如果雙方對(duì)賠償不能達(dá)成共識(shí)，首先得去法院判您自己的占的責(zé)任，然后等著開(kāi)庭。

比如四條人命的死亡賠償金和喪葬費(fèi)等主張下來(lái)，法院判您4/6責(zé)，先由對(duì)方交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)承擔(dān)，超出交強(qiáng)險(xiǎn)限額，那么您就要承擔(dān)您責(zé)任占比的那一部分，還沒(méi)算其他損失，比如雙方車(chē)輛等，都是按責(zé)任劃分承擔(dān)。

小車(chē)司機(jī)酒駕追尾我車(chē)，小車(chē)四人死亡，我次要責(zé)任，應(yīng)該怎么賠償？

小車(chē)追尾大車(chē)，基本上是兇多吉少！據(jù)交警介紹，很多追尾事故是因?yàn)檐?chē)速過(guò)快，未與前車(chē)保持安全距離引起的。發(fā)生此類(lèi)事故的，還多是駕齡在5年左右的司機(jī)，認(rèn)為自身的車(chē)技不錯(cuò)，通常更容易麻痹大意。作為新手上路，大部分人在駕駛的過(guò)程中都很謹(jǐn)慎，而且車(chē)速也不會(huì)太快，不會(huì)緊跟前車(chē)，倒不容易發(fā)生這些的慘禍。

一、對(duì)交警的責(zé)任認(rèn)定，你是否認(rèn)可？

小車(chē)司機(jī)酒駕且追尾，交警還判定你方承擔(dān)次要責(zé)任，你真不走運(yùn)。一般情況下，對(duì)方酒駕且追尾的，會(huì)承擔(dān)全部責(zé)任，但也不是絕對(duì)的。如果你正常行駛過(guò)程中突然來(lái)個(gè)急剎車(chē)，或者突然變道，這些情況判定負(fù)次要責(zé)任也有可能。關(guān)鍵是自己對(duì)交警的責(zé)任認(rèn)定是否認(rèn)可，交警是否看到對(duì)方死亡四人情況比較慘，存在和稀泥行為？如果不認(rèn)可，可以向上一級(jí)交警部門(mén)申請(qǐng)書(shū)面復(fù)核。

交警的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)，只屬于權(quán)威部門(mén)的鑒定結(jié)論，雙方可以依據(jù)這個(gè)結(jié)論進(jìn)行協(xié)商賠償問(wèn)題。如果因此打官司的，責(zé)任認(rèn)定書(shū)并不是法院判決賠償多少的唯一依據(jù)。如果當(dāng)事人對(duì)責(zé)任認(rèn)定不服的，還可以在法庭上據(jù)理力爭(zhēng)。

二、“你”比較幸運(yùn)，沒(méi)有構(gòu)成交通肇事罪

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》，死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的構(gòu)成交通肇事罪。“你”在這起事故雖造成四人死亡，但交警認(rèn)定“你”方負(fù)次要責(zé)任，不會(huì)構(gòu)成交通肇事罪。如果判定“你”方負(fù)同等責(zé)任，不但要賠償，還涉及到承擔(dān)刑事責(zé)任問(wèn)題。

三、關(guān)于賠償問(wèn)題

小車(chē)司機(jī)酒駕追尾你的車(chē)，交警劃分你承擔(dān)次要責(zé)任，那么這是屬于機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生的交通事故。你負(fù)次要責(zé)任，一般情況下你應(yīng)該承擔(dān)30%的賠償責(zé)任，小車(chē)司機(jī)承擔(dān)70%的賠償責(zé)任，乘客不需要承擔(dān)責(zé)任。具體的比例是多少，由法官根據(jù)案情進(jìn)行酌定。

1、交強(qiáng)險(xiǎn)優(yōu)先賠付

在發(fā)生交通事故后，只要三者車(chē)（本次事故中你的車(chē)）負(fù)有事故責(zé)任，那么傷者或者死者一方可以要求三者車(chē)的保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額范圍內(nèi)優(yōu)先賠付。保險(xiǎn)限額為：人身?yè)p害賠償11萬(wàn)、醫(yī)療費(fèi)1萬(wàn)、車(chē)損2000元，共計(jì)122000元。

2、超出交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)限額部分

此次交通損失包括4個(gè)死者的全部費(fèi)用、兩車(chē)的損失、以及有道路公共設(shè)施的損失、救援人員的費(fèi)用等。在總的損失算出來(lái)后，扣除交強(qiáng)險(xiǎn)賠付部分，“你”方承擔(dān)剩余部分的30%的賠償責(zé)任。自己購(gòu)買(mǎi)有三者險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司保額賠付，超出部分自己承擔(dān)。如果沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)三者險(xiǎn)就有些麻煩了，因?yàn)樯婕暗剿臈l人命，即便承擔(dān)次要責(zé)任，那也不是一個(gè)小數(shù)目。對(duì)方酒駕，保險(xiǎn)公司不替他們承擔(dān)那70%，就不管“你”方的事了，“你”方只負(fù)責(zé)那30%的責(zé)任。

3、道路交通事故損害賠償項(xiàng)目及簡(jiǎn)單計(jì)算公式

（1）死亡賠償金=受訴法院所在地上一年度人均收入×20年

（2）喪葬費(fèi)=受訴法院所在地上一年度職工月平均工資×6個(gè)月

（3）被扶養(yǎng)人生活費(fèi)=受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民(農(nóng)村居民)人均年消費(fèi)性支出×撫養(yǎng)年限

還有交通費(fèi)、住宿費(fèi)、直接財(cái)產(chǎn)損失費(fèi)、車(chē)輛停運(yùn)損失費(fèi)、精神損害撫慰金等等，在此不一一列舉，詳細(xì)規(guī)定請(qǐng)查《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》。

四、如何處理交通事故賠償？

交通事故定責(zé)后，雙方可以協(xié)商，也可以在交警主持進(jìn)行調(diào)解，關(guān)鍵是保險(xiǎn)公司同意調(diào)解才行。事故雙方及保險(xiǎn)公司達(dá)成調(diào)解協(xié)議的，按協(xié)議履行。自己一方需要賠償給對(duì)方的數(shù)額，沒(méi)有超出保險(xiǎn)保額的，直接由保險(xiǎn)公司支付就完事了，超出部分還要自己掏腰包。協(xié)調(diào)和調(diào)解雙方都節(jié)省時(shí)間和費(fèi)用，但不容易達(dá)成協(xié)議。達(dá)不成協(xié)議的，只能由死者一方起訴“你”方及“你”方的保險(xiǎn)公司，整個(gè)程序下來(lái)還需要幾個(gè)月的時(shí)間，比較麻煩，那也是沒(méi)有辦法的事，誰(shuí)叫你不遵守交通規(guī)定不走運(yùn)呢！

結(jié)束語(yǔ)：

分析完這個(gè)案例后，給我感受最深的是開(kāi)車(chē)必須買(mǎi)保險(xiǎn)！如果發(fā)生交通事故，沒(méi)有保險(xiǎn)代賠的話，可能會(huì)讓自己一下子回到解放前。

交通事故死4人怎么處罰

交通事故死4人負(fù)事故同等責(zé)任的判處三年以下有期徒刑或者拘役；負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的判處三年以上七年以下有期徒刑。交通事故死4人涉嫌交通肇事罪，行為人應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的；（三）從事校車(chē)業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的；（四）違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

交通事故死亡4人算什么事故

法律分析：一次交通事故四人死亡屬于特大事故。1、輕微事故，是指一次造成輕傷1至2人，或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車(chē)事故不足1000元，非機(jī)動(dòng)車(chē)事故不足200元的事故。2、一般事故，是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬(wàn)元的事故。3、重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失3萬(wàn)元以上不足6萬(wàn)元的事故。4、特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時(shí)重傷8人以上，或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬(wàn)元以上的事故。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。

造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》 第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（一）酒后、吸食 *** 后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的；

（二）無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的；

（三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的；

（四）明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的；

（五）嚴(yán)重超載駕駛的；

（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。

正定交通事故致4人死亡，司機(jī)該如何賠償？其是否構(gòu)成交通肇事罪？

正定交通事故導(dǎo)致4人死亡，那么這件事情的前因后果到底是什么呢？司機(jī)到底該如何賠償？其實(shí)事故的原因主要是一輛大貨車(chē)與一輛電動(dòng)車(chē)發(fā)生了碰撞，事故竟然造成4名少年死亡，可以說(shuō)是一起非常嚴(yán)重的事故，事故發(fā)生的地點(diǎn)是當(dāng)?shù)氐囊粋€(gè)交叉路口，一輛重型的牽引車(chē)沿著路口拐彎的時(shí)候，剛好與同向行駛的電動(dòng)車(chē)相撞，這4個(gè)年輕人送到醫(yī)院之后搶救無(wú)效死亡，目前警方已經(jīng)將這個(gè)貨車(chē)司機(jī)控制起來(lái)，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查當(dāng)中，因?yàn)槭窃诼房冢缘教幎际菙z像，監(jiān)控應(yīng)該很快就會(huì)找出事故發(fā)生的原因，畢竟這場(chǎng)事故導(dǎo)致了4個(gè)年輕人的死亡。

從監(jiān)控視頻中我們可以看出現(xiàn)場(chǎng)的畫(huà)面慘不忍睹，大貨車(chē)在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很有可能沒(méi)有減速，所以才會(huì)造成如此嚴(yán)重的交通事故，如果當(dāng)時(shí)大貨車(chē)能夠減速的話，很有可能他們4個(gè)年輕人只是輕傷或者重傷也不至于要了他們的性命，所以這件事情引發(fā)的后果是非常嚴(yán)重的，警方肯定會(huì)將這件事調(diào)查清楚，給死者家屬一個(gè)交代，因?yàn)閺囊曨l中我們可以看到貨車(chē)在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候顯然已經(jīng)撞到了電動(dòng)車(chē)，但是車(chē)輪又壓過(guò)了，倒地的人員所以才會(huì)造成這么嚴(yán)重的傷亡。

我們大家都知道大貨車(chē)是非常危險(xiǎn)的一種車(chē)輛，一般我們騎車(chē)或者開(kāi)車(chē)都會(huì)遠(yuǎn)離這種貨車(chē)，但既然已經(jīng)發(fā)生了事故，為什么貨車(chē)沒(méi)有及時(shí)停下來(lái)，而是又從他們幾個(gè)人的身上碾壓過(guò)去，一輛貨車(chē)的重量可能有幾噸，如果貨車(chē)從人的身上碾壓過(guò)去，可想而知當(dāng)時(shí)的場(chǎng)面有多么血腥，當(dāng)然我覺(jué)得這個(gè)電動(dòng)車(chē)的司機(jī)也是有責(zé)任的，因?yàn)橐惠v電動(dòng)車(chē)頂多坐兩個(gè)人，為什么他們會(huì)坐4個(gè)人呢？所以說(shuō)電瓶車(chē)的駕駛員也要承擔(dān)一定的事故責(zé)任。

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